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A tre anni dal termine della produzione, e dopo 10.675 esemplari prodotti in trent’anni, ritorna la Esprit. Il design dell’ammiraglia sportiva di casa Lotus sarà marcatamente sportivo, con un abitacolo molto avanzato ed una coda pressoché piatta.
Costruita, come la sorellina Elise, facendo largo uso di alluminio (il peso non dovrebbe superare i 1200 kg), potrebbe essere spinta da una V8 di origine BMW con una potenza di circa 370 cavalli.
In vendita dal 2009 a circa 110.000 euro, sarà un osso durissimo per le avversarie. Maserati e Porsche su tutte.
Via | Motroauthority
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Fede adoro le bella auto...
26 feb 2007 - 02:38 - #1mi sembra lontanamente una ferrari o giù di lì…non i certo una lotus…bel colo re però :)
Ste
26 feb 2007 - 02:43 - #2ma che dici :D riprende benissimo le forme della vecchia esprit :)
poi 1200kg… lotus style :D fantastica
GREZZ
26 feb 2007 - 02:44 - #3io ci conto, Lotus fa grandi cose e ha la mentalità giusta
una linea fantastica con grandi richiami al (grande) passato
gente, queste sono le auto da stimare
Carlo
26 feb 2007 - 03:02 - #42 pensieri…il dopo portiera mi ricorda l’audi r8, ma il prezzo non giustifica i soli 370 cavalli….nel senso che preferirei spenderne un po’ di piu’ per l’ F430 che ha qualche “spicciolo” di cavalli in piu’….ma un fascino che secondo me non sara’ raggiungibile da questa, confronto a r8 e porschettini….si si sono anche io dell’idea che puo’ dare farstidio…..ma mi auguro per lotus di fare numeri piu’ interessanti
Principe d.C.
26 feb 2007 - 04:47 - #5mi sembra un murcielago baracco, piccolo…. da bambini
valvolin
26 feb 2007 - 09:42 - #6ma se io sono in giro con un prototipo segreto.
Per che diavolo di motivo dovrei conciarlo così, che passa più inosservato di una ferrari 430!
asterio
26 feb 2007 - 10:35 - #7secondo me lo conci così perchè non serve mascherarlo: l’auto è assolutamente quella definitiva, non ci sono pezzi di cartone o nastro adesivo a nasconderne le forme e i contorni eppure… eppure grazie a questa colorazione “mimetica” non si capisce assolutamente un cavolo di com’è fatta.
Alla Lotus hanno vinto per vaso forniture alle forze militari? no perchè in mimetica sono dei geni!!!
Carletto
26 feb 2007 - 11:15 - #8Anche secondo me potrebbero evitare di zebrarla, tanto prendi le foto e le “sistemi” con un photoshop ed eccoti l’auto…
comunque la lotus secondo me è spettacolare, ho avuto la fortuna di essere invitato a una specie di “lotus day” con le exige… ho fatto un pomeriggio in pista e credetemi mi sono divertito un mondo. se avessi sti 50.000 eurini da buttare non ci penserei un attimo.
Jako
26 feb 2007 - 12:10 - #9La prima foto ricorda più una 308GTB che una Esprit.
Per curiosità, dopo tanto peregrinare, chi è adesso il proprietario di Lotus?
SIMONE LOTUS EXIGE S
26 feb 2007 - 12:56 - #10semplicemente meravigliosa.
W LOTUS !!!
Giangi
26 feb 2007 - 13:07 - #11STUPENDA !!!!!! Poi con un 8 cilindri da 370 CV !!! Penso che sarà un avversaria della R8, voi che dite ???
stefano
26 feb 2007 - 13:14 - #12jako l’attuale proprietario della Lotus è la malese Proton,un colosso proprietario anche della Mv Agusta che ha prodotto per molti anni la Elan su licenza e ora anche alcune berline Mitsubishi…
Mariottide
26 feb 2007 - 13:38 - #13Lunga vita alla Lotus e a tutti i costruttori inglesi. Sono gli unici che hanno capito che una macchina, qualsiasi macchina, deve essere soprattutto LEGGERA.
Daniele
26 feb 2007 - 13:51 - #14Questa Lotus sarà una sportiva 2 posti secchi dura e pura, cosa BEEEEN diversa dalla + comoda, utilizzabiletutti i giorni e “lussuosa” Maserati.
Daniele
26 feb 2007 - 13:58 - #15Questa Lotus farà concorrenza alla Maserati allo stesso modo in cui una Elise/Exige fa concorrenza ad una Z4M/Cayman!!
