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L’avevamo già vista come concept car al Salone di Parigi 2006, e comparirà in veste definitiva a Ginevra 2007: si tratta della Kia cee’d Sporty Wagon, nuova declinazione della compatta coreana cee’d dopo la berlina e la concept pro cee’d, ovvero la futura versione sportiva a 3 porte. La Sporty Wagon - pur ricordando un poco una Peugeot 407… compressa - ha comunque un aspetto moderno e dinamico, pensato appositamente per gli automobilisti europei, con una buona disponibilità di spazio: è lunga circa 4,5 m, e l’aumento della lunghezza è quasi tutto distribuito nella zona del bagagliaio, di ben 534 litri ad altezza dei finestrini, quasi 200 in più rispetto alla berlina 5 porte.
Sarà disponibile in Europa in 18 combinazioni, ricavabili da tre livelli di equipaggiamento (LX, EX and TX), 5 motori Euro4 da 90 a 143 CV (tra questi un diesel 1.6 da 115 CV progettato e costruito da Kia in Slovacchia) con trasmissione manuale o automatica, e varie personalizzazioni opzionali. Le date previste per il lancio sono agosto 2007 per la Sporty Wagon, dicembre 2007 per la 3 porte Sporty Hatch; per tutte garanzia di 7 anni o 150.000 km, trasferibile anche ai proprietari successivi.
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abc
17 feb 2007 - 00:06 - #1per chi non bada alle apparenze (e non è manco brutta). poi con 7 anni di garanzia.
Antonino 325
17 feb 2007 - 00:06 - #2La berlina è più riuscita esteticamente
JackDynamite
17 feb 2007 - 00:10 - #3concordo con entrambi
ma preferisco la bravo
JackDynamite
17 feb 2007 - 00:12 - #4voi quanti anni avete?
Antonino 325
17 feb 2007 - 00:13 - #5534 litri a filo dei finestrini sono un ottimo valore per una sw media.Interessante il motore 1.6 diesel.Molto competitivo il prezzo della berlina in rapporto ai contenuti e probabilmente lo sarà anche per la sw.La garanzia contribuisce a mantenere alto il valore residuo negli anni oltre che a dare tranquillità per guasti seri.
La Kia ha fatto passi da gigante nel miglioramento della sua gamma.Prova ne sono ad es pure la nuova Carens e la Sportage
Antonino 325
17 feb 2007 - 00:16 - #63:
la Bravo offrirà solo più apparenza e per alcuni sarà più gradevole esteticamente.Ma la Kia batte 10 a 0 la Bravo nel rapporto qualità prezzo.Una rivale molto temibile appunto questa “coreana” per l’italiana
JackDynamite
17 feb 2007 - 00:21 - #710 a 0 n0 ma 9 a 7 si
fabio love lancia
17 feb 2007 - 00:22 - #8sicuramente per chi bada alla sostanza questa cee’d nn la batte nessuno station o compatta, ma dal punto di vista visivo sinceramente ci sono macchine + appaganti come la bravo ,megane,astra,ecc trane la golf che fa cacare anche se una gti nera è veramente stupenda
onlytrip
17 feb 2007 - 00:23 - #9mi sbaglio o è pari pari la 407 da dietro???
JackDynamite
17 feb 2007 - 00:25 - #10la ricorda
fabio love lancia
17 feb 2007 - 00:26 - #11booooooooo pota anche esserlo nn lo so proprio xke da quando in quando la pegeaut fa le macchine, la 207 io so che le persone la usano per fare il caffè prima di andare a lavoro con la punto.
JackDynamite
17 feb 2007 - 00:30 - #12vero le francesi son proprio insipide
onlytrip
17 feb 2007 - 00:33 - #13107, 207, 307, 407 sono le volte che 6 costretto a portarla prima di decidere di venderla di solito…
la peugeot più affidabile in questo senso è la 1007, quella con le porte a mo’ di supermercato…
okinawa
17 feb 2007 - 00:37 - #14@ 6
Ma tu sei mai salito su una Kia? Se è simile alla qualità (ex) Daewoo, non vale una cippa!
