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Lotus farà strage di cuori a Ginevra : oltre alla già citata 2-Eleven, modello inedito dedicato ai track-day, è stata annunciata la concept Exige GT3 (vedi gallery). Partendo dalla versione da competizione, che ha vinto nel campionato Britannico, è stata realizzato questo prototipo che probabilmente avrà un seguito come edizione limitata. Il 1.8 con compressore volumetrico arriva a toccare i 275 Cv, mentre per il telaio si è fatto ricorso ad alcune soluzioni già viste sulla recente Exige Cup. La carrozzeria è stata allargata, il frontale è stato ridisegnato in un blocco unico, mentre un inedito alettone integrato completa la coda, dominata dai nuovi pneumatici 255/40 R17.
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fiffi
06 mar 2007 - 15:20 - #1?
fiffi
06 mar 2007 - 15:20 - #2Primo:-)
rico
06 mar 2007 - 15:21 - #3carina anche se é un disegno
Vic24
06 mar 2007 - 15:24 - #4La sto già pregustando…
mAGhX
06 mar 2007 - 15:26 - #5proprio bella e pistaiola
dario
06 mar 2007 - 15:27 - #6grazie al suo peso piuma potrà stare dietro alla gt3…
dario
06 mar 2007 - 15:27 - #7anche se a quel prezzo opto x il carrera 997…
AyrtonDeSign
06 mar 2007 - 15:31 - #8Sbavo….Un’altro capolavoro made in Lotus….
Sandross
06 mar 2007 - 15:33 - #9bellissima..
bhe nn son d’accordo sul motore tiratissimo.. ci sono dei 2.0 turbo da 350-400 CV..
secondo me la macchina sarebbe il top con un compatto v6 biturbo…
Gustavo Lapassera (che non si registra)
06 mar 2007 - 15:35 - #10La bellezza dell’essenziale.Mamma che spettacolo.Si trovano delle elise usate anche a €17.000 secondo voi: saranno spremute fino all’osso o sono affari imperdibili?
IlPunitore
06 mar 2007 - 15:35 - #11Alternativa a 911 e CS? Come prezzo sicuramente… certo che non sarà un po’ troppo 275 CV da un 1800?!?
O³
06 mar 2007 - 15:38 - #12carina ma ste lotus tutte uguali…
da 50 usano lo stesso telaio hahaha
SEMPER FIDELIS
06 mar 2007 - 15:40 - #13Ma perchè Concept?!?
Hanno allargato la careggiata e rifatto i paraurti, e in più è un prototipo esistente e messo in serie limitata!
Grandiosa.
Kamox
06 mar 2007 - 15:41 - #14Notevole, anche se non per tutti. E’ difficile gestire un’auto del genere in pista, per via del passo corto e delle reazioni nervose. Non che portare a limite una Challenge Stradale sia facile…
gabry92
06 mar 2007 - 15:43 - #15Ma che senso ha mettere quattro pinze di due marche diverse?
SIMONE LOTUS EXIGE S
06 mar 2007 - 16:10 - #16grandeeeeeeeeeeeeee
Kamox
06 mar 2007 - 16:28 - #17@15
AP Racing appartiene a Brembo (quindi il fornitore è unico), la scelta credo sia dovuta al peso delle pinze (chi ha tenuto in mano una pinza a 4 o 6 pistoncini sa di cosa parlo).
Carletto
06 mar 2007 - 16:56 - #18Molto bella, peccato per il prezzo ipotizzato…
gigiturbo
06 mar 2007 - 17:25 - #19il prezzo è veramente troppo irragionevole…in fondo si tratta di un telaio ampiamente noto e già in produzione con un paio di ritocchi…qualche cm quadrato in più di carrozzeria e una puleggia del compressore volumetrico diversa
per come la vedrei io (e quindi per un mio uso strada 30% - pista 70%) tanto vale prendere una exige S e metterci le mani dentro…pur portandola dai 220 CV “base” ai 240-260 delle varie versioni “speciali”, e pur montando sospensioni regolabili e/o cerchi forgiati non si arriva in ogni caso a 90K euro!!!
l.s.89
06 mar 2007 - 17:36 - #20La lotus è una delle poke case ke costruisce ancora delle sportive pure, cioè auto con rapporto peso potenza davvero notevole. Io la definirei ottima… ma se non ci fosse quel prezzo così elevato… beato ki se la potrà permettere.
