Renault a Ginevra: arriva la nuova Twingo
pubblicato: mercoledì 07 marzo 2007 da Lorenzo Corsani in: Renault Anticipazioni Hatchback Ginevra 2007
Anche per la Twingo è venuto il momento del debutto ufficiale (vedi gallery). Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi e le concept dei precedenti saloni, è finalmente possibile scoprire la nuova piccola francese nei dettagli. E’ certamente un cambio di direzione quello intrapreso con il nuovo modello, abbandonando l’essenziale e, almeno nelle prime versioni, spartana immagine ispirata alla mitica Renault 4. Si è persa per strada anche la linea da piccola monovolume, avvicinandosi agli stilemi tipici dell’avversaria Citroen C2, ma quella che sicuramente è rimasta è l’immagine giovane e sbarazzina dell’entry-level d’oltralpe. All’interno confermati i 4 posti singoli ed il cruscotto con strumentazione centrale.
Il bagaglaio aumenta di volume (da 165 a 285 litri regolando i sedili posteriori) ed il sedile anteriore del passeggero può essere ribaltato per trasportare oggetti fino a 2,15 metri di lunghezza. Immancabile la connessione per Ipod e telefoni bluetooth, così come decorazioni colorate optional per interni ed esterni. Disponibile anche un tetto panoramico in cristallo, grande come gran parte dell’abitacolo. Molto atteso anche il nuovo motore 1.2 Turbo benzina da 100Cv, proposto nell’accattivante versione GT caratterizzata da finiture satinate per paraurti , spoiler e specchietti. Non manca un contagiri, unico strumento tradizionale tra i display del cruscotto : è montato in puro stile Mini, sul piantone dello sterzo. Ne è passata di strada dal 1993, quando la prima twingo non disponeva nè di vetri elettrici nè di chiusura centralizzata !
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Pellox
07 mar 2007 - 01:23 - #1Non mi piace!!!
niceboy
07 mar 2007 - 01:26 - #2orribile, che schifo!
BladeRunner
07 mar 2007 - 01:34 - #3Non che sia brutta, s’intende,
ma sono felicissimo di averne prenotato una del modello vecchio: monovolume full optional a prezzo irrisorio.
Troppo poco personale, questa, per i miei gusti…
codama
07 mar 2007 - 01:39 - #4niente di originale, troppo simile alla citroen
RiccardoCuoreDiMela
07 mar 2007 - 01:40 - #5non mi convince,era difficile ripetersi nel capolavoro che fu la twingo a suo tempo,questa si chiama twingo,ma per me la vera twingo rimane la vecchia..
cattro
07 mar 2007 - 01:44 - #6la twingo era la twingo…tra l’altro ottima per la camporella
chirurgo del parcheggio
07 mar 2007 - 01:51 - #7leggera somiglianza alla prima twingo che rimane il top….sbaglio o i cerchi sono un pò piccolini?!!?!
BEnjus
07 mar 2007 - 02:18 - #8La mia domanda è… quanto è stato vantaggioso per l’immagine della twingo il prototipo presente a parigi?
Io penso che abbia solo portato svantaggi… viene naturale il paragone e, ovviamente, a spuntarla non è la versione definitiva…-
HoT WhEelS
07 mar 2007 - 02:50 - #9Specchietti bruttissimi!
Il cruscotto uhm… non mi piace la soluzione del contagiri e del tachimetro.
kicko83
07 mar 2007 - 02:54 - #10non è malaccio, il frontale è simpatico, meglio era senza dubbio a suo tempo la vecchia, ma anche questa secondo me andrà bene, l’unica cosa è il posteriore, sembra abbia il culo basso, come le donne di una certa età appesantite nel tempo, o come quelle con le ga,mbe corte…
marco da Brasilia
07 mar 2007 - 03:04 - #11Twingo 1 serie aveva una personalità molto forte, difficile farne un seguito con lo stesso carisma. Inoltre la 1 serie era un’auto trasversale, cioè la sua clientela era davvero eterogenea. Questa invece si rivolge ad un pubblico giovanissimo.
bibo
07 mar 2007 - 07:15 - #12La trovo carina…non bellissima…molto dipende dall’angolazione della foto (sul web se ne trovano diverse)…da vedere e provare dal vivo! Ma ora diamo il via alle solite critiche anti-Renault!!!!! a chi il premio x la migliore (o peggiore)??
