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GM prepara il diesel per Cadillac

Pubblicato: 13 mar 2007 da Lorenzo Corsani

GM V6 diesel

Ancora novità rivolte al mercato Europeo per il gruppo GM e sopratutto per Cadillac, marchio di lusso che da poco è ufficialmente venduto anche nel nostro paese. A Ginevra è stata infatti presentata una inedita motorizzazione turbo diesel 2.9 V6, che debutterà nel 2009 sulla nuova Cadillac CTS.
Potrà contare su 250Cv e sopratutto 550Nm di coppia, oltre all’impianto common rail con pressione di 2000 bar e gestione elettronica di ultima generazione per salvaguardare consumi ed emissioni. Grazie alle dimensioni compatte, il nuovo propulsore potrà essere montato sia lungitudinalmente sia trasversalmente, dunque potrà equipaggiare molte vetture del gruppo. E’ stato progettato da GM Powertrain in Italia, in collaborazione con la VM, che ne curerà la produzione.

Viste le recenti campagne pubblicitarie ed i prototipi presentati negli Stati Uniti dai grandi marchi tedeschi, non è escluso che questa motorizzazione possa sfondare anche in USA, dove attualmente il gasolio è quasi assente dal parco circolante.
In realtà Cadillac non è nuova a modelli a gasolio, visto che, con risultati deludenti, lanciò già nel 1979 la Seville con un V8 5.7 a gasolio di origini Oldsmobile, noto per le prestazioni deludenti ed i frequenti problemi tecnici.

Via | Worldcarfans.com

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97 commenti

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cadillac, diesel, gm, vm

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Commenti dei lettori

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Ypsilon
13 mar 2007 - 13:42 - #1

0 punti

:(
creta3
13 mar 2007 - 13:42 - #2

0 punti

primo
creta3
13 mar 2007 - 13:44 - #3

0 punti

ma va a c…are!!!!!
ADEXXX88
13 mar 2007 - 13:45 - #4

0 punti

ma in europa andrà?
Ypsilon
13 mar 2007 - 13:46 - #5

0 punti

Mi dispiace x aver tolto ai tanti il divertimento per questo post!:(
A proposito del motore:
in Fiat non sarebbe male trovare un accordo per la dotazione sulle vetture italiane di questo motore!
In fondo anche se la partnership si è conclusa, non è un male stringere un accordo per un motore che in casa Fiat non produrranno mai, vista la scarsa sfruttabilità
Ypsilon
13 mar 2007 - 13:47 - #6

0 punti

come immaginavo, la mamma dei cretini è sempre in cinta!si dovrebbe togliere sempre il primo commento, in modo da scoraggiare i disturbatori dal commentare inutilmente!
Poveracci!
fabrizio
13 mar 2007 - 13:49 - #7

0 punti

che due scatole questa storia del “primo”
siamo all’asilo nido???
Ferao
13 mar 2007 - 13:49 - #8

0 punti

In Fiat c’è il 2.4 da 200 CV… che non dovrebbe essere molto diverso da questo. In più mi sembra si stia progettando qualcosa di più grosso.
Masamune
13 mar 2007 - 13:52 - #9

0 punti

…Questo verrà montato sulla 159 e anche sulla nuova ammiraglia Alfa… ci sarà da divertirsi!
Danjele
13 mar 2007 - 13:52 - #10

0 punti

La Fiat ha gia annunciato che entro il 2009 in casa avrà un 2.5 diesel da 210/215cv (al posto del 2.4) e un 3.0 V6 da 260cv circa e oltre!!
Danjele
13 mar 2007 - 13:53 - #11

0 punti

Masamune non è questo il diesel che avrà la Fiat.
La Fiat il V6 diesel se lo sta gia facendo partendo da zero!!
BadBadMan
13 mar 2007 - 13:55 - #12

0 punti

105cv da un 5.7 diesel? Alla faccia… ed era pure inaffidabile XD Beh si son messi d’impegno!!
Ypsilon
13 mar 2007 - 13:56 - #13

