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L’influsso di Walter De’ Silva si fa sentire nel gruppo Volkswagen, con la creazione di un “super-gruppo” di designer in vario modo già all’opera in passato anche nel Gruppo Fiat: dopo Wolfgang Egger ora è la volta di Flavio Manzoni, nominato Capo del “Creative Design” presso il Gruppo Volkswagen a partire dal primo marzo prossimo.
Manzoni, che avrà come referente principale lo stesso De’ Silva, sarà impegnato nella definizione dei criteri di design dei diversi marchi del gruppo, con responsabilità elevata anche nella loro realizzazione pratica. Non cambia, invece, il capo del design del marchio Volkswagen, Klaus Bischoff. Da notare che Flavio Manzoni è stato responabile degli interni Lancia fino al 1999, mansione svolta poi in Seat fino al 2002; passò quindi di nuovo al gruppo Fiat (Fiat, Lancia e Light Commercial Vehicles), e quindi in Audi dallo scorso 1 dicembre 2006. Tra le “sue” auto è senz’altro da ricordare la bellissima riedizione della Fulvia Coupé…
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floriano
21 feb 2007 - 05:32 - #1cervelli d’esportazione…
Alfista Co.
21 feb 2007 - 06:15 - #2Ma guarda…….., tutti che criticano le auto italiane in virtù delle tedesche e i crucchi che fanno????? ci portano via i progettisti e i designers!!…….. perchè sono forse più bravi???
Ai posteri l’ardua sentenza.
Nikt
21 feb 2007 - 07:24 - #3Viste le acque torbide del gruppone e del flop dello stile della GolfV , l’unica alternativa e’ rivolgersi all’italia
Mao
21 feb 2007 - 08:01 - #4Alè, unaltro creativo che se na va dall’italia. Ma dico io, siamo proprio dei geni a far scappare via la gente che sa lavorare bene!!
Alfista Co.
21 feb 2007 - 08:03 - #5Noooo, sono i crucchi che hanno bisogno di noi!! ;-)
Ciò contribuisce a far crescere il Made in Italy!
ctr
21 feb 2007 - 08:10 - #6andiamo bene…..se penso che negl’ultimi 10 anni non sono nemmeno riusciuti a disegnare una degna sostituta dalla delta…è tutto dire!!!
Wolfsburg
21 feb 2007 - 08:15 - #7Ahahah via un altro, chi c’è rimasto a Torino ormai?
Multijet1.9
21 feb 2007 - 08:29 - #8E rimasto Giorgo Armani :D
Giovanni
21 feb 2007 - 08:46 - #9Questa è la dimostrazione ke gli italiani sanno fare makkine migliori rispetto agli altri ed è per qst ke la fiat tornarà leader in europa come negli anni 70…GRANDE FIAT
ssssss
21 feb 2007 - 08:46 - #10Vogliamo Lapo Elkann !!!!!!!
fedexx®
21 feb 2007 - 08:52 - #11Già..purtroppo non è ke il gruppo VAG sia in ottime mani..capo designer della Lancia mi suona moolto male, visti gli ultimi modelli (eccetto Ypsilon e Musa)..Secondo me serviva anke qualke personaggio tipo Bangle..una ventata di novità anke molto decisa serve in casa VW..Bah, speriamo bene ke non continui il rinnovamento della gamma ispirato alla banalità (vedi VW Golf V, in primis..)
Vincenzo
21 feb 2007 - 09:07 - #12Adesso manca solo quell famoso critico di Quattroruote, Mike Robinson. Credo, ma non sono sicuro, credo che faceva parte di quei artefici della rovinosa Thesis. Poi lasciamo perdere la Y che si vede solo in Italia, perche all´estero non se la compra nessuno. E meno male ha copiato solo la Fulvia, inmaginate che avrebbe fatto se no. Mi sa che in Fiat finalmente hanno capito dove erano i punti deboli, uno di quelli era il design. Adesso che c´é altra gente che fa le macchine si possono anche guardare. Perdipiu non mi stupisce piu l´interessamento per la Bertone.
Basta vedere il successo della Alfa GT, per capire che li si che c´é gente capace di trasmettere emozioni forte e non di rigetto.
