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Sono arrivate le immagini ufficiali della Ford Mondeo 2007, dopo quelle scappate in rete qualche tempo fa. Non ci sono molte notizie nuove rispetto a quanto già scritto: la nuova berlina, caratterizzata esteticamente dal kinetik design visto anche sulla S-Max, con la quale è tecnicamente imparentata, debutta al Salone di Ginevra con 3 tipi di carrozzeria - 4 porte, 5 porte e SW - e 4 allestimenti (Edge, Zetec, Ghia e Titanium X); sarà in vendita a partire da giugno 2007, periodo nel quale verranno comunicati anche i prezzi definitivi.
Aumenta l’elettronica di bordo, e migliorano, secondo Ford, le qualità stradali, grazie alle sospensioni ridisegnate (le posteriori multi-link) ed alla carreggiata più larga. Confermati anche i motori: tra i diesel troviamo il 1.8 TDCi da 100 CV o 125 CV, il 2.0 TDCi da 140 CV, il 2.0 TDCi 130 CV con automatico Durashift a 6 marce; tra i benzina, il 1.6 Ti-VCT da 110 o 125 CV, il 2.0 HE da 145 CV, il nuovo 4 cilindri 2.3 HE da 161 CV; al vertice della gamma il 5 cilindri 2.5 da 220 CV; nell’elenco attualmente diffuso mancano dunque i V6, ed anche alcuni HDi, come il 2.2 da 170 CV. Attendiamo ora di vederla “dal vero” a Ginevra.
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CINA REGNA
14 feb 2007 - 11:39 - #1primo??
CINA REGNA
14 feb 2007 - 11:40 - #2evvai! primo!!!
CINA REGNA
14 feb 2007 - 11:40 - #3bella autovettura questa ford, mi piace proprio!
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
14 feb 2007 - 11:41 - #4Carina…
Beppe
14 feb 2007 - 11:41 - #5Forse forse che la Ford per la prima volta ha fatto una macchina bellina.
Non mi dispiaciono le linee di questa nuova Mondeo…
ss
14 feb 2007 - 11:43 - #6bella davanti.. dietro un pò pesante..
enrico
14 feb 2007 - 11:55 - #7molto bella la sw
Gustavo Lapassera
14 feb 2007 - 11:57 - #8Allora vediamo un pò: bella non è, brutta nemmeno (nella sua categoria ce ne sono di peggio) gli interni sono quelli discreti della s-max.Che dire?! Voto 6.5
Riccardo
14 feb 2007 - 11:59 - #9Proprio carina ^__^
okinawa
14 feb 2007 - 12:00 - #10“Kinetik design”! Ma perché dobbiamo accettare, ogni volta, sté caggate che ci propina il marketing!
Dove sta la specificità di questo fantomatico kinetik design?
Nel giroruota anteriore bombato, inaugurato dal MB clsse S, nel montante anteriore avanzatissimo, come la Bravo II, nel incisione del profilo che parte dalla ruota anteriore fino a i fari posteriori,stile BMW 3, MB classe C,nella presa d’aria inferiore enorme, stile calandrone audi, oppure nei cerchioni assurdi tipo Murcielago? Attenzione nn sto dicendo che assomiglia a queste auto (nn è mica una coreana o una cinese) ma preferivo il linguaggio “edge design” della vecchia focus
Nel insieme è gradevole, ma sostanzialmente adeguata alle tendenze attuali
Simone
14 feb 2007 - 12:20 - #11molto carina fuori ma inguardabile dentro…la consiglio solo a ki proprio non può permettersi la nuova bravo
gt
14 feb 2007 - 12:20 - #12lo sapevate che il capo designer ford ( martin smith )è l’ex di opel ?
considerando il lavoro che stà facendo e che ha fatto alla opel sembrerebbe un tipo in gamba .
hornet7
14 feb 2007 - 12:24 - #13Non male, davanti però è molto lexus style…poi dicono che i giapponesi copiano!
Marco da Brasilia
14 feb 2007 - 12:25 - #14…auto giusta per quelli che ritengono le Mini, le smart e le auto, diciamo, “emozionali” troppo care per quello che offrono.
E sarà forse l’auto che l’autonoleggio mi darà durante il mio prossimo soggiorno in Europa. L’ultima volta mi hanno dato una Lancia Musa.
asterio
14 feb 2007 - 12:26 - #15Bella, ma lo sbalzo posteriore mi sembra eccessivo.
Gli interni sembrano un po’ incasinati a vederli in foto, magari dal vero migliorano.
