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Già presentata al Salone di Parigi 2006 e ordinabile dallo scorso gennaio, è ora disponibile la nuova Skoda Octavia Scout anche per il mercato italiano: una versione votata alla praticita della station wagon ceca in allestimento 4×4. Tra le modifiche salienti, i paraurti pronunciati e le protezioni sottoscocca, il doppio terminale di scarico cromato, le modanature laterali, i parafanghi supplementari, l’altezza da terra maggiorata di 25 mm; di serie anche cerchi da 17″, proiettori allo xeno e fendinebbia.
Personalizzati anche gli interni, con nuove tappezzerie “Adventure”, maniglione sul cassetto portaoggetti, battitacco con logo Scout, volante e cuffia della leva del cambio in pelle, sensore pioggia e indicatore digitale Maxi Dot. I motori sono il 2.0 FSI 150 cv a benzina (27.940 euro) e il 2.0 TDI da 140 CV con filtro antiparticolato di serie (28.940 euro); il cambio è manuale sei rapporti, mentre la trazione integrale prevede la frizione a lamelle Haldex a comando elettroidraulico, montata a ridosso dell’asse posteriore.
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pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 01:18 - #1primo!
elfri
21 feb 2007 - 01:18 - #2copeve
onlytrip
21 feb 2007 - 01:18 - #3grandiosa… come quella a trazione anteriore… quale sarebbe la diretta rivale fiat?
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 01:20 - #4non male.. anche se non sono un amante di questo tipo di vetture
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 01:21 - #5onlytrip
non c’è una diretta rivale Fiat.. è obbligatorio averla?
onlytrip
21 feb 2007 - 01:24 - #6ci sarà di sicuro chi darà che non venderà perchè è uscita la nuova bravo…
LorGra
21 feb 2007 - 01:29 - #7ma è diventato il blog delle skrofe???e scusate Skopa e come si dice skoda…
comunque è brutta molto più bella la vecchia crosswagon….e tra poco caro onlytrippa uscirà anche la 159 crosswagon…li non ce storia
onlytrip
21 feb 2007 - 01:33 - #8al modico prezzo di 40000 euro ti porterai a casa una gran bella 159 crosswagon con motore 1.9 mjet da 150 cv infatti! non c’è proprio storia! e con 2-3 optional sfiori pure i 45000 e sei sempre fermo però!
Jack
21 feb 2007 - 01:36 - #9Tra Alfa e Skoda io scelgo Skoda. Jack
LorGra
21 feb 2007 - 01:37 - #10se vuoi la qualità, la guida, la tecnologia, la bellezza e l’immagine devi PAGARE….
se non hai soldi allora va bene comprati questo baule insipido della cecoslovacchia con ancora l’iniettore pompa….e pompa e pompa…
tra neanche un anno passera al common rail e questa macchina varrà 20 euro…
tim scout
21 feb 2007 - 01:39 - #11Cos’è, una Fiat Palio?
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 01:40 - #12innanzitutto non costerà 40000euro la crosswagon, e poi vuoi mettere Alfa con Skoda?? ma per favore..
LorGra
21 feb 2007 - 01:43 - #13calcolate che questa skoda costerà almeno sui 34000 euro perchè la versione non scout costa 31/32000 euro quindi se la quarta scelta della vw costa tanto l’alfa potrà costare anche 50000euro…
LorGra
21 feb 2007 - 01:45 - #14intendevo accessoriata a modo
onlytrip
21 feb 2007 - 01:55 - #15alfa crosswagon q4 1.9jtd 16v luxury 37.000 euro 192 km/h vel max e 0-100 in 10,5… questa è la 156 crosswagon quindi come volevasi dimostrare la 159 crosswagon costerà intorno ai 40000 euro…
vuoi mettere alfa con skoda? x avere le prestazioni dell’octavia rs benzina ti devi comprare la 159 3.2 q4 che ti viene 39000 in versione base e fa 8,7 con un litro, mentre con 25000 ti prendi una skoda che ti fa 12,8 a litro e paghi la metà sia di bollo che di asscurazione…poveretti!
e dove li avete visti voi questi 31/32000 euro x la skoda???