AXE
21 feb 2007 - 09:13 - #13ma questi cambiano casacca ogni 2-3 anni ?
Andrea
21 feb 2007 - 09:17 - #14Megli che vada, venga spremuto e poi capisca….
Alessandro Venturi
21 feb 2007 - 09:24 - #15a parte che è il sosia di Steve Jobs…
luca
21 feb 2007 - 09:35 - #16la fulvia non e sua. design da dilillo
wolfgang
21 feb 2007 - 09:49 - #17guardando la Golf, Passat, A5 etc., direi che hanno proprio bisogno!!
Stefano
21 feb 2007 - 09:51 - #18Speriamo che ore ricominci a fare automobili e la smetta di fare quelle monovolume, a cui poi hanno anke il coraggio di dare il mitico nome DELTA
wolfgang
21 feb 2007 - 09:56 - #19communque, manzoni è un grande designer- speriamo che torna presto in italia.
Flying Dutch
21 feb 2007 - 09:57 - #20Nulla di nuovo sul fronte tedesco… loro da sempre si sono fatti disegnare le auto da designer italiani o di scuola italiana (Vedi Bangle della BMW). Ci provano a farle da soli ma poi tornano indietro sempre…ehehehe almeno su questo siamo i numeri uno. Ciaoo FD
berry
21 feb 2007 - 09:59 - #21peccato che non fanno più parte del GRUPPO FIAT,spero che rientrino presto insieme a De’ Silva!!!Grande Flavio Manzoni!!la nuova fulvia è un concept bellissimo che spero prenda nuova forma presto in un’auto di serie!!!GRAZIE FLAVIO!!!
glorfindel
21 feb 2007 - 10:04 - #22Certo che VW si sta prendendo tutti pezzetti di Fiat, i tedeschi che imparano dagli italiani? Non sarebbe la prima volta…
glorfindel
21 feb 2007 - 10:07 - #23Cmq non dimenticate che a capo del design Fiat c’è Stefenson che ha disegnato la Mini e ha lavorato in Ferrari (per poco…).
Il design del gruppo Fiat sta facendo scuola (con le ultime creazioni, si intende…)
f.s.t. 3350
21 feb 2007 - 12:13 - #24infatti inoltre non so se è l’aria crucca o che roba ma anche de’silva dalla 147(stupenda che trasuda personalita da ogni cantone) è passato a macchine anonime e tutte uguali come audi e wv oltre che auto da tamarro come le seat..
Riccardo Longoni
21 feb 2007 - 13:37 - #25l’unica persona da valorizzare nel gruppo è il designer di 8c competizione. Non so le produzioni di Manzoni, ma Egger in Alfa aveva disegnato solo l’obbrobriosa Diva. Se Marchionne utilizza l’arguzia che fino ad ora l’ha contraddistinto, spero che eviti di sistemare sulla poltrona di comando il solito paraculo o leccaculo tipico da centro stile, e finalmente scelga un designer che dia valore.
plexxs
21 feb 2007 - 13:52 - #26ma si può sapere adesso ki disegna le FIAT? le ALFA e le LANCIA? ki ha creato la gpunto? e ki la bravo, no aspè la bravo ho letto ke l’ha disegnata un giovane (dicono molto bravo) nn italiano vero? E poi nn discuto la bravura di Egger ma era in alfa da taaanto tempo e alla fine 8c a parte (stupenda) cos’altro ha fatto? se nn erro le alfa + recenti sono bertone no? allora lui è servito a ben poco giusto? meglio mandarlo via se nn doveva lavorare o se nn dovevamo sfruttere al meglio il suo talento.
Pero mi kiedo: E ADESSO???? sapete kualkosa?
Nikt
21 feb 2007 - 14:51 - #27re 11-
Abbiamo gia’ dimenticato il concept della Fulvia?Mi sa che vo tedescofili siete un po’ troppo chiusi in quel di germania dove i cassonetti di Bangle sembrano rivoluzionari….e in giro per il mondo sono solo…..dei cassonetti, una bella mano di verde e l’operatore ecologico te la svuota alle 6 del mattino.
Ah complimenti per l’ennesima serie 6, quando si decideranno a cambiare quella coda posticcia invece di far uscire nuove INUTILI versioni?
