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La stampa straniera (ad esempio, Manager Magazine e Automotive News) sta in questi giorni diffondendo la notizia dell’intenzione di General Motors di acquistare…. l’intero Chrysler Group! In effetti, secondo alcune fonti ci sarebbero dei colloqui in corso da più di un mese per studiare la condivisione di attività, sia di progettazione che di costruzione vera e propria.
Allo stato attuale, con GM in crisi, è difficile si possa parlare per il prossimo futuro di acquisizione, anche se Chrysler non naviga in buone acque: in perdita per 1,5 miliardi di dollari, che hanno oscurato in parte i risultati complessivi dell’intero gruppo DaimlerChrysler, dovrà essere sottoposta a pesanti misure di ristrutturazione, per le quali lo stesso Dieter Zetsche si è detto pronto a “considerare tutte le opzioni”.
I tagli per Chrysler prevedono il licenziamento di 13.000 dipendenti (ben il 16% della forza lavoro totale in USA), di cui 9.000 operai negli Stati Uniti e 2.000 in Canada nei prossimi tre anni; questo comporterebbe una riduzione della capacità produttiva annuale di Chrysler di 400.000 veicoli. Previsto anche un taglio di 1.000 impiegati nel 2007, ed altri 1.000 entro il 2008, la riduzione generalizzata dei turni di lavoro e la chiusura degli impianti di Newark e del centro di distribuzione vicino a Cleveland.
C’è anche chi dice che la notizia delle trattative con GM - per ora non confermata da nessuna delle due parti - sia stata diffusa “ad arte” come strumento di pressione contro i sindacati: per Chrysler infatti non sarebbe stata approvata la riduzione dei salari e dei benefit sanitari, riduzione concessa invece a GM e Ford. In ogni caso, alle prime voci dell’ipotesi di scorporo di Chrysler il titolo DaimlerChrysler è salito al valore massimo delle ultime 52 settimane: 72,88 dollari. Staremo a vedere…
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ale
19 feb 2007 - 15:02 - #1ma gm non era in grave difficoltà economica?
Kimmi
19 feb 2007 - 15:04 - #2Quoto
Vic24
19 feb 2007 - 15:08 - #3“13.000 dipendenti (ben il 16% della forza lavoro totale in USA” Che vuol dire?
MIRK
19 feb 2007 - 15:11 - #4@ Vic
penso significhi il 16% dei dipendenti della Chrysler su suolo statunitense
crazyty
19 feb 2007 - 15:11 - #5GM farebbe bene a guardarsi in casa invece che investire in acquisizioni (tra l`altro poco felici).
Chrysler, non mi sembra un azienda pronta a dare profitti, piuttosto, sembra bisognosa come GM di un piano di ristrutturazioni.
…queste voci, a mio parere, sono infondate.
rico
19 feb 2007 - 15:12 - #6come se la GM non avesse abbastanza marche:
Buick
Cadillac
Chevrolet
Corvette
GMC
Holden
Hummer
Isuzu
Opel
Pontiac
Saab
Saturn
Vauxhall
+ altre collaborazioni es. con la Suzuki
che se ne fa anche di questa?
zio90
19 feb 2007 - 15:13 - #7perchè la Chrysler è in crisi ? insomma, tra tutte le auto americane ( che preferisco di gran lunga a quelle europee) mi sembrano le migliori, almeno come linea…e poi la 300 c non sta vendendo tanto ? e poi quando ci sarà il nuovo Voyager, si riprenderà…
Speriamo che venda di più in Europa…
crazyty
19 feb 2007 - 15:13 - #8di tutte le marche sopra elencate non ce n`e` una in attivo..
zio90
19 feb 2007 - 15:15 - #9@ 6.
Opel, holden e Vauxhall sn più o meno la stessa cosa ( la Holden ha dei modelli in più e dei modelli n meno ma più o meno siamo lì)
zio90
19 feb 2007 - 15:16 - #10cmq mi sa che l’Hummer stia vendendo bene…
chirurgo del parcheggio
19 feb 2007 - 15:21 - #11ho fame vado a mangiare!!!
