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Ressa sovraumana allo stand Abarth, per assistere al ritorno dello scorpione come marchio indipendente, presente per la prima volta dal 1972 con un suo stand.
Allo stand sono presenti la Grande Punto Abarth Preview con il motore 1.4 turbo benzina da 155 cavalli, che anticipa la Punto Abarth in vendita dal prossimo autunno, e la Grande Punto Abarth S2000 con la nuova livrea.
Nella breve conferenza stampa Luca De Meo, nuovo AD della Abarth & C. ha spiegato in cosa consiste il progetto: tutto comincerà dalla squadra corse, dalla quale partirà l’impulso per recuperare la fama del marchio e per lo sviluppo delle soluzioni che verranno poi usate nei kit di elaborazione e nelle versioni Abarth delle compatte Fiat. De Meo ha anche parlato di un progetto di “federazione” dei migliori preparatori Italiani per la commercializzazione delle vetture e dei kit Abarth, per il montaggio e per l’assistenza.
Altro annuncio odierno riguardante Abarth è il lancio di Abarth.tv, canale tv tematico via Internet interamente dedicato al redivivo marchio: la storia, le interviste, le vetture e, in futuro, i video dei clienti e degli appassionati.
Nella foto in alto, Luca De Meo con Anneliese Abarth (vedova di Carlo) e Luca Cordero di Montezemolo alla conferenza stampa.
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Simone76
07 mar 2007 - 12:38 - #1finalmente è rinato!!!
rico
07 mar 2007 - 12:40 - #2lo so che in proposito ci sono pareri contrastanti…
Danjele
07 mar 2007 - 12:40 - #3A me piace.
Il bello del kit Abarth è che lo compri, te lo fai montare dal tuo meccanico e hai 180cv ma PAGHI bollo ecc… solo per 150cv!!
Bellissimi i cerchi in lega e imponenti le pinze freno sotto!!
Danjele
07 mar 2007 - 12:41 - #4MOLTO belli anche i sedili in pelle, ma sono di serie???
Danjele
07 mar 2007 - 12:43 - #5Un altro piccolo vantaggio rispetto a Clio RS, 207 OPC ecc… è che anche la versione da 150cv avrà gia l’estetica Abarth e non bisognerà spendere 20/21.000€ x avere una macchina con veste estetica sportiva. Se poi volete ve la fate dare col kit da 180cv…
Danjele
07 mar 2007 - 12:44 - #6Aggiungo l’ultima cosa: la Punto ho letto che uscirà con questo motore anche in allestimento NON abarth (x chi non vuole dare nell’occhio)!!
ZEBRA
07 mar 2007 - 12:46 - #7BELLI I CERCHI E I SEDILI, BELLO ANCHE IL VOLATNE CON GLI INSERTI CROMATI…
BENE FIAT!…ANZI ABARTH!
Danjele
07 mar 2007 - 12:46 - #8Vero, bellissimi gli intenri!!
MeneS
07 mar 2007 - 12:50 - #9A me quei bordi neri proprio non vanno giù…
Magnus
07 mar 2007 - 12:51 - #10Io spererei che qnd uscirà la cinquecento sia subito dispobile la versione abarth…a cosa serve lanciare una versione sportiva a un anno dal lancio del modello base?? secondo me è una politica stupida…
creta 2
07 mar 2007 - 12:53 - #11che figata troppo bello non ci si crede chi ci avrebbe mai penzato 4 anni fa a una rinascita della fiat di questo tipo
ero il primo a criticarla!!!
m@rco
07 mar 2007 - 12:55 - #12I passaruota neri sono orridi.
Danjele
07 mar 2007 - 12:56 - #13Magnus la BMW lancia il modello sportivo Iin questo caso l’M3) 1 anno dopo il lancio della macchina, allora è stupida anche la BMW!!
Cmq la Fiat ha lanciato questa macchina in grosso ritardo xchè il motore NON ERA PRONTO PRIMA!!
Danjele
07 mar 2007 - 12:57 - #14m@rco anche la Mini cooper S ha i passaruota neri, allora anche quella è orribile!!