Globalmente è un buon prodotto ed ha un tipo di linea, semplice e filante, che mi piace, soprattutto nella versione a 2 volumi (che nella precedente generazione della mondeo era invece inguardabile).
Adoro le 2 volumi perchè coniugano l’eleganza delle berline alla facilità di carico delle sw.
Da andare a vedere sicuramente, voto 8,5
Luigi
14 feb 2007 - 12:39 - #16banale,
purtroppo è una onesta macchina che non dice niente.
comunque meglio di quella petroliera della 159 a livello di motori non c’è paragone.
ytseman
14 feb 2007 - 12:46 - #17Calcolando che l’80% delle vendite saranno station wagon, c’è da dire che quest’ultima è veramente bella e, oltre alle tante qualità già citate, avrà un bagagliaio da paura, a cui molte persone fanno caso prima dell’acquisto. Senza contare che per acquistarla già bella accessoriata, bisogna tirare fuori i soldi di una Mini Cooper.
La berlina ha una coda che non mi piace per niente.
Mago
14 feb 2007 - 12:46 - #18Davanti è bella, ma dietro fa’ proprio pena, sembra una macchina cinese…
DiavoloInPersona
14 feb 2007 - 12:48 - #19Si ma costa una sassata…
coccodrillo®
14 feb 2007 - 12:48 - #20questa macchina è apparsa nell’ultimo casino royale..
asterio
14 feb 2007 - 12:52 - #21Quanto aspetano in FIAT a darci una Croma che possa competere con le berline di questo segmento? non tutti vogliono una SW!!! Sarò costretto a comperare straniero una seconda volta? (spero proprio di no, ma devono darsi una mossa)
Co.Bra.
14 feb 2007 - 12:58 - #22Ma è la stessa Mondeo che è stata usata da Bond alle Bahamas nell’ultimo film di 007, o è un modello ancora successivo?
okinawa
14 feb 2007 - 13:04 - #23@ 16
“meglio di quella petroliera della 159 a livello di motori non c’è paragone.” ????
Luigi ti senti bene?
Oregon
14 feb 2007 - 13:09 - #24Per post.4
Lo sai che l’idrogeno come carburante è attualmente inquinante esattamente come la benzina?
Sì, perché per produrre l’idrogeno per far funzionare i motori a scoppio si usa il petrolio!
I motori ad idrogeno spostano solo l’inquinamento dalle nostre città agli stabilimenti di produzione dell’idrogeno.
Indovina un po’ dove piazzeranno takli stabilimenti?
Sicuramente nel paese sottosviluppato a noi più vicino.
polmone
14 feb 2007 - 13:10 - #25A me sembra una supposta per cu1i quadrati…
sirfuffy
14 feb 2007 - 13:17 - #26certo che dal concept (che pareva molto Aston Martin) alla berlina di serie si è persa gran parte del fascino originale
SEMPER FIDELIS
14 feb 2007 - 13:21 - #27Solo io vedo una Jaguar?
La Jaguar che sembra una Ford, e la Ford che si avvicina a Jaguar.
Dopo aver comprato Jaguar, Ford ha fatto un minestrone.
Simone
14 feb 2007 - 13:27 - #28Asterio non dovrai aspettare ancora x molto…e cmq non sarà la croma a dover competere in questa categoria…sarà la Fiat Linea…dalle un’okkiata…è molto bella…e poi considerate ke arriverà la bravo 3 porte e la bravo station wagon con le 4 ruote motrici. Ah oltretutto fra un mese arrivano i fari allo xenon sulla bravo e a settembre arriveranno sia il cambio automatico ke l’alimentazionea a metano.
asterio
14 feb 2007 - 13:36 - #29simone, linea e bravo sono una categoria inferiori e si scontrano con focus 4 e 5 porte (la 4 porte da noi non viene importata ma esiste). La Linea è bella (ma forse mi piace un po’ di più questa ford) maa gli interni saranno quelli della Bravo, validi per il suo segmento ma non molto elegantied adeguati per il segmento della Mondeo.
Bravo è un bel progetto, buona vettura, ma le mancano quegli ingredienti che hanno le vetture di questa categoria. Attualmente ho una Vectra 03 e ti assicuro che nonostante abbia 4 anni ha ancora delle peculiarità (come ad esempio il tlecomando per apertura e chiusura vetri a distanza) che nel segmento C non si vedono.
Per questo la Linea, seppur bella e grande, difficilmente potrà impensierire le berline del segmento D.
Resta inoltre la grossa incognita sulla sua commercializzazione in Italia visto chemai i dirigenti FIAT ne hanno parlato come prodotto per l’italia.