AXE
19 feb 2007 - 15:28 - #12potrebbe acquisirla x chiuderla progressivamente ed avere meno concorrenti.
Luana
19 feb 2007 - 15:29 - #13CIAO A TUTTI!
E’ bellissimo questo sito!
Volevo chiedervi se pensate sia utilizzare un detrgente per radiatore su un’auto con 119.000 Km.
http://cgi.ebay.it/CYCLO-PULITORE-PROFESSIONALE-RADIATORE-e-CIRCUITO_W0QQitemZ120083346657QQihZ002QQcategoryZ46096QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Tara84
19 feb 2007 - 15:29 - #14Mah! Penso Che il Voyager…nn avrà un futuro roseo! Se vedi tutti i grandi monovolumi faticano (anche se il Voyager è una buona auto)a vendere adesso…
E’ stata un epoca che penso stia scomparendo!
L’espace..per esempio ha ceduto di botto il posto alla Scenic, la Carnival è stata “rimpicciolita” rispetto alla versione precedente…forse a causa della concorrenza più piccola, le varie Sharan - Galaxy -Alhambra perdono mercato dopo l’avvento di Touran - C Max - Altea….
La Chrisler dalla sua nn ha nulla per contrastare la concorrenza (parlo dell’Europa) ed è normale che un gran cavallo di battaglia quale il voyager nn possa trainare da solo la baracca!
mio ++
19 feb 2007 - 15:31 - #15GM e’ come quelli che non hanno soldi per arrivare alla fine del mese ma si comprano LCD ugualmente senno restano indietro
ilrenzetti
19 feb 2007 - 15:36 - #16l hummer è in rosso??tu sei pazzo
mio ++
19 feb 2007 - 15:42 - #17be’ la hummer vuole togliere di produzione l’h1 per scarse vendite
rico
19 feb 2007 - 15:46 - #18@ 13
se sei nuova, benvenuta nel nostro sito
Quoto
19 feb 2007 - 15:50 - #19Non penserete certo che si possono fare utili con l’Hummer e la 300C? La Voyager è un’auto ancora piacevole, ma oramai vecchia, con una scocca che è robusta come una scatola di cartone, e perdipiù un’affidabilità mediocre.
A
19 feb 2007 - 16:06 - #2020 hai ragione poi la nuova e anche esteticamente brutta . GM non è in condizione di comrare alcuno ho letto invece che crysler sara forse comprata da hyunday e che fiat sarebbe interessata a dodge
A
19 feb 2007 - 16:08 - #21per la nuova voyager speravo in un monovolume sportivo come s-max invece è un restilyng di quella del 1992
zio90
19 feb 2007 - 16:12 - #22Fiat e Dodge ? è uno skerzo ? magari fiat si mette a produrre grossi pick up ed enormi fuoristrada… ?!
mm
no
non penso che lo farà…
peccato…
Dom P
19 feb 2007 - 16:24 - #23sembra il calcio mercato colle sparate di maurizio mosca!
Sergio G.
19 feb 2007 - 16:25 - #24ahahhaa ma che volete che comprino questi,manco avevano i soldi per comprare fiat che fortunatamente è restata italiana.
zio90
19 feb 2007 - 16:25 - #25tanto alla fine si comprerà tutto Toyota.
lollott
19 feb 2007 - 16:32 - #26tanto fiat conquistera’ il mondo…ma avra’ fatto bene gm a lasciarla?bha’
lollott
19 feb 2007 - 16:32 - #27toyota…si si
lollott
19 feb 2007 - 16:33 - #28un bel gemellaggio toyota fiat e son cazz-i x tutti
BadBadMan
19 feb 2007 - 16:38 - #29Missà che i dirigenti GM sono peggio di Tronchetti Provera…
Ma “comprare l’intero Chrysler Gruop” significa acquistare solo la Chrysler-Jeep o anche Mercedes e Ssangyong?
glorfindel
19 feb 2007 - 16:39 - #30Fiat interessata a Dodge? Ma dove lo hai letto?
