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La notizia per gli appassionati di design - e di automobili in genere - è di quelle epocali: lavoreranno insieme due “matite” che hanno realizzato importanti Alfa Romeo del recente passato, dalla concept Nuvola a vetture di serie come 147 e 156: Walter De’ Silva e Wolfgang Egger… Però non in Italia, ma in Germania: Wolfgang Josef Egger diventerà infatti ufficialmente dal prossimo 1 maggio 2007 capo del design dell’ancora esistente “Audi Group”. Questa è la carica lasciata libera da Walter De’ Silva dopo la sua nomina a capo del design dell’intero gruppo; rimane infatti al suo posto Stefan Sielaff, attuale responsabile del solo marchio Audi.
Egger iniziò la sua carriera nel 1989 come designer in Alfa Romeo; passò quindi a Seat nove anni dopo, e poi di nuovo nel Gruppo Fiat, in Lancia nel 2001 e quindi responsabile del design Alfa Romeo: sua ad esempio la “direzione dei lavori” dei progetti Alfa 8c Competizione e Spider. Siamo davvero curiosi di vedere a questo punto le forme delle prossime Audi - ma anche Seat e Lamborghini, ad esempio; attendiamo anche di sapere chi guiderà adesso il design di Alfa Romeo…
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pop
14 feb 2007 - 11:41 - #1Mmmm … Alla Audi serve un tocco di fantasia. Sperem …
Frank
14 feb 2007 - 11:42 - #2Se le macchine le fà come la sua testa non avranno un buon cx :)
2112
14 feb 2007 - 11:43 - #3avete rimosso anche il mio…era la verità!!
che faccia da..
come la R8!!
Frank
14 feb 2007 - 11:46 - #4Cmq ke pena!Poi si vedono le seat-alfa adesso vedremo le audi-alfa ke roba!
asterio
14 feb 2007 - 11:48 - #5è lo stesso uomo che giusto un paio di mesi fa in un’intervista su auto dichiarava amore eterno per le Alfa e per Milano??? Che schifo di mondo, sono delle prostitute e lo dico non perchè contrario a chi cambia lavoro, ma perchè contrario a chi dichiara amore e poi se ne va… dopo nemmeno due mesi da tali dichiarazioni.
Speriamo che in Alfa a capo del design mettano un italiano… e speriamo si dianno una mossa co 149, kamal e junior… il mercato non li aspetta in eterno.
DennyGSXR
14 feb 2007 - 11:51 - #6La mascella mi ricorda il cartone animato di “Beavis and Butthead”
Rupert Sciamenna (ex Charles Bronson (al cesso!)
14 feb 2007 - 11:52 - #7apperò che mascellone il buon Wolfgang!! Speriamo che le Audi abbiano tutte un po’ + di personalità ora
Frank
14 feb 2007 - 11:52 - #8Si e tutte le conoscenze acquisite in alfa le portano all’estero è vergognoso vedere la leon ke sembra un’alfa!
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 11:53 - #9chi sa se adesso stefhenson o come si scrive, diventa capo design di alfa? Lasciando il campo in fiat a qualche emergente? bo????? Io spero che ritorni DaSilva, lui che di alfa ne ha fatto un modo di pensare.
ombra70
14 feb 2007 - 11:54 - #10azzz,questa notizia non so come interpretarla: se sia fiat che si è fatto scappare una altro bravo disigner (ma mi sebra strano che marchionne & c. scivoli su una simile buccia di banana)oppure che egger si sia rivelato l’ennesimo mercenario conquistato dalla fiumata di soldi che audi avrà offerto.
Brutto colpo per il gruppo fiat mi spiace,senza lui ora credo che i tempi di realizzazione dei nuovi modelli fiat subiranno degli slittamenti!!!
Vedremo.
okinawa
14 feb 2007 - 11:55 - #11E all’Alfa chi rimane? La notizia è assai triste direi. Questi due “artisti” si troveranno insieme rinchiusi nella torre d’avorio tedesca! L’unica libertà di espressione sarà, spostare di qualche grado sù piuttosto che giù, le curve del cofano!
Comprano i talenti per sfavorire la concorrenza (Alfa)
Abbasso l’Audi!
