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Dopo aver mostrato in anteprima il prototipo C-XF all’ultimo salone di Detroit, Jaguar replicherà presentandolo all’ormai sempre più prossimo salone di Ginevra.
Questo sarà uno degli ultimi step in vista della definitiva messa in vendita, pronosticata per la metà del 2008; gli amici di Motorauthority hanno provato ad elaborare le future linee guida della versione definitiva, smussando i tipici elementi da show-car della C-XF.
Il frontale dovrebbe rimanere pressoché invariato, con la possente bocca centrale in bella evidenza e gli occhioni da felino ai lati, mentre la fiancata perderebbe un qualcosa in termini di grinta a causa dell’introduzione delle maniglie. La linea del tetto verrebbe leggermente alzata, comportando un dilatamento dei montanti posteriori: tale soluzione è necessaria in funzione di una maggiore abitabilità, volta soprattutto ad aumentare lo spazio fra testa e soffitto.
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Pellox
23 feb 2007 - 02:59 - #1Carina!!!!
kicko83
23 feb 2007 - 03:03 - #2aiuto, è più abominevole della concept
il posteriore da aston martin rapide è terribile
i fari tipicamnete hi tech anni 90 fanno pena, l’unica cosa interessante è la grande mascherina copriradiatore che ricorda quella della prima xj….
Principe d.C.
23 feb 2007 - 03:04 - #3si molto carina
Principe d.C.
23 feb 2007 - 03:05 - #4xò dietro mi ricorda la renaut laguna ahahahah
Michele G.
23 feb 2007 - 03:15 - #5ma la mondeo proprio non se la vogliono scollare di dosso!!!???
kicko83
23 feb 2007 - 03:21 - #6come si può dire che è carina? non è una jaguar, è anonima completamente, sembra una lexus IS200…. per favore prima di commentare osserviamola bene!
floriano
23 feb 2007 - 03:24 - #7mah, secondo me sarà un altro flop.
Antonino 325
23 feb 2007 - 03:37 - #8Non mi piace.
Se proprio devono cambiare design che realizzino una bella vettura altrimento meglio i richiami del passato che la riconoscono subito come Jaguar
pinoppio
23 feb 2007 - 03:42 - #9orribile
drb
23 feb 2007 - 04:06 - #10Non sembra una Jaguar…….anche se non e` male.
Gabriele
23 feb 2007 - 05:05 - #11Una linea completamente anonima?? Mi permetti una risatina?…AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH! Secondo me,nel complesso,e’ sostanzialmente ben riuscita anche se i progettisti hanno completamente rivoluzionato lo stile delle precedenti “x-type”. La parte sottostante del posteriore, puo’ ricordare qualche berlina 3 volumi gia’ esistente sul mercato, (una su tutte la Saab 9-3)mentre i fanali della parte superiore,mi richiamano alla mente lo stile Aston Martin. Il frontale,infine,ritengo sia la parte piu’ originale dell’intera linea anche rispetto alle concorrenti dello stesso segmento e non solo. Oggi come oggi,penso che il segmento delle 3 volumi,sia la tipologia di auto piu’ difficile da progettare e realizzare anche perche’(oltre a ritenerla come “auto” per eccellenza) non e’ affatto facile progettare su di una carrozzeria di 4,5/5 metri di lunghezza una piacevole sinergia di linee unita ad una sensazione di forza e dinamismo. Pensateci…
kicko83
23 feb 2007 - 05:15 - #12per Gabrile, perdonami ma devo correggerti in alcuni punti, primo, questa non sostituisce la Xtype, basata sulla mondeo, ma bensì la S-type, basata su un pianale comune con Lincoln, secondo, la linea è personale, ma non jaguar, è personale come può essere personale una Reanult Megane, che senza dubbio la riconosci nel traffico, ma non per il suo family feeling….
se osservi la linea della fiancata è tipicamente lexus, oltrettutto, considerando le proporzioni tra i volumi, la’uto in questione non rientra nella cattegoria tre volumi, ma bensì in quella delle due volumi e mezzo….
oltrettuto permetimi di dissentire anche sulla difficoltà di progettazione, sai quali sono le auto più difficili da progettare? non le tre volumi di questo segmento, ma bensì le due volumi di segmento c, perchè, non potendo avere uno sbalzo posteriore notevole, risulatano sempre inequilibrate stilisticamente…..
