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Car Magazine ha sorpreso su strada un probabile prototipo della Audi RS5. Non c’è che dire, il nero la rende veramente cattiva, nulla da dire. Il body-kit è ancora quello della sorella meno estrema, la S5, ma si presume che sotto la carrozzeria si nasconda il 4.2 V8 da 420 cavalli e 430 Nm di coppia già impiegato sulla RS4, viste le mascherature e la quantità di apparecchiature di test montate.
Si prevede una disposizione dei pesi 55:45 tra i due assali, con una distribuzione di coppia attorno a 40:60. Probabile la presenza delle sospensioni Magnetic Ride. Si preannuncia davvero una bella sfida, tra la RS5 e la futura M3…
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scipioni86
28 mar 2007 - 15:05 - #101@101
si me te è meglio che guardi le tue carissime auto italiane…vabè lasciamo perdere
Acqua
28 mar 2007 - 15:32 - #102Niente di eclatante..
Lambo_tester
28 mar 2007 - 15:34 - #103Se sara’ cosi’ faro’ i complimenti alle Audi, mi pare davvero bella, sportiva ed elegante nello stesso momento…poi per le prestazioni verifcheremo all’atto pratico come si confronta con la nuova M3, ma sulla carta non la darei subito per perdente (gia’ i freni hanno un bel vantaggio su quelli Bmw!)…e pensare che ho una M3 e sto facendo il filo alla nuova, percio’…
Comunque, parra’ strano ma la vista 3/4 anteriore pare molto la Bentley Continental GT, in scala ridotta ovviamente.
Danjele
28 mar 2007 - 15:34 - #104Audi the best 159 e brera sono molto simili, ma la 149 non sarà molto simile alla 159 e neanche la Junior e nemmeno la 169.
Il frontale della Punto assomiglia alla Bravo, ma solo il paraurti e i fari, il resto è MOLTO diverso.
La A3 5 porte è IDENTICA alla A4 per esempio,e non solo davanti ma anche di lato e dietro.
Evocar
28 mar 2007 - 15:37 - #105Chi sarebbe che mi rifila 10 min? Non bisogna insultare, il dato di fatto e’ che l’audi non ha mai, e ripeto, MAI, costruito vetture veramente sportive. Non hanno un Handling stupendo, poiche’, come le mercedes AMG, si affidano alle potenze dei loro motori capaci di tirar fuori sul dritto o in condizioni di asfalto critico (nel caso di audi) prestazioni notevoli, ma sofferenti (o per peso, o per scelte progettuali a livello di assetto) nel misto. Una Bmw M3 e’ piu’ simile ad una 997, efficace sul dritto e anche nel misto. Io sto parlando di divertimento di guida, che evidentemente voi pensate solo sia andare a 300 in autostrada, cosa che con queste vetture non hai. Prova a forzare un Audi in ingresso di curva, avrai solo un maledettissimo sottosterzo, dopodiche’ tagliera’ l’alimentazione l’ESP (anche se staccato)e comincera a frenare. Con una Bmw questo non succede, con una Porsche nemmeno. Forse l’audi piu’ sportiva si chiama R8 (anche se prodotto lamborghini), ma comincio a temere che rimarra’ sempre la quattro originale……
scipioni86
28 mar 2007 - 15:37 - #106daniele guarda che la a 3 5 porte davanti è diversa rispetto alla a4 ma anche il posteriore….
Danjele
28 mar 2007 - 15:38 - #107A3:
http://www.carpages.co.uk/audi/audi_images/audi_a3_sportback_12_02_05.jpg
A4:
http://picnic.ciao.com/it/271886.jpg
Che differenza c’è??? Sono identiche!!!
Evocar
28 mar 2007 - 15:38 - #108E poi e’ ora che anche all’audi si mettano in testa che va bene il family feeling, ma le macchine uguali no!!!!!Provate a guardare una Audi a3 o un a8 nello specchio retrovisore, sembra di guardare la stessa auto!!!!