0 punti

Fiat ha in gestazione un 3.0mjet da 240cv!
Il powertrain parlava di questo, oltre al 1,6mjet.
E dovrebbe anche essere sfruttato in altre versioni di cilindrata piu piccola come ha già fatto audi con il 3.0 portato a 2.7!
Io mi auguro sia concorrenziale alle tedesche, ma il timore è che vengano sprecate risorse, se poi non si riesce a produrre abbastanza modelli da dotare!In quel caso meglio stringere accordi!
Il gruppo VAG il 3.0TDI lo monta su A4-A6-A8-Q7-A5-Touareg-Phaeton-e le future Q5-A7-Passat-ecc.!
In Fiat un 3.0?
Brera?-159-Croma?Thesis?
Ma stiamo ancora aspettando…169-futura thesis…e quando arriveranno?
Danjele
13 mar 2007 - 13:58 - #14

0 punti

Il 3,0 diesel Fiat avrà una potenza di 250/260cv e forse anche una versione + potente da 280/290 cavalli.
NON lo faranno in versione meno potente dato che ci sarà il 2.5 diesel 5 cilindri da circa 215 cavalli!!
Danjele
13 mar 2007 - 13:59 - #15

0 punti

Il 3.0 diesel sarà montato so 159, 169, Brera, Spyder, Thesis. Sulla croma no di certo!!
Altre non me ne vengono in mente!!
Ypsilon
13 mar 2007 - 14:09 - #16

0 punti

Evidentemente occorre essere ancor più precisi!
Il 3.0 v6 previsto da FIAT avrà potenze fino ai 250cv,e 500 Nm mentre per otenze maggiori è in programmazione il benzina, con un 3.0 e un 3.5,con potenze da 250 a ben oltre 300 cavalli e coppie motrici nell’ordine dei 350 Nm.
I motore più piccolo del 3.0 non sarebbe solo il 2.5, bensì anche un 2.0 che prevede anche lo step con turbine a 2 stadi con 180cv circa!
Daniele, non bisogna fare il saputello a tutti i costi!;)
Danjele
13 mar 2007 - 14:20 - #17

0 punti

Ypsilon io sto parlando di motori di grossa cilindrata. Il 2.0 da 180cv NON è di grossa cilindrata.
Cmq scommettiamo che il 3.0 diesel avrà + di 250cv?
Quando la Fiah ha fatto la conferenza e hanno “mostrato” i motori che ci saranno in casa nel 2010 sono stati “pessimistici” non mostrando i motori + spinti.
Per esempio il 1.4 hanno “detto” che avrebbe avuto al massimo 160cv invece c’è gia adesso (a settembre) in versione 180cv sulla Punto Abarth.
Anche il 1.8 hanno detto che avrà al massimo 230cv invece scommettiamo che arriverà a 250cv?
Il 3.0 diesel avrà 250/260cv e ne uscirà anche una versione + spinta con turbina bistadio da 280cv o +!!
Danjele
13 mar 2007 - 14:21 - #18

0 punti

Cmq scommettiamo anche che il 3.5 V6 benzina avrà quasi 400Nm di coppia e non “solo” 350Nm?
eroinomane
13 mar 2007 - 14:21 - #19

0 punti

fiat fa motori molto meglio di vm anzi i diesel sono il top mondiale
Danjele
13 mar 2007 - 14:26 - #20

0 punti

Il problma per Fiat è che non può spendere troppo per questi grossi diesel dato che vendono poco xchè non ha molte auto in cui metterli!!
Ypsilon
13 mar 2007 - 14:29 - #21

0 punti

Ti piace l’azzardo daniele?
Nonostante mi piaccia scommettere, ti dirò..PREFERISCO..sperare che tu abbia ragione!
Ma sperare e scommettere è diverso ke ATTENERSI alle notizie circolanti!
Io prediligo le BELLE auto, indistintamente dalla nazionalità e dal marchio, ma confido sopratutto nella crescita della FIAT, quindi ben venga qualunque incremento, ma affiancato all’affidabilità!
Danjele
13 mar 2007 - 14:30 - #22

