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Kia presenterà al salone di Ginevra la Kia Rio Hybrid. Monterà il noto 4 cilindri benzina di 1400cc con 90Cv, abbinato ad un motore elettrico da 12KW. L’accordo con il Governo Coreano prevede la produzione di 4000 esemplari, in modo da organizzare beta-testing su grande scala per questo modello inedito. Al momento non sono stati svelati altri dettagli tecnici, come non è stato dato alcun dettaglio sull’altra concept che Kia presenterà al salone nella stessa occasione.
Peugeot, nel frattempo, ha annunciato che entro la fine del 2007 metterà in commercio la versione definitiva del suo ibrido diesel-elettrico, presentato come concept su Peugeot e Citroen. La nuova Peugeot 308 sarà presentata al salone di Francoforte a Settembre e porterà poi al debutto l’inedito sistema,che promette risultati eclatanti combinando l’economia della propulsione elettrica e la ottima resa dei moderni turbodiesel.
Mazda sta testando il modello RX8 Hydrogen RE sulla neve a bassa temperatura grazie ad un’accordo con la regione dell’Hokkaido, in occasione di un incontro sulle problematiche dell’inquinamento. La vettura, disponibile solo in leasing sul mercato interno, può circolare anche utilizzando i normali carburanti in commercio.
Anche in Nuova Zelanda non scherzano ed hanno deciso di sostenere la causa dell’impatto ecologico con un campionato rally dedicato alle vetture con propulsione alternativa. Il campionato, denominato Tertiary Hybrid Open Rally Challenge (TORC), sarà riservato agli studenti delle Università e, sopratutto, dovrebbero fare classe a parte nel Rally di Nuova Zelanda valevole per il campionato del mondo Rally WRC nel 2008 !
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L1nk!n
23 feb 2007 - 16:11 - #1Mmm…ibrido
vincenzo
23 feb 2007 - 16:11 - #2primo
L1nk!n
23 feb 2007 - 16:12 - #3Beh una rx8 a idrogeno spero non debba essere male…chissà il prezzo
mirko dalle marke
23 feb 2007 - 16:12 - #42@
eh bè… complimentoni
zio90
23 feb 2007 - 16:13 - #5ibrido…ma,non mi convince. quando inizieranno a fare ibride tutte le auto allora magari mi interesserò a qualcosa. Toyota Camry ibrida per gli Usa ?. perchè non la vendono anche qui da noi ? la vendono in tutti i continenti ma non in europa…in Europa vendono una scatoletta detta Aygo. che mrd….
Alfonso
23 feb 2007 - 16:20 - #6ma perche`fiat o alfa nn pensano all-ibrido???tipo la 500 elettrica venderebbe a fiotti…e la 147 pure…o la 169….
automobilista
23 feb 2007 - 16:21 - #7quando si parla di vera tecnologia utile a tutti il gruppo Fiat non c’entra mai niente! e vi permettete pure di sbavare in attesa di quei bidet di nome bravo e 500. che poveracci!!!
L1nk!n
23 feb 2007 - 16:24 - #8Io le auto di grosso e medio calibro come 147 e 169 non ce le vedo bene con l’ibrido…
Invece una 500 ibrida o completamente elettrica non sarebbe male…ma non la faranno mai causa le dimensioni maggiori degli impianti a ibrido, che ovviamente non ci stanno su una 500
Massimo
23 feb 2007 - 16:24 - #9Firmate la petizione contro il blocco dei mezzi euro 0 1
http://www.petitiononline.com/Euro10/petition.html
Sonny
23 feb 2007 - 16:26 - #10BIOCARBURANTI, CELLE A COMBUSTIBILE….Col biocarburante almeno, si mantengono pure le sportive, senza inquinare ed abbiamo un ecompatibilità cavolo!!!! Immaginate una Ferrari ibrida, non p meglio alimentata ad E85 o meglio E100 come la Saab e la Exige E85?
Sonny
23 feb 2007 - 16:27 - #11Caro automoblista, sai che negli anni 70 la Fiat invento il motore alimentato ad idrogeno? Sai che ha inventato il moderno Common Rail? Scusatemi….
controtendenza
23 feb 2007 - 16:29 - #12@9 massimo … con un regulatore dell funzionamento al freddo del motore poi portare il tuo €1 a €2… (150€)
Luk
23 feb 2007 - 16:29 - #13L1nk!n
mi sa ke però l’ibrido sarà molto + utile su una 147 e una 169 piuttosto ke una 500, visto il peso delle auto l’ibrido sulle 2 alfa servirebbe molto di +, invece dubito ke a una 500 faccia molta differenza visto ke consuma gia poco.
