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Mi piace questo Norbert Reithofer, neo presidente BMW: uomo amante della sportività e della guida, che, nel costante tentativo di far aumentare le vendite del gruppo, consiglia (a differenza di molti altri suoi colleghi…) modelli dotati di personalità, che sappiano trasmettere emozioni.
“Purtroppo rimpiango l’assenza dal listino – esordisce – di vetture come la Z8 e la più anziana M1: auto capaci di coniugare linee magari discutibili ma associate ad una meccanica di prim’ordine. Mi assumo l’impegno, nei limiti del possibile, di riproporre tale filosofia di mezzi ”.
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Pellox
22 mar 2007 - 02:43 - #1Vedremo come sarà!!!
alby_85
22 mar 2007 - 02:59 - #2un sottoprodotto di una vettura di nicchia…la faranno anche cabrio-coupè? comunque non mi sbilancio più di tanto: per giudicare è ancora presto, bisogna prima vederla dal vivo e poi magari guidarla…se ne parla dopo che mi sono laureato;)
BEnjus
22 mar 2007 - 03:21 - #3attenti in bmw a non esagerare come mercedes con i modelli… ora sono al top di vendite… secondo me esagerate con x1, serie1 coupè, probabile monovolume, x1, z8… la supersportiva ancora ancora ci stà… ma niente di più
Lapo
22 mar 2007 - 06:32 - #4bisogna completare tutti gli accoppiamenti mi pare giusto…
manca la Serie 8 e la X7
e poi magari qualcosa del tipo XZ4
rico
22 mar 2007 - 07:12 - #5poi manca la serie 2, 4, e la x2, x4… oltre a quello che dice lapo
Nascio7
22 mar 2007 - 07:19 - #6guardate la foto, E’ IL RESTYLING DELLA SERIE 6, finalmente avrà un muso decente e aggressivo, e non lo squardo triste e dimesso della versione attuale, spero vivamente che anche il posteriore(attualmente inguardabile) venga dotato di un po’ più di aggressività come si addice ad una coupè del genere!
verga
22 mar 2007 - 08:12 - #7quella in foto sembra moooolto bella
Jako
22 mar 2007 - 08:57 - #8Anche per me è il retyling della serie 6
red_whisper
22 mar 2007 - 09:27 - #9Al signor Norbert bisognerebbe chiedere perchè continua a far produrre motori inutili e inquinanti, quelli dai 3 litri in su, che bmw vende come fossero patate.
red
Kamox
22 mar 2007 - 09:39 - #10Alla faccia della super-nicchia: un SUV, derivato da una coupè, derivata da una berlina, derivata dal pianale accorciato di un’altra berlina! :-D
X1 a parte, bella l’idea di voler riproporre la M1, ovvero una sportiva 2 posti secchi a motore centrale. Ne vidi una l’anno scorso al ‘Ring e, come la Z8, si tratta di un’auto stilisticamente molto riuscita, checchè ne dica Reithofer (commercialmente invece è meglio sorvolare…).
Si vede che l’Audi con la R8 inizia a fare paura.
alby_85
22 mar 2007 - 09:51 - #11a me non pare affatto il restyling della serie 6: il muso è troppo basso, la 6 ha un muso più imponente e più alto in corrispondenza dell’assale anteriore…comunque sia potrebbe darsi che il restyling della 6 segua le linee di questo disegno
Krom
22 mar 2007 - 10:15 - #12@9
perché vendono?
E poi smettiamola con sta storia dei motori inquinanti di grossa cilindrata, perché dimostra ignoranza della termodinamica!
Mirko M
22 mar 2007 - 11:11 - #13Su un altro sito ho letto che la serie 1 coupé sarà venduta solo negli Stati Uniti.
andrea...
22 mar 2007 - 11:15 - #14“Purtroppo rimpiango l’assenza dal listino – esordisce – di vetture come la Z8 e la più anziana M1: auto capaci di coniugare linee magari discutibili ma associate ad una meccanica di prim’ordine.
buahahahahaaa!!!!!ma se la Z8 si piega a metà?!?
Simone k
22 mar 2007 - 11:17 - #15Red, non sei certo tu che devi decidere cosa sia utile o inutile, per fortuna. Il tuo è un pensiero puramente personale ed è chiaramente provocatorio in questo blog.
