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Domenica 18 marzo, in occasione dell’ottavo Concours d’Elegance “Trofeo Salvarola Terme” svoltosi nella località termale emiliana con parata finale in Piazza Grande a Modena, sono uscite allo scoperto alcune delle bellissime ospiti del Museo Alfa Romeo.
In questa galleria fotografica potrete farvi un’idea di quale fascino e quale valore storico possano racchiudere simili capolavori del genio italiano; sportive, potenti, eleganti e infinitamente belle, queste Alfa del passato tengono viva una tradizione che non può e non deve essere dimenticata.
In un prossimo post vi mostreremo le altre fantastiche vetture, di collezionisti e appassionati, in gara per il titolo di “Best of Show”.
Questo l’elenco delle vetture immortalate, tutte fuori concorso e ospiti d’onore della manifestazione dedicata quest’anno ad Alfa Romeo: 33 Stradale prototipo, TZ2, 2900B 8C Le Mans, 6C 2300B Mille Miglia, 8C 2300 Spider Corsa, 8C 2300 Monza, 6C 1500 Super Sport, RLSS Targa Florio.
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Gimbo
31 mar 2007 - 12:34 - #51.
La 33 Stradale è veramente strepitosa!
Un’opera d’arte su quattro ruote che andava alla grande!
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AleLecce
31 mar 2007 - 13:37 - #52banale e sterile replicare ad ivan ed alfonso, comunque rispondo più che altro per una difesa personale che per quella del marchio volkswagen (di cui aimè non sono azionista)
ricordo a voi due che ho semplicemente risposto, nel mio primo post, ad un attacco gratuito a Mauritz..Caro ivan se è vero che in questo blog si commenta solo di auto d’epoca come giustifichi il gratuito attacco di Mauritz a volksagen? cosa c’era di commento ad un’auto di epoca nel suo post?
dal canto mio ho replicato (lo ribadisco e non attaccato per primo)il commento offensivo di Mauritz e voi vi siete scagliati addosso a me, ora mi chiedo? chi ha i paraocchi per il marchio, io che replico ad un commento fuori tema o voi che vi siete scagliati su me?
Sarebbe fuorviante ora fare un confronto fra i marchi Italiani, pardon..l’unico marchio esistente) e quello volkswagen..mi astengo dal confronto qualitativo tra polo e punto; tra 600 e fox; tra pnda e lupo; tra golf e bravo; tra passat e croma; tra Phaeton e? tra Tuareg e…fiat 16? ha ha) tra sharan ed Ulisse e cosi di seguito, alla prox cari amici e occhio ai vostri stessi amici (vedi Mauritz) ma d’altronde a voi ogni commento è possibile..tutti alfisti ed in maggioranza; vi auguro un felice week-end
okinawa
31 mar 2007 - 20:37 - #53AleLecce.
Non ti pare che i tuoi interventi sono alquanto fuori luogo? Stai inzozzando un bellisimo topic sulle alfa del passato con rotture di marroni sulla Volkswagen. Si ok non hai cominciato tu per primo. E’ stato un altro!
Cattivo, quell’altro!!! Cattivo, cattivo, cattivo!
Cmq per la precisione non è VW che ha progettato il Maggiolone!
VW non esisteva ancora, quando l’ing.Porsche (eh si è sempre lui, un uomo ha avuto la germania. Era lui che faceva le AutoUnion che correvano nei GranPrix e che si vedono negli spot), dicevo, quando l’ing. Porsche progettava una macchinetta solida e poco costosa per soddisfare gli ordini di Hitler, che in cambio gli aveva promesso di autorizzarlo a costruire il proprio sogno. Che si chiamerà mod.356 ma questa è un altra storia. Solo in seguito si chiamerà Volkswagen (auto del popolo).
AleLecce
01 apr 2007 - 09:34 - #54okinawa
complimenti per la lezione di storia dell’auto, per un attimo mi hai fatto ritornare bambino..quando io ed il mio amico Heinz andavamo a rimorchiare le tedesche in maggiolone che zio Porsche ci costruì appositamente…
brutto bimbo maleducato, come osi dire a me che inzozzo il bellissimo blog sulle alfa e rompo i maroni..?
ale_ceriotti
08 ott 2007 - 01:59 - #55Ciao Ragazzi,
pochi giorni fa ho comprato una nuova 159 con il sistema Q-Tronic (cambio automatico).
Sinceramente all’inizi ero molto scettico sul cambio automatico, ma ho voluto fare una scommessa
con me stesso e detto tra noi HO PRESO IN PIENO. Non vivo più lo stress di giudare in città,
cambiando sempre le marce e tenendo il piede sinistro incollato sulla frizione.
La cosa che mi ha fatto riflettere di più è stato il piacere di guidare la macchina
anche in modalità SPORTIVA (usando il cambio sequenziale) sia usando il CAMBIO AL VOLANTE
che la leva del cambio (posizionando siu + e -).
Volevo sapere un vostro parere in merito al Q-Tronic e al mio nuovo acquisto, ciao a tutti