Gabriele
23 feb 2007 - 06:07 - #13Permettimi di ricorreggere le tue “correzioni”: primo,ti dico che questo modello sostituira’ la X TIPE ovvero la “piccola” di casa jaguar e per vedere la futura S TYPE 2008,basta cercarla su di un qualsiasi motore di ricerca (ti consiglio google);secondo,i gusti sulla linea sono personali ed io ritengo quest’auto sostanzialmente meglio riuscita rispetto,quantomeno,alle altre jaguar tutt’ora in commercio e ancora mi chiedo come farai a vederci la fiancata della lexus,non lo so ma,comunque, rispetto il tuo punto di vista anche se non lo condivido;infine quarto,se vogliamo essere precisi,quest’auto rientrerebbe nel segmento 4 porte-coupe’,tipo mercedes cls,anche se credo di dimensioni leggermente inferiori e per il discorso sulla difficolta’ di progettazione di un’auto,rimango sempre sulla mia idea scritta sopra perche’ ritengo che,con circa un metro in piu’ di carrozzeria rispetto ad una 2 volumi,sia ben piu’ complicato ottenere un bel risultato per quanto riguarda soprattutto la linea del profilo e non solo. La dimostrazione recentemente piu’ palese di questo concetto che sto cercando di spiegare,sta (secondo me) nel modello della nuova mitsubishi lancer evo x,dove il frontale e l’abitacolo costituiscono un bel connubio mentre il posteriore lascia MOLTO a desiderare rispetto al resto.
kicko83
23 feb 2007 - 06:38 - #14ti consiglio di rileggere i post precedenti che trattavano di questa concept, è scritto a chiare lettere che sostituirà la S-TYPE.
la lancer è squilibrata non perchè è una tre volumi, ma perchè di armonia non ne ha mai vista passare neanche lontanamente….. e soprattutto non è lo stile il suo punto di forza!
kicko83
23 feb 2007 - 06:53 - #15esempi di tre volumi ben riuscite ed equilibrate ce ne sono abizzeffe, jaguar XJ,S_TYPE, X_TYPE, Bmw serie 3,5,7(anni 80-90), lancia thema, dedra, saab 9000, alfa romeo 156 e 159 e così elencando…. si può dire che delle case blasonate, Bmw, alfa, mercedes, jaguar, audi, l’unica che non riesce in nessun modo ad ottenere tre volumi equilibrati è la mercedes che ha purtroppo l’assale posteriore sempre troppo in avanti, e quindi uno sbalzo posteriore esagerato…..
Wolfsburg
23 feb 2007 - 07:39 - #16La trovo AGGHIACCIANTE
rico
23 feb 2007 - 08:13 - #17ma dove´ finita la bella calandra tipica delle jaguar?
maggio
23 feb 2007 - 09:02 - #18a me davanti sembra una seat, dietro in effetti è la laguna!
in ogni caso, orribile per una jaguar
victor
23 feb 2007 - 09:08 - #19vista da dietro mi sembra una renault laguna
kawa1200
23 feb 2007 - 09:27 - #20boh..non sembra una jaguar.
Francesco001
23 feb 2007 - 09:28 - #21l’anteriore mi piace ma il posteriore è troppo anonimo
Pui
23 feb 2007 - 09:29 - #22Nel complesso è bella anche se effettivamente il dietro è meno riuscito, a quanto si è visto gli interni dovrebbero essere lussuosi come al solito.
valerio CLS63AMG
23 feb 2007 - 09:31 - #23oddio sembra una popolae SEAT…ahhahaahhaha
Francesco001
23 feb 2007 - 09:36 - #24la cosa sconvolgente è che avevano una concept molto bella la RD-6 che sicuramente sarebbe stata più gradita e conforme alla tradizione del marchio anche se, con una certa innovazione!
OO7
23 feb 2007 - 09:36 - #25quoto maggio.
Davanti sembra un Altea e dietro una Laguna… non mi piace neanche un pò…
m
23 feb 2007 - 09:53 - #26Abbastanza scandalosa, il gruppo ford fece gia la couguar vendendone circa una trentina in tutto il mondo, questa e’ piu’ o meno uguale specialmente nel frontale.
hornet7
23 feb 2007 - 09:57 - #27State parlando di un photoshop… dubito che sia attendibile, non vedo perchè dovrebbero stravolgere cosi le linee del concept, quando ultimamente tutte le case tendono a non stravolgere i propri concept nella sostanza delle linee, modificano solo i paticolari più spinti (specchi appendici vari dei paraurti etc.) io aspetterei prima di trarre conclusioni, cmq se fosse così mi dispiacerebbe xchè il concept l’ho trovato davvero bello.
ziopeppe
23 feb 2007 - 10:03 - #28MIO DIO….TI PREGO NO !!!