Seraph
14 feb 2007 - 11:56 - #12si aspetta e spera che torni DeSilva…è appena stato nominato capo designer di tutti il gruppo wolksvagen!!! e mi sa che è anche strapagato eh…
Virtual Car » Wolfgang Egger alla guida del
14 feb 2007 - 11:56 - #13[…] - Audi, Autoblog.it, Virtual Car Archiviato in: Design by — Sergio X1/9 @ 11:56 […]
jco
14 feb 2007 - 11:56 - #14e chi se ne strafrega!!
asterio
14 feb 2007 - 11:58 - #15sì ma la 149 che fine farà? Cioè prima di andarsene il lavoro è stato finito e mancano solo i test su strada della vettura (mi sembra strano, a più di un anno dall’esordio, che manchino solo i test), oppure il progetto verrà preso in mano dal successore e subirà ulteriori ritardi (come sta capitando a tutti i progetti VW dopo il cambio di vertice)????? Tutti i disegni fin qui visti sulla 149 saranno da buttare? e quali ritardi subirà la pianificazione dei lavori in Alfa presentata da Marchionne sull’ultimo numero di auto?
pierpyx (Alleanza Isolana)
14 feb 2007 - 11:58 - #16comunque potevate mettere anche un’altra immagine al posto di quella faccia da culo! ma quant’è brutto..
Luigi
14 feb 2007 - 12:01 - #17all’alfa metteranno uno della disney così anche il design non solo gli interni saranno come l’auto di topolino
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:03 - #18Comunque lo hanno lasciato andare via perchè?????????
ombra70
14 feb 2007 - 12:04 - #19@ 11 te lo sogni che De Silva torni in alfa,sti st….i usano paroloni come passione ecc. giusto per far fessi i clienti poi l’unica cosa che hanno in testa è il dio euro.
Non mi sorprenderei se un giorno lavorassero per qualche marchio cinese al loro basta avere le tasche piene di soldi.
Spero che in alfa arrivi qualcuno capace quanto lui o egger ma che ami veramente il marchio e non si faccia corrompere dai milioni che offrono i Krukki…ahimè è piu una speranza,un sogno che una possibilità concreta.
qualcuno arriverà ma dubito che riuscirà a far fare passi avanti ad alfa tali come quelli che sono stati fatti con de silva prima e con egger poi!
Gustavo Lapassera
14 feb 2007 - 12:04 - #20Maiale tedesco di m.erda.Sono c.azzi per l’alfa adesso!Era stato lui a dirigere il disegno della 8C e della futura 149.Però ,a pensarci bene, se ora punteranno su maestri del disign esterni (pinin, il mitico giugggiaro, zagato,bertone,fioravanti…)non sarebbe poi sta tragedia.
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:05 - #21Si vuole cambiare stile????????
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:07 - #22Havete visto la zagato? secondo me saranno loro i responsabili Lancia, Stefhanson di Alfa e a fiat? a Fiat largo alle nuove matite del centro stile.
ombra70
14 feb 2007 - 12:07 - #23@22 io vedo solo gli interessi privati di egger…gli hanno offerto tanto e lui ha accettato!
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:08 - #24Tanto il responsabile c’è già, si chiama marchionne, L’uomo che è il dio del marcheting azziendale. Speriamo che la dirigenza attuale non cambi per un bel po di tempo.
prof. Padella
14 feb 2007 - 12:09 - #25che ca..i di comenti .. maiale tedesco .. se ne va perche pagano di piu e offrnono un stidpendio degno del nome .. che vergogna ,…
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:10 - #26Scusate gli errori mi si impappina la tastiera.
FEDERICO
14 feb 2007 - 12:12 - #27Audi in crisi quindi ruba da Fiat…
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:12 - #28Comunque si vedrà. Io spero di entrare nel gruppo, il curriculum lo sto’ preparando. Spero di entrare e di dare il mio supporto per diventare i n°1.
sirfuffy
14 feb 2007 - 12:12 - #29lo stile di casa Alfa è cosi forte e affascinante che evidentemente non ha bisogno di prime-donne per essere espresso al meglio…cmq vista la 8C, che secondo me è l’auto più bella degli ultimi 27 anni, ne capiva e anche tanto il sig. Egger. Considerando però che la 159 è figlia di giugiaro così come la Brera e la Spider è di Pinin, forse forse risparmiano ultra-stipendi poco sfruttati
P.s. adesso toccherà a lui disegnare monovolumi matriosca x la Seat?
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:14 - #30Alfa tornerà grande, soprattutto grazie anche al successo che otterrà in USA. W l’italia W l’alfa.
okinawa
14 feb 2007 - 12:16 - #31zagato in lancia, no grazie!
Anche se mi piacerebbe che si tornasse a consultare le maison di design piemontesi!