Danjele
07 mar 2007 - 12:58 - #15Cmq questa macchina come ho gia detto peserà circa 100/120kg in meno delle avversaria (Clio RS, Corsa OPC ecc…)!!
burner
07 mar 2007 - 12:59 - #16Niente da dire davvero una bellissima auto! Sono ansioso di vedere la prova verità della abarth da 180 cv per capire le sue reali potenzialità che secondo me saranno all’altezza delle varie concorrenti se non migliori dato il basso peso della vettura
valvolin
07 mar 2007 - 13:02 - #17gianni che costa meno di 20000€ la versione da 155cv kittata abarth.
m@rco
07 mar 2007 - 13:03 - #18Se è per quello anche la Mini one.Ma infatti sono brutti anche quelli.Voglio precisare che a me la GPunto piace moltissimo,semplicemente i passaruota non mi convincono.Sono contento che sia tornato il marchio Abarth,darà ancora più lustro a quello Fiat.
Luigi
07 mar 2007 - 13:03 - #19chissà la bravo abarth… 260 cavalli???
Danjele
07 mar 2007 - 13:05 - #20La macchina dovrebbe costare circa 18/19.000€ e circa 2000€ il kit abarth!!
Prezzo allineato alla concorrenza!!
Pui
07 mar 2007 - 13:06 - #21Dunque il marchio Abarth sarà utilizzato solo per le “compatte Fiat” cioè 500,GPunto e forse anche Bravo ?
Se così il progetto è abbastanza riduttivo.
Danjele
07 mar 2007 - 13:07 - #22Di Abarth è sicuro che uscirà la 500 e MOLTO probabilmente la Bravo.
Altre Fiat che possono fare in “veste” Abarth non ce ne sono.
Mica vorrai una Multipla Abarth!!
Gigi
07 mar 2007 - 13:11 - #23trovo volante e sedili di una bellezza esemplare….
Gustavo Lapassera (censurato)
07 mar 2007 - 13:12 - #24A parer mio è giustissimo farla uscire dopo il modello di serie(spero lo facciano anche con la 500).Queste versioni si devono far volere e desiderare, naturalmente prima si devono imporre anche sul campo altrimenti non avrebbe neanche senso una versione sportiva.
Danjele
07 mar 2007 - 13:13 - #25Certo che potevano mettere qualche foto anche degli esterni.
Gustavo Lapassera (censurato)
07 mar 2007 - 13:14 - #26Scusate ma oggi la linea internet fa le bizze
Gigi
07 mar 2007 - 13:14 - #27trovo volante e sedili di una bellezza esemplare….
Danjele
07 mar 2007 - 13:15 - #28Non è la tua linea che non funziona bene, è proprio il sito AUTOBLOC che oggi fa le bizze!!
Loscienziatopazzo
07 mar 2007 - 13:16 - #29ma il GTA dell’alfa era fatto da alfa stessa oppure era appaltato ad esterni come nel caso di abarth???
rewire
07 mar 2007 - 13:21 - #30davvero bella!in piu vedo che ha anche dei pirelli p zero nero che sono molto sportivi!….mi piace questa nuova filosofia fiat..
AlFreD
07 mar 2007 - 13:23 - #31w l’Italia e le auto italiane
Luchi
07 mar 2007 - 13:24 - #32interni notevoli!
nn me lo aspettavo!
brava mamma fiat!
spero che ci possano scegliere anche altri colori, magari un bel grigio topa…
Danjele
07 mar 2007 - 13:26 - #33Cmq i motori benzina stanno rinascendo dopo il momento ad appanno dei diesel.
Chi 2 anni fa si sarebbe potuto immaginare che nel giro di poco un 1.4 benzina sarebbe arrivati a quota 170 (VW) - 180 (Fiat) cavalli???
Punto
07 mar 2007 - 13:27 - #34finalmente è rinato…molto molto bella questa Punto Abarth..chissà la 500 abarth..un sogno
f.s.t. 3350
07 mar 2007 - 13:28 - #35finalmente!!!!!!!!! era ora speriamo che 180cv non penalizzino l’affidabilità
Danjele
07 mar 2007 - 13:29 - #36L’anno scorso la gente era “stupita” davanti al 170cv VW e ora c’è il 180 cavalli!!