Questo stile è anche peggio dello sputt.anamento subito dal marchio con la Jag anteriore, sw, e diesel
Se questo sarà il nuovo stile (l’anteriore ricorda molto il Seat), la Jag è morta e sepolta!
@go
23 feb 2007 - 10:11 - #29E’ una Jaguar??? Non sembra. Carina, spero che anche gli interni siano + giovanili però.
whatever
23 feb 2007 - 10:30 - #30wow… sembra una seat
gigi
23 feb 2007 - 10:41 - #31sembra una skoda! Orribilus!
Giangi
23 feb 2007 - 10:47 - #32A me sinceramente piace da matti, poi questi sono gusti personali.
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 10:50 - #33Le Jaguar “vecchio corso” hanno venduto pochissimo ultimamente, è normale che “non sembra una Jaguar”! L’idea è proprio quella di rivoluzionare il marchio e dargli una nuova identità.
Secondo me stanno facendo un buon lavoro, stanno dando nelle linee quel tocco di sportività che prima mancava.
Enzo
23 feb 2007 - 10:55 - #34Carina ma rispecchia poco la tradizione Jaguar.. Però è anke vero ke la jaguar non può continuare ad avere lo stesso stile x sempre! Quindi fanno bene a rinnovare e ammodernare la linea… (anke se si poteva far di meglio, soprattutto nella fanaleria posteriore)
rico
23 feb 2007 - 10:56 - #35lasciamo che le jaguar si rinnovino un po´, come dice @33, o di dargli una nuova identita´ a questa marca che ha (sopra)vissuto tra tante difficolta´
Lillte-horse
23 feb 2007 - 11:10 - #36La calandra ha un non so che di SKODA!!!!
Kimmi
23 feb 2007 - 11:13 - #37Devo ricredermi, inizia a piacermi, ma non la trovo in linea con lo stile Jaguar….
Carletto
23 feb 2007 - 11:16 - #38Concordo, non è in linea con lo stile jaguar ma mi piace lo stesso anzi, mi piace molto.
GNARO
23 feb 2007 - 11:20 - #39Questa c’è da vederla dal vivo…certo che vista così mi ricorda una delle tante coreane che ci son in giro….ANTERIORE E POSTERIORE SGRAZIATI!!! UN FLOP!
gino
23 feb 2007 - 11:28 - #40il frontale è fashion ma il posteriore mi ricorda le volvo
ciuffi di sotopi
23 feb 2007 - 11:37 - #41davanti ricorda una seat non ricordo quale o sbaglio?
plexxs
23 feb 2007 - 11:41 - #42stessa impressione del post 19
gino
23 feb 2007 - 11:51 - #43questa macchina è proprio un junk car ma chi l’ha disegnata il morbo di parkinson?
ivano
23 feb 2007 - 11:54 - #44anch’io ci vedo molto di Lexus nella fiancata.
gino
23 feb 2007 - 11:57 - #45w rosy bindy
f.s.t. 3350
23 feb 2007 - 12:07 - #46sembra una bugatti solo più piccola
ferrari
23 feb 2007 - 12:29 - #47Il posteriore sembra quello della Db7 (o Vanquish) dopo un tamponamento.
Macchina nel complesso troppo muscolosa che fa perdere alla linea intera quella sensazione di leggerezza che (secondo me) ha sempre contraddistinto le auto inglesi.
L’unica parte che apprezzo sono i fari molto grintosi e sportivi, se non ricordo male anche gli interni sono degni di nota.
Fortunatamente hanno tolto quella cornice quadrata agli scarichi.
wa
23 feb 2007 - 12:29 - #48ragazzi . la bellezza è soggettiva…..
ma definire quest’auto abominevole è oggettivamente troppo.
inutile aggiungere che a me non dispiace affatto , e anche se non piace a nessuno mi piace anche vista 34 posteriore.
pistola
23 feb 2007 - 12:40 - #49molto molto aston martin credo sia molto bella xrò bisigna vederla dal vivo
pierpyx (Alleanza Isolana)
23 feb 2007 - 12:41 - #50avesse avuto nella calandra la S stilizzata l’avrei presa per un prototipo della nuova toledo.. è carina, ma per quanto mi riguarda non ha stile jaguar..