0 punti

Sull’affidabilità dei motori Fiat c’è da stare certi… i 1.9 diesel fiat sono dei muli!!
Danjele
13 mar 2007 - 14:34 - #23

0 punti

La Fiat quando ha dichiarato i motori non si è completamente scoperta, ha ancora qualche asso nella manica.
grigius
13 mar 2007 - 14:35 - #24

-1 punto

Perchè in un topic che riguarda Cadillac si finisce per leggere solo starnazzi su presunti futuri cessi Fiat?
Ypsilon
13 mar 2007 - 14:37 - #25

0 punti

e perchè uno stolto viene qui a voler decidere di cosa occorre parlare, senza poi dire LUI PER PRIMO NULLA DI SENSATO?
Eclissati!;)
Simone76
13 mar 2007 - 14:38 - #26

0 punti

gli abbiamo insegnato a fare i diesel e ora copiano, anzi è un 2.9cc perchè aggiungono due cilindri al 1.9 mentre la fiat stà progettando un 2.0
eroinomane
13 mar 2007 - 14:40 - #27

0 punti

fiat ha il suo vero patrimonio mella serie Mj e adesso ha bisogno di un grande diesel x la nuova 169 inoltre ha una barca di soldi da investire e poi hanno dimostrato di essere i più bravi… l’occasione è unica!!!
eroinomane
13 mar 2007 - 14:42 - #28

0 punti

chissa se maserati quttroporte avrà mai un diesel!!! in fondo serie S e A8 lo hanno da sempre e continuano a vendere anche le insulse r8 e amg!!!
Danjele
13 mar 2007 - 14:43 - #29

0 punti

I “futuri” motori diesel saranno 2.0 4 cilindri, 2,5 5 cilindri e 3.0 6 cilindri.
TUTTE e 3 con cilindrata unitaria uguale, questo vuol dire che lo studio della fluidodinamica interna ai cilindri sarà unica. Questi tre motori condivideranno la geometria della testa (x cui valvole, pistoni, ecc… uguali tra i 3)!!
Danjele
13 mar 2007 - 14:45 - #30

0 punti

eroinomane se la Fiat dovesse aver bisogno di un motore SOPRA i 3 litri non lo farà, ma lo “comprerà” da qualcuno che gia ce l’ha.
Non avrebbe senso sviluppare un motore per una o 2 macchine!!
Orefice
13 mar 2007 - 14:46 - #31

0 punti

Ottima azienda la VM, peccato che tutti i motori che produce siano piuttosto ruvidi e rumorosi nel funzionamento.
ronin
13 mar 2007 - 14:56 - #32

0 punti

X Danjele: visto che ne sai molto, mi potresti confermare l’uscita del tjet da 120 cv sulla Gpunto?
Inoltre quando uscirà il bicilindrico SGE per la nuova 500? Da settembre?
Danjele
13 mar 2007 - 14:59 - #33

0 punti

Il 120cv benzina sulla Punto arriverà entro fine anno ma non so quando. Probabilmente verso settembre.
Per il 900cc bicilindrico NON ARRIVERA’ PRIMA della metà/fine del 2008!!
Danjele
13 mar 2007 - 15:01 - #34

0 punti

i motori della 500 al lancio saranno forse il 1.1 da 55cv, il 1.2 da 65cv, il 1.4 da 77cv e il 1.4 da 90/95cv + i 1.3 diesel da 75 e 90cv e forse anche una versione depotenziata da circa 60cv!!
eroinomane
13 mar 2007 - 15:01 - #35

0 punti

però il mercato dei diesel sopra i tre litri è ormai diventeto grande… mercedes ha fatti il 3,2 da cui ha poi sviluppato il 4,0 Bmw fa motori stupendi (ma che consumi) entrambe usano il 100% dei motori che fanno, se fiat facesse un Mj potrebbe vendere a terzi come fa adesso per il 1.3.e.1.9 tutti fanno la fila e poi un 3.0 Mj serve x la nuova 169 che deve essere (vorrebbe) il nuovo standard di gamma altrimenti che ci metti sul 169 il 2.5? fa molto anni 80, ci vuole un 3,2 minimo x me!!!
eroinomane
13 mar 2007 - 15:02 - #36