Punto
07 mar 2007 - 07:31 - #13la vecchia twingo è storica questa è semplicemente una brutta copia della c2…poco originale, per nulla attraente…mi ha deluso..speravo che la renault facesse la nuova twingo ispirandosi al modello precedente e invece nn l’ha fatto proprio per niente…la vedremo dal vivo tra qualche giorno ( speriamoooo:)
250GTE
07 mar 2007 - 07:43 - #14Insipida: nulla a che vedere con la prima, originalissima, Twingo.
okinawa
07 mar 2007 - 08:59 - #15Ma cacchio! Sembra l’evoluzione della 6oo!
Ma che c@azzoni! Ma come si fa?
Rimpiangeranno avere lasciato perdere le linee della twingo 1!
(Tra l’altro io avevo criticato il photoshop 4r, che ancora una volta si è rivelato precisissimo)
Simpatia
07 mar 2007 - 09:03 - #16Non mi entusiasma affatto!! Simile alla mia Citroen C2… e questi modelli visti nelle foto sono full optional! Non oso pensare come si presente la Twingo di base! :-(((((((
Beppe
07 mar 2007 - 09:11 - #17Brutta la nuova,
brutta la vecchia,
brutta la versio prima di quella.
Era brutta pure quella,
era brutta pure quella
Non comprerei una Renault neanche se costasse un euro!
Beppe
07 mar 2007 - 09:13 - #18Brutta la nuova,
brutta la vecchia,
brutta la versio prima di quella.
Era brutta pure quella,
era brutta pure quella.
Non comprerei una renault nemmeno se costasse un euro.
Franco T.
07 mar 2007 - 09:14 - #19Banale, anzichéno.
Vinx
07 mar 2007 - 09:17 - #20In effetti sembra più una Clio corta che una Twingo…
il Direttore
07 mar 2007 - 09:20 - #21LA 500 SE LA MANGIA
okinawa
07 mar 2007 - 09:29 - #22Il video:
http://www.youtube.com/watch?v=7GJ5k3Zp9gw
YuBa*27
07 mar 2007 - 09:37 - #23che cesso assurdo!!!
Danjele
07 mar 2007 - 09:43 - #24Il posteriore è penoso, sembra che sia alta 5 metri da terra!!
Danjele
07 mar 2007 - 09:44 - #25Il posteriore e l’interno è penoso!!!
Cmq qualcuno diceva che NOn era come l’aveva ipotizzata 4ruote, a me pare identica!!
Danjele
07 mar 2007 - 09:44 - #26Il posteriore e l’interno è schifoso!!!
Cmq qualcuno diceva che NOn era come l’aveva ipotizzata 4ruote, a me pare identica!!
alby_85
07 mar 2007 - 09:44 - #27che scempio!
alby_85
07 mar 2007 - 09:45 - #28la panda e la futura 500 avranno un avversaria in meno da temere
Danjele
07 mar 2007 - 09:48 - #29Il muso è simpatico, ma l’interno e il posteriore a me non piacono neanche un po!!!
Oliver
07 mar 2007 - 09:54 - #30Sicuramente non è originale come la prima serie.
Obiettivamente comunque non la vedo bruttissima,anche se non la comprerei mai….sapete com’è la nuova 500 sta arrivando!!!!
jeep
07 mar 2007 - 10:00 - #31Aspettavo di vederla…ora son più convinto che ereditare un nome che ha fatto storia (visto il concetto innovativo che rappresentava la prima Twingo) sia sempre più difficile, come lo è oggi fare senza copiare. Non erano creatori di automobili? Il frontale riprende soprattutto di 3/4 il muso della 1007, il posteriore ha il taglio della C2. Gli interni sembrano un collage di Renault e Nissan (Micra) come i fanali anteriori col bubbone. A me personalmente non piace, come non piace un 1.5 diesel su un’utilitaria. Però son curioso per il 1.2 Turbo visto che fra le europee penso sia la prima, solo che se i Giappo arrivano coi loro 600, 800, 1000 turbo avranno molto da insegnare a chi dice di fare “utilitarie”.
nicloz
07 mar 2007 - 10:00 - #32STrano infatti che dopo l’azzardo della Megane non abbiano fatto qualcosa “di rottura” anche sulla Twingo che, invece, poteva osare di + proprio perchè sbarazzina e giovanile no?