_SPYderman_
26 feb 2007 - 14:05 - #16ma nella prima foto il culo della clio è diverso da quello che vediamo nelle nostre di clio???
Daniele
26 feb 2007 - 14:38 - #17No, è una normale Clio.
Guardate come si apre il finestrino laterale nella prima foto, fa molto racing!!
storiboro sm 2.7
26 feb 2007 - 14:41 - #18@16
è l’ultima versione, ancora in produzione, della vecchia clio. si chiama Clio Storia e a Bologna te la tirano dietro.
1.2 16v a gpl con meno di 10.000€!
TONY
26 feb 2007 - 14:55 - #19Speriamo che il peso sia basso come da tradizione Lotus!
Le Bmw se le beve senza problemi tutte!!
Per le maserati si dovrà vedere
Kimmi
26 feb 2007 - 15:12 - #20Punto molto su questa nuova versione, sembra più che promettente
Antonioital
26 feb 2007 - 15:52 - #21SPERIAMO BENE !… perche’ questa era un mito…
http://www.mauicommercial.com/GCI/BlackLotus/lotus1.gif
FerrariOnly
26 feb 2007 - 16:44 - #22Stupenda auto ke poki sanno apprezzarne il valore.. spero il mito rimanga la scorsa.. bella
fordmond
26 feb 2007 - 17:09 - #23Bellissime auto le Lotus,da veri intenditori, ma di certo non toglie clienti Maserati, troppo diverse le due auto.
Antonioital
26 feb 2007 - 17:25 - #24cosi’ non sarebbe niente male…..
http://www.motorpasion.com/archivos/images/2008_lotus_esprit.jpg
alessandro
26 feb 2007 - 18:56 - #25BELLISSIMA , LA LOTUS HA CREATO L’AUTO SPORTIVA MODERNA , BASTA INFORMARSI, PURTROPPO HANNO IL DIFETTO DI NON SAPERLE VENDERE!!!!!
NE HO DUE E QUANDO VEDO UN PORCHISTA MI SENTO MALE. PURTROPPO GLI INGLESI SONO COSI SANNO VENDERE TUTTO MENO CHE LE AUTO. AUGURISSIMI.
ALEX EXIGE 499.
Krom
26 feb 2007 - 19:06 - #26ho l’impressione che quest’auto sarà terificantemente buona.. mi chiedo se Lotus tirerà fuori qualche novità tecnica per l’occasione.
Krom
26 feb 2007 - 19:12 - #27cmq con 370 cv su un V8, bassa e leggera com’é imho in pista batterà la notevolissima 911 turbo (che pesa 1/3 in +) e la nuova audi r8. l’unico suo limite sarà la praticità.. ho come l’impressione che sarà molto ridotta, a differenza delle sopracitate (la R8 ha un vano ampio per trasportare cose), e un filo di praticità inizia ad essere assai apprezzato in questa fascia di prezzo.
Fabio
26 feb 2007 - 20:36 - #28Grande LOTUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il mito sta per tornare,una bella lezione alla porsche ci vorrebbe.
obbrobbrio
22 mag 2007 - 00:46 - #29bho!
forse é il colore che nn mi ci fa capire niente a me nn piace
Novità Lotus: nuova Esprit e 2+2
04 set 2007 - 15:47 - #30[…] Il progetto Esprit procede senza intoppi, tanto da far affermare allo stesso Kimberley che “l’auto rispetterà i tradizionali canoni del marchio, garantendo lo stesso charme e l’immutata classe della precedente versione”. Qualche problema si è invece riscontrato sul fronte motore, con Lotus che avrebbe deciso di abbandonare la proposta V8 Bmw lasciandosi ammaliare dal nome Aston Martin: che sia proprio un V8 di stoffa inglese a finire sotto il cofano della Esprit? In ogni caso il comportamento dinamico sarà da applausi, “un vero e proprio capolavoro, come da tradizione”. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ L’affermazione dell’amministratore delegato che ha suscitato meraviglia è stata relativa al “progetto Eagle”. Non stupitevi se questo nome non vi dice nulla, la sua esistenza è stata tenuta nascosta ai più: si tratta di una coupè 2+2 da posizionare fra le varie Elise/Exige/Europa e la Esprit. […]
autoblog
01 ott 2007 - 10:58 - #31[…] […]
It'sOnlyRockn'Roll
17 ott 2007 - 13:44 - #32Bellissima..non tradisce la Esprit (che ritengo ancora una delle più belle auto mai costruite)..e solo 1200 Kg!..
Le linee pulite vicine alla versione precedente ma che ricordano anche un po’ la F355 sono fantastiche!!
Per la sua fascia di prezzo molto probabilmente sarà la migliore..