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Anche l’industria automobilistica indiana vuole dire la sua al salone di Ginevra e presenta la concept Tata Elegante, prefigurazione delle future berline “made in India”.
La classica berlina tre volumi viene qui interpretata su una piattaforma completamente nuova e il risultato, ottenuto con i suggerimenti stilistici dell’italiano Trilix, è una vettura più grande dell’attuale Indigo.
Da Indica e Indigo deriva la griglia frontale, mentre il design a sviluppo verticale delle fanaleria xeno/Led lascia piuttosto perplessi.
Vista dal vero la concept Elegante mette in mostra il frontale spiovente, il profilo arcuato dei finestrini e una linea che, se non proprio entusiasmante, denota almeno una volontà di rinnovarsi e sperimentare.
Non ci resta che spronare Tata a proseguire su questa strada per offrire in futuro un prodotto sempre più valido, economicamente competitivo e, perché no, anche bello!
DIMENSIONI
Lunghezza 4.475 mm
Larghezza 1.740 mm
Altezza 1.465 mm
Passo 2.520 mm
EQUIPAGGIAMENTI
Airbag lato guida e passeggero
EPS (Electronic Power steering)
Airbags laterali
Controllo clima automatico
Airbags a cortina
Regolatore di velocità
Poggiatesta a protezione attiva
Sistema di navigatore satellitare
ABS
Sedili anteriori regolabili elettricamente
EBS (Electronic Braking System
Cool Box
EBA (Emergency Brake Assistance)
Connettività blue tooth
DSC (Directional stability control)
Alzacristalli elettrici
ESP (Electronic Stability Program)
Preriscaldatore
Gruppi ottici allo xeno
Specchi riscaldati
Tergicristalli e luci automatici
Sensore pioggia
Fari fendinebbia
Apertura porte con telecomando
Fari ad intensità variabile
Sensori parcheggio anteriore e posteriore
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VOLKY&FURIOUS
10 mar 2007 - 19:56 - #51@49 he he he… Gigi, dov’è il problema? Io sono un fanatico dei motori, della potenza e della velocità. Mi piace guidare qualsiasi cosa vada forte. Non sono uno di quelli che spara sulla determinata marca o modello perchè diversa dalla propria auto, anzi, cerco magari il confronto facendo attenzione ad’acquistare quello che io ritengo sia il mezzo migliore in rapporto alle mie disponibilità economiche. Sono un Golfista perchè NON posso essere un Porschista…. e nel box a fianco di una GTD c’è una S4R Testastretta per dimostrarti che quando è il caso… compro anche Italiano. :)
tatas
10 mar 2007 - 20:12 - #52Tata, a parte il design, che non sempre è disprezzabile, anche rispetto ad altre auto orientali, deve migliorare piuttosto l’affidabilità dei suoi veicoli, che non mi pare certo irreprensibile, anche per esperienze personali (conoscenti che hanno avuto un sacco di noie con automobili tata, se non sbaglio indica e safari)
tatas
10 mar 2007 - 20:12 - #53Tata, a parte il design, che non sempre è disprezzabile, anche rispetto ad altre auto orientali, deve migliorare piuttosto l’affidabilità dei suoi veicoli, che non mi pare certo irreprensibile, anche per esperienze personali (conoscenti che hanno avuto un sacco di noie con automobili tata, se non sbaglio indica e safari)
conetto
10 mar 2007 - 20:54 - #54come nei miei commenti sulla Tata di qualche giorno fa … ma questo non e’ un CONCEPT !!!! diammine e’ fattibilissima come auto … cos’ha di cosi’ dannatamente innovativo?
i CINESI che so chiaviche han realizzato concept notevolmente piu’ avanzati !!!
perfavore … basta chiamare CONCEPT cose che NON LO SONO !
e se loro chiamano cosi’ cio’ che POTREBBERO REALIZZARE tra 10 anni … allora perfavore FATEGLI UN DISEGNINO e DITEJELO : ste cose non sono concept ma scarabocchi che qualsiasi casa automobilistica HA GIA’ PRODOTTO !
Wolfsburg
10 mar 2007 - 22:01 - #55@19 Perché non ti spari dritto in fronte?
takumi
10 mar 2007 - 22:31 - #56Visto che volevano proprio dargli un nome italiano, perchè non l’hanno chiamata semplicemente Tata Schifezza?
Tanto in India mica sanno cosa vuol dire.
Gigi
11 mar 2007 - 01:26 - #57Wolfsburg 10 mar 2007 - 21:01 #66
@19 Perché non ti spari dritto in fronte?
ecco l’esempio clssico che cercavo…il bullo con la golf….
tu Volky,x quanto hai scritto sopra,sembri non essere affetto da deficenza cronica a 360° per tua fortuna…goditi sia la golf ke la desmodromica tu ke disponi della facoltà di apprezzare le cose ad ampio spettro e scevro da condizionamenti aprioristici a differenza di qualcuno ke mi invita a ficcarmi una pallottola in testa x aver detto un parere contrario alle proprie convinzioni…
Gigi
11 mar 2007 - 01:28 - #58@66…quasi dimenticavo di dirti una cosa…
OTTUSO!!
Antonioital
11 mar 2007 - 01:38 - #59“l’attaccamento affettivo per il marchio” porta ad alterare la propria percezione del bello ed IN CERTI CASI diviene EFFETTIVAMENTE CIECO E RADICALE….
fra67
11 mar 2007 - 11:24 - #60MEGLIO DELLA THESIS E DELLA STILO!!