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 02:00 - #16@onlytrip
e affidabilità e sicurezza della vettura non contano nulla per te? lascia perdere, skoda oktavia non reggerebbe il confronto, anche perchè alfa 159 batte auto del suo segmento ben più blasonate..
mirto
21 feb 2007 - 02:11 - #17Chi vuole eleganza, qualità, materiali pregiati, motori potenti ma parchi non può che scegliere Skoda.
Chi vuole consumi alti, prezzi alti, materiali un po’ scarsi, bagagliai piccoli e abitabilità scarsa può comprare un’Alfa.
onlytrip
21 feb 2007 - 02:15 - #18non mi sembra che la fiat faccia auto così affidabili/sicuri quindi nulla mi fa pensare che possano esserlo le alfa romeo…
dovreste tutti seguire una lezione di micro o macroeconomia e capireste che è un bene x le aziende italiane che ci sia una tale concorrenza da case come skoda (e in futuro da case cinesi addirittura!)… gli italiani devono capire che devono concentrare le loro risorse su quello che sanno far meglio e le auto da 10 a 50-60000 euro non sono tra queste. poi è vero che diamo la paga a tutti per quanto riguarda le supercar: basta vedere i conti della ferrari, l’altro ieri hanno visionato il bilancio ed avevano un bell’utile, in crescita del 16% rispetto all’anno scorso. lo stato avrebbe dovuto aiutare ferrari, maserati e bugatti nel momento di bisogno e non fiat! vi ricordate che fine ha fatto la detomaso? ovviamente solo chi vive a modena può saperlo eppure quelle macchine erano apprezzate! perchè il singolo consumatore deve spendere 5000 euro in più per lo stesso prodotto (o cmq simile) pur di aiutare un’azienda italiana? che si sviluppino le case automobilistiche italiane ed imparino a fare i prezzi per i loro prodotti e poi a migliorare i prodotti stessi! e se non ci riescono xchè non ne sono capaci allora che si mettano a fare qualcos’altro!!! si mettano a produrre abiti x armani, valentino, d&g e chi più ne ha più ne metta e quando poi la moda cinese supererà quella italiana il cervello dell’imprenditore italiano si metterà nuovamente in moto per inventarsi qualcos’altro!!! come inventiva siamo i migliori al mondo!!!
e l’unico risultato di questo processo sarà il massimo risparmio da parte del singolo consumatore perchè dove c’è concorrenza perfetta c’è una minore perdita secca signori!
mirto
21 feb 2007 - 02:15 - #19errata corrige: ho invertito i nomi dei marchi.. chiedo scusa, ho bevuto un pò a cena..
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 02:20 - #20@onlytrip
vai a leggerti qualche prova su strada di alfa 147 e 159, e magari anche qualche comparazione con le dirette concorrenti audi e bmw.. noterai che Alfa Romeo non ha nulla da invidiare ad Audi e Bmw, anzi!
dai ancora qualche anno di tempo per risalire dagli anni di crisi e vedrai che ti combina il gruppo Fiat!
onlytrip
21 feb 2007 - 02:25 - #21@pierpyx
vatti a guardare qualche libro di economia e dopo averlo finito e compreso capirai qualcosa del mio discorso…
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 02:30 - #22@onlytrip
non c’è bisogno che tu mi spieghi economia.. anch’io ho studiato economia, ma non per questo vado in giro dicendo che alfa/fiat non sono auto affidabili e sicure e che skoda è meglio..
Giuseppe
21 feb 2007 - 02:33 - #2328000 euro??? mah!
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 02:33 - #24riguardo al discorso degli aiuti statali concessi a Fiat: la Fiat ha fatto delle scelte sbagliate e per quello si è meritata la crisi, ma ora le cose stanno cambiando, sta riprendendo a fare ottime auto e incassi.. chi non vede questo miglioramento ha le fette di salame agli occhi..
pierpyx (Alleanza Isolana)
21 feb 2007 - 02:34 - #25vabbè, mi son rotto di rispondere a commenti inutili e faziosi.. buonanotte a tutti!
Wolfsburg
21 feb 2007 - 09:18 - #26Un’auto piena di sostanza
AXE
21 feb 2007 - 10:01 - #27almeno è 4×4, meglio delle finte cross vw.
xtom
21 feb 2007 - 10:28 - #2828000 € per una Skoda ???
