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Chi non ha saputo cogliere la chance giusta per accaparrarsi una Merceds SLR potrà presto rifarsi. E per di più con gli interessi. Questo perché la casa della stella pare esserci decisa a produrre la variante scoperta della propria supercar.
Basata interamente sulla sorella con il tetto, a sua volta ispirata al prototipo Vision SLR (immortalato nella gallery), garantirà prestazioni da brivido: accelerazione 0-100 sotto i quattro secondi e velocità massima pari a 320 km/h.
La presentazione dovrebbe avvenire a Ginevra, mentre le vendite inizieranno a partire dall’estate.
Non osiamo immaginare il canto del V8 direttamente nelle orecchie, senza “filtri”, soprattutto in occasioni in cui il piede destro si muove su e giù.
Via | Leftlane.com
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Andrea87
18 feb 2007 - 03:27 - #1Un sogno che difficilmente si potrà eaudire…
Andrea87
18 feb 2007 - 03:28 - #2scusate *esaudire
Jonny Bravo
18 feb 2007 - 03:35 - #3Che design questa slr..cattiva ed elegante..un vero capolavoro senza tempo…anche se alfista credo che in questo caso i colleghi tedeschi vadano elogiati..peccato invece per le cadute di stile che la mercedes ha fatto negli ultimi due anni con la classe B e la classe R.. delle vere disgrazie per il marchio..d’altra parte il mercato da ragione ai numeri: c’è chi sale e c’e chi scende!
Alfista
18 feb 2007 - 03:43 - #4nè vendono talmente poco di sta me*da di machina che devono rompere la mi*chia con la spyder… povera mercedes
fab87
18 feb 2007 - 03:45 - #5è bella come macchina…soprattutto il fianco…però l muso con quel naso prorompente…non mi convince troppo
Nicola
18 feb 2007 - 04:45 - #6Elegante…ma mi sa che le prende anche da una 430 che costa la metà!
piervittorio
18 feb 2007 - 04:49 - #7Sono stati obbligati a commercializzare la versione spyder in quanto la SLR non sta raggiungendo i numeri di vendita previsti, e con questa versione sperano di risollevare un po’ le vendite, ovvero terminare lo stock dei componenti giacenti in fabbrica.
Esteticamente splendida, ma senza altre doti.
Andrea
18 feb 2007 - 05:30 - #8Fa schifo! Con un miliardo, ti compri auto piu’ sportive (Enzo), piu’ performanti (Zonda), piu’ belle (Rolls). Oppure, un paio di Vanquish. Mercedes faceva auto da zingari, ora fa macchine da arabi, evoluzione dello zingaro. Classe e sportivita’ stanno altrove.
nikko(alleanza isolana)
18 feb 2007 - 06:01 - #9ecco la macchina di pinocchio???
gallardo
18 feb 2007 - 06:15 - #10come design è un capolavoro!! la sua piu grande pecca è il peso elevato , estremamente elevato per essere realizzata interamente in fibra di carbonio
gully
18 feb 2007 - 07:43 - #11che mezzo da pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ne voglio una!!!!e che puoi caricare solo 1 figa alla volta!!!!e disponibile con il carrello!!!apparte che forse ti corrono dietro anche a piedi!!!!
Franz
18 feb 2007 - 10:26 - #12Sinceramente preferisco ancora Ferrari e Lamborghini… e risparmio pure qualcosa
antonio
18 feb 2007 - 10:36 - #13@gully
Sono sicuro che non ce la faresti con + di 1 per volta…
Per quanto riguarda la macchina, bella, bella, bella, la mercedes ha molta esperienza su cabrio e simili.