Re
11 mar 2007 - 12:03 - #61Ecco ragazzi, ecco chi sono i nostri coetanei asiatici che stanno invadendo anche i centri stile di Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Zagato, Pininfarina, Giugiaro. Ecco dove andarà a finire anche lo STILE ITALIANO!
Re
11 mar 2007 - 12:24 - #62Thesis? E vi sembra il caso di fare confronti tra questa automobilina da pista giocattolo con uno dei prodotti automobilistici italiani più equilibrato nelle proporzioni? Rido.
Re
11 mar 2007 - 12:24 - #63Thesis? E vi sembra il caso di fare confronti tra questa automobilina da pista giocattolo con uno dei prodotti automobilistici italiani più equilibrato nelle proporzioni? Rido.
Re
11 mar 2007 - 12:25 - #64Thesis? E vi sembra il caso di fare confronti tra questa automobilina da pista giocattolo con uno dei prodotti automobilistici italiani più equilibrato nelle proporzioni? Rido.
okinawa
11 mar 2007 - 14:36 - #65Faccio notare che la linea delle Tata viene curata da IDEA. Per questo prototipo in particolare”…il risultato, ottenuto con i suggerimenti stilistici dell’italiano Trilix,…” che sinceramente non ho mai sentito!
Come per tutte cinesine, lo stile viene curato a Torino.
innominato5090
11 mar 2007 - 14:47 - #66ma non avevate già presentato l’ultima classe c?
Re
11 mar 2007 - 16:50 - #67L’IDEA ha fatto enormi danni finora, firmando molti dei flop commerciali italiani degli ultimi anni! I.D.E.A.: “I Danni e Altro”
Tata Eleganté Concept
11 mar 2007 - 18:14 - #68[…] Vía | Diariomotor Más información | Spanish Autoblog, autoblog.it En Motorpasión | Tata Indigo XL, ¿la limusina de bajo coste? Compártelo […]
Antonioital
11 mar 2007 - 18:29 - #69quanto avete ragione !!!! e’ davvero inguardabile e invivibile la thesis….
http://www.all-car-photos.com/Lancia/Lancia-THESIS-2.0-TURBO-Emblema.JPG
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n24/lancia/800/6.jpg
ma andate a aff….
boh
11 mar 2007 - 19:04 - #70Non é per niente elegante ed é anche brutta!
George Myskin
11 mar 2007 - 19:04 - #71forza e coraggio. ;)
Ronald
11 mar 2007 - 20:46 - #72Ragazzi, mi fatte veramente ridere. E come non e’ chiaro che alcune case vanno ai saloni piu per attirare attenzione che per altro… a mio parere qui la Tata ha un auto fattibile e decente ma le hanno messo un muso ‘orribile’ cosi non passa inosservata al salone. Se le avessino messo un muso normale, non ne saremo discutendo molto probabilmente…
Con un muso decente e’ una macchina che puo competere bene nei paesi emergenti… non penso che la TATA siano cosi stupidi di pensare di poter competere veramente in europe… per adessoo…
Tutto qui… e tutti gl’attachi alle case Italiane, tedesche e varie non centrano un tubo…
Noee
12 mar 2007 - 00:03 - #73FA CAGAREEEE :)))
GAX74
12 mar 2007 - 10:00 - #74Più che ELEGANTE mi sembra TERRIFICANTE!
Ma sarà questo il primo prodotto nato dalla collaborazione con Fiat? In pratica una Fiat Marea squadrata fatta sul telaio della Grande Punto!!
YuBa*27
12 mar 2007 - 10:27 - #75Certo che “Elegante” con quel paraurti super zarro…..
Zymeth
12 mar 2007 - 14:02 - #76potrebbe entrare nella top ten delle auto più brutte della storia!!! Cavolo ma ci vuole impegno a disegnare un cesso (con catena inclusa!!!) del genere, e si che disegnare e produrre un’auto con una bella linea costa uguale a farne una brutta…bah vai a capirli i produttori!!!
IamoR
12 mar 2007 - 22:20 - #77Bella Mi piace. Poi secondo me il suo prezzo concorrenziale contribuirà a farne girare molte in Italia.
elegantè
15 mar 2007 - 10:53 - #78Visto che lo stile non è stato fatto da I.DE.A finalmente si vede un cambiamento e un family-feeling con crossover.
Prot
01 apr 2007 - 00:11 - #79Dato il mio nick si capisce cosa penso di queste prove di stile, sembrano opere di ragazzini che non sapendo far nulla copiano dai vari vicini di banco solo per consegnar qualcosa ma alla fine creano solo dei rattoppi utilizzando pezze già viste in precedenza create da IDEA. Ma cambiate designer… (che poi era lo stesso di Idea) ………
over80
16 apr 2007 - 19:26 - #80molto meglio le cinese
bluebar
29 apr 2007 - 20:08 - #81ragazzi non dite scemenze. io l’ho provata e taglia l’erba che è una favola!
xoxo
29 giu 2007 - 11:24 - #82WTF?! It’s been hit by the train.
xoxo
29 giu 2007 - 11:26 - #83Anyway, nice wheels. They managed to make’em round. The best part, I suppose.
Therd
25 lug 2007 - 09:17 - #84che cesso !!!!!!!
CASERTANO
07 ago 2007 - 21:48 - #85BITONMOBILE DEL FUTURO. QUESTA E LA DOMOSTRAZIONE CHE ANCHE IN FUTURO ESISTERANNO DEI BIDONI VIAGGIANTI……CERTO CON I FARI ALLO EXNO….MA SEMPRE BIDONI SO….
Motor Show 2007: ecco tutte le "prime"
28 nov 2007 - 15:18 - #86[…] Elegante […]