Massi
28 mar 2007 - 15:40 - #109mirk, la macchina è mostruosa indipendentemente da quello che dice il mio conoscente (tra l’altro bmwista supporter della TP da sempre che arriva da un 330ci cabrio e che ha corso in qualche categoria che non ricordo)…
L’A3 continua a vendere tantissimo e prima del 2009 difficilmente uscirà il nuovo modello, che per tradizione Audi non si differenzierà molto da quello attuale…
e poi se uno vuole una compatta dalle alte prestazioni che alternative avrebbe? 130 i?? Rido….
ne sparo un’altra: Megane RS
ahahahaha
Danjele
28 mar 2007 - 15:40 - #110scipioni86 le differenze chiaramente ci sono ma sono PICCOLISSIME!!
Danjele
28 mar 2007 - 15:43 - #111Le uniche macchine italiane simili sono la 159 e la brera, ma SOLO nel frontale.
Le altre sono una diversa dall’altra.
La 500 è uguale alla Punto???
La Punto è uguale alla Bravo (si assomigliano solo nel paraurti anteriore, ma ho visto Punto e Bravo parcheggiate difianco e la differenza E’ TANTA anche nel frontale)???
Bravo e Croma???
La 149 sarà ben diversa dalla 159, e la 169 sarà be diversa dalla 159!!
Un conto è una somiglianza tra le macchine della stessa casa, e un conto è una PICCOLISSIMA differenza tra un modello ed un altro!!
Danjele
28 mar 2007 - 15:44 - #112scipioni86 ho postato le foto di A3 e A4, dove vedi sta gran differenza???
scipioni86
28 mar 2007 - 15:44 - #113@daniele….si in effetti nelle foto da quall’angolazione sono simili…x me nn ha molto senso la a3 sportback…piuttosto facciano una A3 normale ma 5 porte
abarth252
28 mar 2007 - 15:45 - #114Ma lasciatelo perdere scipione l’africano….
Danjele
28 mar 2007 - 15:46 - #115Da quell’angolazione l’A3 e l’A4 non sono solo simili ma quasi UGUALI!!
abarth252
28 mar 2007 - 15:47 - #116Ma la precedente A3 era proposta pure a 5 porte, solo che era terribilmente anonima! Per questo per quella attuale han fatto una versione fastback
scipioni86
28 mar 2007 - 15:48 - #117abarth adesso mi vuoi clonare anche il nick…poi scipione l’africano lo vai a dire a tuo fratello…altre ad essere stupido sei anche maleducato
scipioni86
28 mar 2007 - 15:51 - #118poi nn so cosa ci trovi di anonimo nella vecchia a3 5 porte….certo che ne avranno vendute 10 se va bene
abarth252
28 mar 2007 - 15:51 - #119@122 Guarda che il clone non sono io….e poi piantala di tirare sempre in mezzo le auto italiane!
ps
se non vuoi essere clonato basta che ti registri..
scipioni86
28 mar 2007 - 16:18 - #120a proposito di brera ne ho vista una l’altro giorno nuova di pacca…aveva gli scarichi che saltellavano quando il tizio prendeva le buche…sembravano fossero fissati con delle fascette eheheheh
abarth252
28 mar 2007 - 16:30 - #121@126 ANCORA CON STA STORIA DEGLI SCARICHI? CHE PALLE…..