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 16:30 - #14@8 L1nk!n
In realtà Lexus ci è già riuscita con successo e con prestazioni di tutto rispetto sulla RX e sulla GS
vincenzo
23 feb 2007 - 16:33 - #15l’unica vera alternativa alla benzina è l’idrogeno, molte marche, compresa la fiat hanno i proggetti pronti per produrre macchine a idrogeno, ma finchè ci sara il petrolio, le multinazionali petrolifere limiteranno e impediranno lo sviluppo di questa fonte alternativa.
automobilista
23 feb 2007 - 16:40 - #16per sonny:
grazie per avermelo ricordato, tanto di cappello per il jtd (che non è una rivoluzione e che ha sviluppato come partner della Bosch) e non certo per l’idrogeno, visto che non ha continuato nello sviluppo ma oggi cosa fa? sta a guardare!
Sonny
23 feb 2007 - 16:45 - #17No forse c’è qualcuno, tipo i petrolieri, che impediscono lo sviluppo di cio….Altrimenti come fanno a comprarsi questo:
http://www.deluxeblog.it/post/2998/airbus-a380-come-aereo-personale
Purtroppo il mondo è loro….
Beppe
23 feb 2007 - 16:47 - #18Per Automobilista.
Il JTD l’ha inventato FIAT, la Bosch l’ha industrializzato.
La FIAT è leader, insieme ad altri costruttori, nella produzione di motori FLEXI che bruciano miscele di benzina ed alcool o anche solo alcool.
L’ibrido è in paliativo dal momento che inquina produrlo; due motori e comunque continua a bruciare benzina. Il vero risultato dell’ibrido e che si mette un 1.5 su una berlina, punto!
Il futuro dovrà per forza essere l’elettrico.
L’idrogeno è una bella favola.
I biocarburanti possono esere una soluzione a tempi brevi.
Saviola
23 feb 2007 - 16:49 - #19automobilista,sei il solito ignorante…il common rail l’ha inventato fiat,la bosh è servita ad ingenierizzarlo su larga scala e en ha acquisito i diritti pagandoli a peso d’oro. il crf è uno dei più avanzati al mondo nel campo delle ricerche sui combustibili alternativi.L’unico bidet ce l’hai tu in testa,cafone
giussano
23 feb 2007 - 16:50 - #20ma si,è il solito meridionale che ce l’ha con le auto italiane…dovrebbero tirar su tutti gli stabilimenti così almeno se ne muoiono di fame e non han più i soldi per comprarsi nemmeno il pc
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 16:53 - #21@20 giussano
Tu invece che ce l’hai coi meridionali sei più furbo invece…
automobilista
23 feb 2007 - 17:13 - #22GIUSSANO sei di un ignoranza e retrogradezza uniche, ma se a pochi metri ho l’alfa romeo di pomigliano, come faccio ad odiare le auto italiane? se la Fiat è ultima in tutto, non è colpa mia! sono nazionalista su tutto ma sulle auto no, vorrei esserlo anche per questo ma obiettivamente la Fiat può chiamarsi anche pozzi ginori è uguale, mi sa che anche tu ti chiami così assieme a SAVIOLA. Giusto per erudirvi un pò le fabbriche del nord si reggono soprattutto grazie al sud che non avendo fabbriche proprie acquista al nord! Ignorantoni
Beppe
23 feb 2007 - 17:26 - #23A perchè secondo te la Renault ci surclassa?
Su tutto ma la FIAT proprio non la digerisci? Mah!
Io penso che in Italia ci siano troppi pregiudizi.
Anche se la FIAT inventasse un motore che fa 100 km con un litro di benzina, noi stessi italiani diremmo che tutto sommato non è abbastanza.
automobilista
23 feb 2007 - 17:31 - #24certo vale anche per Renault ma siccome qui si parla sempre di Fiat come l’unico riferimento in fatto di auto, allora ci tengo a precisare che persino i coreani a volte son più bravi di Fiat e non solo
Beppe
23 feb 2007 - 17:36 - #25Cioè, secondo te, la FIAT è l’ultima al mondo.
Mah.
Per me non è così, il resto sono opinioni personali.
Per me la peggior cosa che ha l’Italia è la prima colazione! Di peggiori della nostra non ne esistono al mondo pensa un po’…
Buon fine settimana a tutti!
