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Secondo l’autorevole Auto Zeitung, Wendelin Wiedeking, boss di Porsche AG, avrebbe recentemente manifestato l’intenzione di inseguire il successo di vendita della BMW X3 (oltre 110.000 esemplari venduti nel 2006) proponendo al mercato una versione “baby” della Cayenne. Il Suv compatto della casa di Stoccarda, forte di un’immagine decisamente superiore in termini di prestigio, andrebbe a collidere anche con la Mercedes GLK e l’Audi Q5, un’altra imminente new entry, con la quale, peraltro, condividerebbe la piattaforma. Per quanto riguarda le motorizzazioni, potrebbero essere utilizzati i medesimi propulsori a 6 e 8 cilindri della sorella maggiore. Non vogliamo immaginare di cosa sarebbe capace con i 500 cv del V8 turbo…
Via | Germancarscene
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Kimmi
29 mar 2007 - 15:25 - #1La Porsche si sta montando, e posso anche capirlo, ma basta SUV…
Maccio Capatonda
29 mar 2007 - 15:26 - #2ma non è ancora finita la moda dei catamarani?
marci
29 mar 2007 - 15:28 - #3Basta con sti Suv krukki!!! Hanno rotto le palle!
[*TheLoRD*]
29 mar 2007 - 15:28 - #4ke bella..speriamo ke costi meno di 40mila euro
lo-na
29 mar 2007 - 15:28 - #5è da vedere!!!???
RS4
29 mar 2007 - 15:29 - #6E un modello equiparabile alla Smart Brabus no? Ormai ci manca solo quello…
O³
29 mar 2007 - 15:29 - #7È Impossibile….
Runaway®
29 mar 2007 - 15:32 - #8Ma se la tendenza rimanesse questa e non fosse solo un fenomeno di moda? Se cominciassero a sparire le vetture “normali” dai listini, la moda non finisse e ci trovassimo tutti con station wagon rialzate, 4×4 e con parvenza off-road? Se non fosse un periodo, ma si imponesse come standard? inquietante…
Poi cosa accadrebbe a uno che volesse distinguersi? Ci sarebbe un ritorno all’auto bassa e filante o si cercerebbe qualcosa di più alto e più grosso ancora?
Ciccio.
29 mar 2007 - 15:36 - #9Col V8 da 500 cavalli? impennerebbe e si ribalterebbe :-D
Intenditore
29 mar 2007 - 15:37 - #10Io l’avevo detto.Tra qualche anno porsche perderà tutto il suo prestigio,facendo modelli di categoria sempre inferiore…diventerà conme la Vw.RIDICOLI
ferrari
29 mar 2007 - 15:37 - #11Questi mini-suv sono davvero orribili. Per non parlare del X3 che penso sia davvero il più brutto suv mai costruito nella storia dopo il concept Fiat Oltre. Certo neanche i veri suv si salvano.
Runaway: mi sa che finiremo davvero per girare tutti in suv ed off-road. Guardate soltanto il concept della nuova Matiz: è quasi un off-road, almeno nel look.
Bronzo
29 mar 2007 - 15:39 - #12Il Cayenne era ed è ancora il fuoristrada perfetto, speriamo che il baby Cayenne lo sia ancora di più
il truzzo(con mercedes-benz-AMG)
29 mar 2007 - 15:39 - #13Basta suv!…….. Non ne posso più, li odio, mi fanno schifo, sono veicoli insensati, strani miscugli fra fuoristrada, auto di lusso e coupè,non hanno identità sono semplicemente volgari… scusate… ma ora sto meglio….
MeneS
29 mar 2007 - 15:40 - #14“forte di un’immagine decisamente superiore in termini di prestigio”
PER ORA…..se lo fanno, e se continuano così..
SuperFast
29 mar 2007 - 15:41 - #15Qualche giorno fa, la Porsche ha acquistato un’ulteriore percentuale della VW, arrivando al 30,qualcosa %.
Sta per lanciare un’opa per l’acquisto sino al 50%.