Non li capisco + alla Renault, dove devono spingere frenano e dove è sconsigliabile avanzare troppo si buttano a pesce rischiando (vedi Avantime)…bah…peccato, la Twingo 1 rimarrà inimitata e forse inimitabile (cavoli quanto spazio aveva! :))
el geta
07 mar 2007 - 10:04 - #33Davanti è passabile, ma dietro è proprio brutta. la prima serie era più sbarazzina e originale. però gli interni sembrano molto completi e rifiniti per essere quelli di un’utilitaria (curiosità: la radio è stata lasciata esattamente nella stessa posizione in cui era sul modello precedente).
Vinx
07 mar 2007 - 10:06 - #34Sembra una Clio corta più che una Twingo…
mauritz
07 mar 2007 - 10:06 - #35Que peccato, apparte le maniglia non e rimasto niete della stupenda prima serie!!!
Non l’avrei chiamata twingo questa, penso che sia un svataggio per essa…. peccato
mauritz
07 mar 2007 - 10:07 - #36Que peccato, apparte le maniglia non e rimasto niete della stupenda prima serie!!!
Non l’avrei chiamata twingo questa, penso che sia un svataggio per essa…. peccato
Mirko M
07 mar 2007 - 10:07 - #37La vedo dura per il marchio Renault in Europa. Questa Twingo sarà completamente sopraffatta dalla 500, la Clio non sta avendo le vendite delle versioni precedenti (se ne vedono pochissime in Italia) e la Megane probabilmente sarà superata dalla Bravo.
Questa Twingo sembra la brutta copia della Citroen C2. Se fossi costretto con la forza a sceglierne una fra le due andrei sicuramente sulla C2.
pistu_foghecc
07 mar 2007 - 10:09 - #38bhe twingo 1 era forse + personale ma era una bare e aveva il motore di un tir.
Che senso ha mettere il contagiri separato?mica è una formula uno o una supersportiva.
Gli interni sono proprio tristi.Spero che il prezzo sia sotto i 10000.Ovviamente ben accessoriata.Non può certo competere con la panda.
pistu_foghecc
07 mar 2007 - 10:10 - #39ho inserito un commento ma non l’ha pubblicato.Non ho voglia di riscriverlo.In sostanza panda rulez.Questa non gli fa nemmeno il solletico
F.C.
07 mar 2007 - 10:11 - #40panda 2 la vendetta
el geta
07 mar 2007 - 10:13 - #41Davanti è passabile, ma dietro è proprio brutta. il primo modello era più originale e sbarazzino. gli interni però sembrano molto completi e rifiniti per un’utilitaria (curiosità: la radio è nella stessa identica posizione in cui era sul primo modello).
pinius
07 mar 2007 - 10:38 - #42A la stessa autoradio della prima! Ihihi :-P
carino il cruscotto…certo che è abb. “normale” con richiami al modello precedente. Ci si aspettava di + …vedremo i prezzi.
Gpuntista
07 mar 2007 - 11:17 - #43Molto piu’ bella e originale quella gia’ in vendita.. Molto bello il design e la grafica del contagiri, molto sportiva, unico appunto alla strumentazione (comunque strana..): aggiungeteci un termometro dell’acqua!!!
TDI140cv
07 mar 2007 - 11:21 - #44E’ un bidoncino con 4 ruotine del carrello da supermercato.Vedo che ha già il cofano aperto,coem tutte el renault dopo 2 mesi son già da buttare.Mah…meglio fox,panda e monovolumetti nipponici ma alla grande.
em-one
07 mar 2007 - 11:45 - #45HANNO ASPETTATO 14 ANNI PER STA COSA? POTEVA USCIRE BENISSIMO NEL ‘98 VISTO CHE HA UNA LINEA VECCHIA E NOIOSA
Gigi
07 mar 2007 - 11:47 - #4614 anni d’attesa…e l’unica cosa ke sn riuscitri a fare è stata imitare la concorrenza??
dalle foto xò nn si capisce quanto sia effettivamente lunga….è come la vecchia twingo oppure si è impossessata del vuoto lasciato dall’attuale new clio??
giannino
07 mar 2007 - 12:14 - #47Molti richiami:all’esterno scopiazzata dalla c2 che tra breve mi sa verrà ristilizzata;all’interno(piacevole e pare ben fatto)vedo qualche richiamo alla mini e alla smart(contagiri) e la palpebra mi ricorda un pò le monovolume dell’accordo fiat-psa
den
07 mar 2007 - 12:21 - #48auto da tunzi
alessandro
07 mar 2007 - 12:29 - #49mah caruccia…incredibile il fatto che abbiano lasciato l’autoradio nella stessa posizione della precedente versione!è orribile posizionata li.
Raziel@Design
07 mar 2007 - 12:35 - #50brutta