Leggi tutti gli articoli per renault
Anche per la Twingo è venuto il momento del debutto ufficiale (vedi gallery). Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi e le concept dei precedenti saloni, è finalmente possibile scoprire la nuova piccola francese nei dettagli. E’ certamente un cambio di direzione quello intrapreso con il nuovo modello, abbandonando l’essenziale e, almeno nelle prime versioni, spartana immagine ispirata alla mitica Renault 4. Si è persa per strada anche la linea da piccola monovolume, avvicinandosi agli stilemi tipici dell’avversaria Citroen C2, ma quella che sicuramente è rimasta è l’immagine giovane e sbarazzina dell’entry-level d’oltralpe. All’interno confermati i 4 posti singoli ed il cruscotto con strumentazione centrale.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
il cadeluzzi
07 mar 2007 - 13:50 - #51quoto chiunque mi ha preceduto visto che il giudizio è unanime: occasione sprecata! da una ottima base ne è uscita una vetturetta anonima che richiama tre o quattro concorrenti e che sarà schiacciata a luglio dall’uscita della 500
drb
07 mar 2007 - 14:09 - #52E` peggio di quello che pensavo.
Assomiglia alla C2, ma e` un po` piu` brutta.
Peccato.
Dany
07 mar 2007 - 14:28 - #53mi piacerebbe sentire il parere dei cugini francesi riguardo a sto banalissimo aborto…
avranno il coraggio di dire he è meglio della nostra 500?!?! la cosa non mi sorprenderebbe..
bibo
07 mar 2007 - 14:39 - #54Renault ha già provato a fare una riedizione della TwingoI, la Modus (anche se un po’ + grande)le cui linee si avvicinano, ma il mercato l’ha bocciata (poche vendite). Mi sa che oggi le linee estreme non pagano più…o si amano o si odiano…forse questa Twîngo anche se un po’ scialba e anonima vuole piacere, anche se pochino, un po’ a tutti (o quasi a vedere dai commenti :-))e quindi avere un più largo mercato potenziale…almeno credo che sia la filosofia di Renault…vedremo cosa diranno le vendite future…sicuramente in Italia la 500 la surclasserà, ma forse non in tutti gli altri paesi…
Vx 220
07 mar 2007 - 15:01 - #55dopo 15 anni (la prima twingo è del 1992), si poteva fare qualcosa di meglio: avrebbe potuto sostituire la twingo una decina di anni fa (nel 98 o 99)sembra persino datata.Gli unici miglioramenti rispetto alla prima sre sono gli interni, più moderni e (forse) di qualità più elevata. Comunque il photoshop di 4ruote si è rivelato precisissimo: è quasi identico alla versione definitva!
BulldUgo
07 mar 2007 - 15:33 - #56Ho una Twingo II serie con tetto apribile clima servosterzo ecc. tutto trannel’abs (è del 2000).
A chi dice che le renault sono da buttare dopo 2 mesi la mia ha 7 anni e non ha mai avuto un problema serio…e non che la tratti benissimo, ha visto acqua, sterrati, fango fino ai finestrini e sabbia…la ricomprerei al volo magari automatica o 4×4 come la Panda.
La nuova non ha di sicuro l’originalità della prima ma che non possa competere con Panda (che però preferisco) e quant’altro è una stupidaggine
SANDOR
07 mar 2007 - 16:11 - #57I CINESI AVREBBERO FATTO MEGLIO.
FerrariPassion
07 mar 2007 - 16:11 - #58W F E R R A R I . . . ! ! ! ! ! ! !
Antonioital
07 mar 2007 - 17:15 - #59DI GRAN LUNGA PEGGIO DELLA MODUS !!!!
PRATICAMENTE UN’ABORTO !!!
bibo
07 mar 2007 - 17:22 - #60x Dany @53 - Su alcuni forum francesi che ho visto, in pochi dicono “stupenda” o “schifo”…la maggior parte ha qualche perplessità ma in generale piace abbastanza…e come già scritto penso sia quello che volessero in Renault…raggiungere la maggior parte possibile di clienti potenziali. Quasi nessun paragone alla 500…che ci crediate o no (potete sempre andare a vedere) i francesi sono meno “razzisti” degli italiani in fatto di auto…forse xchè hanno concorrenza anche in casa loro, a differenza di FIAT in Italia…
starjet
07 mar 2007 - 17:52 - #61belli gli interni solo che si sono limitati a copiare la C2… cmq simaptica! cmq spero che gli interni siano spaziosi come quelli dell aprecedente versione!!! bella!
dadadavid
07 mar 2007 - 19:25 - #62Scusate, vado a vomitare…
Orefice
07 mar 2007 - 19:57 - #63Per la mamma aspettavo questa e la 500! La concept mi aveva proprio convinto, questa un pò meno… Fino a settembre comunque niente ma credo che punterò sulla 500.
fab87
07 mar 2007 - 20:09 - #64se quella in foto è la GT non oso immaginare la versione base…la renault se coninua così la vedo male….è da anni che non fa una macchina dalla bella linea
pierpyx
07 mar 2007 - 20:11 - #65posso dire che mi fà cagare??
