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BMW M5 CLR RS by Lumma Design

Pubblicato: 09 mar 2007 da p.a.fina



Espressamente consigliata a coloro che farebbero follie pur farsi notare a qualsiasi costo, dedicata a tutti quelli che non conoscono minimamente il significato della parola understatement (e non hanno nemmeno intenzione di scoprirne il significato…), la Lumma CLR RS si candida ad essere una delle auto più “chiassose” presentate al salone di Ginevra.
Basata sulla BMW M5, ne enfatizza fino all’inverosimile il carattere battagliero: colori shocking, assetto più basso di 40 mm con spoiler ad effetto spazzaneve, “sobri” cerchi in lega da 21 pollici e trattamento rivitalizzante per il motore.
La rimappatura della ECU e l’immancabile sistema di scarico coadiuvato da una marmitta racing consentono di raggiungere quota 560 cavalli, mentre la velocità massima arriva ai 327 km/h.
Peccato che tale auto non sia uscita 36 anni fa, altrimenti sarebbe stata ideale come mezzo di trasporto usato da Alex De Large & Co. nel mitico film Arancia Meccanica. Speriamo che il povero Kubrick non si rivolti nella tomba…



Via | Carscoop

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Pellox

    Pellox

    09 mar 2007 - 01:32 - #1
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    Non male!!!

  • Profilo di Pellox

    Pellox

    09 mar 2007 - 01:32 - #2
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    …certo il colore… fa cagare!!!

  • Profilo di onlytrip

    onlytrip

    09 mar 2007 - 01:39 - #3
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    sembra un taxi…

  • Profilo di willie

    willie

    09 mar 2007 - 01:46 - #4
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    non mi piace proprio.

  • Profilo di solomiura

    solomiura

    09 mar 2007 - 01:46 - #5
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    mi piacerebbero molto quegli interni su una normale M5

  • Profilo di fabrizio

    fabrizio

    09 mar 2007 - 01:56 - #6
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    orribile

  • ex esterofilo

    09 mar 2007 - 02:18 - #7
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    color diarrea, dei bambini piccoli!

  • Profilo di pinoppio

    pinoppio

    09 mar 2007 - 02:37 - #8
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    ma che je dice la testa a sto Lumma Design

  • Profilo di Nikt75

    Nikt75

    09 mar 2007 - 02:46 - #9
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    Che tristezza! Gia’ di per se’ e’ truzza sta macchina se poi gli fanno ste cose….e noi italiani dovremmo avere paura degli stilisti di quel di germania?

  • Profilo di HoT WhEelS

    HoT WhEelS

    09 mar 2007 - 02:51 - #10
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    E’ per il prossimo fast and furious?

  • Profilo di Antonioital

    Antonioital

    09 mar 2007 - 03:20 - #11
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    E’ DI UN CATTIVO GUSTO DA NON CREDERE…

  • Profilo di marco da Brasilia

    marco da Brasilia

    09 mar 2007 - 04:28 - #12
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    tra 15 o 20 anni molte Serie 5 di oggi le vedremo in questo stato posteggiate davanti a certi bar e balere…

  • Profilo di Denwis86

    Denwis86

    09 mar 2007 - 07:37 - #13
    0 punti
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    se fosse tutta nera sarebbe tutta un altra cosa…non trovate???

  • Profilo di Oliver

    Oliver

    09 mar 2007 - 08:00 - #14
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    Grezza,bifolca,borazza come dire brutta…..perchè rovinare le cose???
    Mah,misteri della vita!!!!

  • Profilo di vicè

    vicè

    09 mar 2007 - 08:03 - #15
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    una tamarrata.

  • Profilo di enr.Msport

    enr.Msport

    09 mar 2007 - 09:06 - #16
    0 punti
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    le cose vanno lasciate come sono a mio avviso…..che mettano l’arancione e tutto il resto sul loro water di casa…..però per il motore….beh non mi dispiacerebbe…

  • Profilo di GiDan

    GiDan

    09 mar 2007 - 09:10 - #17
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    Io preferisco la durango 95

  • Profilo di ziopeppe

    ziopeppe

    09 mar 2007 - 09:12 - #18
    0 punti
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    Tutto sto casino per 60 cv ? Ma non scherziamo…

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    09 mar 2007 - 09:37 - #19
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    che c***o assurdo…gli interni arancio poi…e il nome..eh eh eh eh..ma hanno sparato delle lettere a caso oppure CLR RS vuol dire davvero qualcosa?
    pagliacci!!!