Certo in realtà non sarebbe male avere un marchio americano per espandersi negli USA, ma non credo proprio che Fiat se lo possa permettere…
glorfindel
19 feb 2007 - 16:40 - #31@ BadBadMan
No solo Chrysler-Jeep che si svincolerebbe da Mercedes
A
19 feb 2007 - 16:47 - #32ho sentito parlare anche di un interesse di renault
vanni.c
19 feb 2007 - 16:47 - #33Il problema sta tutto nelle DIMENSIONI…Le case americane hanno scommesso sul gigantismo e hanno malamente perso.Per anni hanno puntato sui megaSUV, megafuoristrada e pick-up, Furgoni e gigantoveicoli di ogni genere…
Quando il prezzo del barile si e’ fatto sentire (finalmente) anche in america, 4.0cc sono apparsi un tantinello troppi.
I molti profitti fatti con tali mostri sono molto velocemente crollati ed ecco il patatrac! I mandorlati giapponesi invece hanno saputo cogliere al volo quello che era gia’ il loro mercato d’elezione, quello delle piccole e delle medie…Forse e’ un po’ semplicistico ma piu’ o meno credo sia andata cosi’…
BadBadMan
19 feb 2007 - 16:49 - #34@ Vanni : non hai sbagliato un colpo, è andata proprio così. C’è da aggiungere che i jap, proprio come qui in Europa, han saputo offrire prodotti migliori a prezzo più basso o identico… e quindi il “nazionalismo” va a quel paese.
A
19 feb 2007 - 16:50 - #356 “questa” e il QUARTO marchio americano se la acquistasse possiederebbe l intero mercato americano
A
19 feb 2007 - 16:54 - #36mi chiedo cosa faranno le 3 big quando i cinesi diventeranno competitivi allora non ci sara pane per nessuno
busc
19 feb 2007 - 17:00 - #37I cinesi??? Na va la!!! quelli belle macchine NON le faranno MAI!!! Proprio come i russi… le automobili non sono scaldabagno
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
19 feb 2007 - 17:06 - #38Complimenti complimentoni, una casa produttrice in negativo acquista a altre case in profondo rosso… Svegli questi eh!! Ancora ricordo quando si diceva che aveva fatto bene a mollare fiat, perchè fiat una casa produttrice in declino totale, e gm una casa florida! Peccato che si erano dimenticati un ammanco i bilancio di 2 miliardi di dollari! E che fiat invece sarebbe stata in profonda rinascita! Complimenti a GM… Ora si compra anche crysler! Quella si che è in attivo!
A
19 feb 2007 - 17:12 - #3937 non ti rendi conto che tempo 10 anni e nessuno avra i soldi per l auto vdrai chela bellezza sara in secondo piano
A
19 feb 2007 - 17:14 - #40poi tra 10 anni i cinesi9 faranno auto migliori dei giapponesi e come linea si evolvono in fretta
A
19 feb 2007 - 17:15 - #41isuzu è della toyota
vanni.c
19 feb 2007 - 17:22 - #42un’altra considerazione…
Credo che GM stia considerando l’acquisizione di Chrysler per evitare il baratro della bancarotta…Ma penso anche che sia una mossa spericolata e quanto meno tardiva…
@ Bad, grazie per la conferma….Cosa ne pensi di queste trattative? Una mossa per risalire di qualche spicciolo in borsa come e’ successo qualche mese fa per prendere tempo? Disperazione? Il canto del cigno? Concretezza?…….
p.s. L’unica fattibile e poco costosa mossa per GM penso sia un appello a tutti gli Americani: Comprate USA o vi troverete col cul.o per terra. (successe una cosa simile diversi anni fa quando sbarcarono gli agguerritissimi giap e per salvarsi, le case americane si aggrapparono appunto all’americanita’ e ai megaveicoli, ritagliandosi una nuova fetta di mercato).
busc
19 feb 2007 - 17:31 - #43io dubito che i cinesi faranno mai nulla di buono
vanni.c
19 feb 2007 - 17:37 - #44Premetto di essere pro-America e Pro-base USA.