PS
CI VOLEVA TANTO A REGISTRARSI?
scipioni86
28 mar 2007 - 16:33 - #122scusa ho voluto farmi un po’ notare eheheheh….no pensavo ci volesse molto piu tempo a registrarsi…grazie x avermelo detto
Audi the best
28 mar 2007 - 17:02 - #123Vabbe a me che sono uguali nn me ne frega un c.azzo voglio rispondere a evocar che ha detto una ca.zzata enorme cioè il sottosterso ma che dici che cosa mi dici del dtm Mercedes 190 Bmw M3 e Audi V8 Quattro???? quest’ultima le bastonava tutte. Poi Campionato superstars indovina un po chi ha vinto 7 gare su 8 e cosa mi dici dell’Audi 90 imsa GTO QUATTRO che bastonava le corvette???????? poi voglio vederti con una bmw sul misto bagnato o sulla neve.Poi nn ha costruito macchine veramente sportive=??????? ma che ca.zzo dici L’RS4 è la prima vettura con 420 CV costruita di serie e poi Le mercedes e le BMw sono tutti comò!!! che cosa mi dici dell’rs6 che uscira 550 CV!!!!!! altro che m5 a do ca.zzo si presenta.Poi la porsche ha un legame stretto con audi perchè 1) la trazione quattro la inventata il nipote di porsche.2)Audi RS2 porsche 2100 315CV motore porsche assetto esasperato cerchi porshe
Poi ti voglio far notare una cosa all’audi ci si avvicinano i migliori costruttori di auto tra cui porsche e lamborghini!! quindi nn dire cazz.ate.
VictorMancini
28 mar 2007 - 17:39 - #124Questa sì che e’ una vera perla…grandissima macchina…stupenda!!!
Lambo_tester
28 mar 2007 - 18:02 - #125X Audi the best: vorrei solo correggerti su alcuni punti:
a) Audi RS2 e’ un 2200cc e non creato da Porsche, ma e’ il motore Audi rivisto e rinvigorito da Porsche (non l’ha riprogettato per intenderci), non ha un assetto proprio esasperato, tant’e’ che molti proprietari l’hanno subito modificato, cerchi, freni e cambio sono mutuati dalla 968CS;
b) Porsche e Audi hanno fatto questa unione solo per un discorso commerciale (e all’epoca Porsche era facente parte del gruppo VW-Audi) e Lambo non si accosta al marchio Audi, ma e’ Audi che ne e’ diventata padrone e ne condivide ovviamente le risorse;
c) nel DTM l’Audi si immesse con la V8 sfruttando a suo vantaggio il regolamento, ma ovviamente aveva un motore plurifrazionato, quattro ruote motrici che erano un leggero handicap su asciutto ma che su superfici diverse creava un bel gap con le concorrenti ed una potenza notevolmente superiore alle altre e pur con queste caratteristiche il numero di vittorie di M3 e 190 e’ risultato irraggiungibile…comunque nel ‘92 la 190 la rimise dietro.
Comunque chi dice che Audi non abbia mai fatto auto veramente sportive, forse dovrebbe rileggere un po’ di storia dell’automobilismo…qualcuno bramerebbe di avere tra le mani una Quattro Sport!
Per quanto riguarda invece questa RS5, vedremo al momento in cui sara’ in commercio con la concorrente M3. Si preannuncia una dura lotta, ma meglio cosi’, sperando serva per apportare migliorie da un lato e dall’altro.
Mirko M
28 mar 2007 - 18:06 - #126Massi, io non metto in dubbio che sia un mostro come prestazioni, ma il discorso sull’acquisto è un altro. L’hanno fatta uscire troppo tardi rispetto alla durata del ciclo di vita della versione tranquilla. Poi se non si guarda la svalutazione, dovuta al motore e al nuovo modello che uscirà, al momento di rivenderla allora è un buon affare.
Comunque per dovere di cronaca la Megane R26 ha girato a Balocco in 2′59”60 contro i 3′01”19 della S3. Tenendo conto che non ha la trazione integrale, ma solo un differenziale autobloccante, e 35 CV in meno della S3 non mi sembra proprio una ciofeca. Come estetica non c’è paragone però…
giorgino
28 mar 2007 - 18:34 - #127m3 la batte 5 a 0
AUDIMAN
28 mar 2007 - 18:35 - #128Quante idiozie che ho letto. A parte il solito luogo comune che “le audi son tutte uguali” (non lo commento nemmeno), ma devo anche leggere che audi non fa/non sa fare auto sportive?!
