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Al prossimo salone di Ginevra anche Giugiaro si guadagnerà i flash dei fotografi presentando due novità.
La Vadhò, di cui abbiamo parlato in precedenza, e di cui emergono ora le prime foto “da studio”, è la prima interpretazione della factory torinese nel campo delle vetture a bassissime emissioni: motorizzata con lo stesso V12 6.0 a idrogeno della Serie 7 Hydrogen, sarà dotata di una trasmissione automatica semi-sequenziale.
L’intento di tale prototipo è quello di prefigurare l’aspetto delle future auto dotate di motorizzazioni alternative; i tratti, un sapiente mix fra linee morbide ma al contempo tese, è solo l’espressione dei contenuti tecnologici presenti all’interno: due posti in stile tandem (uno dietro l’altro), joystick per la guida e comandi con tecnologia drive-by-wire.
Via | Motorauthority
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l@
03 mar 2007 - 16:08 - #1primo……che schifo!!!
Ypsilon
03 mar 2007 - 16:10 - #2mh
fabrizio
03 mar 2007 - 16:10 - #3fanno schifo entrambe
Max3387
03 mar 2007 - 16:10 - #4Sembra un lettino da solarium…
l@
03 mar 2007 - 16:17 - #5direi ke cm design….siamo tornati alla preistoria quasi!!!
RiccardoCuoreDiMela
03 mar 2007 - 16:19 - #6di una bruttezza rara la vadhò!!giorgietto come sei caduto in basso!!
Pellox
03 mar 2007 - 16:21 - #7La piccolina ci può anche stare… se costerà pochissimo!!! …. ma quella supposta sopra no proprio!!! A Giugià!!! …ma che caxxo fai? ….non te sputttanàà così!!! …hai sempre fatto delle belle cose…. e ora mi cadi così a capofitto!!! no no!! non se fà!! …ti boccio e torni la prossima volta per migliorare!!!…
Skipjack
03 mar 2007 - 16:28 - #8quella sopra è un mostro di bruttezza e inutilità, ma è solo un esperimento…quella sotto è la solita vetturetta del ca**o Daihatsu…
O Daiha, ma perchè non ti limiti a costruire la Terios da vendere ai Laghee ?
okinawa
03 mar 2007 - 16:29 - #9Mi dispiace ma devo dare a tutti degli ingenuotti!
Giugia faceva prototipi del genere già negli ‘80! Tipo la aztec link: http://www.theautochannel.com/media/photos/concept/italdesign_aztec-88.jpg
E poi le due prospettivo non permettono di valutare le forme! Qui siamo già a sentenze definitive!
Cosa pensate, che non sia capace a fare modelli belli? Mi pare che lo abbia dismostrato ampiamente, fino ad oggi. Quindi non c’è motivo di dubitare.
Invece vince una caramella chi indovina dove si può leggere il family feling Giugia nel prototipo Daihatsu!
Giuseppe
03 mar 2007 - 16:30 - #10ke skifissimo!
------AttritovolventE------
03 mar 2007 - 16:38 - #11@ okinawa: la forma della presa d’aria anteriore con le due paratie in diagonale?
okinawa
03 mar 2007 - 16:41 - #12Esatto, che prosegue nel taglio del parafango anteriore, stile 159!
Vinci una caramella!
saint_andres
03 mar 2007 - 16:42 - #13Sinceramente non mi piace proprio.
Mi ricorda le vetture anni ‘80. Non che non siano belle ma ormai mi danno l’idea di un qualcosa di vecchio, superato.
------AttritovolventE------
03 mar 2007 - 16:42 - #14comunque la daiatsu x essere 1 segmento B nn è affatto male, c’è di molto peggio in commercio… ma che fine hanno fatto i 3 cilindri turbo della mini turbo de tomaso?
Pellox
03 mar 2007 - 16:43 - #15@ #9
Qui non è messa in dubbio la bravura di Giorgetto!!! ….il tema del blog sono queste due “auto”… per cui bisogna commentare queste!!! saranno anche dei modelli di studio… ma obiettivamente il primo fa cagare!!! …che non sarà mai prodotto, beh, questo è poco ma sicuro… per il bene della sua immagine!!! …ma ripeto qui bisogna commentare questa notizia …e quindi tutti, “obiettivamente” … dicono ciò che pensano a prima vista!!! …io la penso così… poi ognuno è libero delle proprie idee!!!
