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Sull’ultimo numero di AutoBild (via The German Car Blog) compare un’interessante indiscrezione in merito ad un possibile nuovo modello Volkswagen che, per dimensioni e caratteristiche generali, potrebbe far concorrenza alla Mini. La notizia è di fatto ancora una vaga ipotesi, che poggia soltanto sulle dichiarazioni del CEO di Volkswagen, Martin Winterkorn, di voler esplorare “nuove nicchie redditizie” per i prossimi modelli Volkswagen.
Interessante l’indicazione del motore posteriore, in un certo un ritorno alle origini, quando il marchio di Wofsburg era uno dei più forti sostenitori della filosofia “tutto dietro”, a partire ovviamente dal Maggiolino. Oggi, tra l’altro, tale soluzione permetterebbe di ripensare alla struttura generale dell’auto ed anche alle sue forme, potendo ad esempio ridefinire i parametri relativamente all’urto frontale. Un dubbio: il gruppo VAG si troverebbe ad avere due anti-Mini, questa e la futura piccola Audi… Di nuovo in competizione interna, come ai tempi di Lupo a A2?
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DoMeNiC0
26 feb 2007 - 11:17 - #1e certo dopo il cassone della raccolta differenziata (golf) ora manca il cestino …
Dregen
26 feb 2007 - 11:18 - #2Una anti-mini è molto più plausibile come Audi che come volkswagen: una VW con i prezzi della Mini sarebbe assurda, e come qualità complessvia vedo meglio l’audi in questa “sfida”
matt_88ts
26 feb 2007 - 11:21 - #3la lupo era in conpetizione con la audi A2?!?! ma da quando?? xo’ potrebbero fare di nuovo tip Seat Arosa e VW Lupo,anke se ora c’e’ la Fox ke e’ oscena,magari la seat potrebbe fare di meglio!
cmq sta anti-mini sembra carina dai!
vincenzo
26 feb 2007 - 11:21 - #4non mi piace, meglio l’alfa junior.
MuscleCarzRocks
26 feb 2007 - 11:27 - #5mi ci faccio un hemi under glass… hahahaha
rico
26 feb 2007 - 11:28 - #6motore posteriore?
ma dai…
per farsi pubblicita´ la VW farebbe di tutto, anche comprare i redattori di AutoBild
non credo neanche che verra´ prodotta
generale lee
26 feb 2007 - 11:30 - #7oddio…un nuovo episodio della saga del BARATTOLO.
ma come se possono partorire tali cessi?
Alessandro
26 feb 2007 - 11:33 - #8una simil-smart lunga 3.50 per far concorrenza alla Fiat 500? ma fatemi il piacere.
Rifate la LUPO piuttosto!!
Niko
26 feb 2007 - 11:35 - #9scusate eh, ma lupo e A2 mi dovete spiegare come la chiamata competizione interna. Comuqnue a mio parere VW dovrebbe abolire Fox e fare un auto piu’ di nicchia come questa senza intralciare polo.
marco
26 feb 2007 - 11:42 - #10quotone pre Niko!
mica lupo e a2 fcevano riferimento allo stesso mercato!
rico
26 feb 2007 - 11:44 - #11la VW ha abolito la Lupo solo pensando di importare la Fox dal Brasile.
Bella strategia commerciale…
Ma dai…
controtendenza
26 feb 2007 - 11:52 - #12La VW fockesse e un successo comerciale per la VW. Pero con la variazione dell valore della moneta brasiliana non conviene piu importarla
Frantz
26 feb 2007 - 12:01 - #13Se la fanno solo per riuscire a contrastare la 500 sarebbero degli imbecilli, perchè alla fin fine costerà quanto il cinquino.
E sinceramente non penso che la gente, potendo sciegliere preferisca comprarsi quel cesso lì…
Alessio Proietti
26 feb 2007 - 12:06 - #14La Mini la vendono perchè è di moda, difficilmente un altro modello molto più anonimo potrà bissare quel successo!
clioboy
26 feb 2007 - 12:08 - #15e sta roba sarà antimini?Ma va la ruberà clienti alla polo forse…i soliti paziz che spendon cifrone per auto che offrono meno rispetto alal concorrenza solo per il pataccone davanti
rico
26 feb 2007 - 12:11 - #16@13
anzi, questa VW potrebbe costare anche piu´ della 500, visto il motore posteriore.