L’audi sportquattro cos’è? L’RS6 PLUS? L’rs2 già citata da alcuni di voi?
Molti poi affermano che nelle competizioni l’audi o non partecipa perchè non è capace o, dove partecipa, “sfrutta a suo favore il regolamento” (24 le mans, dtm, v8 ecc). Detto questo volevo fare grandissimi complimenti a bmw x i risultati ottenuti in formula 1 e nel campionato v8 superstars (dove, x chi non lo sapesse le m5 e le 550 le hanno prese dalle rs4, rs6 e jaguar s-type).Complimenti vivissimi anche all’alfa romeo che non partecipa a competizioni serie dai tempi della pietra.
Danjele
28 mar 2007 - 18:51 - #129AUDIMAN guarda che nel campionato superstar le M5 che correvano non sono mica le M5 nuove da 507 cavalli!!
L’Audi nel superstar è supportata in maniera semi-ufficiale, la Jaguar non so, le 550 e le vecchia M5 sono auto provate!!
L’anno prossimo se ci sarà anche l’M3 la vedo dura x la RS4!!
Danjele
28 mar 2007 - 18:53 - #130L’Alfa tornerà con la 8C a correre l’anno prossimo in maniera UFFICIALE nell’ALMS (America Le Mans Series) contro le F430 private e le Porsche 997 RSR (alcune semi-ufficiali)!!
Va davvero in una categoria MOLTO ma MOLTO difficile!!
+ avanti (2009) tornerà (per vincere) anche nel WTCC con la 149!!
AUDIMAN
28 mar 2007 - 18:54 - #131Pero la 550 è il modello attuale. ed è anche ufficiale. Nuova M3 contro rs4 o rs5 aspettiamo un confronto prima di parlare.
Danjele
28 mar 2007 - 18:55 - #132la 550 è BEN diversa dalla M5 (parlo di quella nuova)!!
Cmq non mi sembra proprio che la 550 sia UFFICIALE!!
verga
28 mar 2007 - 20:20 - #133accidenti! molto bella
Fotos espía del Audi RS5
28 mar 2007 - 20:28 - #134[…] Vía | autoblog.it Más información | Car Magazine Compártelo […]
Fotos espía del Audi RS5 - MotorAdictos
28 mar 2007 - 20:55 - #135[…] Vía: Autoblog.it […]
a1
28 mar 2007 - 21:22 - #136dietro e una serie 3 coupè, anche da silva comincia sfarfallare!!!!
Wolfsburg
28 mar 2007 - 22:22 - #137Se avesse avuto il biscione sul cofano l’avreste adorata come una divinità, quindi statevi zitti
Boston
28 mar 2007 - 23:28 - #138no da cosi…non sembra un rs…sembra neanche un audi a5
AleLecce
28 mar 2007 - 23:59 - #139campa cavallo……in audi pensano di battere 30 anni di esperienza e tradizione di Motorsport? audi inizia a starmi sul c….alla copia perenne di Bmw! ma idee loro ed originali non ne hanno? non arrivano ne all’eleganza mercedes ne alla sportività bmw! ps parlo avendole conosciute ed avutte tutte e tre a casa, la peggiore è stata Audi
bassplayer
29 mar 2007 - 09:56 - #140sono tutte uguaaliiii: che ple! nessuno ha piú fantasia! mi compro una macchina vintage, almeno quella é stilosa e costa meno di ’ste porcherie.
Lambo_tester
29 mar 2007 - 10:40 - #141Come gia’ detto da altri Audi nel campionato V8 ha mezzi praticamente ufficiali, contro M5 E39 (quella vecchia o 550 che non ha nulla a che fare con la Motorsport, oltre a praticamente nulla di ufficialita’…certo che se vogliamo avere le fette di salame sugli occhi ben vengano questi discorsi, ma parlarne cosi’ per parlare meglio lasciare stare.