OnlyFerrari
18 feb 2007 - 11:11 - #14Beh.. preferisco il modello coupè alla spyder.. sarà anke bella ma preferirei una F430 spider o una Murcielago LP640 Spider.. o magari una ZondaF..
a1
18 feb 2007 - 11:17 - #15e pensare che la slr coupè costa 3 VOLTE (660000 euro contro 233000 euro) e dico 3 VOLTE la 599 GTB è ASSURDO, sicuramente anche questa avrà lo stesso prezzo se nn superiore, allora penso (lo so è grave che io penso ma qualche volta succede pure a me!!!) come fa questa auto a costare più di una 599 GTB addirittura 3 VOLTE DI PIU’, io nn me lo riesco a spiegare, cose da pazzi anzi dell’altro mondo
wlefiatelitalia
18 feb 2007 - 11:22 - #16in effetti il fatto che costi più di una 599 non ha senso….la 599 è la macchina più bella del mondo difficile che qualc scelga questa mercedes al posto della macchina del cavallino….non brutta ma….bho meglio una ferrari punto e basta….e poi sto muso lunghissimo non lo sopporto…..
Luca Saccomani
18 feb 2007 - 11:34 - #17#18….
ti stai sbagliando col prezzo della Enzo…la SLR costa 466.000 euro…
in ogni caso ne avevo già parlato un paio di giorni fa…
http://www.autoevo.it/2007/02/16/slr-spider-in-arrivo-per-questestate/
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francesco
18 feb 2007 - 11:34 - #18ALFISTA TI FACCIO SAPERE KE L’SLR NN AVEVA DI CERTO BISOGNO DI FARE LA SPIDER X VENDERE QUESTA MACCHINA VISTO KE QUANDO NN ERANO ANCORA STATE PRODOTTE LE AVEVANO PRENOTATE GIA TUTTE DUNQUE INFORMATI IMBECILLE… X JONNY BRAVO è INUTILE KE DICI “C’è CHI SALE E CHI SCENDE” INNANZITUTTO LA MERCEDES è IN RISALITA MA CMQ ANCHE SE LA MERCEDES DOVESSE RAGGIUNGERE IL LIVELLLO PIU BASSO DELLA SUA STORIA VENDEREBBE ANCOR PIU DELL’ALFA…
francesco
18 feb 2007 - 11:34 - #19ALFISTA TI FACCIO SAPERE KE L’SLR NN AVEVA DI CERTO BISOGNO DI FARE LA SPIDER X VENDERE QUESTA MACCHINA VISTO KE QUANDO NN ERANO ANCORA STATE PRODOTTE LE AVEVANO PRENOTATE GIA TUTTE DUNQUE INFORMATI IMBECILLE… X JONNY BRAVO è INUTILE KE DICI “C’è CHI SALE E CHI SCENDE” INNANZITUTTO LA MERCEDES è IN RISALITA MA CMQ ANCHE SE LA MERCEDES DOVESSE RAGGIUNGERE IL LIVELLLO PIU BASSO DELLA SUA STORIA VENDEREBBE ANCOR PIU DELL’ALFA…
francesco
18 feb 2007 - 11:35 - #20ALFISTA TI FACCIO SAPERE KE L’SLR NN AVEVA DI CERTO BISOGNO DI FARE LA SPIDER X VENDERE QUESTA MACCHINA VISTO KE QUANDO NN ERANO ANCORA STATE PRODOTTE LE AVEVANO PRENOTATE GIA TUTTE DUNQUE INFORMATI IMBECILLE… X JONNY BRAVO è INUTILE KE DICI “C’è CHI SALE E CHI SCENDE” INNANZITUTTO LA MERCEDES è IN RISALITA MA CMQ ANCHE SE LA MERCEDES DOVESSE RAGGIUNGERE IL LIVELLLO PIU BASSO DELLA SUA STORIA VENDEREBBE ANCOR PIU DELL’ALFA…
HERBIE
18 feb 2007 - 11:51 - #21L’ho vista e toccata con mano in versione chiusa al Motorshow di Bologna e ne ho visto e… sentito! una girare a Monza in prove libere aperte al pubblico. Da paura! Non stò a giudicare il prezzo perchè è comunque al di fuori della mia orbita… ma per mè la SLR è una delle piu belle auto (se non la piu bella) del mondo. Parere mio, non pretendo che gli altri condividano…
MESS|AH
18 feb 2007 - 11:57 - #22Pienamente d’accordo con Piervittorio… inoltre se nn erro quest’auto monta un “comune” V8, quando tutte le sue concorrenti sn motorizzate con + nobili V12 (compresa la Zonda che monta un V12 sviluppato proprio da Mercedes-Benz)
pfdesign
18 feb 2007 - 11:59 - #23#16 è una vision slr
dario
18 feb 2007 - 12:32 - #24se questa è un auto da zingari….quanto vorrei essere uno zingaro!
