Wiesmann GT, galleria di immagini
pubblicato: martedì 13 marzo 2007 da Fabio Gemelli in: Coupè Super Car
La Wiesmann GT, mirabolante coupé tedesca in stile classico (vedi Jaguar serie XK) continua a presentarsi ai principali appuntamenti mondani dell’automobile e non poteva mancare l’appuntamento ginevrino. Purtroppo non era ancora presente la versione biturbo né la ventilata motorizzazione V10 della BMW M5, ma il fascino della Wiesmann GT rimane immutato anche col “normale” V8 4.8 litri da 367 CV.
Per l’occasione non potevamo esimerci di proporvi una galleria fotografica della Wiesmann GT.
Il rapporto peso/potenza di 3,41 kg/CV e la perfetta distribuzione dei pesi sui due assali (49:51) lasciano da soli intuire l’immenso piacere di guida sperimentabile con la Wiesmann GT, da soli o in piacevole compagnia con qualche bagaglio dietro i sedili.
Il prezzo base in Germania rimane fissato a 113.900 euro tasse incluse: una folle, meravigliosa alternativa alla solita Porsche o all’altrettanto inusuale Morgan AeroMax!
Se siete interessati, potete contattare CarZeta di Milano, che importa le Wiesmann in Italia.
Scheda tecnica
TELAIO alluminio
CARROZZERIA in materiale composito di alta qualità, rinforzato in fibra di vetro
MOTORE BMW V 8
Cilindrata 4.799 cc
Potenza nominale/numero di giri: 270 kW (367 CV)/6.300 giri/min
coppia massima/numero di giri: 490 Nm/3.400 giri/min
CONSUMO DI CARBURANTE misto 11,7 l/100 km–in città 17,2 l/100 km–su strada 8,6 l/100 km
EMISSIONI Co2: misto 283 g / km
Cambio a sei marce
TRASMISSIONE trazione posteriore
PRESTAZIONI
Velocità massima: 290 km/h
Accelerazione 0-100 km/h: 4,6 sec.
PNEUMATICI VA 245/45 x 18 - 245/35 x 20, HA 245/45 x 18 - 275/30 x 20
SOSPENSIONI sospensioni singole anteriori e posteriori
anteriori: quadrilatero trasversale in alluminio
posteriori: quadrilatero trasversale con assale a braccio longitudinale in alluminio
PESO 1.280 kg
DIMENSIONI lunghezza 4,22 m / larghezza: 1,86 m / altezza 1,22 m
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Luca Cordero di Montezemolo
13 mar 2007 - 01:03 - #1schifezza tedesca, un retrò inutile e brutto!
Simone76
13 mar 2007 - 01:21 - #2sembra un jaguar anni 50
Giapan84
13 mar 2007 - 01:46 - #3Io non so voi ma a me piace è bella quella linea retrò con i cerchioni da 18 pollici all’anteriore e 20 al posteriore!
Un Appasionato
13 mar 2007 - 02:07 - #4Massimo rispetto per coloro che cercano di proporre un prodotto classico ma dai contenuti moderni assemblata rigorosamente a mano, la definirei quasi un’auto d’epoca dei giorni nostri.
Inoltre non potrei non fare i complimenti vista la particolare cura alla dinamica di guida.
FlashBack
13 mar 2007 - 02:19 - #5… sono d’acordo con Giapan84 …. anche a me piace, e devo dire gli interni son fatti bene :)
Lord XXX
13 mar 2007 - 07:15 - #6un po’ troppo TVR…
okinawa
13 mar 2007 - 07:55 - #7Ci sono dei punti cardine nella storia che se fosse andata diversamente…..se Hitler avesse vinto…..
Invece volevo evocare la Nuvola concept Alfa di de’Silva e Egger!
http://www.virtualcar.it/gallery.php?ima=arnuvola&id=1187&num=12&this=1&comment=Alfa+Romeo+Nuvola+1996
Ebbene, se la dirigenza Fiat avesse dato il via libera alla produzione della Nuvola, oggi probabilmente il de’Silva non avrebbe fatto cosi tanti danni in giro per Europa, ma sarebbe rimasto in Alfa a sfornare capolavori, insieme a Egger!
okinawa
13 mar 2007 - 07:55 - #8Ah e tutto questo perché questo modello mi ha fatto pensare alla Nuvola.
