L’ennesimo nome nuovo e l’ennesima concept sportiva si presentano al mondo al salone di Ginevra 2007, ma stavolta le credenziali sono più che buone. Un pool di investitori capitanato dall’ex Rolls Royce Klaus Dieter Frers si sono rivolti all’ex designer Aston Martin Henrik Fisker per le linee e all’ex Porsche Hardy Essig per realizzare una sportiva affascinante e compattissima: 3,98 metri di lunghezza, 1,87 di larghezza e sopratutto 1,18 di altezza, un valore degno di una Gallardo.
Via | MotorAuthority.com
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luigi
28 feb 2007 - 13:09 - #1Bella davvero !!!
controtendenza
28 feb 2007 - 13:10 - #2beh direi e proprio “fisker” sta piccola sportiva
lll
28 feb 2007 - 13:14 - #3ma dai…ke e un frullato di tutte le altre super car!!! presa d’aria posteriore e relativa linea della 360 modena…musetto sino sopra la targa stile porsche…specchietti stile f430…cerchi gia visti e stra visti…l’unica cosa un po inedita e la presa d’aria anteriore!!
sciarada
28 feb 2007 - 13:16 - #4ha me sembra paro paro la Cayman…
BAD BOY
28 feb 2007 - 13:17 - #5NON MALE…MA SEMBRA TANTO UNA PORSCHE! A VOI NON RISULTA?
Dado
28 feb 2007 - 13:18 - #6Sicuramente hanno scopiazzato qua e là, ma il risultato finale non è affatto male! E in quella fascia di prezzo potrebbe dar fastidio a qualcuno;-)
SEMPER FIDELIS
28 feb 2007 - 13:19 - #7E un minestrone di stile sportivo italiano, investitori e designer tedeschi hanno mente acuta…se davvero siamo sui 75.000 E e motore posteriore centrale può essere una bella idea.Ma resta copiata.
lotharBMW - CN 1969 (infame chi ruba il mio nick
28 feb 2007 - 13:19 - #8veramente molto bella..!!
DIABLODREAM
28 feb 2007 - 13:20 - #9Non vedo cosa ci sia di male se questa auto riprende alcune soluzioni estetiche di supercar come Ferrari e Porsche. Per questo prezzo e per le prestazioni che offre (sicuramente anche grazie al peso ridotto), non vedo perchè non potrebbe essere una buona alternativa a supercar molto piu blasonate ma anche molto piu costose!
Peppe
28 feb 2007 - 13:24 - #10concordo con il post 4
drb
28 feb 2007 - 13:26 - #11E` una Porsche …….. un po` piu` bella e moderna
rico
28 feb 2007 - 13:28 - #12questa si´ che la vedo come una porsche in chiave moderna
MeneS
28 feb 2007 - 13:29 - #13Per 75mila è una signora macchina…poi si deve vedere. Laffidabilità e la qualità, oltre alla prestazioni ovviamente…
A
28 feb 2007 - 13:35 - #14a me le porsche fanno schifo questa è moooooooooolto + bella
FORSE NON MI SONO SPIEGATO BENE
28 feb 2007 - 13:43 - #15SPETTACOLO!
mad_max
28 feb 2007 - 13:55 - #16Fotocopia della AMV8.
Krom
28 feb 2007 - 14:10 - #17uhm..75000 E per una sportiva da 300 cv a motore centrale, non di blasone ma esclusiva.. difficile da dire se li vale veramente.. il raffronto che mi viene in mente sarebbe con lotus che tuttavia ha una filosofia + estrema o con cayman S. certo due avversari durissimi.
esteticamente bella la parte dietro, per il davanti potevano osare di + .
RiccardoCuoreDiMela
28 feb 2007 - 14:16 - #18è solo un fotomontaggio?comunque promette bene..si nota la mano notevole del designer..mi piace come hanno risolto la fiancata,con il teorico che diventa il risvolto della presa d ‘aria in maniera così continuativa..vedremo..
fabio
28 feb 2007 - 14:17 - #19ok lorenzo?
ss
28 feb 2007 - 14:20 - #20@4… la prossima falla tu allora..
a me piace..veramente bella
Nicola
28 feb 2007 - 14:21 - #21Certo che voi vedete copiature da tutte le parti!Tra un pò qualcuno arriverà a dire che ha 4 ruote e quindi assomiglia a tutte le altre auto!
A me a prima vista piace anche se bisognerebbe vederla dal vivo x giudicare.
Zymeth
28 feb 2007 - 14:34 - #22bella davvero…forse un po poco originale ma ben equilibrata e sportiva senza eccessi…speriamo che sia telaisticamente ben dotata e che approdi anche da noi!!!
