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Qualche tempo fa avevamo raccolto qualche notizia a proposito della prossima versione 2009 della Mercedes Classe E, conosciuta con la sigla di progetto W212. La vettura avrà un look più dinamico, filante, sinuoso, ispirato alla Classe S. Come tradizione, proporrà un livello di finiture di alto livello e una vasta gamma di motorizzazioni (si dovrebbe cominciare con il 4 cilindri in linea con compressore per arrivare alle super-versioni a benzina (”pompata” da AMG) e Turbodiesel (con la versione “400″). Abbiamo scovato un probabile prototipo della Classe E, tutto sommato piuttosto cammuffato.
Via | Autospies
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Rupert Sciamenna
12 mar 2007 - 21:03 - #51ciao piervittorio! Ma davvero il 55K aveva problemi di surriscaldamento?
vicè
12 mar 2007 - 21:04 - #52@47
la 169 non sarà soltanto spottiva, ma soprattutto elegante.
Dany
12 mar 2007 - 21:20 - #53ma ditemi voi che ne sappiamo della 169…
Se qualcuno sapesse qualcosa di concreto o avesse materiale a disposizione gliene sarei grato se lo postasse, cio che trovo io in rete purtroppo è ancora veramente limitato!
Rupert Sciamenna
12 mar 2007 - 21:34 - #54dire già ora che la 169 sarà a priori la migliore della categoria non mi pare solo infantile ed azzardato, ma molto poco oggettivo. Ogni tanto noi italiani dovremmo volare un po’ più basso e concentrarci molto di più sulla sostanza, non solo sulle linee.
Luca Cordero di Montezemolo
12 mar 2007 - 21:37 - #55un catafalco, un carro funebre, manca soltanto la salma…. miserere nostri domine!
vicè
12 mar 2007 - 21:39 - #56@ dany
è vero che della 169 su internet non c’è molto materiale, ma ci sono le foto degli esterni, per quanto riguarda gli interni ho letto che sarannò creati su base maserati, i motori dovrebberò essere questi:
-benzinza
1.8 iniezione diretta da 180 e 230 cv
3.2 v6 da 280 cv
4.2 v8 da 400 cv di origine maserati
vicè
12 mar 2007 - 21:46 - #57mentrè i diesel sarannò 2.0 da 180cv
2.4 da 200 cv
3.0 da 250 cv
la 169 sarà venduta anche negli stati uniti
Dany
12 mar 2007 - 21:54 - #58@vicè:
Grazie per la tempestivita nel rispondere, ma devo obbiettare qualche tuo passaggio, almeno per quel poco che ho sentito: la parentela con Maserati sara molto limitata, (forse un pianale accorciato e rivisto), di conseguenza anche motori meno esasperati, riguardo gli interni di origine Quattroporte o qualche dubbio, considerando anche che la qualita di quest’ultimi lasciano molto a desiderare come qualita ma soppratutto asemblaggio.
Credo che i rapporti con Maserati si limiteranno a favorire la commercializzazione negli U.S.A. a livello di rete di vendita.
Non mi sorprenderei se le dichiarazioni riguardo a questo nuovo ed emozionante binomio siano dovute quasi esclusivamente a motivi di marketing pubblicitario… peccato!
meccanicamente
12 mar 2007 - 22:16 - #59Non posso far altro che quotare piervittorio. I kilowatt sono sempre kilowatt per tutti nessuno escluso, sia che sul cofano ci sia un’elica o una stella
Boston
12 mar 2007 - 22:23 - #60da nonni da nonni!!! come al solito!!
Skipjack
12 mar 2007 - 22:29 - #61esisterà la BMW serie 4 ? e che cosa sarà ? una supersportiva o una superberlinona ? cmq a me sembra poco più di una E normale, magari è il restyling prossimo venturo. E poi uscirà nel 2009, quindi non penso abbiano già messo per strada un modello quasi pronto.
Cmq è vero che ormai le MB, almeno qui da noi, almeno le berline, sono auto da nonni…il futuro dei segmenti superiori è Lexus…
meccanicamente
12 mar 2007 - 22:31 - #62Tutti esperti di marketing e di strategie di mercato qui eh?
a1
12 mar 2007 - 22:38 - #63nn si vede niente, cmq quoto zurich post #47, speriamo nella futa 169, dario nn correre troppo sulla 169, si sa solo che è su base Quattroporte e basta, cmq io sono fiducioso!!!!
Skipjack
12 mar 2007 - 22:50 - #64era da un pò che non sentivo parlare di Maybach…la marca di lusso di una marca di lusso. Ua marca ancora più esclusiva, ancora più ricca, ancora più dl più. Excalibur da 11000 cv di cllindrata ? che bestia…voglio proprio vedere come sarà
Rupert Sciamenna
12 mar 2007 - 23:05 - #65orrazac scusa potresti dirmi le fonti da cui hai preso quanto scrivi? Dubito fortemente che la Classe e sarà a trazione anteriore
Rupert Sciamenna
12 mar 2007 - 23:06 - #66esteticamente se ci sarà l’excalibur spero si ispirino molto alla Exelero per realizzarla
Rupert Sciamenna
12 mar 2007 - 23:27 - #67continuo a chiedere: su che basi dici tutto ciò?
Rupert Sciamenna
12 mar 2007 - 23:37 - #68guarda io personalmente spero continuino col posteriore, altrimenti i signori Daimler, Benz e Maybach si rivolteranno nella tomba!
Gustavo Lapassera (che non si registra)
12 mar 2007 - 23:39 - #69ma non lo capite che vi sta prendendo per il c.ulo?