------AttritovolventE------
03 mar 2007 - 16:43 - #16allora la carmella puoi spedirmela a pavia in via…
Hozobin 91
03 mar 2007 - 16:44 - #17parlate così male di queste auto xkè siete molto + bravi di giugiaro a disegnare auto?
okinawa
03 mar 2007 - 16:49 - #18Sai cosa Pellox?
Dato che dalla prospettiva, non si riesce a capire molto, (anche se il posteriore mi pare molto aggressivo e la fiancata non mi dispiace) conviene non sparare sentenze definitive e concedergli un po di fiducia! Mi pare che se lo sia meritato (la fiducia)
Perché quando vedrai le foto dal Salone, dovrai ricrederti!
Tutto qui!
Hozobin 91
03 mar 2007 - 16:52 - #19comunque ha questa linea per avere un migliore cx per chi non l’avesse capito…
Pellox
03 mar 2007 - 16:57 - #20okinawa…
ripeto non metto in dubbio la sua bravura!!! lo sò anche io che questo è un prototipo di studio… ma visto che bisogna commentare basandosi su soltanto 2 foto, io ti dico, che per il posteriore… ci possiamo anche stare visto che è una versione stilizzata di un’alfa…. ma per il resto io mi permetto di dire, basandomi su i miei gusti, …che non mi piace!!! ma cosa rappresenta il tandem in un’auto?!! questa al limite della sua carriera (sempre se ne avrà una!!) … potrà essere utilizzata in qualche tipologia di gare… o in qualche film futuristico tipo Minority Report!!! …ma di più non credo vada, cmq sono curioso di vedere se la versione definitiva del salone.. sarà tanto diversa…. speriamo che faranno un nuovo blog, così magari ne riparleremo!!!
Ciao
RS4
03 mar 2007 - 17:24 - #21che tristezza Giugiaro, a livello di studi partorisce sempre auto dalle linee scialbe, così tanto smussate che sembrerebbero vecchie pure in un film di fantascienza degli anni 70. Vedi Ferrari, vedi Alfa Brera / Vsconti, vedi Ford Mustang, le varie Bugatti (sigh) (senza commentare il prototipo che avrebbe dovuto dar vita alla gloriosa EB110)… tutte delle Daewoo con proporzioni variate
Loris
03 mar 2007 - 17:25 - #22Meglio Sonax o Arexons per la pelle?
Vorrei provare Sonax, un mio amico dice che è meglio di Arexons.
http://cgi.ebay.it/SONAX-DETERGENTE-RAVVIVANTE-PELLE-PULITORE-INTERNI_W0QQitemZ120091975743QQihZ002QQcategoryZ63702QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Ypsilon
03 mar 2007 - 17:29 - #23“Leggete con attenzione l’articolo”!!!
(L’intento di tale prototipo è quello di prefigurare l’aspetto delle future auto dotate di motorizzazioni alternative; i tratti, un sapiente mix fra linee morbide ma al contempo tese, è solo l’espressione dei contenuti tecnologici presenti all’interno)
Loscienziatopazzo
03 mar 2007 - 17:45 - #24moderatore
si può fare qualcosa contro lo spam che ormai dilaga in tutti i post sotto forma di false richieste d’aiuto????
come ad esempio post n°22
okinawa
03 mar 2007 - 17:50 - #25Quoto Loscienziatopazzo
dario
03 mar 2007 - 18:08 - #26Mamma che obrobri !!
Kimmi
03 mar 2007 - 19:06 - #27Bella la Vadhò, banalotta ma non brutta la D-Compact X-Over…
ginghialo
03 mar 2007 - 19:34 - #28a vederla cosi sembra vecchia.
un mix tra la corvette Moray( per le superfici), i fari ant. della ferrari GG50 e quelli posteriori tipo alfa romeo.Il Giugi non butta via mai niente! se andate sul suo sito e vedete i vecchi concept…cmq aspetto altre foto
kicko83
03 mar 2007 - 19:37 - #29effettivamente il design è molto eightyes…. ma non mi meraviglia, non sò se vi ricordate la maserati concept di qualche tempo fa su base Enzo, era bellissima senza dubbio, ma vi giuro che assomiglia tantissimo ad una concept di ginevra dell’87, era sulla copertina di marzo( se non sbaglio) dello stesso anno, questo è dovuto purtroppo alle mode che sono cicliche…..
più che altro, anche questa concept è affetta dalla diffusissima ” peste del grigio” sui bozzetti era scura, perchè quando vengono poi realizzate le concept finiscono quasi sempre grigio metallizzato? è un colore insulso!