_Andrea_
06 mar 2007 - 18:45 - #21porca miseria bella! ma temo in problemi di affidabilità con quel 1.8 tiratissimo da 275 cv… avrebbero potuto optare per un 2.0 della stessa potenza, e sarebbe stato meglio.
Ugo(prima ero Giangi)
06 mar 2007 - 18:51 - #22Quoto Sandross.
Cmq una gran bella macchina, come tutte le altre che ha fatto la lotus del resto……
gabry92
06 mar 2007 - 19:06 - #23grazie Kamox
meccanicamente
06 mar 2007 - 21:50 - #24Mi ha sempre fatto impazzire sta macchina…
onlytrip
06 mar 2007 - 23:38 - #25babba bia… quanti pesierini ci farei sopra!
Zymeth
07 mar 2007 - 02:39 - #26il meglio per la pista…su strada il picco di coppia così in alto la rende quasi inutilizzabile…per la strada basta e avanza una elise S da 136cv
cyber_ninja
07 mar 2007 - 21:59 - #27E’ un nuovo capolavoro Lotus, c’e’ bisogno di dire altro? e’ una vera sport car, senza troppi compromessi o cose poco utili, e’ per i puristi, io apprezzo molto, W la Lotus.
Saberfang
12 mar 2007 - 19:16 - #28Questa macchina è stupenda!!.Con la sua nuova linea è ancora più aggressiva purtroppo il prezzo è davvero elevato.
Ho trovato una gallery molto completa su questa lotus.Ti prego autoblog pubblicale!!
http://www.autoblog.com/photos/lotus-exige-gt3-concept/
mylotus
13 mar 2007 - 00:39 - #29La nuova Exige GT3 anche se concept prefigura quella che sarà la nuova GT3 stradale di fine anno e comunque la Exige più potente che sia stata mai messa in commercio.
Piuttosto che una Exige allargata in effetti è una Exige diversa. In primo luogo perchè avendo carreggiate diverse ha diverse geometrie i cui diversi studi hanno portato la dinamica di guida a livelli mai raggiunti da una compatta a motore centrale di queste dimensioni.
275 cv assieme al peso leggero e ai pneu incredibili da 255 al retro (l’ Esprit del 1990 aveva i 245 !!), ne faranno come è già successo nel campionato inglese che ha vinto, anche una formidabile sportiva imbattibile anche sulle strade di tutti i giorni.
…e poi quel muso allargato…uno spettacolo…direi quasi che sia “maleducata”…
mylotus
13 mar 2007 - 00:51 - #30gigiturbo…
La Exige S costa optional inclusi circa 62.000, la Exige GT3 costerà intorno ai 78.000
Cioè 16.000 in più.
beh io credo che se si fanno tutte le modifiche a una Exige S per diventare una Exige GT3 non penso che la differenza possa essere di soli 16.000 euro!
Bisogna tenere conto che una macchina come questa sarà stradale quindi omologata e per tanto utilizzabile e non un prototipo a cui si aggiungono cv o si “allarga” la carrozzeria!
E poi scusatemi elencatemi un’altra vettura con motore centrale e telaio in alluminio con una formifdabile tenuta di strada e che ha vinto un campionato di categoria …….che costa meno di 78.000 euro e che accelera da 0 a 100 in soli 4 sec….
non c’è.
SIMONE LOTUS EXIGE S
11 apr 2007 - 19:53 - #31come promesso scrivo link della mia nuova “bestiola”:
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/simone_exige_s/my_photos
un saluto a tutti i Lotusisti.
Simone