0 punti

ha senso fare due 1.3 x la nuova 500?
Danjele
13 mar 2007 - 15:07 - #37

0 punti

x la 169 un 3.0 diesel da 250/260cv mi pare + che sufficente oltre al 2.5 da 210cv. La BMW serie 5 + venduta è la 530d che ha il 3.0 diesel da 218cv!!
Per i motori + potenti si va sui benzina 3.5 V6 da 310/320cv oppure il V8 made in Maserati!!
grigius
13 mar 2007 - 15:09 - #38

0 punti

Cosa scrivere in un topic lo decide IL TITOLO DEL TOPIC stesso. Gli stolti sono coloro che parlano sempre e comunque dei loro cessi che in un loro mondo virtuale sono ai vertice, ma la realtà è ben diversa.
Danjele
13 mar 2007 - 15:09 - #39

0 punti

Aggiungo una cosa, sulla serie 5 (l’avversaria della 169) il 3.0 diesel biturbo da 273cv vende MENO anche della 525d che ha il 3.0 diesel da 197cv (un motore paragonabile al 2.4 Alfa da 200cv)!!
walter
13 mar 2007 - 15:10 - #40

0 punti

scusate se vado un po’ fuori tema sapete se fiat ha in sviluppo un cambio tipo il dsg wolkswagen?
Danjele
13 mar 2007 - 15:13 - #41

0 punti

Sta per uscire il selespeed 2 (evoluzione del selespeed) e + avanti (2009/2010 circa) arriverà anche un cambio a doppia frizione.
Cmq non dovrebbe essere male neanche il selespeed 2. Vediamo quando dichiareranno qualche dato su questo cambio tipo il tempo di cambiata (si parla di 0,3 secondi).
Ypsilon
13 mar 2007 - 15:13 - #42

0 punti

I diesel di Monaco sono sulla soglia dei 233cv oramai!per non parlare dei 285 dei turbocompresi a 2 stadi!
Fino al 2010 la FIAT uscirà con queste novità di cui parliamo,ma non sappiamo cosa si inventano i teutonici!
Ypsilon
13 mar 2007 - 15:16 - #43

0 punti

@grigius ancora a riempire i testicoli!ma cerca di dire qualcosa di sensato!
Ok..dai…la tua Bugatti è stupenda, ah..già anche la tua Fiorano!
Tu sei il più ricco il migliore ed il più quotato!
Ora però che abbiamo tutti saputo chi sei..puoi andare in pace!
Ciao
Danjele
13 mar 2007 - 15:16 - #44

0 punti

è vero che la BMW ha il 3.0 da 283cv, ma è un motore MOLTO POCO VENDUTO.
Se la Fiat deve fare un motore da 3 litri deve essere un motore che vende. X cui è meglio fare un 3.0 da 260cv piuttosto di un 3.0 da 290cv che venderebbe sicuramente meno!! Se poi li fa tutti e 2 tanto meglio.
verga
13 mar 2007 - 15:21 - #45

0 punti

buon motore
eroinomane
13 mar 2007 - 15:22 - #46

0 punti

GRIGIUS SEI DAVVERO UN COGLI0NE
eroinomane
13 mar 2007 - 15:25 - #47

0 punti

pero secondo me un 3.2 ha più immaggine e più tiro commerciale di un 3.0… chissà magari all’alfa s’inventano qualcosa di nuovo e ci prendono tutti in contropiede… ho sentito montezemolo molto sicuro del fatto suo su 169
eroinomane
13 mar 2007 - 15:27 - #48

0 punti

pardon x “immaggine”!!! è la fretta x non farsi sgamare dal capo!!!
kat
13 mar 2007 - 15:33 - #49

0 punti

ma il disel in america vende???
valvolin
13 mar 2007 - 15:34 - #50

0 punti

Ah i diesel negli USA.

In california sono proibiti per legge sulle vetture ad utilizzo privato.
Invece in italia gli diamo l’incentivo anche a quelli senza FAP.