Gustavo Lapassera (che non si registra)
12 mar 2007 - 23:49 - #70Cazzaro se non sai cosa fare stasera perchè ti sei già sparato una seghina su softblog, divertiti (allenati) con questo sito postato dal buon Mancini V.
http://www.phibbi.com/
kawa 1200
13 mar 2007 - 00:10 - #71sara pure una macchina con contenuti all’avanguardia pero come linea non cambia piu di tanto. gia oggi le mercedes a tre volumi quasi non le distinguo. stessa linea ma dimensioni piu grandi. vedi serie c,e,s.
Rupert Sciamenna
13 mar 2007 - 00:35 - #72senza offesa kawa, ma per non distinguere le MB oggi ce ne vuole di fantasia
STELLA
13 mar 2007 - 00:46 - #73Ma si…carina…come tutte le mercedes…la consiglierò a mio nonno…
Rupert Sciamenna
13 mar 2007 - 01:14 - #74come fai a dire carina se è camuffarta?
Allora in fatto di auto di classe, tuo nonno ne sa a mazzi, come direbbe un amico mio
monty
13 mar 2007 - 10:48 - #75… speriamo che almeno questa non si blocchi in autostrada, o ti lasci senza freni…. speriamo che siano cresciuti!! Però…. basta mercedes!
CactusJAck
13 mar 2007 - 12:50 - #76SArà più brutta dell’attuale?nn credo ci riusciranno facilmente.
Vermanet non riesco più a capire un solo valido motivo per comprare mercedes…..
...zürich...
13 mar 2007 - 15:11 - #77@ rupert
a dire al verità mi cogli abbastanza impreparato sui futuri motori a iniezione diretta… io sono il manager di business administration, queste cose al momento sono chiare solo ai più informati di stoccarda. comunque, salvo cambiamenti, i motori a iniezione diretta arriveranno anche sulla classe C. quando saprò qualcosa in più ti farò sapere…
se hai altri dubbi oggi avrò tempo di risponderti, perchè sono nel mio ufficio all’autosalone… ciao
Rupert Sciamenna
13 mar 2007 - 20:27 - #78@ zurich
Grazie!! non so se hai letto i commenti di orrazac che si è messo a fare il veggente e ad indicare i futuri cambiamenti della Mercedes, tipo futura classe E a trazione anteriore(!!) per motivi di sicurezza e modelli punta tutti solo 4Matic. Io ci credo poco che passeranno all’anteriore
Rupert Sciamenna
13 mar 2007 - 20:30 - #79Cactus Jack: mi piacerebbe proprio sapere i tuoi gusti in fatto di linee per giudicare la E attuale brutta…davvero, mi sforzo ma inorridisco non appena mi vengono in mente immagini di auto Jap super tuning-super tamarre
Poi basta con sto discorso che la hanno problemi di elettronica, informatevi perchè erano i modelli usciti nei primi mesi, quelli successivi e la versione attuale restyling sono affidabili come le vere Mercedes
...zürich...
13 mar 2007 - 21:03 - #80@ rupert
direi che sta sparando cretinate a caso… Dieter Zetsche non è uno sqilibrato e mercedes ha una tradizione da seguire ed un brand da mantenere. giusto per confermare, prova a leggere il nick del “veggente” al contrario. se mai decisioni come queste saranno prese (naturalmente non lo saranno…), lo si saprà atttraverso fonti ufficiali, come conferenze o comunicati stampa, sicuramente non da un tredicenne che dice di leggere i rapporti degli incontri con gli azionisti e i vertici. quelle sono notizie riservate, note soltanto ai top manager. inoltre, se la memoria non mi tradisce, in rete non viene pubblicato niente, se non i “fact & figures” e la situazione finanziaria (devono essere resi publici per questioni legali legate agli investitori), che illustrano la situazione dell’anno precedente.
ciao rupert, io sono parecchio impegnato, per cui non ci sentiremo spesso, ma se tutto fila liscio dovrei avere un’altra promozione… speriamo…
alla fine ho ordinato la S 500 4MATIC, mi arriva la settimana prossima… a presto
Rupert Sciamenna
14 mar 2007 - 00:53 - #81grazie zurich!
He he avevo notato il nick e non solo io…però devo dire che ha avuto fantasia il bimbo eh, niente male soprattutto la parte sui motori AMG…però ha esagerato troppo sulla maybach Excalibur, troppo poco credibile lì hehe
a presto, ciao e grazie!
Colui il Quale...
14 mar 2007 - 14:55 - #82Non si vede molto…
Ma abbastanza per dire che le ruote sembrano un po’ troppo piccole in confronto al corpo vettura…
O sbaglio???
Rupert Sciamenna
14 mar 2007 - 18:06 - #83eh ma ti 6 bruciato le tue chances, peccato perchè mi divertivi Orazzac (o Cazzaro, come preferisci)
autoblog
04 giu 2007 - 09:52 - #84[…] […]
demokrat
20 giu 2008 - 17:02 - #85sulla classe E non c’è niente da dire.. però le prime che avete fatto nel 2002 non hanno ne i sensori di parcheggio ne il navigatore satellitare… come mai questo???
Michael 1963
28 feb 2009 - 22:21 - #86Bella questa nuova “Classe E”! Stilisticamente ravviso un rinnovamento nel segno della continuità stilistica Mercedes. Però BMW dal punto di vista dello stile ha dimostrato di avere più coraggio, producendo con l’attuale “Serie 5″ un design molto più innovativo. Negli ultimi 15 anni ho posseduto vetture di questo segmento (Citroen “XM”, A.R. “166″ e ora Jaguar) e la nuova “E” è un’auto che sicuramente rientra tra quelle che vorrei acquistare. Mi riservo di provarla non appena la commercializzeranno.