P.S. verso fine 2008 arriveranno i 1.4T UNIAIR con potenze di 130 e 165cv.
Scommetto che col restiling della Punto la Punto Abarth passerà dal 1.4 T-Jet da 180cv al 1.4 T-Jet UNIAIR da circa 190/195 cavalli e 250/260Nm di coppia!!
Raziel@Design
07 mar 2007 - 13:29 - #37bellissima sta cosa…ora è un marchio a se.. il resto è scritto nel post, senza che lo ripeto…posso solo agginungere,che iniziative del genere non esistono in case come renault,peugeot,citroen,vw..ecc…
chi se lo sarebbe aspettato 4 anni fà uno scenario del genere….
Luchi
07 mar 2007 - 13:33 - #38permettetemi, ma avrei messo dei bei cerchi da 18…
o almeno un 205/40 su questi 17!
renderebbe la prima scorpioncina ancora più cattiva!
f.s.t. 3350
07 mar 2007 - 13:34 - #39scusate ma che differenza c’è tra T-jet e T-jet UNIAIR?? lo so sono un po gnorri scusate :p
Loscienziatopazzo
07 mar 2007 - 13:35 - #40Raziel@Design
+ che 4 anni fà….direi da poco prima di novembre 2005 cioè da quando hanno presentato la Gpunto!……….
Erma
07 mar 2007 - 13:42 - #41Bella, niente da dire, grande anche Abarth, se si danno da fare, diventerà un simbolo di sportività in tutto il mondo!
dovrebbero fare la 500, la bravo e una 3 volumi (che attualmente in casa fiat non esiste,magari su base croma) in versione sportiva…
poi magari anche mettere le mani su un piccolo suv, tipo il sedici..e fare una cosa tipo tuareg..ma all’italiana,senza esagerare!
che ne direste?
eigi
07 mar 2007 - 13:45 - #42per#29 A=Autodelta Scuderia interna all’Alfa Romeo che curava la preparazione dei modelli per le competizioni. Non ha mai assunto ruolo di marchio come Abarth.
A buon rendere.
DavidBor
07 mar 2007 - 13:45 - #43bellissima questa punto abarth, un po piu caratere nella plancia e bisogno pero. Ma questa macchina e bellissima e voglio uno con 180bhp!
Frantz
07 mar 2007 - 13:46 - #44Un capolavoro di macchina… gia ci uscivo fuoiri per quella normale figuriamoci così.
Bravissima Fiat
P.S. Che emozione rivedere lo stemma dello scorpione.
f.s.t. 3350
07 mar 2007 - 13:47 - #45@erma
non sasebbe male ma credo che economicamente sarebbe troppo dispendioso magari più avanti si ma per ora è meglio si concentrino su 2 max 3 modelli
FedEx
07 mar 2007 - 13:52 - #46W i motori a benzina! I diesel non mi piacciono!
FedEx
07 mar 2007 - 13:54 - #47Comunque per il mercato sarebbe bene che uscisse il 1.6 diesel multijet un po su tutta la linea!!!!!
Quando uscirà?
Ci sarà anche una breavo abarth? lasciate che indovini.. avrà il motore 1.8 turbo?
Danjele
07 mar 2007 - 13:59 - #48Luchi dei pneumatici 205/40/27 sono + piccoli dei 215/45/17!!
i 18 sarebbero eccessivi, dovrebbero avere delle gomme 215/40/18, la spalla sarebbe bassissima, rischi di spaccare i cerchi se prendi una buca secca!!
Guarda che la spalla di una gomma 235/40/18 è uguale come altezza a quella delle gomme 215/45/17!!
Danjele
07 mar 2007 - 14:01 - #49X f.s.t. 3350, il 1.4 T-Jet UNIAIR avrà la tecnologia UNIAIR x l’alzata delle valvole. Il motore NON avrà la valvola a farfalla, è un sistema simile al valvetronic BMW ma + semplice nel funzionamento e (molto probabilmente) + “vantaggioso”!!
f.s.t. 3350
07 mar 2007 - 14:04 - #50@daniele
grazie mille