FG
21 feb 2007 - 15:52 - #28chi ha fatto lo stile dela grande punto,alfa 159,alfa brera,fiat croma,fiat sedici….
italdesign……..la fiat non debbe preocuparsi…….
okinawa
21 feb 2007 - 17:14 - #29@ 27
Proviamo a dare per buona l’espressione “la bravo ho letto ke l’ha disegnata un giovane (dicono molto bravo)”,frasi che si sentono dire spesso parlando di auto, se fosse vero dovrebbe trattarsi dei bozzetti che ha pubblicato “quellichebravo.it”
Ora da quei bozzetti alla Bravo…. come dire…. diciamo che c’è stato un bel’po di lavoro?
Dire che “tale modello, l’ha disegnato, tizio o caio”, è un poco corretto in senso proprio. E’ vero, di solito si usa dire, ma dei grandi designer, tenendo ben presente che hanno a disposizione collaboratori capaci!
Quindi niente, era solo per puntualizzare questo!
hamlet
21 feb 2007 - 17:50 - #30Beh, se questo è uno degli autori di Lybra, Ypsilon e Thesis, se lo tengano pure.
aspyde
21 feb 2007 - 18:56 - #31e si ora se ne vanno i + bravi dall’italia e ci restano gli scarsi!
aspyde
21 feb 2007 - 18:56 - #32e si ora se ne vanno i + bravi dall’italia e ci restano gli scarsi!
JACK LO SQUARTATORE
21 feb 2007 - 19:12 - #33Ma guarda un po!!!!Speriamo che faccia un buon lavoro alla Volks visto che ultimamente mostra dei carri funebre!!!!!
JACK LO SQUARTATORE
21 feb 2007 - 19:15 - #34@7
Il bello è che il gruppo fiat è sempre la prima a scoprirli, (tutti quelli del gruppo Volks ora sono stati tutti nel gruppo Fiat!!!).Solo Mercedes e BMW (in Germania) sono diverse, ma li è un altro mondo, con tutto il rispetto per la VW/Audi…….
PLEM 2
22 feb 2007 - 00:21 - #35-
manzoni…manzoni…
Eppure giurerei di averlo già sentito ’sto cognome…
Per caso è quel tale che aveva già fatto un “triplo-salto-carpiato-con-ritorno-nel-gruppo” in puro stile egger (ocio: uso minuscoli non csuali…) nella SEAT del “grande” valter…?
Sississsì…Proprio una gran bella schiera di personaggi…
…in un gran bel teatro.
Sicuramente ne guadagnerà l’Automobile
Sicuramente sono un bugiardo ;P
okinawa
22 feb 2007 - 17:36 - #36Hei PLEM
sempre il solito nichilista! Mi fai simpatia, ma cerca di argomentare di più!
Non puoi sempre portarci al pozzo e non farci bere! Facci sapere, se sai, abbiamo sete!
manzi
22 feb 2007 - 18:30 - #37si,si,si, manzoni, proprio quello dei salti mortali del circo di de’ silva… tutti bravissimi!
PLEM 2
24 feb 2007 - 01:25 - #38-
“Hei”, anzi: ehi, okinawa…se leggi bene i giornaletti sul car design e, se soprattutto ne “gusti” le foto, non dovrebbero sembrarti troppo criptiche le mie parole ;)))
“Nihilista”: dici? Mah…Non confondiamo la semplice descrizione della Realtà dei fatti con l’annullamento/ridimensionamento degli stessi…
…Anzi, già che ci “siamo” ricordadiamoci della “magnifica” tesi di laurea “fiorentina” (di segoniana memoria) che il “nostro” presentò nel ‘93: gli interni per una berlina lancia 6 (SEI) posti schema fiat multipla con allegata una maquette 1:4 a cielo aperto color blu metallizzato.
sayonara
PLEM 2
24 feb 2007 - 01:28 - #39@ manzi: ho la vaga sensazione di conoscerti
v.m.?
manzi
26 feb 2007 - 00:38 - #40@plem2
si, si, forse, si… non è solo una vaga senzazione .. anche perché mi sembra che conosciamo la stessa storia … si, si, …