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Come un fulmine a ciel sereno, emerge dalle freddi nevi della fredda Svezia lo stato dell’arte della gamma Porsche: priva di camuffature, e più arrabbiata che mai, ecco svelata in queste foto spia la GT2.
Guardando queste immagini il mio primo pensiero è volato subito ai collaudatori: con che coraggio (o con che piede…) si riesce a guidare una belva tale su fondi dall’aderenza pressoché nulla? Le caratteristiche tecniche potranno far rendere meglio l’idea: trazione posteriore, potenza che dovrebbe oscillare tra i 500 e i 525 cavalli e un ulteriore alleggerimento rispetto ai 1660 kg della Turbo.
Non vediamo l’ora di vedere tale gioiello in scenari più consoni. Per esempio in pista…
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Runaway®
15 mar 2007 - 16:49 - #51mmm non ho capito…non è difficile non vedere vuol dire “è difficile vedere”, e in parte mi giustifichi, o c’è un “non” di troppo e mi stai dicendo “babbeo, bastava guardassi meglio!!!”
Cmq tranquillo, relax, si scherzava, mi marchi stretto era così per dire…easy&peace ;)
gully
15 mar 2007 - 16:49 - #52aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa stupenda top!!!!!che satellite!!!!!semplice come le altre porsche (per cui macchina non da sboroni ma da intenditori)e semplicemente letale!!!!
AleArturo
15 mar 2007 - 17:03 - #53Run, c’è un ‘non’ di troppo e ti stavo dicendo ‘babbeo, bastava guardassi meglio!!!’
Ovviamente scherzo…
THESTIG
15 mar 2007 - 18:29 - #54La GT2: la Porsche superflua ma che ci deve essere…
Superflua perchè c’è già un GT3 RS destinato a restare nella storia del marchio per prestazioni, equilibrio, precisione e personalità (è lei l’unica erede dell’RS 2.7). Un’auto che diverte come POCHE altre, a cui dinamicamente è difficile (a me e ad ogni guidatore “normale” certo impossibile) trovare difetti, e che ha già un motore che spinge come una furia SEMPRE (tu, con una Porsche sei abituato a cambiare sui 7000… questa a tutto un mondo ancora da scoprire: sembra posseduta dal demonio!!!). E poi
dario
15 mar 2007 - 18:43 - #55la mamma dei cretini che paragonano alfa a porsche è sempre in cinta a quanto pare….questa gt2 ha solo un difetto…2 ruote motrici anzi ke 4.
comunque sarà terribilmente veloce…
complimenti anche stavolta, porsche!
dario
15 mar 2007 - 18:48 - #56al Nordschleife mi aspetto un tempo minore o uguale ai 7.40 avendo Rohrl stabilito un 7.42 con la 997 gt3….che dite?
THESTIG
15 mar 2007 - 18:48 - #57arriva il GT2. L’esibizione di potenza. Una macchina che sia pur controllata (come probabilmente sarà da un’elettronica tipo Carrera GT) farà sudare le mani un pò a tutti… Ma tra 10 anni, quando faranno anche la Golf R56 con 400 cv, ci ricorderemo e cercheremo più volentieri il preciso ed inebriante equilibrio di quella macchina arancione con le scritte sulle fiancate.
Simone k
15 mar 2007 - 18:49 - #58Run, si è la mia 4S, i cerchi della turbo ti hanno ingannato ma sei giustificato dal gioco di luce e il nero che imbrogliano.
Lucke
15 mar 2007 - 18:49 - #59@ Victor Mancini.