Lo stesso prezzo dell’Alfa CXover !!!
Tra una Skoda grigia ed un’Alfa rossa non avrei dubbi.
Poi i gusti son gusti.
franco
21 feb 2007 - 11:05 - #29L’Alfa 4×4 costa 10.000 euro in più.
Ip rimango in Skoda e mi compra l’Octavia SUV e con i 10.000 euro che avanzano mi compro la Fabia 1.2
xtom
21 feb 2007 - 11:57 - #30Non mi risulta, leggi qui
xtom
21 feb 2007 - 11:57 - #31http://www.autoblog.it/post/5845/analyst-day-fiat-alfa-romeo/
loris-na
21 feb 2007 - 12:05 - #32non male a me piace molto l’idea di dotare le normali sw di trazione 4×4 magari un pò pi alte da terra,le vedo molto utili sopratutto a chi come mè va spesso in montagna a sciare invece di comprare i suv!!!però spendere diciamo 30000 euro qulkosa sempre ci metti per una skoda(sono buone auto) ma se poi la vuoi rivendere si svaluta troppo!!!meglio aspettare la 159sw 4×4!!!a chi nnn piacciono le fiat c’è sempre l’ audi a4 quattro!!!
Antonino 325
21 feb 2007 - 12:38 - #33Auto con molta sostanza ed un prezzo discreto in rapporto ai contenuti
LorGra
21 feb 2007 - 12:54 - #34ripeto se paragoniamo minimamente un alfa romeo per di più diesel ad una skfoda ottavia possiamo anche chiudere il blog….poi per i prof. d’economia a noi non ci interessa delle tue chiacchiere…e la cosa che vogliamo per prima è la bellezza e l immagine…che immagine puoi avere in una skoda quando arrivi davanti un pub…ma!!! w alfa …il cuore ha sempre ragione.
lettore
21 feb 2007 - 15:13 - #35e si, perchè uno si compra una stationwagon a trazione integrale per andare a bere birra nei pub.. non sceglie questa tipologia per avere un’auto per la famiglia sfruttabile e con un buon rapporto qualità/prezzo.
se tutti dovessero scegliere l’auto esclusivamente per broccolare ci sarebbero in produzione un ventesimo dei modelli che il mercato propone.
saluti
asterio
21 feb 2007 - 16:20 - #36non è male ma per quei prezzi mi prendo l’outlander senza pensarci su due volte ( e l’outlander ha anche il bloco del differenziale!!!)
hgsfyuct
21 feb 2007 - 17:49 - #37cari il paragone che vi frega anti italiani che una octavia con pianale golf costa meno della stessa cagata golf….nooooooooooooooSEMPRE CON FIATPURE QUANDO NON ESISTE CONFRONTO….DITE CHE SIETE PROVCATORIIII OPPURE IGNORANTI CA……ZZO
jan
21 feb 2007 - 18:09 - #38guardate guesto:
http://www.topgear.com/content/carsurvey/2006/features/01/1.html
kawa1200
21 feb 2007 - 19:32 - #39e ma questo succede dove di macchine se ne intendono e capiscno il vero valore aldifuori delle mode
masrchds
21 feb 2007 - 22:19 - #40io l’immagine la guardo..e voi italiani non dite che non è così perchè c’è gente che sta in affitto ma si compra la mercedes da 50000 euro da pagare in dieci anni….
comunque oltre all’immagine l’alfa ha tante cose anche tecniche è la rendono paragonabile ad almeno vw o audi…
e ricordo che questo cesso della rep.ceca (paese di m…) costa comunque 30000 euro…
quando una croma costa 25000…comunque andate a c…..e tutti.ipocriti e ignoranti
lordgra
21 feb 2007 - 22:22 - #41poi i pub che tratto io non solo mica quelli che tratta uno con una skoda…li non si beve si CALCA…e ci vuole cash mica le chiacchiere…pezzenti
Francesco
22 feb 2007 - 03:40 - #42LordoGrassone, tu al massimo bazzichi la periferia sud di chissà quale provincia. Ti esprimi con un italiano alla Mario Merola. Investi 4-5mila euro in corsi privati di lingua italiana, ne gioverà la tua immagine certamente! Ignorante patentato! Continua a girare in Alfiat Romeo che ti si scrosta la vernice ahahahahaha ma sun propri rob de mat signur benedèt! Và a ciapà di ratt, pirletta, se il cuore ha sempre ragione tu sei cardiopatico non fare troppo affidamento alle aritmie, alle tachicardie, e agli scompensi ahhahahahahha
Alby
22 feb 2007 - 21:07 - #43Secondo me e’ un’auto bella….forse lo dico perchè a me piacciono le Skoda….non la confronto con un’alfa perche’ si sa chi vincerebbe….dico la mia….non vedo cosa c’e’ di male ad aprire le porte anche ad altre marche di auto oltre che alle nostre (e sempre quelle)……Ciao!