spettacolare.anche se costa troppo.
Brian
18 feb 2007 - 12:46 - #25sarà la prossima auto di paris hilton..
lollott
18 feb 2007 - 12:49 - #26Paris Hilton c’e’ la gia’…non cabrio ma ce l’ha…la sua era parcheggiata di fianco ad una 430(sempre sua) nella sua villa
Cedrus
18 feb 2007 - 12:54 - #27MA QUANTE CAZZATE CHE SCRIVETE! COME FATE A DIRE CHE QUEST’AUTO NON VALE QUELLO CHE COSTA? è UN CAPOLAVOLRO! HA PRESTAZIONI SOMILI ALLA ENZO E ALLA CARRERA GT, MA è INFINITAMENTE PIù GUIDABILE ED UTILIZZABILE NEL TRAFFICO DI TUTTI I GIORNI! QUESTA è LA SUA QUALITà MIGLIORE. LA SCELTA DEL CAMBIO AUTOMATICO ( E NON DI UN PIù CORSAIOLO SEQUENZIALE ) è DEL TUTTO VOLUTA: QUESTA è LA VETTURA AUTOMATICA PIù PERFORMANTE MAI COSTRUITA, CIò SIGNIFICA CHE LA POTREBBERO GUIDARE SENZA LA MINIMA DIFFICOLTà ANCHE LE VOSTRE RAGAZZE. MERCEDES CON SLR NON HA PUNTATO ALLE PURE PRESTAZIONI: QUESTA è UNA VETTURA DOTATA DI QUALSIASI OPCIONAL SI POSSA DESIDERARE ( ECCO GIUSTIFICATO IL PESO ELEVATO PER UNA VETTURA CON TELAIO IN CARBONIO ). PER QUANTO RIGUARDA IL MOTORE ED IL SUO SOUND… IL SUOND DI UN V8 SU UN’AUTO SPORTIVA è LA MORTE SUA; ED IL SUOND DI QUEL V8 IN PARTICOLARE è QUALCOSA DI ASSOLUTAMENTE ENTUSIASMANTE!! MA L’AVETE SENTITO? PER QUANTO RIGUARDA IL DESIGN, è UNA QUESTIONE DI GUSTI, PUò PIACERE O MENO, MA DIRE CHE è UN CESSO MI SEMBRA FUORI LUOGO. INSOMMA QUESTO BOLIDE è STATO PROGETTATO DA MERCEDES INSIEME A MCLAREN: SOLO PER QUESTO MOTIVO NON è LECITO AVERE IL MINIMO DUBBIO SUL FATTO CHE SIA AL TOP TECNOLOGICAMENTE E PRESTAZIONALMENTE.
a perfect circle
18 feb 2007 - 12:55 - #28a me quest’auto non piace…
cioè, non so se mi spiego, ma guardate la prima foto(e anche le altre!)… boh, proprio non mi convince, piuttosto, come dicono in molti, visto il prezzo, molto meglio una ferrari
Dumah Brazorf
18 feb 2007 - 13:02 - #29La bionda sul sedile passeggero è compresa nel prezzo?
piervittorio
18 feb 2007 - 13:04 - #30Francesco, sai cosa c’ è di più grave di scrivere idiozie?
Scriverle in maiuscolo, e per di più insultando chi ha ragione.