Ma nn lo capisci che chi possiede una porsche nn è interessato a farsi notare come fa uno che possiede una ferrari. Così come le audi le porsche sono macchine nn vistose come le rispettive concorrenti. è molto più facile vedere uno girarsi perchè passa una f430 che perchè passa una turbo. Ma è proprio questo che la porsche vuole. Discrezione.
case
15 mar 2007 - 19:19 - #60la porsche quando passa infatti non ti giri come qnd passa una ferrari mase solo la gente sapesse cos’ha sotto il cofano…eccome se si girerebbe
meccanicamente
15 mar 2007 - 19:53 - #61Mi ripeto ma continuo a non capire chi critica la 911 dicendo che è sempre uguale. Perchè mai dovrebbe cambiare se vende che è una meraviglia? Datemi un solo motivo valido e ve ne sarò grato
verga
15 mar 2007 - 20:16 - #62mamma mia! è il periodo delle belle auto qui su autoblog!
STELLA
15 mar 2007 - 20:37 - #63STU-PEN-DA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-)))
Robert_78
15 mar 2007 - 21:09 - #64Avevo previsto questa cavalleria, non mi sbagliavo. Ora si tratta di vedere che spettacolo sarà nel guidarla. Sicuramente l’apoteosi della meccanica, perfezione assoluta del concetto “auto sportiva”.
Se mantiene anche “solo” le doti tecniche della 996 GT2, con quei cavalli si puo’ smettere di parlare di auto.
Finisce la discussione.
dario
15 mar 2007 - 21:14 - #65simone k, bella la tua 4s..
gotirex
15 mar 2007 - 21:38 - #66@ Dan dan: ho lavorato per 8/9 mesi presso i cantieri Rolex a Ginevra che guardacaso distano meno di 500 metri dal concessionario Carugati: andare al lavoro era quasi un piacere ma lo era di più quando la giornata finiva e passando davanti al concessionario spesse volte ricchi proprietari si riunivano per discutere dei loro bolidi… godo solo a pensarci.
Cmq questa GT2 spaccherà visti i risultati della GT3 … saluti
Kimmi
15 mar 2007 - 23:47 - #67Forse l’anteriore con le prese d’aria a tagli netto anziché “sorridente” sarebbe più aggressiva
Lothar BMW CurvaNordMilano
17 mar 2007 - 14:57 - #68lucke 63:
non fare il furbetto..non nasciondiamoci dietro alla scusa della discrezione in quanto privi di fantasia o poco coraggiosi a far cambi drastici ad una linea che ‘piace’ da 50 anni..
Con queste ovvieta’ non ci tiri in mezzo ne a me ne al Victor..che la sappiamo lunga e combatteremo fino infondo la battaglia del rischio commerciale finalizzato alla ricercatezza estetica ed all’apprezzabilita’ della clientela a tali sforzi..
La Porsche fa vetture della madonna motoristicamente parlando,ma a maggior ragione delude il fatto che tira avanti da 50 anni con le medesime linee..NON HA GIUSTIFICAZIONI..e’ l0′unica Supercar COMMERCIALE che esiste sul pianeta e questo e’ una VERGOGNA..!!
prego andare alla voce ‘SUA MAESTA’ ASTON MARTIN’ o LAMBO MURCIELAGO/GALLARDO o FERRARI 599 FIORANO/612 SCAGLIETTI.
Questi sono capolavori automobilistici a 360 gradi e fra 50 anni riempiranno ancora le pagine dei libri,mentre la differenza tra una 911 turbo del 1995 ed una del 2007 e’ quasi nulla,cambiano solo gli aspetti tecnici..mi segui..??
zauro
17 mar 2007 - 21:58 - #69Ma la gt2 non ha la trazione integrale???
meccanicamente
17 mar 2007 - 23:15 - #70assolutamente no zauro
Alessandro Donzella il Porscista
25 mar 2007 - 21:12 - #71Sembra un gondone scaduto
Boston
25 mar 2007 - 23:28 - #72bella sta gt2!
pietro ruta
26 mar 2007 - 12:27 - #73ne ho bruciata una con la twingo..le giravo attorno a 370kmh..
Dario911
02 mag 2007 - 17:52 - #74Una bestia, in tutti i sensi. Ma gira voce che la potenza potrebbe anche avvicinarsi ai 540-550 cv. Da brividi! La Porsche rimane sempre il top!