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La possibilità che Audi presenti a Ginevra sia la coupè A5 che la sua versione sportiva S5 è ora messa in dubbio non solo dal consolidato costume Audi di presentare le versioni S con qualche tempo di ritardo rispetto alle versioni normali, ma anche da nuove indiscrezioni e da una insolita gaffe degli organizzatori del salone di Ginevra: per qualche ora, nell’elenco delle novità che verranno presentate al salone è comparso il nome della Audi Q5, accompagnato dal rendering di World Car Fans che vedete in alto.
Qualunque sia la seconda world premiere di Ginevra per Audi, Fourtitude continua a sostenere che la presentazione della S5 avverrà a breve, forse al prossimo salone di New York.
Via | German Car Blog
fedexx®
17 feb 2007 - 10:03 - #1Staremo a vedere..aspettando la nuova A4
fedexx®
17 feb 2007 - 10:04 - #2(Ma xkè è venuta la A accentata alla fine del mio nome??Misteri di autoblog..Ah e cmq inauguro la moda di nn dire primo, sebbene lo fossi)
gino
17 feb 2007 - 10:07 - #3che emozionante suspence……………..
Ethan
17 feb 2007 - 10:10 - #4bahhhhhhh io ritengo che presenteranno la Q7 con il 4.2 tdi staremo a vedere….
federico
17 feb 2007 - 10:11 - #5sbaglio o si stanno accorciando troppo i tempi…non solo poco dopo il lancio di un modello si scopre il suo restailing ora perfino la versione più spinta viene proposta al debutto comunque A5 e Q5 li considero ottimi modelli per colmare il divario tra A6 e A4
emi
17 feb 2007 - 10:11 - #6si ke emozione…non dormo + la notte!
MadRaffa
17 feb 2007 - 10:28 - #7@6 federico
E che c’è di male nel presentare la versione più spinta già dopo pochi mesi dal lancio?? Per me è peggio la normalità di adess, ovvero che quando compri una S ti ritrovi il nuovo modello della tua auto sul mercato dopo neaqnche 1 anno. E allora che senso ha spendere tanti soldi per poi avere qualcosa di passato
leopoldo
17 feb 2007 - 10:53 - #8Escludo il V10 R8:non ha senso costerebbe come il gallardo e poi bisogna aspettare il su
ccesso o insuccesso dei primi ordini della R8 V.
Escludo la tt S o RS o S5: audi non lancia la versione s o rs prima di un anno e mezzo dei modelli non sovraalimentati
Escludo la RS6:essendo un auto di nicchia ha bisogno di un forte eco prima di uscire che le produca una forte pubblicitÃ
Molto probabile a questo punto il Q5
a1
17 feb 2007 - 10:53 - #9ma a Ginevra nn portano pure la nuova A4?
Nicola
17 feb 2007 - 11:48 - #10Dai sono stati sgamati nn ci sono storie sarà il Q5 ma……..siete pronti x un nuovo SUV?Io mi stò gia preparando psicologicamente!
marcolin0
17 feb 2007 - 12:12 - #11Basta SUV, sigh :(
umby
17 feb 2007 - 12:41 - #12e se fosse la a1?
sarebbe uno siooook per tutti, ma se ne parlava e poi è sparita :-)
Chissà , certo che il q5 sarebbe intelligente….il q7 è troooopppo grande :-(
Jacopo
17 feb 2007 - 12:53 - #13Gia’ io un po’ ci spero nell’A1
*Alberto*
17 feb 2007 - 13:18 - #14@ Leopoldo # 9
Che abbia senso oppure no, la R8 con uno versione depotenziata a circa 480cv del V10 5.0 della Gallardo è già stata ufficialmente annunciata al Salone di Detroit: quindi prepariamoci a vederla tra non molto, anche se non sarà la grande anteprima annunciata per Ginevra.
antonio
17 feb 2007 - 13:23 - #15Chi se ne frega….
Runaway®
17 feb 2007 - 13:29 - #16io voto RS6
psichiatra
17 feb 2007 - 13:35 - #17gino
minorato mentale
ROGER FEDERER
17 feb 2007 - 15:02 - #18cosi il Q5 sarebbe perfetto
zio90
17 feb 2007 - 15:34 - #19che mer.da l’a1…quanto sarebbe bello se almeno l’Audi non facesse auto più corte di 4 m e 5…speriamo he sia la Q5…a5 e q5. Coupè e suv medi per sfondare in due segmenti ancora inesplorati…
lepre
17 feb 2007 - 15:35 - #20la lepre
DIGITALUDERGROUND
17 feb 2007 - 16:44 - #21Scusate l’ignoranza, ma l’A6 Allroad che fine fa?
zio90
17 feb 2007 - 16:54 - #22Copre la fascia delle Sw rialzate tipo Volvo Xc70. Per chi vuole qlcs di più della solita sw, non vuole la SUV e ha abbastana soldi.