  • Profilo di fedexx®

    fedexx®

    09 mar 2007 - 10:04 - #20
    0 punti
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    In effetti x 60 cv non so ne valga la pena.. Poi sto colore è orrendo su una serie 5.. potevo capire una specie di azzurro/grigio col tetto nero tutto in vetro e qualke altro particolare in nero

  • Profilo di Victor Mancini

    Victor Mancini

    09 mar 2007 - 10:15 - #21
    1 punto
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    oh…ma come fanno ad essere così zarri i tralli?

  • Profilo di Victor Mancini

    Victor Mancini

    09 mar 2007 - 10:16 - #22
    1 punto
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    fissate gl’interni per 12 secondi, e ditemi se nn vi fanno male gl’occhi

  • Profilo di Onorevole

    Onorevole

    09 mar 2007 - 11:04 - #23
    0 punti
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    E’ un filo pesantuccia…

  • Raziel@Design

    09 mar 2007 - 11:42 - #24
    1 punto
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    color cachi….fà proprio ca.à

  • Profilo di ASTRA GTC

    ASTRA GTC

    09 mar 2007 - 13:29 - #25
    0 punti
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    bella!…ma meglio se di un altro colore!

  • Profilo di ASTRA GTC

    ASTRA GTC

    09 mar 2007 - 13:30 - #26
    0 punti
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    ha un kit molto simile alla mia Astra in foto!!! :D

  • Profilo di O³

    09 mar 2007 - 14:43 - #27
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    Spettacolare!

  • Profilo di gabry92

    gabry92

    09 mar 2007 - 15:51 - #28
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    ultimamente va molto di moda il colore arancione.

  • Profilo di ernest

    ernest

    10 mar 2007 - 01:13 - #29
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    non ho visto l’albero magico al pino silvestre………..

  • Profilo di Orefice

    Orefice

    10 mar 2007 - 10:42 - #30
    0 punti
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    Non che sia bella, ma davvero esagerata!!

  • Profilo di FranzBS

    FranzBS

    10 mar 2007 - 11:17 - #31
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    Diciamo che l’eleganza non la fa proprio da padroni su questa auto…sembra uscita da fast and furios (o coma ca22o si scrive…)

  • Profilo di K

    K

    10 mar 2007 - 11:39 - #32
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    Noooooooooooo la M5 arancione noooooooooooo!!!!!!!!!
    spero che sia solo perché magari avevano finito tutte le altre tinte… non è che se l’arancione è un bel colore (a seconda dei gusti) lo si possa mettere su qualsiasi macchina

    Passino pure gli interni bicolore, ma vedere una bmw ridotta così non fa un bell’effetto…. e io che pensavo che la bmw si scegliesse anche per l’eleganza…. non credo proprio (e lo spero pure) che si potranno vedere molti esemplari così in giro (per fortuna)

  • […] Dopo la sua “quasi oltraggiosa” CLR RS (tuning su base BMW M5), l’elaboratore tedesco Lumma si dedica anche alla BMW M3 E92. I dettagli disponibili sono ancora pochi, ma si sa che ci saranno cerchi da 20″ con pneumatici ultra-ribassati, spoiler anteriore ribassato con gigantesche prese d’aria, posteriore con estrattore e scarichi speciali Lumma, fibra di carbonio e kevlar anche per il cofano bagagliaio con alettoncino integrato. Silenzio totale, invece, sulle modifiche al motore, ma siamo curiosi di sapere quanti cavalli gli ingegneri Lumma riusciranno a spremere in più dallo splendido V8 da 4,0 litri / 420 cavalli del reparto “M”. Posted in Le Vostre Auto Elaborate […]

  • autoblog

    30 lug 2007 - 10:50 - #34
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    Up Down

    […] […]

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