Che c’entri qualcosa con questo post…?????????
ricky89
29 mar 2007 - 15:42 - #16che brutta
ahah
29 mar 2007 - 15:42 - #17scusate, una marca che si rispetti deve fare tutta la serie completa. dopo il water ci vuole il bidet.
l.s.89
29 mar 2007 - 15:45 - #18Bronzo
Spetta un momento… fuoristrada è una parola grossa, i fuoristrada sono la jeep wrangler, land rover defender, lada niva, ma non questa o il cayenne, queste sono Suv. Apparte questo penso anchio che siano belle, ma proporre un 2° Suv mi sembra una scelta di marketing un pò errata per una casa automobilistica come Porsche.
valvolin
29 mar 2007 - 15:47 - #19Per me fan bene a farli, così almeno hanno tanti soldi da spendere per fare sempre più belle e performanti le altre.
:furbi
Guly
29 mar 2007 - 15:47 - #20Tecnicamente sarebbe ineccepibile e ancora più sportiva, però l’immagine della Porsche ne soffrirebbe…
NiDex
29 mar 2007 - 15:50 - #21Continuano ad uscire articoli su concorrenti delle GLK e delle Q5, ma quando usciranno queste????
mafioso-in-mutande
29 mar 2007 - 15:56 - #22pfff madonna …
il 90% di voi non ha nemeno la patente e si azzarda fare giodizi sul immagine , sul presunto fallimento immediato…. no comment
abarth252
29 mar 2007 - 15:59 - #23QUEL CESSO DEL CAYENNE GIA’ NON SE NE SCENDE……VOGLIONO DISGUSTARCI ANCORA!
Garbo87
29 mar 2007 - 16:04 - #24O mio Dio………..fermateli!!!!!!!!
ferrari
29 mar 2007 - 16:04 - #25Ormai la Porsche sta scendendo sempre più in basso.
Prima il Cayenne, che ha disgustato tutti gli appassionati Porsche. Poi ’sto coso che sembra una 911 Off-road.
Prevedo già una Panamera station-wagon, poi una piccola Porsche da contraporre alla Golf e alla fine Porsche raggiungerà il livello della VW.
Ugofresh
29 mar 2007 - 16:04 - #26avete notato quanti cayenne girano? ecco.. se è un settore che vende.. solo unmentecatto non ci si butterebbe dentro a meno che tu non sia un’azienda che intende vendere solo auto di prestigio non utilizabili tutti i giorni vedi ferrari e pagani… stavo per dire anche lamborghini ma una vocina dentro mi ha fatto ricordare l’LM 002
Bah stà gente che scrive senza accendere il cervello mi lascia un po’ perplesso! sono daccordissimo con mafioso!
OMAR
29 mar 2007 - 16:06 - #27che dire…. se ne sentiva la mancanza… :-| Buon pomeriggio a tutti.
OMAR
29 mar 2007 - 16:07 - #28a questo punto non capisco perchè non le offrono anche con i potenti motori diesel di ultima generazione. E non venite a dirmi per un discorso di principio o di sportività…
pfdesign
29 mar 2007 - 16:10 - #29io trovo ke un suv più piccolo sarebbe molto più porsche della cayenne… divertentissimo
Carletto
29 mar 2007 - 16:11 - #30MA no, non si possono fare SUV piccoli dai… altrimenti che gusto c’è a comprarseli?
CORDERO
29 mar 2007 - 16:12 - #31Ma continuando così la Porsche si mangerà del tutto la VW, dove averne la maggioranza societaria, ora anche i modelli!