Pinin, Giugia, Berto, etc…
antonio
14 feb 2007 - 12:17 - #32Ma davvero in alfa c’era bisogno di un designer straniero? comunque a me la 149 non piace, è veramente una bruttura, quindi meglio così, magari la cambiano in meglio (NB: le alfa mi piacciono: ho la brera - bellissima)
ombra70
14 feb 2007 - 12:19 - #33panda 100hp anche io sono per l’alfa ma la vedo dura adesso…ad ogni modo se prima VW mi lasciava indifferente adesso non li skifo incapaci di uno stile degno prendono le perle coltivate in altri vivai veramente dei buffoni!
sirfuffy
14 feb 2007 - 12:19 - #34Antonio scusa perchè dove l’hai vista la 149??
vsaule
14 feb 2007 - 12:19 - #35L’ultimo dei problemi, in Italia, é trovare dei bravi designer. Se proprio non ci fosse nessuno in grado di farlo presso Alfa (difficile), ci sono i vari Bertone, Giugiaro, Pininfarina e tanti altri che farebbero ponti d’oro per farsi assegnare lavori dal gruppo Fiat!.
deluso
14 feb 2007 - 12:20 - #36sputate contro i designer stranieri chiamandoli traditori panzer…dimenticando che anche gli italiani hanno fatto la stessa cosa (leggasi de silva fuggito dal gruppo fiat).
sputate contro i designer in generale definendoli mercenari (o prostitute) quando anche voi, davanti al dio denaro, fareste la stessa identica cosa.
cercate di essere più obiettivi e meno moralisti.
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:20 - #37Ragazzi, ricordiamoci che da cosa nasce cosa. se fiat lascia un uomo così il motivo c’è. Nel riassetto forsa non c’era spazio per un super stipendiato, dato che i soldi adesso servono per migliorare qualità, prestazioni, materiali, stile. Il design alfa è storia! Meglio un lavoro a cotratto di un collaboratore che uno stipendio fisso!
ombra70
14 feb 2007 - 12:21 - #38panda 100hp anche io sono per l’alfa ma la vedo dura adesso…ad ogni modo se prima VW mi lasciava indifferente adesso li skifo incapaci di uno stile degno prendono le perle coltivate in altri vivai veramente dei buffoni!
naraku
14 feb 2007 - 12:22 - #39ammazza che brutto
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:22 - #40per 34. Tutti hanno designer di vivai italiani. Da silva alfa –> gruppo wv, Bengel fiat –> BMW.
okinawa
14 feb 2007 - 12:22 - #41@33 antonio
Beh se de Silva ha portato la 156 ( si lo so nn è stato lui in persona) e Egger la 8c evvidentemente si. C’era bisogno di un Egger!
Ma dove hai visto la 149? No perché io sto sbavando per saperne un po di più
Silvano
14 feb 2007 - 12:23 - #42Adesso tutti quelli che dicevano che le alfa erano brutte, diranno che le audi sono magnifiche
panda 100hp forever
14 feb 2007 - 12:24 - #43Ricordate che c’è attualmente un buon nome di design italiano in difficoltà, Chi sa se ………………………………………………..
Silvano
14 feb 2007 - 12:24 - #44vero sciamenna?
MeneS
14 feb 2007 - 12:26 - #45fare il design in audi è la cosa piu facile del mondo…prendi il solito davanti e lo allarghi piu o meno a seconda della larghezza della macchina che si vuol fare, al max inclini i fanali….
antonio
14 feb 2007 - 12:27 - #46x @42: la 149 l’ho vista sulle varie riviste, non certo dal vivo!
morpheus
14 feb 2007 - 12:28 - #47Ma scusate un attimo, se per fare lo stesso lavoro vi strapagassero di più da un’altra parte rispetto all’azienda per la quale siete assunti al momento che fareste? W l’ipocrisia!!! Va al gruppo Audi? Buon viaggio!!! Non è mica l’unico degno di nota anzi… Questo è il mercato del lavoro
MeneS
14 feb 2007 - 12:28 - #48gia! forse hanno visto come stava venendo la 149….. e ciao ciao
asterio
14 feb 2007 - 12:29 - #49deluso, se per il “prostitute” ce l’hai con me leggi bene il mio commento, non lo critico per aver cambiato lavoro, ma per aver dichiarato amore all’alfa e POI aver cambiato lavoro. E’ ben diverso. se mi offrono di più anch’io cambio lavoro, ma non mi sentirai mai dichiarare amore e venerazione eterni per l’azienda in cui lavoro adesso. Capito meglio il concetto???
MeneS
14 feb 2007 - 12:29 - #50infatto non sono mercenari, sono professionisti.