1. è la brutta copia della C2;
2. il cruscotto fà pena;
3. non ha niente a che vedere con il vecchio modello che era molto apprezzato;
4. la 500 le farà 500 a 0..
Marchionne
07 mar 2007 - 22:10 - #66CHE GRAN M@RDA!!!
Marchionne
07 mar 2007 - 22:11 - #67…SCUSATE, VOLEVO DIRE MER_DA!!!
Antonioital
08 mar 2007 - 01:06 - #68VERGOGNA VERGOGNA E SOLO VERGOGNIA …PER LA RENAULT !!!.. piu’ che stravolgere un mito… ME L’HANNO ROVINATO COMPLETAMENTE !!!!! sembra un misto fra una suzuki LIANA ed una CITROEN C2 ..
mia madre da fiera proprietaria di una twingo kenzo, non acquistera’ + renault d’ora in avanti…
Architetti
08 mar 2007 - 02:53 - #69Beh se la vecchia Twingo era un’auto estremamente innovativa e originale, questa è decisamente brutta. COme ha già detto qualcuno, molto, ma molto meglio la Citroen C2…..peccato, anch eRenault sembra aver perso la bussola….del buon design
Gimbo
08 mar 2007 - 15:11 - #70.
La Twingo I serie era un mito, una delle tante auto “inventate” dalla Renault (come la R4 o l’Espace) e poi imitate dagli altri.
Finita l’esclusività (già da un pezzo), con una concorrenza molto più agguerrita (C1 & co., Smart,…) e con una inarrestabile tendenza all’ipertrofia delle carrozzerie, è venuto fuori un prodotto un po’ banale e scopiazzato dalla Citroen C2.
Speriamo che il rapporto qualità prezzo sia all’altezza della sfida, altrimenti finirà nel dimenticatoio archiviata come “vecchia gloria che ha fatto il suo tempo”.
Forse ancora scottanti dal sonoro tonfo commerciale dell’Avantime, oltralpe non se la sono sentita di tirare fuori qualcosa di veramente nuovo e originale. Eppure in quel caso avevano visto giusto (basta guardare le varie crossover che ci sono in giro) ma sono arrivati troppo in anticipo rispetto al mercato.
Questa volta, forse, sono arrivati un po’ troppo tardi.
.
Il meglio di Ginevra: categoria utilitarie
09 mar 2007 - 10:37 - #71[…] Ginevra quest’anno ha visto il debutto di tre importanti auto dei segmenti a/b: la nuova Mazda 2, la nuova Renault Twingo e la nuova Smart ForTwo. Nel seguito alcune considerazioni e il sondaggio. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ La nuova Smart (galleria di immagini), per quanto possa essere migliorata rispetto alla serie precedente, è un po’ una delusione: non è più una novità, crescere di qualche centimetro non le dà grossi vantaggi interni e rende ancora più velleitaria l’idea di poterla parcheggiare perpendicolare alle altre macchine. Ovviamente, era presente anche nella versione Brabus. […]
Mingaz
09 mar 2007 - 13:19 - #72BRUTTA!! Si stanno scavando la fossa per nostra fortuna… insistono sul digitale a tutti i costi, questo qua poi è un copia-incolla peggiore del Doblò… addio Renault!
fiat126bisup
09 mar 2007 - 14:57 - #73…bruttina, soprattutto dietro…
Teknuccio
12 mar 2007 - 14:15 - #74Beh, dire che fosse meglio la vecchia… vabbé… a me piace molto, compatta, spaziosa e semplice. Io cerco una posizione comoda, visibilità, tante cose in poco posto e molti portaoggetti. Non aspetto altro che questa per dar via la mia gloriosa Clio con 200000 km e mai avuto un problema. Pensavo di prendere una Panda Sport, e invece mi sa che mi vedrete con la nuova Twingo GT 100HP!! E vai!!!!
armando
26 mar 2007 - 01:41 - #75bello il frontale, ma dietro è parecchio triste. e quell’autoradio…sa proprio di vecchio, incassata così… se poi andrà bene di meccanica è un altro discorso, ma adesso che fiat fa auto come si deve e con un design che non ce n’è per nessuno, la twingo nonse la passerà molto bene. almeno in italia
Teknuccio
26 mar 2007 - 20:41 - #76Beh, la Twingo ha molti portaoggetti, è stata studiata per essere versatile e spaziosa… davanti è grintosa, peccato un po’ per il retro!! Se devo dirla tutta, apprezzo la 500 e mi auguro ne vendano, lo faranno… purtroppo non sono attratto dalla sua linea retrò, troppo simile. E a vederla mi da l’impressione di poca abitabilità, dietro sopratutto!! I sedili mobili dietro della Twingo sono comodi! Io voglio una macchinina onesta, si parla di 8500 euro per la base (Twingo) e forse 10000 per una 500!! Mah… a me la scelta… per l’estate, Twingo!!
