Weber Sportcars presenterà a Top Marques Monaco, salone internazionale dell’auto sportiva, di lusso, comunque di prestigio, un coupé ad alta tecnologia e ancora più elevate prestazioni per entrare di diritto nel club delle auto da sogno più performanti al mondo.
Grazie a un peso di soli 1.100 kg ottenuti con largo utilizzo di alluminio e materiali compositi, il V8 sovralimentato da 7,2 litri che la equipaggia (montato in posizione posteriore-centrale) dovrebbe consentirle di sfondare il muro dei 400 orari. La trazione, integrale, si avvarrà di un cambio a 6 marce del tipo semiautomatico.
Ma non si tratterà esclusivamente di una vettura dalle prestazioni missilistiche. Avrà anche un abitacolo estremamente curato, con profusione di pelle, comfort e accessori. Insomma, sembra ci si prepari all’ennesimo “versaccio” contro la Bugatti Veyron.
Via | Autoblog.com
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rico
01 mar 2007 - 08:11 - #1400 km/h non sono male, ma dove andiamo a correre?
Tony
01 mar 2007 - 08:38 - #2Verso mezzanotte in un tratto dritto di circa 7 km….mi pare si chiami Hounadiers….si trova in un ridente paesino di nome Le mans….faccimao la una và…che nn c’è traffico!
Meglio macchine leggere che super potenti!
Denwis86
01 mar 2007 - 08:44 - #3quoto….
macchine leggere con motore più piccolo sempre turbo…almeno si hanno pure meno immissioni inquinanti!!!
lollott
01 mar 2007 - 09:13 - #4ma il bozzetto dietro tutto sballato che non sa neanche cos’e’ la geometria chi lo ha fatto?topo gigio?
SEMPER FIDELIS
01 mar 2007 - 09:42 - #5Si, ok, già è un fallimento la veyron…
Ma motore V8 sovralimentato da 7.2 cc, trazione integrale e soli 1.100kg?…i cv niente?…
Il secondo disegno lo faceva meglio mia nonna monca.
schweinestall
01 mar 2007 - 09:45 - #6Economicaamente per la vwagen la veyron non e un clamoroso successo pero le vendite vanno benissimo… va be ma si sa ci sono certi specialisti
Webkiller... S2R800
01 mar 2007 - 09:46 - #7E’ una notizia… Come tale va presa… Io la commento così, in modo molto sterile.. Per me può fare anche i 500km/h
Jako
01 mar 2007 - 09:58 - #8Oltre ad essere un “versaccio alla Veyron”, mi pare che esteticamente faccia il verso alla R8 (dalle griglie simil-barbecue del posteriore, al muso, passando per la “fasciatura” di fiancata e cofano motore).
Bruttina. Come l’originale.
cyber_ninja
01 mar 2007 - 10:00 - #9Io quoto Tony, mi piace molto di piu’ l’idea della lotus, della eleven, le astronavi le lascio agli astronauti o ai piloti di drag.
staminchia
01 mar 2007 - 10:32 - #10esiste gia’ sta macchina….e’ la r8!
Vic24
01 mar 2007 - 10:33 - #11Le griglie dietro sono R8, i fari davanti ricordano la R8, la distribuzione dei pesi è WVeyron e anche quella delle forme laterali, i cerchi sono WVeyron, la parte finale della portiera che cambia colore è R8, il sottoparaurti dietro è WVeyron, ha il motore V8 come la R8 ma la velocità massima della WVeyron.
Se ne evince che la WVeyron ha copulato con la R8 e questa ne è il (deforme) risultato.
AyrtonDeSign
01 mar 2007 - 10:39 - #12A sto punto meglio 500cv con 1100kg ke 1000cv e 2000kg….
Simplify and add lightness by Colin Chapman
alex@eurocopter
01 mar 2007 - 10:46 - #13potenza sprecata.dove vai con tutti questi cavalli?
ziopeppe
01 mar 2007 - 11:20 - #14Non ha immagine. Può fare anche i 500 km/h, ma comprerei sempre e comunque una Ferrari. Il divertimento alla guida non è direttamente proporzionale alla velocità massima. Anzi…
haw
01 mar 2007 - 12:23 - #15Vic24, ti quoto in tutto !!!
SuperFast
01 mar 2007 - 12:58 - #16Ecco, proprio l’auto che ci voleva! Finalmente qualcosa di nuovo!!!
Ma sarà almeno euro 4, perchè quando c’è il blocco del traffico come farò ad andarci in ufficio… Un bel problema!