Ho detto anche nel mio intervento precedente che sarebbe meglio, per chi non conosce Audi nel mondo sportivo, che prima si informasse meglio…di contro, considerare “sportiva” la RS6 mi sembra davvero eccessivo… velocissima macchina ma pachidermica e con un cambio non certo dal taglio godibile.
Chi definisce la RS6 una sportiva vera non l’ha mai provata o non sa nemmeno di cosa stiamo parlando e ve lo dice uno che la adora per nel suo complesso.
alex@eurocopter
29 mar 2007 - 19:03 - #142l’RS6 è sportiva al punto giusto.Non è una vera sportiva e non lo può essere ma sa dare grandi soddisfazioni.Nonostante il peso ha ottime doti di ripresa.
AUDIMAN
29 mar 2007 - 19:41 - #143Lambo tester, vedo che sei molto esperto. L’RS6 è una sportiva, punto e basta. Ovviamente risulta pachidermica se la confronti con le coupè compatte, ma confrontata con le sue vere rivali (bmw m5, mercedes e55, jaguar s-type R) è risultata la migliore.
Passion
29 mar 2007 - 20:45 - #144audi the best ma xkè non fai silenzio!dici tante vaccate!cosa credi ke quì 6 con gli amici al bar?tanti magari non conoscono bene le auto,ma ci sono anke quelli ke hanno le palle!quindi se eviti di dire vaccate è meglio.x te,xkè sennò a me nn mi frega nulla di qllo ke dici!
Lothar BMW CurvaNordMilano
30 mar 2007 - 00:02 - #145Chi si vanta delle due lettere RS non sa neppure cos dice..ste lettere le hanno inventate in audi 4/5 anni fa..fatela finita….prima dove eravate..??
Gliene potete mettere anche 470 di cv ma sta cosa qua CLK/A5 non battera’ mai l’M3 poveri ignoranti..un vero esperto solo guardandola se ne rende conto..e se qualcuno lo sa e non si vergogna a dirlo x paura di discutere o litigare si afccia avnti e lo dica che non ne posso piu’ di certa gente che parla solo per farsi vedere..x loro sarebbe meglio solo ‘farsi’..
a buon intenditor..
AUDIMAN
30 mar 2007 - 11:12 - #146Le lettere RS veramente sono nate più di 14 anni fa con l’RS2. Una wagon nata in collaborazione con porsche che ancora oggi rifila secondi ad auto ben più blasonate come l’m5.
Comunque, ad un vero esperto per capire se un’auto è perfetta o no basta solo guardare il marchio: se ha un’elica allora va bene, il resto è fango….
A BUON INTENDITOR…
The Chosen One
30 mar 2007 - 12:15 - #147Mi pare molto bella sinceramente,ma trovo difficile che possa mettersi in competizione con la futura M3 per il semplice fatto che quest’ultima è uno status symbol per gli amanti delle berlinette/coupé sportive.
danytunner
31 mar 2007 - 10:40 - #148sempre meglio audi che bmw!!!
Alfonso
31 mar 2007 - 19:12 - #149no, per ora bme meglio di audi…
cmq una cosa che proprio sta malissimo è quel griglione (molti dicono da carne arrosto) davanti alle s e alle rs….è orribile!!!
sta molto meglio il single frame diviso sopra e sotto dal paraurti che tutto unito e cromato così…ha del truzzo e antisportivo….
Alfonso
31 mar 2007 - 19:17 - #150se audiman….scusami ma ti tiri addosso le cose da solo….parlate voi “audisti” che se dovete confrontare 4 anelli con il biscione, senza vedere l’auto italiana dite subito che è:
una mezza fiat;
pesante;
plasticosa;
brutta;
pur se davanti vi si presenta una 8c….
per piacere, prima guardatevi voi…