JonnyBravo
02 apr 2007 - 23:09 - #77Questa nuova twingo oltre ad essere anonima e mal riuscita(non mi dilungo sulla linea perchè tutti sono in grado di vedere che il posteriore tagliato e squadrato e totalmente in disaccordo con la forma spiovente e schiacciata dell’anteriore) se la dovrà vedere con una certa Nuova 500!..non ci si mette molto a capire che sarà un flop mostruoso che farà perdere a Renault ulteriori fette di mercato italiano e europeo…sarà acquistata giusto da quei fanatici nazionalisti dei francesi..puoi assemblare una cariola con quattro ruote,mettergli il marchio Renault e loro la apprezzano comunque!
luca_speedy
06 apr 2007 - 17:06 - #78Vi dirò…a me non sembra affatto male. La linea è (ovviamente !)rivisitata in chiave più moderna e sportiva, le motorizzazioni offerte (tra cui la versione TCE 100cv, mi sa con prestazioni e consumi mooolto competitive, e quella diesel common rail)sono di tutto rispetto e mi piace l’idea della fruibilità degli mp3 e della personalizzazione. Se non ricordo male anche la prima versione non fu accolta da critiche entusiaste ma poi si è visto..a distanza di 13 anni se ne parla ancora! L’idea che mi sono fatto è che Renault si è voluta discostare da quell’idea di “auto giocattolo” che dava il modello originario offrendo una “vera auto” da città.
Vabbè comunque staremo a vedere…si accettano scommesse!!!
marco 76
12 apr 2007 - 17:04 - #79Ciao nn mi sembra che la Renault abbia “partorito auto” che possano definirsi carriole!!!!
e il successo riscosso in questi anni dalla twingo lo dimostra
io accetto la scommessa la nuova twingo si farà amare.!!!!
luca_speedy
13 apr 2007 - 13:34 - #80bravo concordo!peraltro a breve sarà possibile prenotare dei test drive privilegiati x chi frequenta blog e forum di settore!!!!attendo fiducioso di vederla dal vivo..
giuseppe melino
19 apr 2007 - 21:56 - #81mi sa che vi prude il c–o la critticate ma avete paura che come al solito le (stronzate )R
Renault dopo qualche mese verranno imitate
uke
22 apr 2007 - 11:19 - #82Bravo, ben detto!!!!Io ho avuto Clio e Twingo e MAI un problema….la nuova Twingo mi sembra davvero carina e poi le motorizzazioni offerte sono quella di una “vera macchina”, il tutto ad un prezzo base che mi sembra essere davvero competitivo (dovremmo essere sugli 8/8500€ mi sa). Un giretto di prova me lo faccio quanto prima..
fernand
01 mag 2007 - 11:31 - #83Ciao Uke, Renault ha attivato una webform per prenotare in anteprima un test drive della nuova Twingo:
www.nuovatwingo.it/testdrive
E’ un’iniziativa pensata per noi appassionati d’auto che discutiamo in forum e blog di settore
Io già mi sono prenotato……
Ciaoooo
luca_speedy
07 mag 2007 - 21:08 - #84figa sta cosa…..brava Renault…mi stai sorprendendo!!!
O probabilmente hai capito che la nuova Twingo verrà sbranata dalla nuova 500 e ti stai finalmente dando un pò da fare??
Buzzio
16 mag 2007 - 19:19 - #85Oscena!! Fuori e’ un copia/incolla con la C2 e la 600. La radio messa come sull’R5 fa ribrezzo per non parlare di quel tachimetro messo in una posizione assurda oltreche brutta!! Se questo e’ il rilancio Renault… beh.. se la comprino i francesi!!!
Chicco
16 mag 2007 - 19:25 - #86sempre peggio….
giovygiovà85
17 mag 2007 - 13:07 - #87Effettivamente… a me la linea non piace nemmeno,
la vecchia twingo appena uscita era una novità:
questa sembra un miscuglio di altre auto.
Ma sono gusti personali.
Al giorno d’oggi, quando si acquista un auto si bada
molto alla forma.
In famiglia abbiamo delle renault, mai avuto problemi.
in particolare la R4: la linea suscitava
scalpore anche allora, ma se la renault ne ha
vendute oltre 8 milioni e noi la teniamo da 28 anni un motivo c’è.
Insomma, Tutto sommato penso siano auto affidabili
ed è questo che la gente dovrebbe tenere in considerazione
al momento dell’acquisto.
wizar
22 mag 2007 - 00:02 - #88Concordo!la linea eil design sono elementi soggettivi (a me per esempio piacciono ma,ripeto, è una questione di gusto personale).
Gli elementi importanti veramente sono l’affidabilità, la solidità, la robustezza e sfido chiunque a dimostrare il contrario.
La nuova Twingo secondo me ha le carte e i numeri per raccogliera più che degnamente l’eredità della precedente
Rosy111
28 mag 2011 - 23:16 - #89Mamma mia quanti commenti negativi…… Vuol dire che alla fine il mio intuito non ha fallito… Stavo quasi per comprarla. Comunque in effetti c’ è di meglio.