La SLR è stata presentata più o meno assieme alla Enzo ed alla Carrera GT, che sono esaurite e fuori produzione da un pezzo. La SLR, nonostante fosse molto meno cara delle concorrenti, tira avanti di ritocco in ritocco (vedasi restyling 722) e versioni speciali (spyder)… se ne vuoi con cosnegna pressochè immediata, vai da un qualsiasi concessionario mercedes…
E’ stato un flop clamoroso, che nella storia della supercar è secondo solo alla Jaguar XJ220.
Del resto, costa un miliardo delle vecchie lirette, ma è motorizzata con il vecchio V8 5.5 litri sovralimentato che la volenterosa AMG aveva derivato dall’ obsoleto 5 litri 3 valvole, che equipaggiava praticamente tutti i veicoli della casa, compresa la fuoristradissima Serie G!!!
Quindi, come si può vendere bene una super-supercar quando il suo motore è un anacoronistico motore di serie, tuningzato con sovralimentazione e rimappatura, e che la stessa AMG ha felicemente smesso di produrre a favore del 6.3 litri V8 aspirato (questo sì eccezionale!!!).
La stessa Mercedes non produce più il vecchio 5 litri (da 306 cavalli!!! imbarazzante persino per un motore americano!) da cui deriva il motore della SLR…
lollott
18 feb 2007 - 13:13 - #31il dietro e’ orripilante…poi non ha le stesse prestazioni della enzo caro cedro…questa va molto molto di meno
Wolfsburg
18 feb 2007 - 13:13 - #32@10: Oddio sto ancora ridendo! Ahahahahahahah!
lollott
18 feb 2007 - 13:14 - #33il front e’ una slk con fari della clk o della sl
Orefice
18 feb 2007 - 13:23 - #34Una delle peggiori auto di sempre!
Dopo Cayenne naturalmente.
Cristiano
18 feb 2007 - 13:26 - #35Sono in pieno accordo con piervittorio.
Bella nlle linee questa Slr, niente da dire.
Per motore invece e prestazioni non regge il confronto con le sue antagoniste naturali.
Concordo con chi dice che sia una vettura semplice da condurre, però non per chiunque.
Il V8 che monta la Slr sarà anche potentissimo ed avrà anche un bel romgo, ok. Ma che nessuno osi paragonarlo al V10 della CarreaGt o al V12 della Sig.ra Enzo.
La Slr sarà anche bella, ma è e resta un flop unico. Poche vendite. Sportiva, e non supersportiva come vorrebbero farci credere (non lasciatevi abbagliare da vel. max e scatto 0-100). Costosissima rispetto al godimento che offre; molto meglio investire quel denaro in una Fiorano.
matt_88ts
18 feb 2007 - 13:37 - #36ke skifezzaaaaaaaaaaaa
fiattaro
18 feb 2007 - 13:46 - #37come rilanciare l’slr con una minima spesa….a questo serve in sostanza l’slr cabrio, perchè le vendite dell’slr sono state sotto le aspettative
MESS|AH
18 feb 2007 - 13:48 - #38Piervittorio… la XJ220 è stato un gran fiasco della storia Jaguar e forse dell’automobilismo generale, però in quanto a prestazioni mi pare di ricordare che fosse un bel missile (in rettilineo… in curva era ingestibile) addirittura in una prova di Top Gear in accelerazione “brucia” una Zonda!!!
Ma ora nn è un “pezzo da collezione” x i vari appassionati? Oppure è solo una leggenda metropolitana??
Evo
18 feb 2007 - 13:56 - #39Sicuramente tutti voi avete avuto modo di provarla in pista e saggirane di conseguenza tutte le doti telaistiche e motoristiche.
Giusto?
Prima di dire cavolata dall’alto della Vostra Panda Sport 100 hp usate il cervellino ragazzi.