Samurai
23 feb 2007 - 17:44 - #26automobilista:
non sai proprio nulla…spari una boaita dopo l’altra….il common rail (ovvero il diesel utilizzato in tutta europa) è stato inventato da fiat e lo sanno anche i sassi ormai…la fiat adesso è prima in molte cose, solo che dopo la panda ibrida e a idrogeno si è fermata….o sta tramando qualcosa (come spero) oaspetta…ma un’azienda grande come la fiat non aspetta mai…è la migliore!!e con la 500 (che tu definisci da poveracci) si risanerà al 1000000000000%!!!!
Alfonso
23 feb 2007 - 17:44 - #27come non quotare samurai!!!
frank poncharello
23 feb 2007 - 17:46 - #28la makkina elettrica no per ki ama le auto sarebbe terribile anke se attualmente è l unica soluzione ke vedo possibile…kisssa quando sara possibile usare idrogena in un normale motore a combustione interna senza commettere una cazzzata economicamente e energeticamente parlando
Sultano del Brunei (attritovolvente) -now on mini
23 feb 2007 - 17:51 - #29@ MASSIMO guarda qui:
http://www.nostalgiaclub.com/notizie/ansadecretolombardia.jpg
mi ero interessato all’argomento avendo una vecchia mini da far circolare e, gli amici di nostalgia club, mi hanno segnalato questo articolo. a quanto mi hanno detto il provvedimento di blocco totale x la lombardia è sospeso; purtroppo i blocchi “fuffa” invernali (almeno da me a pavia) continuano ancora… sob
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 18:02 - #30@29 Sultano del Brunei
Anche tu di Pavia? ^__^
Domenica ci tocca ancora il blocco…
automobilista
23 feb 2007 - 18:05 - #31e va bene, magari non lo sapevo che il common rail l’ha inventato del tutto Fiat, ma visto che ci tenete tanto riconosco a Fiat questo merito così rivoluzionario che ha cambiato il mondo dell’auto, vabbè così sarete contenti. Poi se non sapete che Fiat è ultima in tutte le classifiche di affidabilità e non figura mai ormai da tempo per cose veramente rivoluzionarie è un problema Vs. non mio, io non esprimo mai pareri personali ma solo su fatti reali.
ciao
sandrino
23 feb 2007 - 18:07 - #32Non so se prendere sta roba che dite?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=002&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&viewitem=&item=120085876420&rd=1&rd=1
Auto: Megane DCi 120 CV
FedEx
23 feb 2007 - 18:21 - #33Trovo ridicolo fare motori 5000 di cilindrata o giu di li da 500 cv con il sistema ibrido. Diventa un sistema costosissimo e permette di diminuire i consumi del 15%!!! Cosa che si otterrebbe diminuendo la cilindrata, utilizzando moderni sistemi di fasatura delle valvole e diminuendo il peso delle vetture! La prius, anche ad esempio, la migliore delle ibride, non e del tutto inutile, se su utilizzasse una ,acchina leggera, magari con un 1200 turbo da 120 cv? consumi e prestazioni non sarebbero li vicini? Trovo semplicemente l’ ibrido puro marketing facendo gli ecelogisti di comodo.
Sultano del Brunei (attritovolvente) -now on mini
23 feb 2007 - 18:26 - #34@ teo C2 hdi
si, nn sarà mica blu la tua C2? cmq di dove sei esattamente?
L1nk!n
23 feb 2007 - 18:32 - #35Luk
Sarà ma secondo me in Fiat fanno bene a non seguire l’ibrido….troppa componentistica in più oltre al motore benzina/diesel, infatti ci vogliono motorini elettrici, batterie, cavi, guarnizioni per l’acqua…
aumentando così il peso e il costo. Sarebbe meglio sviluppare motori ad alimentazione unica (elettricità o idrogeno), quindi spero solo che l’ibrido sia una tappa per arrivare a questo obiettivo…
Teo C2 HDi
Prestazioni si, ma a che prezzo!
Purtroppo sebbene le prestazioni siano accettabili non sono eguagliabili a quelle di un benzina causa peso aggiuntivo, inoltre la probabilità di guasti ai componenti è maggiore in un ibrido. :(
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 18:35 - #36@34
No, la mia C2 è grigia, allestimento Radio Deejay.