pinoppio
29 mar 2007 - 16:13 - #32rispetto al cesso della cayenne, questa sembra bella
Maccio Capatonda
29 mar 2007 - 16:13 - #33OT
Comunque ho verificato di persona i problemi alla testata del 2.0 TDI dell’ Audi A3
Maccio Capatonda
29 mar 2007 - 16:13 - #34OT
Comunque ho verificato di persona i problemi alla testata del 2.0 TDI dell’ Audi A3
CORDERO
29 mar 2007 - 16:14 - #35ho scritto male “dopo averne la maggioranza societaria”…
pinoppio
29 mar 2007 - 16:14 - #36comunque davanti sembra una bravo tuningzata
il truzzo(con mercedes-benz-AMG)
29 mar 2007 - 16:15 - #37@ ugofresh
Sì ma se la gente avesse dei gusti un po’ più decenti le case non sarebbero costrette a rovinarsi il prestigio del marchio per non soccombere nel mercato…
CORDERO
29 mar 2007 - 16:18 - #38E’ vero, copia abbastanza la Bravo! davanti…
daniallio
29 mar 2007 - 16:19 - #39ma che schifo!!!anche la cayenne è bruttissima piace solo perchè è una porsche e costa tanto allora uno la compra per blagare..avete visto la 3.2 fa ridere!!
Loreno
29 mar 2007 - 16:20 - #40Guidare piu’ alti da maggiore sicurezza e comodita’… i suv non son un fenomeno: sono semplicemente l’evoluzione naturale di chi vuole al volante maggior benessere e qualita’ di vita….
e’ come chiedere a chiunque se preferiscono una casa piccola o una un po’ piu’ grande e confortevole…..
per chi poi preferisce due cuori ed una romantica capanna, ci saranno sempre piu’ coupe’ o spider (legge del contrappasso)….
naraku
29 mar 2007 - 16:23 - #41Che figata,, ricorda un pò la FX dell’Infinity
il bingo bongo
29 mar 2007 - 16:25 - #42anche un autotreno o un triciclo elettrico per guadagnare…
A
29 mar 2007 - 16:29 - #43a quando un rivale porsche del doblo ?
a1
29 mar 2007 - 16:30 - #44un baby cayenne, addio a quel poco di prestigio che ancora avevano, AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!
a1
29 mar 2007 - 16:30 - #45a quando un’Ulisse!!!!!!!!!!!!!!!
a1
29 mar 2007 - 16:34 - #46e la guerra fra Porsche e Sassonia è appena cominciata!!!
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=78305
ciccio napoli
29 mar 2007 - 16:37 - #47tra poco la porsche venderà anche utilitarie…ma nom capite che questi inseguono le vendite a tutti i costi e c’è ancora gente che vuol paragonarli minimamente alla ferrari…
che coerenza…meno male che alla ferrari c’è serietà e soprattutto dislivello lì c’è la tradizione e la passione pura…(cosa che ad unmarchio sportivo nn dovrebbe mai mancare)
vergogna.
ferrari
29 mar 2007 - 16:42 - #48Ugofresh: hai tralasciato un piccolo dettaglio. Porsche non è (era) come Audi, Bmw, Mercedes etc ma è una casa automobilistica ricca di storia che ha sfornato molte auto esclusive al livello di Ferrari, Aston Martin, Pagani, Lamborghini (che non ha MAI fatto un suv, al massimo un fuoristrada) etc.
Quindi tu con il tuo commento hai già implicato che Porsche come blasone ed esclusività è passata ben sotto le altre case autombilistiche a cui dovrebbe fare concorrenza.
Quindi se si guarda la Porsche attuale e quella che diventerà il tuo commento potrebbe anche avere un senso, ma se si guarda la Porsche che era (quella della 911 e Carrera gt, solo per citare le più recenti) ecco che il tuo commento diventa solo un insulto gratuito verso tutti gli appassionati che storgono il naso davanti al Cayenne, stupido oggetto modaiolo che snatura il marchio stesso.
Quindi forse dovresti essere tu ad attacare il cervello prima di parlare.
Comunque alla Porsche avevano bisogno di soldi ed hanno fatto il Cayenne, ma adesso basta, si sta perdendo la Porsche.
george
29 mar 2007 - 16:42 - #49c’è qualcuno qui a cui fa schifo questa macchina e si sente obbligato a comprarla???
tanto per sapere eh :-))
Noveundici
29 mar 2007 - 16:44 - #50…pessima.
Il DNA Porsche è un altro. MiniCayenne per minibuzzurri…