Tony
28 feb 2007 - 14:44 - #23molto carina…per 75000 vorrei forse qualche cavallo in più….ma nn conta solo la potenza bisogna vedere come è in totale. Le premesse sono ottime
Wolfsburg
28 feb 2007 - 15:13 - #24Ma è la fotocopia della Cayman!
mp
28 feb 2007 - 15:52 - #25lambo lp640 + porsche cayman= quest’affare
non è una meraviglia ma neanche un cassone…
Kimmi
28 feb 2007 - 16:27 - #26Molto bella, anche se la presa d’aria anteriore non sembra perfettamente integrata con il corpo vettura generale…
ASTRA GTC
28 feb 2007 - 16:40 - #27lunga quanto una Ford Puma! :D
AXE
28 feb 2007 - 16:46 - #28a aparte il fatto che questo è un ps, mi sembra impossibile che costi così poco !!
gaspare
28 feb 2007 - 17:06 - #29mi pare più una ferrarina che una cayman
comunque anche se poco originale, è gradevole; se i contenuti sono così pregiati per il prezzo, allora cambia la musica
con i soldi di un’audi da rappresentante vai in giro a fare il fico in supersportiva
lll
28 feb 2007 - 17:41 - #30x nicola…
a xke questo secondo te non e uno scopiazzamento di tutto??!!!dietro ogni automobile ci sono centinaia e centinaia di studi,ingegneristici,aerodinamici,di stile e cosi via….!!e facile depositare nome di una societa…nome dell’auto…prendere uno ke disegna un pelo bene…mettergli 4,5 ingegneri ex audi bmw ecc…e tirare fuori una macchina!!prendi un po di qua,un po di la…ed e fatta!!hai un’auto con soluzioni stilistiche gia comuni e gia vincenti…con un motore affidabile…a un prezzo piu che concorrenziale e il ioco e fatto!!
pero nn venirmi a dire che e un’auto stupenda e balle varie…!e bella si…ma vecchia gia in partenza
Ugo(prima ero Giangi)
28 feb 2007 - 18:21 - #31Secondo me si, sarà un’ottima alternativa delle Boxter, per me gli porterà via un po’ di clienti.
Kurt
28 feb 2007 - 18:21 - #32a me pare come muso abbastanza simile allo stile porsche ma tutto sommato abastanza “innovativo”, o quantomeno non copiato da nulla… tutto il resto però è preso paro paro dalla 8c…
aldo
28 feb 2007 - 22:12 - #33Come Porsche sarebbe perfetta…e innovativa
vincenzo
01 mar 2007 - 01:09 - #34i tedeschi copiano le macchine e tutti a dire bella, se l’avrebbè fatto la fiat o la ferrari tutti a criticare, ma fatemi il piacere.
vincenzo
01 mar 2007 - 01:13 - #35i fari sembrano una fiscela tra ferrari, 8c e aston martin. il cofano motore è identico a quello della f430.
Antonioital
01 mar 2007 - 01:47 - #36NON MALE DAVVERO …
l.s.89
01 mar 2007 - 18:31 - #37A me non dispiace, poi a quel prezzo!
Antonio82
01 mar 2007 - 21:00 - #38Sarà anche copiata come dice qualcuno ma è venuta veramente bene. E se quello sarà il prezzo di vendita..prospetto tanta fortuna per questa macchina.
IFL89
12 mar 2007 - 10:58 - #39Il collage sarà venuto bene? a vedremo con le prossime prove se ci saranno.
Nuove informazioni sulla Artega GT
25 giu 2007 - 10:50 - #40[…] Torniamo a parlare della Artega GT, nuova sportiva tedesca che ha fatto il suo debutto a Ginevra e della quale iniziano ad arrivare informazioni dettagliate. Già sapevamo delle dimensioni davvero compatte, con 3,95 metri di lunghezza ed 1,18 metri di altezza. Adesso conosciamo anche il peso, 1100kg, che sicuramente verranno spinti con forza dai 300Cv promessi dal VR6 3600cc di origine Volkswagen, dotato di cambio DSG a doppia frizione. Sono stati inoltre svelati gli interni e, in puro stile da Gran Turismo, il vano dietro ai sedili può ospitare parte dei bagagli oppure due sedili di fortuna per bambini. Il vano anteriore, comunque, resta il bagagliaio principale dell’auto, vista la posizione centrale del propulsore. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]
Banana Joe
25 giu 2007 - 11:21 - #41sempre meglio di una porsche