ginghialo
03 mar 2007 - 19:51 - #30il grigio chiaro aiuta tantissimo a far “leggere” le forme, i motivi sulla carrozzeria. infatti i modelli in scala o 1:1 dei centri stile sono sempre di quel colore lì.
kicko83
03 mar 2007 - 20:08 - #31okay, farà leggere bene le forme, e sulle maquette di gesso dei centri stile sarà ottimo, ma cazz arola, alle presentazioni si può usare anche un altro colore, un pò di personalità please! anche la opel ha presentato la sua concept grigio chiaro…
gaspare
03 mar 2007 - 20:15 - #32che razza di cag.ata !
una economica / ecologica 6000 ibrida a 2 posti ?
ma w la smartuki !
occupa meno spazio e va di più
VOLKY&FURIOUS
03 mar 2007 - 20:32 - #33Mah… scrivono che l’altra proposta sarà molto meno affascinante… ma io stilisticamente preferisco la D-Compact X-over. La Vadhò sembra un prototipo anni 70, credo di avere avuto un modellino Hot Wheels fatto così una ventina di anni fà… La D-Compact è una rivisitazione della Ford Fiesta che trovo più che riuscita.
kicko83
03 mar 2007 - 20:45 - #34la d-compact sembra interessante anche se un pò il taglio dei finestrini posteriori ricorda la daewoo kalo, ah pardon “chevrolet”…..
MeneS
03 mar 2007 - 21:08 - #35Sembra una auto degli anni 90…MA?
p.s.
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/RemwyMhLzRI/AAAAAAAAE4E/rsxzqNre3bs/s1600-h/Carscoop_RS6_0.jpg
E poi dicono delle altre auto che non sono sicure :P
MeneS
03 mar 2007 - 21:08 - #36Sembra una auto degli anni 90…MA?
p.s.
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/RemwyMhLzRI/AAAAAAAAE4E/rsxzqNre3bs/s1600-h/Carscoop_RS6_0.jpg
E poi dicono delle altre auto che non sono sicure :P
a1
03 mar 2007 - 21:33 - #37forte la Vadhò, l’altra è molto banale!!!!
maxtdi
03 mar 2007 - 21:48 - #38Ma si rendono conto che con tutte le monate che scrivono sull’effetto dell’inquinamento automobilistico utilizzano carta che ne provoca ancora maggiormente!!!!!!
Le terribili nano polveri!!!!!! Lo sfregamento della cartuccia sulla carta provoca una marea di inquinamento!!!! stoppiamo le rotative e finiamola con le monata ecologiche.
Io riproporrei la multipla!!! è il simbolo dell’ecologia!!!! é talmente brutta che la si usa il meno possibile hahahahahahahaha.
Loris
03 mar 2007 - 22:56 - #39Ma quale spam!
Mica me lo compro su internet quel coso!
lorenzo
04 mar 2007 - 01:03 - #40sembra la bara da morto del futuro.
Nicolò Miceli
04 mar 2007 - 02:35 - #41la 1^ mi sa di batmobile, la 2^ è brutta in giro cè ne stanno meglio secondo i miei gusti
vx 220
04 mar 2007 - 14:17 - #42Non è male come prototipo, però rispetto alla aztec dell’84, che all’epoca era quasi rivouzionaria, questa vadhò ha poco di innovativo e resta in linea con i prototipi degli anni ‘90. Anche la dahiatsu mi sembra un po’ datata, ma comunque gradevole esteticamente.
@utoloco
04 mar 2007 - 14:29 - #43giorgetto,giorgetto non ci siamo proprio…
@22
04 mar 2007 - 17:57 - #44loris un mio amico invece dice che te li devi mettere al c.ulo tutti e due!
wax
04 mar 2007 - 21:26 - #45@22 secondo me è meglio Sonax…un mio amico l’ha provato al posto della carta igienica…rispetto all’arexons è molto meglio!
Berry
04 mar 2007 - 23:07 - #46Veramente un progetto innovativo sopprattutto per il propulsore ad idrogeno!!!Complimenti grande Giugiaro!!
Giuseppe A. Birtolo
05 mar 2007 - 10:53 - #47Il problema di quella macchina è che, probabilmente, l’ha disegnata Fabrizio, che di Giugiaro ha solo il cognome ma zero stile.
releone
05 mar 2007 - 16:06 - #48la macchina di ritorno al futuro!!!!!!!……