leopoldo
17 feb 2007 - 16:55 - #23OPPURE…..SE FOSSE LA SORPRESA FOSSE INVECE IL TRASPORTO DEL 4.2TDI SULL’A6 E ALLROAD?E’ PROBABILE PER CONTRASTARE 535D E MERC E420..SAREBBE FANTASTICO!LA ALLROAD AVREBBE BISOGNO DI UN V8 DIESEL,INFATTI HA SOLO IL V8 BENZINA MA SE LA COMPRI è IRRIVENDIBILE.PERO’ CREDETEMI LA ALLROAD 4.2 è FORSE UNA DELLE MIGLIORI AUTO TENENDO CONTO DEL MOTORE SPAZIOSITà LUSSO E CONFORT .LA MORTE DELL’ALLROAD DOVREBBE ESSERE SOLO COL V8 IO LA HO PROVATA ED è MAGNIFICA HAI LA VELOCITà LA SILENZIOSITà RIPETO IL CONFORT IL DESIGN E SE VUOI FARE UN Pò DI NORMALE FUORISTRADA SI ARRAMPICA CHE è UN PIACERE.TRIBUTO QUINDI ALL’ALLROAD 4.2..PECCATO SOLO CHE LA RIVENDIBILITà è 0…..ANCORA PERò NON CAPISCO PERCHè!
leopoldo
17 feb 2007 - 16:57 - #24PER ZIO 90…LA ALLROAD NON è PARAGONABILE ALLA XC70 COSTA ESATTAMENTE A PARITà DI OPTIONAL QUASI IL DOPPIO ….è TUTTA UN’ALTRA AUTO
ASTRA OPC
17 feb 2007 - 17:08 - #25Bella mi piace…spero solo ke abbia la trazione (ma sn certo ke ci sarà …) a 4 ruote motrici e nn stile volkswagen Cross…=false4×4!!!
zio90
17 feb 2007 - 17:15 - #26@Leopoldo
Effettivamente ( sn andato a controllare) la xc 70 costa molto meno. Copre però lo stesso segmento di mercato della Allroad. Semplicmente cambia per il prezzo ( che resta comunque alto). Chi vuole spendere ancora di più compra l’Allroad. Chi vuole spendere ventimila euro in meno, prende la Xc70. Ma restando sempre nella fascia tra Suv e sw
ROGER FEDERER
17 feb 2007 - 18:30 - #27la trazione integrale vera è quella audi…quella della vw viene usata solo su TT ed A3
ROGER FEDERER
17 feb 2007 - 19:30 - #28il Q7 ci sarà ol 4,2tdi, ma nn penso lo considerino come una novità …c’era da aspettarselo….io peno che possa essere o la A4 nuova, che cq ha lo stesso pianale della A5 e quindi già collaudato, o il Q5 (stesso discorso per il pianale) oppure la RS6….
Angelo Littrico
17 feb 2007 - 23:35 - #29This is a two year old rendering made by husseindesign.
roboproc
17 feb 2007 - 23:52 - #30..direi che come tutte le ultime audi è emozionante per quanto originale …
roboproc
17 feb 2007 - 23:52 - #31..in pratica è sempre l A4 in tutte le salse e dimensioni…
scipioni
18 feb 2007 - 09:31 - #32io c’ho l’audi barboni
xtom
18 feb 2007 - 13:01 - #33La Q5 potrebbe essere probabile, se come alcuni pensano,l’Audi vuole ripetere la strategia della Q7, presentata molto prima come Pikes Peek.
Sarebbe poi interessante vedere le dimensioni e la linea per capire quale sarà il target delle concorrenti della futura Alfa CXover.
leopoldo
18 feb 2007 - 13:13 - #34AAA MA SE LANCIASSERO LA Q5 SARà UN CONCEPT O IL MODELLO DI SERIE A CUI SEGIRà SUBITO LA VENDITA?PERCHè SE COSì FOSSE AUDI RISCHIEREBBE DI CONFONDERE L’ACQUIRENTE TIGUAN!..E POI PERCHè FARE 2 CONCEPT PER IL TIGUAN E NESSUNO PER LA Q5 LANCIANDOLA SUBITO DOPO LA PRIMA PRENTAZIONE?
jackomatic
18 feb 2007 - 20:45 - #35è l’S5 mi ci giocherei le palline
none@edwards air force base
19 feb 2007 - 13:00 - #36per me è la RS6.Non possono non offrire una berlina di alte prestazione come e63 e m5
george
19 feb 2007 - 15:58 - #37@8 madraffa
non mi tornano i conti: ultima S4 e datata primi 2005 e RS4 giugno 2006, la nuova A4 uscira primi 2008… non sono rispettivamente 3 e 2 anni ??
none@edwards air force base
19 feb 2007 - 20:57 - #38no la nuova a4 ne dubito.aspetteranno ancora un pò.
per me sarà o q5-a5 o q5-s5 o a5-rs6