E’ probabile che a Linea spetti il compito di vendere laddove la Bravo non vende, cioè in quei paesei (spagna, america latina) dove tra una 4 ed una 5 porte dello stesso segmento preferiscono la 4 porte.
Simone
14 feb 2007 - 13:39 - #30a parte il fatto ke gli interni non sei sicuro ke siano gli stessi della bravo cmq il fatto ke la fiat la produca soprattutto x il mercato asiatico non vuol dire ke questo la escluda da quello europeo. La fiat sta semplicemente andando in un mercato ke sta nascendo ma in europa è sulla buona strada! E cmq le foto della presentazione della linea fanno vedere un auto con cerki da 19”…secondo me potrà battersela anke con l’audi a4
fiat126BisUp
14 feb 2007 - 14:26 - #31…ma hanno tutti gli stessi cerchi le ford
pepp'a'scuppett'
14 feb 2007 - 14:59 - #32la sw è bella,ma la berlina è quasi un obbrobbio!:-D
Hot Wheels
14 feb 2007 - 15:09 - #33Niente male, una bella auto
Dado
14 feb 2007 - 15:10 - #34Non mi piace molto il posteriore, ma nel complesso piacevole. Sicuramente un’auto di sostanza e sicuramente commercialmente molto competitiva
La mia 205 (a benzina) funziona benissimo anche c
14 feb 2007 - 15:10 - #35più la vedo e meno mi piace, linea massiccia e pesante specialmente al posteriore e frontale discutibile…
ASTRA OPC
14 feb 2007 - 15:11 - #36nn male ma…si poteva fare di meglio…
Zymeth
14 feb 2007 - 15:52 - #37non male…comunque la station è mille volte meglio della berlina perchè molto più equilibrata nelle proporzioni…bello anche l’interno, la qualità come al solito non è valutabile da una fotografia…con il 2.2hdi 170cv penso che ne potrebbero vendere un bel pò se i prezzi saranno azzeccati
Luk
14 feb 2007 - 16:42 - #38Ma xk la ford dopo aver progettato con PSA il motore 2.2 tdci 170cv non lo mette nelle propie auto, sarebbe stato bello avere un motore competitivo con i TDI vw da 170cv e con i D-4D toyota da 177cv. Speriamo ke ce lo mettano.
teo
14 feb 2007 - 17:52 - #39e sopratutto xe nn m ha messo il 1600 turbo diesel da 110 cv sulla mia fiesta s invece ke qllo da 90 cv?potevano sprecarsi un po di piu e mettere la turbina a geometria variabile..cm sulla focus…vabbe..manca solo qlla nella mia fiestina :D
bremmer
14 feb 2007 - 19:53 - #40La SW risulta avere complessivamente una bella linea filante,slanciata…la berlina invece sempre seguire il filone delle precedenti mondeo berlina…macchine buone solo per essere tali
old boy
14 feb 2007 - 20:22 - #41ah okinawa, ma tu non sei quello che difendeva a spada tratta la Peugeot 207?????????COMPLIMENTI!!!! ma perfavore!!!! non dico che la ford sia bella però.
Ale
14 feb 2007 - 20:52 - #42sembr aun po la fiat linea
ccccccc
14 feb 2007 - 23:49 - #43Bel bidone !!!Me ne voglio comprare 10000si ….domani
pistu_foghecc
15 feb 2007 - 00:09 - #44Qualcuno mi spiega perchè sti designer girano + delle veline nei letti dei calciatori?
alla fine le macchine poi si somigliano tutte.
comunque alla ford non si sbilanciano mai troppo.In compenso gli interni sono sembre ordinati e gradevoli
Danimatrox
15 feb 2007 - 00:13 - #45Bella bella!
Paolo Gagliardi
15 feb 2007 - 00:30 - #46Bella lo e’. E se telaio e motori saranno all’altezza, come nel caso dell’S-Max, non vedo perche’ non dovrebbe avere successo.
PENOX
15 feb 2007 - 01:06 - #47e’ una presa in giro? è uguale alla nuova (e orriblie) jaguar.. economia di progetto??
PENOX
15 feb 2007 - 01:06 - #48e’ una presa in giro? è uguale alla nuova (e orriblie) jaguar.. economia di progetto??
Giulio
15 feb 2007 - 12:30 - #49Peccato per il posteriore, per il resto è una bella macchina, detto questo non capisco chi fa paragoni con la bravo dal momento che la Bravo è segmento C e questa segmento D :)
autoblog
21 giu 2007 - 13:30 - #50[…] […]