AXE
13 mar 2007 - 08:47 - #9preferisco la morgan.
GiDan
13 mar 2007 - 08:59 - #10Bellissima..
SEMPER FIDELIS
13 mar 2007 - 08:59 - #11Semplicemente stupenda da ogni punto di vista!
Finiture interne, esterne,motore e peso…me ne sono innamorato nel vederla in un salone, coupè grigia interni crema. Dal vivo a me ha tolto il fiato, sarà per i tempi che rievoca ma è fatta da Dio!
l.s.89
13 mar 2007 - 10:09 - #12A me ricorda un pò le vecchie jaguar nel post. e le Morgan nel frontale e forse sarà ankè x questo ke a me piace molto.
Orefice
13 mar 2007 - 10:18 - #13Voto 9!
…ops…non avevo visto il posteriore, voto 6,5!
Driver
13 mar 2007 - 10:41 - #14Bellissima! Interni cuoio spettacolari!!
creta 2
13 mar 2007 - 11:50 - #15le auto come questa mi fanno morire stile d’epoca con componenti moderne una vera e propria ficata come la nuova 500-mini maggiolone ecc.
Ugo(prima ero Giangi)
13 mar 2007 - 12:06 - #16A me sinceramenete piace moltissimo, se avessi i soldi me la prenderei immediatamente !!
Luca Cordero di Montezemolo
13 mar 2007 - 13:57 - #17per Okinawa… sono andato a vedere e concordo con te al 200%…
peccato la “ottusità” Fiat dei tempi passati!
gabry92
13 mar 2007 - 15:03 - #18cavolo che interni spettacolari.
kip
13 mar 2007 - 17:15 - #19Spettacolare!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ditemi Voi cosa si può paragonare a questa vettura fatta a mano e con una linea stupenda….peccato costi così cara…..116 mila nn sono pochi a parità prezzo forse opterei x Aston…..
fab87
13 mar 2007 - 19:05 - #20sicuramente molto molto meglio della porsche!
veramente bella…
ASTRA GTC
13 mar 2007 - 22:52 - #21quasi quasi metto i cerki da 18″ sulla 127
ASTRA GTC
13 mar 2007 - 22:53 - #22ah…e il motore della Uno turbo naturalmente..!
Wiesmann GT
14 mar 2007 - 00:00 - #23[…] Vía | autoblog.it En MotorPasion | 500th Wiesmann Roadster Compártelo […]
autoblog
21 ago 2007 - 21:06 - #24[…] […]
Wiesmann GT MF5: V10 con debutto polemico
17 set 2007 - 09:27 - #25[…] Le carreggiate anteriori e posteriori sono aumentate di quasi 10cm in totale. Nonostante i 100kg in più rispetto alla GT MF4 il rapporto peso potenza raggiunge l’ottimo valore di 2.7 kg/Cv. Capace di accelerare da 0 a 100km/h in 3,9 secondi, la MF5 non ha al momento un dato di velocità massima dichiarata, tuttavia fa bella mostra di sè con appendici aerodinamiche che si differenziano molto dal look “old style” delle prime Wiesmann. All’interno sono stati inseriti nuovi sedili anatomici, sostituibili anche con altri in fibra di carbonio e realizzabili anche con le misure esatte del pilota. Dotata di DSC e di una monoscocca il alluminio rinforzata, la Wiesmann GT MF5 sarà disponibile nella primavera del prossimo anno a 178.900 €. […]
i love wiesmann
04 mag 2008 - 17:39 - #26secondo me è semplicemente spettacolare….
a me sono sempre piaciute le macchine stile d’epoca ma questa mi ha tolto veramente il fiato.. non parliamo degli interni… esageratamente raffinati… voto ( sempre se si può dare ) 11!!!