Ugo(prima ero Giangi)
01 mar 2007 - 13:05 - #17Cmq a parte i disegni che non mi piacciono per niente, 1.100 kg sono pochissimi !!!!
albe-FSI
01 mar 2007 - 14:19 - #18non mi piacciono questi esperimenti(perchè è questo il loro nome esatto)per volersi aggiudicare il primato con l’auto più velocemente pericolosa sul mercato.
ben vengano gli esercizi di stile,gli esperimenti,ma pensare che per essere un grande costruttore c’è bisogno di superare certe velocità mi sembra sciocco.
queste auto se comprate non credo che faranno molti chilometri,ma rimarranno ingabbiate in qualche bunker privato,assieme ad altre vetture che probabilmente non vedranno mai l’asfalto.
ovviamente ognuno ha il suo punto di vista in merito a questa questione,ma non è quello di cui il mercato ha bisogno oggi,cioè leggerezza,guidabilità,sicurezza ed un costo d’uso ragionevole.
gabry92
01 mar 2007 - 15:22 - #19quoto il comm. 18. é solo una gara a chi fa l’auto più veloce al mondo.
okinawa
01 mar 2007 - 15:29 - #20Vabbè ma poteva almeno pagarsi un designer invece di utilizzare i disegni di suo figlio!
Reggiani
01 mar 2007 - 16:11 - #21Certo che i bozzetti fanno veramente pietà!
Comunque la Bugatti Veyron 16.4 resta e resterà la migliore!
Kimmi
01 mar 2007 - 16:23 - #22Come non quotare il secondo commento…
RiccardoCuoreDiMela
01 mar 2007 - 22:51 - #23Vabè che sono solo bozzetti,però effetivamente un designer potevano ingaggiarlo..
yoshi
02 mar 2007 - 20:10 - #24Un’auto da 400km/h?
Ma no dai è superato, c’è già arrivata la Veyron…
perche non puntano sui 500?
A cosa serve poi…
Kimi Raikkonen
02 mar 2007 - 20:53 - #25Guardate coda e fiancata … Ricorda un po’ troppo la Veyron…
italiansthebest
03 mar 2007 - 17:42 - #26ma mi dite a cosa servono 1000cv e 400all’ora?? come fai a guidarla?? ci vogliono tonnellate di elettronica, così finisce come la veyron: ritirata al primo debutto perchè pesava troppo ed era inguidabile,è diventata un fenomeno da baraccone.. un flop per la vw:costi di proggettazione e costruzione elevatissimi, per una vettura che ne avranno vendute 5… e comunque meglio leggerezza che potenza.. lotus docet!!! x esempio avete visto la lotus eleven?? stupenda!! anche se qualche cv in più alle lotus non guasterebbe proprio!
italiansthebest
03 mar 2007 - 17:42 - #27ma mi dite a cosa servono 1000cv e 400all’ora?? come fai a guidarla?? ci vogliono tonnellate di elettronica, così finisce come la veyron: ritirata al primo debutto perchè pesava troppo ed era inguidabile,è diventata un fenomeno da baraccone.. un flop per la vw:costi di proggettazione e costruzione elevatissimi, per una vettura che ne avranno vendute 5… e comunque meglio leggerezza che potenza.. lotus docet!!! x esempio avete visto la lotus eleven?? stupenda!! anche se qualche cv in più alle lotus non guasterebbe proprio!
Attila
03 mar 2007 - 23:01 - #28Un altro missile inutile !!
_Andrea_
05 mar 2007 - 15:47 - #29aaaah finalmente una macchina come piace a me… leggera, iperpotente, super-prestazionale… speriamo che entri in commercio
_Andrea_
05 mar 2007 - 15:48 - #30aspetto estetico inguardabile comunque :P
Auto elaborate, Tutte le auto piu elaborate del w
05 mag 2007 - 12:23 - #31[…] Questa volta non possiamo che concordare in pieno con il giudizio di Top Gear! Nel giudizio degli appassionati colleghi inglesi la nuova supercar realizzata da Weber è risultata la più brutta vettura del 2007 e questo è praticamente un dato di fatto. La strana creatura vista all’ultimo Top Marques Monaco ha veramente poco della bella automobile e molto invece della mostruosità indefinibile. Spigolosa, barocca, stilisticamente improvvisata e con una calandra a dir poco allucinante; e pensare che i primi schizzi raffiguravano una sportiva di impostazione compatta e grintosa, ma non certo così strana. […]
italians the best
05 mag 2007 - 19:48 - #32@andrea se cerchi un’auto leggera, bella e potente guardati la gumpert apollo sport…