Io ho solo avuto modo di farmi superare da una di queste, e dubito che la gente che le compra pensi che la Fiorano faccia 2 decimi in meno ( per esempio) in accelerazione.
Cari miei, qui non sono le prestazioni, ma l’immagine. Il discorso vale anche x le Aston Martin: Ho avuto l’immensa fortuna di provare la V8 Vantage. ed è stupenda, nonostante la 911 vada di più. Conta qualcosa questo? No, superato un certo livello, la cosa va a gusti.
Buona Giornata a tutti Voi
Franz
18 feb 2007 - 14:12 - #40Sinceramente ne ho incrociata 1 poche settimane fa qui vicino a casa mia, a colpo d’occhio mi sembrava un’incrocio tra una SL e una SLK…vuoi mettere incrociare una Murcielago, una ENZO o anche “solo” una F40… tutta un’altra storia (questi sono gusti personali)
Franz
18 feb 2007 - 14:13 - #41Ah e quoto in pieno Piervottorio
a1
18 feb 2007 - 15:55 - #42quoto Piervittorio!!!!
approposito Piervittorio io sono per le italiane, quando ho detto abborto è riferito alla clio SW, nn al Kangoo, cmq nel post della Kangoo ti ho risposto!!!
Saluti a1!!!!
Francesco
18 feb 2007 - 16:26 - #43quella nella foto basata sulla slr col tetto? ma se mancano gli specchietti retti con l’asticella stile F1 e specchio circolare? senza contare che la mclaren srl (quella vera) ha gli scarichi laterali, tra la portiera e la ruota post
gallardo
18 feb 2007 - 16:30 - #44n49
questa delle foto era la vision slr la concept car da cui è derivata la slr di serie
francesco
18 feb 2007 - 16:31 - #45PIERVITTORIO MA KE CAVOLO DICI? INNANZITUTTO NN è UN FLOP MA TUTTO IL CONTRARIO… E IN SECONDO LUOGO LA 722 NN è UN RESTYLING MA UNA EDIZIONE SPECIALE PRODOTTA IN POCHISSIMI ESEMPLARI (GUARDA CASO VENDUTI ALL’ISTANTE) IN ONORE DELLA MILLE MIGLIA PARTITA ALLE 7:22. INOLTRE POTENZIATA E CON PRESTAZIONI UGUALI A QUELLE DELLA ENZO… AH UN ALTRA COSA: NEMMENO LE F1 SN V12 COME LA ENZO EPPURE MI SEMBRA KE VADANO ABBASTANZA FORTE…
Francesco
18 feb 2007 - 16:32 - #46#50 ok
Rupert Sciamenna (ex Charles Bronson (al cesso!)
18 feb 2007 - 17:46 - #47La cabrio era già in programma, dato che venne presentata insieme alla versione coupè da cui deriva…quella della foto è la Vision, cioè il concept non definitivo da cui deriva.
Sono d’accordo con piervittorio su una cosa: il motore. Il sound e la potenza sono fantastici, ma il fatto è che deriva da quello equipaggiato dalla meno esclusiva C 55 AMG, ad esempio. Per l’occasione, data la cubatura identica, non era meglo utilizzare il V12 5,5 litri biturbo della Maybach ad esempio? Sicuramente più esclusivo. Poi sono d’accordo con coloro che vedono in quest’auto la supercar + utilizzabile di tutte, e penso fosse questo l’intento della Mercedes (altrimenti avrebbero dotato l’auto di un cambio manuale o sequenziale e l’avrebbero mantenuta leggera non equipaggiandola con interni in pelle e dispositivi elettronici di ogni tipo). Resta il fatto che è una delle mie supercar preferite
M
18 feb 2007 - 18:15 - #48Bella, ma continuo a preferire il coupè.
ASTRA OPC
18 feb 2007 - 19:46 - #49spettacolare ma il prezzo è un pò esagerato
a perfect circle
18 feb 2007 - 19:58 - #50notaio conferma: quest’auto fa evacuare l’intestino… o no????