Poi lascia stare le linee attuali, che ormai sono bravi tutti, e questo mash-up transgenico tra Octavia Sw e 407sw (e futura 207 sw) fa veramente c@g@re per incoerenza e spudoratezza!
onlytrip
17 feb 2007 - 01:02 - #15io sono stato sul vecchio modello della kia rio: l’interno è fatto x risparmiare e si vede! il motore poi… il 1.4 benzina, tirando le marce a 70-80 all’ora ti viene istintivo mettere la 5a…
antonio
17 feb 2007 - 07:21 - #16@6
Ma come si fa a paragonare questa sw alla bravo? Sono 2 tipi di auto diverse, una classica 2 volumi l’altra una famigliare. Sulla qualità poi ci sarebbe da aprire un dibattito..
a
17 feb 2007 - 07:57 - #1716 si ma non scordare cne la bravo ha un baule alla pari con alcune sw medie misura 450 litri come qualita guida e linea la bravo è su un altro pianeta poi la ceed berlina non è altro che una corolla ristilizzata
kawa1200
17 feb 2007 - 08:32 - #18buon mattino. proprio ieri ho fatto un giro con la ceed. cca 30km. il concesionario non ha commentato niente. ha detto di esprimermi alla fine. e il mio verdetto e 10 e lode. la macchina tiene la strada benissimo, e comoda, spaziosa, fatta a regola d’arte e consuma poco. (ho provato il 1400) il motore poi mi ha veramente sorpreso. non ho mai guidato un 1.4 cosi elastico su una macchina media. il prezzo poi, 13500 euro full optional. niente da dire. per i fichetti sara sempre meglio una merc classe A, o una mini, ma per chia ha famiglia e altre cose per la testa e un opzione ottimale.
flavio
17 feb 2007 - 08:42 - #19Kawa1200 come fai a dire che consuma poco avendola guidata per 30Km?
Per il resto concordo, ma qui dentro sembra ci siano solo ragazzini miliardari che a 18 anni vanno in giro con Bentley o Aston Martin.
MadRaffa
17 feb 2007 - 09:22 - #20Interessantissima vettura, 7 anni di garanzia sono davvero molti e credo che il mercato ripagherà questa scelta della casa. Poi la linea e gli interni non sono niente male.
a
17 feb 2007 - 09:49 - #2118 vai a provare la bravo costa di + ma è + spaziosa e puo avere accessori che probabilmente non avra neanche l erede della ceed
pepp'a'scuppett'
17 feb 2007 - 09:55 - #22bella!!!
controtendenza
17 feb 2007 - 10:45 - #23gia @ tipo ilcambio automatico… forse me lo sono perso..
20s
17 feb 2007 - 11:16 - #24Sugli accessori Bravo ci sono ancora margini di miglioramento… tipo lo specchietto sulle alette parasole di serie che manca nelle versioni di base mentre sulle altre berline medie è di serie già dagli anni ‘60… poi vorrei capire dov’è il trucco della garanzia settennale sulla Kia, se il trucco non c’è già basta questa garanzia per far decidere l’acquisto a quelli che non cambiano auto ogni semestre
marcolin0
17 feb 2007 - 11:19 - #25La berlina è identica alla Toyota Corolla.
fab87
17 feb 2007 - 11:45 - #26pure i nomi si rubano adesso?! l’unica degna di portare il nome sport wagon è l’alfa 159
frank poncharello
17 feb 2007 - 11:51 - #27ikl pensiero di guidare una coreana mi fa venire il brivido ai testicoli….pero se uno deve ragionare con il portafoglio i 7 ani di garanzia sono uno bello spot per l acquisto.e poi ki kakkio se la ruba un bidet del genere?quindi risparmi pure sull assicurazione furto e incendio
em-one
17 feb 2007 - 12:23 - #28ma a me ricorda qualcosina della fabia wagon..cmq kia ha il difetto di cambiare dall oggi al domani un suo modello (vedi cerato e carens)tipo dopo appena 2 anni..vabbè che non penso che uno se la comri per tenersela meno di 10 anni una kia…
oblivion
17 feb 2007 - 12:31 - #29io ho guidato sia Hyunday che kia ed ora Honda. Mai avuto problemi neanche a rivenderli.. ma non vivo in Italia quindi da voi potrebbe essere un problema ..
a1
17 feb 2007 - 13:37 - #30ma cosa ci sarà mai di sportivo in questa auto, bo chiedo lumi!!!!!
reds
17 feb 2007 - 13:38 - #31.. caro amico,in Italia,TUTTO è un problema!!
apon
17 feb 2007 - 19:30 - #32il problema è che brutta non è….
BadBadMan
17 feb 2007 - 21:51 - #33Mica brutta, anche se ricorda un po la 407
glorfindel
18 feb 2007 - 22:15 - #34Sta macchina è orribile.
La garanzia dovrebbe essere di 5 anni sulla macchina e 7 sul motore o 150.000 km. Secondo me si arriva prima a 150k km che non a 7 anni di vita della macchina…
Luk
19 feb 2007 - 10:34 - #35Visto ke apprezzo gli ultimi modelli della kia, soprattutto questa cee’d, mi piacerebbe vedere la 3porte, se riprenderà molto dal prototipo dovrebbe essere molto accattivante, poi con questi prezzi.