Rupert Sciamenna
22 mar 2007 - 11:21 - #16carino il muso del ps. Basta con sti suv però, ce ne sono già troppi, ci manca slo BMW con il suv che fa concorrenza alla Altea 4×4 e siamo a posto…
xin
22 mar 2007 - 12:57 - #17a me sembra che bmw stia abbassando il tiro… fa modelli piccoli per vendere di piu’… non mi dice nulla di buono…
l.s.89
22 mar 2007 - 13:03 - #18Cosa stanno progettando alla BMW? vogliono percaso diventare un marchio specializzato in soli SUV? X3, X5, e prossimamente un X6 e un X1. Io non li capisco…
ASTRA GTC
22 mar 2007 - 13:22 - #19ma la x1 sarebbe quella in foto?? non sembra proprio un suv! xò devo dire ke mi piace il frontale..
kudraw
22 mar 2007 - 13:26 - #20Più che il frontale della serie 6, dovrebbero modificare quello SCANDALO di posteriore che ha, cosa che su una macchina da 80.000€ francamente fa un po’ ribrezzo.
The Stig
22 mar 2007 - 14:24 - #21la foto del post mi ricorda il muso di una presunta Z2 vista su un giornale tedesco la scorsa estate (dove si vedeva anche una Scirocco Concept gialla che assomigliava più alla nuova challenger che alla concept IROC)… arrivato in italia però non ho più visto foto di questo muso BMW
AleArturo
22 mar 2007 - 14:30 - #22Quello non è assolutamente il restyling della serie6…come già è stato documentato da varie foto-spia scattate ai prototipi della coupè sorpresi in prova…quello che vediamo in foto è solo un disegno di una probabile vettura supersportiva con motore anteriore e trazione posteriore sulla falsariga della Ferrari 599GTB Fiorano con un motore derivato dall’unità che muove M5 ed M6 e in grado di sviluppare circa 600cv…se cercate nel tag BMW c’è anche la notizia riportata da Autoblog…
La serie8 non tornerà, dato che come aveva sostituito la serie6 del ‘76 è stata sostituita a sua volta da questa serie6 del 2003…
Mentre voi criticate l’inguardabile coda, che io reputo la parte meglio riuscita dell’auto, una novità degna del genio di Chris Bangle, la serie6 nelle sue versioni 650Ci, 630Ci e M6 vende davvero bene…
Il restyling sarà, come da tradizione BMW, volto ad affinare il design dell’auto e non a stravolgerlo…come per Serie5 e Serie1 appena ristilizzate cambieranno leggermente i fascioni anteriore e posteriore, la calandra a doppio rene e il lay-out interno dei gruppi ottici…
okinawa
22 mar 2007 - 14:32 - #23Il posteriore, come tutta la linea della serie 6, del resto, è fortemente ispirata dal prototipo z9
http://www.bmwinfo.com/0198.jpg
http://www.bmwinfo.com/0188.jpg
Era una delle prime prove di Bangle in BMW, e, nel 98-99 se non sbaglio, la linea aveva colpito molto!
Si sa che non fa auto per piacere a tutti, ma per passare alla storia del design automobilistico (nel bene e nel male, Fiat coupé, multipla, e tutte le bmw odierne)
Invece sarei moooooolto curioso di vedere come interpreteranno la futura M1
http://www.bmwinfo.com/0438.jpg
gianni
22 mar 2007 - 15:16 - #24a me sto neopresidente fa veramente schifo! il design bmw non è più quello di una volta! Adesso sembrano delle audi dal didietro e delle porcherie dal davanti
Teppista
22 mar 2007 - 15:22 - #25“Purtroppo rimpiango l’assenza dal listino – esordisce – di vetture come la Z8 e la più anziana M1: auto capaci di coniugare linee magari discutibili ma associate ad una meccanica di prim’ordine. Mi assumo l’impegno, nei limiti del possibile, di riproporre tale filosofia di mezzi ”.
tutti d’accordo con la meccanica di prim’ordine, ma perchè volere a listino auto dalle linee discutibili???
e poi l’idea di una X1 mi lascia perplesso… andrebbe a contrastare la Fiat 16? la Suzuki Grand Vitara? mah, non la capisco molto, tanto è BMW, venderà lo stesso
Scikky
22 mar 2007 - 15:25 - #26me la comprerei subito, grande bmw e grandi i disegnatori sono le macchine più belle del panorama europeo
ahah
22 mar 2007 - 17:03 - #27ahahahah ottima meccanica la z8?!?!? ma chi li scrive sti articoli? topogigio?
Acqua
22 mar 2007 - 17:39 - #28Stupenda l’ipotetica realizzazione grafica della X1… Fantasticheria…
AleArturo
22 mar 2007 - 18:22 - #29Immagino che tutti quelli che criticano la Z8 l’abbiano provata e non parlino per sentito dire…
autoblog
16 lug 2007 - 22:23 - #30[…] […]