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Che Cadillac stia puntando dritta dritta ai mercati europei non è più una novità, ma, nel presentare la BLS wagon, decide di dare un taglio netto al passato, e in particolar modo ai 104 anni di storia: questo modello è il primo con carrozzeria “estate” sviluppato dal costruttore statunitense.
Basata sulla stessa piattaforma della Saab 9.3, ne condivide l’aspetto e il comportamento dinamico: linee grintose e taglienti nel frontale, forse un po’ troppo conservative nella fiancata e nel posteriore (sembra un’Opel Zafira…) e divertimento assicurato lungo le curve.
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Pellox
13 mar 2007 - 02:31 - #1Boh!
Giapan84
13 mar 2007 - 02:51 - #2mah non so perchè ma le macchine made in USA hanno sempre una linea che non mi convince!
kawa 1200
13 mar 2007 - 02:58 - #3non male il cassone. da una certa aria di solidita. non male.
kicko83
13 mar 2007 - 03:32 - #4perchè dite che è la prima cadillac station? esistono tantissime cadillac con questo allestimento, una su tutte l’eldorado ecthor 1 dei ghostbuasters..
anche se quella era molto speciale…
@ 2
quest’auto di made in usa ha solo il design del marchio, perchè tutto il resto è prodotto in svezia negli stabilimenti che sino all’anno scorso sfornavano la 9.3 attualmente prodottanegli stabilimenti tedeschi opel….
AXE
13 mar 2007 - 09:49 - #5poi il disel è fiat.
rick
13 mar 2007 - 10:27 - #6e con lo stesso pianale ci fanno la croma :-)
XC90
13 mar 2007 - 11:03 - #7vectra? vectra!
l.s.89
13 mar 2007 - 11:05 - #8Molto squadrata, ma a me piace + così ke in versione berlina.
Orefice
13 mar 2007 - 11:19 - #9Cadillac, Saab…Se non la smettono di bistrattarle faranno la fine della Rover.
Rob-y
13 mar 2007 - 11:48 - #10Direi anch’io Vectra, e alla grande pure, lungo la fiancata lo è in pieno, diciamo la parte vetrata, fra montante parabrezza e montante lunotto, fra cintura e tetto… comunque, visto che a me piaceva molto la Vectra nuova, ma prima serie, quella con i gruppi ottici squadrati per intenderci, io comprerei questa, ma ancor più perché non sarà sicuramente un auto di massa. Pensavo di cambiare auto e comprare un Croma, ma a Torino, ci son più Croma che pali della luce.
Teppista
13 mar 2007 - 12:41 - #11ammazza che brutta!
Gimbo
13 mar 2007 - 12:48 - #12.
Consiglierei alla Cadillac di allungare un poco il pianale, così
un futuro da CARRO FUNEBRE alla BLS non glielo toglie nessuno!
.
alby_85
13 mar 2007 - 13:36 - #13un’incrocio tra una Zafira e una Logan MPV…che blasone!
Gio_1955
13 mar 2007 - 16:04 - #14il raccordo fra cofano e parabrezza è il suo vero punto debole: sembra una macchina normale con il tetto rialzato…
ASTRA GTC
13 mar 2007 - 23:55 - #15nn è male…quasi un’Astra sw/Zafira..
asterio
14 mar 2007 - 10:42 - #16eppure ha un non so che che ricorda proprio gli acchiappafantasmi….. più la guardo e più penso a loro… mahhh
Comunque da possessore della macchina che piace a Rob-y dico che questa non mi piace, la preferisco berlina.
Vista da dietro poi mi ricorda molto l’A4 Avant pre restyling e questo mi piace ancora meno!!!
anti tedesco
14 mar 2007 - 19:47 - #17BELLISSIMA…altro ke i vari cessi tedeschi !! w l’America e le Cadillac !
autoblog
02 lug 2007 - 12:15 - #18[…] […]