Comunque non sono proprio di Pavia città, abito dove c’è il ponte di barche! ;)
roboproc
23 feb 2007 - 18:38 - #37..AUTOMOBILISTA..scusa non per fare il padano…ma dire che le aziende del nord si reggono grazie al meridione …eheheh ….dai lasciamo perdere eh ???…
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 18:41 - #38@35 L1nk!n
Oltre alle Lexus ci sono anche la Toyota Prius e la Honda Civic Hybrid che non costano poi esageratamente…
Per quanto riguarda le prestazioni, non tieni conto del fatto che il motore elettrico aggiunge cavalleria al motore a benzina, quindi queste vetture montano motori relativamente piccoli proprio perché l’elettrico aumenta la potenza.
Anche a livello di affidabilità non sono niente male… Honda garantisce le proprie batterie praticamente a vita!
automobilista
23 feb 2007 - 18:49 - #39ROBOPROC (ma che nick è? :)) una bella fetta del fatturato delle fabbriche del nord italia proviene sicuramente dal sud, non credi? non ho detto che si reggono esclusivamente grazie al sud!
ciao
pistu_foghecc
23 feb 2007 - 18:50 - #40Per la verità il common rail non l’ha inventato fiat, ma un suo ingegnere che forse non avrà nemmeno preso una lira, visto che il progetto l’hanno lasciato nel cassetto per anni.Poi qualche genialoide di amministratore ha pensato bene di sanare qualche bilancio svendendolo alla bosh.Se avessero tenuto i diritti avrebbero fatto una vagonata di miliardi, altro che +7%.
A me le ibride non convincono affatto.Più pesanti e poi alla fine i consumi non mi sembra che si discostino molto.Mi sembrava di aver letto che la toyota prius facesse i 18 al litro.
E poi quanto durano le batterie?
Chissa che bella mazzata quando le si deve cambiare.Per me la soluzione + semplice e pratica sono gpl e metano.Costano pure poco.L’idrogeno è un controsenso.Per produrlo si deve consumare + energia di quella che si ricava.A meno che lo si produca a casa con elettrolisi tramite pannelli solari, ma sfido io…..
vincenzo
23 feb 2007 - 18:51 - #41l’altro giorno sergio marcchioni ha detto che la fiat sarebbè ingrado in pochi anni di produrrè auto ad idrogeno.
vincenzo
23 feb 2007 - 18:52 - #42l’altro giorno sergio marcchioni ha detto che la fiat sarebbè ingrado in pochi anni di produrrè auto ad idrogeno.
Sultano del Brunei (attritovolvente) -now on mini
23 feb 2007 - 19:15 - #43@ teo C2
ah, ok, io sn proprio di pavia… che scuola facevi? io il tecnologico, ho finito l’anno scorso
FERRAGLIA
23 feb 2007 - 19:29 - #44Come al solito manca la Fiat dove si parla di innovazione tecnologica.
Fino all’altro ieri vendeva ancora le auto con i motori della 128…altro che idride!
A Torino (pardon in Polonia) si intendono di di come modellare le plastiche ed assemblarle con la colla dei topi.
Le centraline che montano provengono da autodemolitori…
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 21:08 - #45@43 Sultano del Brunei
Io andavo al Bordoni, ho finito nell’ormai lontano 2003… Mi sembra ieri!
Hai la vecchia Mini Rover? L’ho sempre adorata… un altro pianeta rispetto alla nuova che pure mi piaciucchia ma non ha lo stesso fascino!
Teo C2 HDi
23 feb 2007 - 21:13 - #46@40 pistu_foghecc
Il dubbio sulle batterie lo avevo anch’io, ma visto che Honda le cambia in garanzia praticamente a vita, direi che sono abbastanza sicuri dell’affidabilità!
Gianca
23 feb 2007 - 21:47 - #47Sarebbe un motore fantastico come resa e come consumi, anche il piacere di guida potrebbe essere una bella sorpresa.
Fiat è meglio che ti dai una mossa…
pilotadelladomenica
23 feb 2007 - 23:13 - #48Ma la Multipla ibrida che fine ha fatto?
Con un po’ di intelligenza e “sistema paese” renderei obbligatorio a partire dal 2008 che tutti i nuovi taxi siano ibridi plug in e abbiano la possibilità di procedere come ZEV per almeno 50km. Poi ai loro parcheggi metterei prese di corrente con contatore.
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
23 feb 2007 - 23:34 - #49Quotato pilotadelladomenica… Pienamente daccordo… Anche se come sempre noto in questo blog, se si scrive fiat, 99 su 100 è associato ad offese!
kicko83
24 feb 2007 - 00:22 - #50finite le notizie?