Di conseguenza penso che avrebbe anche la trazione posteriore, io non la comprerei…
candido
26 feb 2007 - 12:16 - #17secondo me AUTOBILD ha un piccolo team di designer che è incaricato di disegnare ste kagate così vendono più copie. sto coso è un aborto
ssssss
26 feb 2007 - 12:21 - #18Ma questa non è da paragonare alla futura A2, per questo ci sarà la nuova generazione della Polo!!!
Questa concept car (molto carina, io la comprerei subito!!!), la vedo + che altro come city car in stile Smart, Aygo, C1 e 107!!!!!!!!!
Io me ne intendo di macchine!!!!!!!
Quindi paragonare la Lupo alla A2 è una boiata di chi ha scritto questo articolo!!!!!!!
A2 = Polo e non A2= Lupo!!!!!!!!!
vincenzo
26 feb 2007 - 12:22 - #19è più facile che sia la 500 l’antimini che sta cacata di vw
Bonze
26 feb 2007 - 12:27 - #20Non capiscono che e’ inutile cercare di far concorrenza alla Mini…e’ un auto unica nel suo segmento oltre che per le doti stradali inimitabili anche per il suo fascino e per l’immagine, in quanto e’ legata alla vecchia mitica Mini! Un prodotto nuovo e anonimo non puo’ far concorrenza alla Mini, semmai alle altre utilitarie…anche perche’ presto arrivera’ la nuova 500 a coprire il segmento subito sotto quello della Mini (e sicuramente vendera’ un casino) quindi per questa Volkswagen non ci sara’ molto spazio!
Forse mettendo il machio Audi guadagnera’ qualcosa in immagine ma resta comunque un altra cosa rispetto alla Mini o alla 500…insomma una degna erede della Lupo, niente di piu’!
tino
26 feb 2007 - 12:36 - #21quote: Un dubbio: il gruppo VAG si troverebbe ad avere due anti-Mini, questa e la futura piccola Audi… Di nuovo in competizione interna, come ai tempi di Lupo a A2?
Infatti la competizione sarà solo interna… sono troppo brutte tutte 2!!
yoshi
26 feb 2007 - 12:36 - #22filosofia “tutto dietro”? :)
Teo C2 HDi
26 feb 2007 - 12:41 - #23Spero non sia troppo somigliante a quella nell’immagine perché sembra una campana per il riciclo del vetro! ^__^
Bonze
26 feb 2007 - 12:52 - #24In fatto di design sti tedeschi non e’ che siano proprio geniali! Dovrebbero progettare proprio delle belle campane per il vetro!
pistu_foghecc
26 feb 2007 - 13:49 - #25Lupo?A2?
e poi ci metterei la ritmo e la duna.
Auto del genere hanno bisogno di essere replicate?
ma per piacere, lasciatrele negli armadi belle nascoste e speriamo di scordarcele
alberto
26 feb 2007 - 14:41 - #26ma chi è quest incopetente che scrive questi articoli?
Kimmi
26 feb 2007 - 15:08 - #27Non hano niente da fare in Volkswagen ultimamente??
Kimmi
26 feb 2007 - 15:08 - #28Non hanno niente da fare in Volkswagen ultimamente??
kav
26 feb 2007 - 15:44 - #29sarebbe un flop commerciale mostruoso… la VW non è mai riuscita a fare una piccola decente (almeno, non sono mai riusciti a venderle), figuriamoci l’anti-mini… ma per favore!
a1
26 feb 2007 - 15:53 - #30SPAZZATA VIA DAL CINQUINO PRIMA DI NASCERE, pensassero a fare una Golf decente e nn come quel cassonetto della V!!!!!!!!!!!!!!!!
a1
26 feb 2007 - 16:18 - #31ecco qualcosa di più serio, 139 o junior? ai posteri l’ardua sentenza!!!