Gli americani, come in altre occasioni recenti…, sono stati rifregati dal loro ECCESSIVO ottimismo…Prevedevano una crisi non prima di 10 anni e sono rimasti bruciati in anticipo. Probabilmente avevano puntato molto su ibrido e idrogeno, con tempi di fattibilita’ molto piu’ stretti ma cmq non prima di 10 anni. (ovviamente con l’ibrido i problemi di costi carburante sarebbero stati rimandati e con l’arrivo dell’idrogeno magari scomparsi). Che dite???
Sbik
19 feb 2007 - 17:41 - #45DETROIT, 19 febbraio (Reuters) - L’AD di General Motors (GM.N) e quello di DaimlerChrysler (DCX.FRA) si sono incontrati a dicembre nella città di Detroit, per avviare trattative sulla possibile vendita del gruppo Chrysler: da allora, i colloqui
sono andati avanti serrati.
Lo scrive oggi il Detroit News, citando fonti vicine al dossier.
Le indiscrezioni sulle trattative erano emerse già settimana scorsa, quando alcune fonti vicine al dossier avevano riferito a Reuters che GM era in “trattative preliminari per rilevare Chrysler o stringere una possibile alleanza” col gruppo tedesco.
Le due società hanno preferito non commentare le voci di stampa.
Alle 16,00, DaimlerChrysler si allontana di poco rispetto al massimo di quasi sei anni toccato mezz’ora fa, a 56,34 euro e tratta in rialzo del 4%, a 56,24 euro.
Ieri il Sunday Times scriveva che numerosi candidati si sono fatti avanti come potenziali acquirenti della Chrysler, tra questi anche Hyundai Motor .
Sbik
19 feb 2007 - 17:44 - #46Cm
Sbik
19 feb 2007 - 17:47 - #47Cmq si parlava oltre a GM e Hyundai, anche di Renault. Di fiat non so niente, anche se una rete vendita in Usa farebbe comodo, come diceva qualcuno sopra, sopratutto in vista di un ritorno di Alfa oltre oceano. Infatti secondo me la sola rete ferrari maserati potrebbe essere insufficente a vetture piu generaliste (ripetto a Ferrari e Maserati!).
BadBadMan
19 feb 2007 - 17:47 - #48@ Bad, grazie per la conferma….Cosa ne pensi di queste trattative? Una mossa per risalire di qualche spicciolo in borsa come e’ successo qualche mese fa per prendere tempo? Disperazione? Il canto del cigno? Concretezza?…….
Non credo che spender miliardi per comprare un’altra casa, tra l’altro anch’essa non in buone acque, sia un modo per guadagnare punti in borsa. Io non sono nè economista nè notaio, quindi proprio mi becchi impreparato… ^^”
vanni.c
19 feb 2007 - 17:50 - #49UN CONSIGLIO…
se avete qualche spicciolo investite su aziende impegnate sul carburante del prossimo futuro…il METANO…almeno per 20-30 anni raccoglierete soddisfazioni.
E ricordatevi che ve l’ho detto io!!!! ;)
Sbik
19 feb 2007 - 17:55 - #50@Badman
Qui l’affare lo fa sicuramente daimler (tra l’altro le quotazioni volano, +14% in 5 giorni), che si leva dalle scatole un ormai inutile peso.
Non capisco invece quale sia la logica che spinge GM a rilevare Chrysler, cioè un’azienda da risanare e bisognosa di mezzi che GM dovrebbe adoperare x se stessa. Cmq non penso che questo giovi alla quotazione di GM in borsa, oggi Wall Street è chiusa ma penso domani farà un bel tonfo.