EL MAGNIFICO
03 mar 2007 - 19:57 - #44BELLA. LA OCTAVIA E LA PIU BELLA MACCHINA CHE LA SKODA ABBIA MAI FATTO. LUNICA IN GRADO DI FARMI FARE UN PENSIERINO E TOGLIERMI L’ALFA 156 CHE HO.
Roberto P.
04 set 2007 - 15:35 - #45Ma come fate a confrontare un’Alfa con una Skoda?
Le avete mai provate su pista, su strada e in fuoristrada? Sapete cosa sono le sospensioni a quadrilatero, il differenziale autobloccante Torsen? E un minimo di gusto per l’estetica? Documentatevi e poi ne parliamo.
Marco d'Amico
15 set 2007 - 09:08 - #46Ho appena ritirato la mia nuova skoda scout tdi. L’ho presa per sostituire la Octavia 4×4 del 2001 che dopo anni al ritmo di 50-60 mia km si era rivelata un mulo. Mai un problema, l’ho portata dal concessionario che sembrava ancora nuova. E lo sembrava senza che ne avessi avuto particolare cura, sempre strapazzata e con una quantità mostruosa di partenze a freddo e di dossi presi male, di sterrati…
La scelta è stata abbastanza obbligata, non volevo un fuoristrada però mi serviva un mezzo che non desse problemi in inverno e in cui caricare il più possibile. Volevo qualcosa di assolutamente affidabile e che non costasse uno sproposito. Il concessionario mi ha fatto un’ottima valutazone dell’usato e mi ha dato quattro anni di garanzia: due della casa e due suoi. Quattro anni a chilometraggio illimitato, con inclusi tutti i necessari rabbocchi dei liquidi e i tagliandi.
La nuova scout l’ho presa grigio scuro, i grossi paraurti in plastica si confondono molto con questo colore. È terribilmente silenziosa, le marcie sono un po corte ma è comunque piacevole da guidare. Rispetto alla precedente le finiture sono di un altro pianeta, c’è tutto quello che serve e anche di più. Appena potrò la porterò a fare un giretto in pista per vedere come va in velocità (non si deve correre su strada!).
Per ora la promuovo a pieni voti, ma per fortuna ognuno ha i suoi gusti e le sue preferenze.
velocità
01 nov 2007 - 19:01 - #47scusa lorgra!! ma ke m…. dici vuoi mettere i motori vw cn qll montati dall’alfa della fiat!!! io sn possessore di entrambe ma tra le 2 nn c’è storia!!!! w i diesel vw!! w audi
Nuova Skoda Fabia Wagon: foto e dati ufficiali
23 nov 2007 - 10:54 - #48[…] Attesa in futuro, e già mostrata in anteprima, una versione crossover denominata Scout, stesso allestimento già presentato su Octavia e Roomster. Paraurti in materiale plastico, assetto rialzato e gommatura specifica non saranno però abbinati a nessuna modifica meccanica, quindi non sarà disponibile alcun tipo di trazione integrale. […]
Nuova Skoda Fabia Wagon: foto e dati ufficiali
23 nov 2007 - 10:54 - #49[…] Attesa in futuro, e già mostrata in anteprima, una versione crossover denominata Scout, stesso allestimento già presentato su Octavia e Roomster. Paraurti in materiale plastico, assetto rialzato e gommatura specifica non saranno però abbinati a nessuna modifica meccanica, quindi non sarà disponibile alcun tipo di trazione integrale. […]