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet386011-70.htm
angelopellef1
26 feb 2007 - 16:23 - #32superquoto marco ke quotava non mi ricordo ki
CoRsEr_DeSiN
26 feb 2007 - 16:27 - #33La tradizione mini e Issigonis non hanno confronto cn niente e nessuno! Spero che la volkswagen continui a fare la GOLF, sperando anche li che si impegni un po di più!
cmq che bruttaaaaaaaa
CoRsEr_DeSiN
26 feb 2007 - 16:34 - #34@34
ma come smart e C1????
certo che come esempi hai cacciato priprio le peggiori sul mercato!!!!
Antonioital
26 feb 2007 - 17:00 - #35Rifare questa , non sarebbe una cattiva idea …
http://home.hetnet.nl/~2cvvalkenswaard/plaatjes/concept/concept2cv.jpg
“per la citroen”
CoRsEr_DeSiN
26 feb 2007 - 17:22 - #36ma come….rifare il ferro da stiro????
Antonioital
26 feb 2007 - 17:28 - #37NO… la 2 cv….
vincenzo
26 feb 2007 - 17:29 - #38il mercato delle city car è dominato in europa dalla panda. la panda su questo segmento controlla il 31% in europa.
Antonioital
26 feb 2007 - 17:35 - #39saro’ nostalgico ma mi piacerebbe vedere anche una nuova mehari e mini moke…
http://motoringfile.com/new_iterations/images/2_newmoke.jpg
Antonioital
26 feb 2007 - 17:40 - #40e comunque credo che l’avversaria della mini la volkswagen gia’ ce l’abbia … la NEW BEATTLE..
http://www.coches.net/central/cochesnet/noticias/427/g_foto427-1.jpg
Devil 16v
26 feb 2007 - 17:45 - #41cane mangia cane…
Cmq interessante il fatto che qualche casa cerchi nuove soluzioni in segmenti praticamente abbandonati da anni.
CoRsEr_DeSiN
26 feb 2007 - 17:55 - #42@42
Forse sintomo di stallo del design, dove indagini di mercato e ricerche nn riescono a dare una risposta convogliano i produttori a tornare sul classico???
Questo è ancora più triste della ducati che copia la MV agusta!!!
Antonioital
26 feb 2007 - 18:14 - #43In ducati dicono che la 1098 si rifaccia alla 996 (pioniera nel settore) …pero’ qualche somiglianza con l’f4r nel cupolino e nel codino effettivamente c’e’..
CoRsEr_DeSiN
26 feb 2007 - 18:15 - #44@44
Solo qualche somiglianza….nel codino???
mmmmm io direi che sono uguali!!
Cmq parliamo di macchine qua credo sia meglio!!!
Antonioital
26 feb 2007 - 18:18 - #45a parte i 4 scarichi “a canna d’organo”…1098 due termignoni
Volksaudi
26 feb 2007 - 21:37 - #46rispondo a dregen come fai a dire che l’audi ha più qualità complessiva se fa parte del gruppo Vw mi puoi dire del design allora sono d’accordo ma tutto il resto no, perchè è la VOLKSWAGEN che comanda l’ Audi nn viceversa
Hahanfry81Bg
26 feb 2007 - 23:04 - #47.. se fosse più aggressiva del disegno pubblicato sopra.. e avesse grinta a livello di motore.. e guidabilità da trazione posteriore.. la comprerei!!!
Max
27 feb 2007 - 14:25 - #48Beh, allora piuttosto vedrei bene una nuova Maggiolino, con dimensioni e forme decisamente più azzeccate dell’attuale New Beetle che non è mai riuscita a sfondare….
JACK LO SQUARTATORE
27 feb 2007 - 19:54 - #49ORRIBILE PHOTOSHOP!!!!
Lucobros
02 mar 2007 - 19:30 - #50Guardando l’immagine a me sembra più una super smart che una anti mini e spero che non si arrugginiscano subito come le smart. Però personalmente mi piace molto anche se sembrerebbe poco sicura con un motore potente