
Pacchetto M-Sport per BMW Serie 3 Cabrio
Da Leftlane News arrivano queste due immagini della BMW Serie 3 Cabrio con il pacchetto M-Sport, che sarà presto disponibile per tutte le motorizzazioni della serie 3 Coupè e Cabrio.
Il pacchetto M-Sport comprende le appendici aerodinamiche (spoiler e prese d’aria anteriori, minigonne laterali, “grembiule” sotto il paraurti posteriore), sospensioni ribassate di 15 mm e irrigidite, cerchi da 18″ con disegno M a stella (oppure da 19″) e “shadow line” lucida per il contorno finestre.
La carrozzeria sarà disponibile nei colori metallizzati Titanium Silver, Black Sapphire, Le Mans Blue, Sparkling Graphite e nei pastello Alpine White e Crimson Red.
alessandro
14 feb 2007 - 09:37 - #1bellissima la 3 coupè!bello anche il pacchetto M.
Niko
14 feb 2007 - 09:40 - #2un opera d’arte. Spettacolare, non ho parole
willie
14 feb 2007 - 09:41 - #3E’ davvero bella. la grinta giusta ad un modello sennò troppo classico nelle linee. Naturalmente BMW si farà pagare ben bene ogni fregio, pezzetto di lamiera o plastica aggiuntivo…. Prezzi sinceramente esagerati.
Jako
14 feb 2007 - 09:42 - #4Preferisco la coupè alla cabrio (in genere non mi piacciono le trasformazioni).
Comunque questa è oggettivamente molto elegante (io, ad una vettura così, il pacco M non ce lo metterei)
gfgfd
14 feb 2007 - 09:44 - #5Secondo me quest’auto è un OPERA D’ARTE. il posteriore è inimitabile!!!manca le maserati!
gfgfd
14 feb 2007 - 09:44 - #6volevo dire MANCO LE MASERATI
Niko
14 feb 2007 - 09:59 - #7davvero, quest’immagine mi sta fecendo iniziare meglio sta mattinata…oggi grazie al cielo c’e’ il sole!
SEMPER FIDELIS
14 feb 2007 - 10:03 - #8Anche io sono più per il coupè.
Ma questa ha un vestito da sera impeccabile, come una bella donna da mostrare.
Gladius
14 feb 2007 - 10:15 - #9meh, non e’ poi granche’.. la solita BMW per quelli senza il portafoglio abbastanza grande x permettersi la M3.
Piu’ che altro questo pacchetto Msport e’ utile x capire meglio come sara’ la prossima M3. Ma ho i miei sospetti che sara’ mooolto ma moooolto piu’ estrema.
ss
14 feb 2007 - 10:17 - #10bellissima..
aspetto però il solito pirla che critica come fa sempre appena vede una macchina tedesca, audi, bmw ,mercedes o VW…
a me piace di + il coupè.. e vorrei vedere presto il 335cd.. violentissimo…
…l’M3 resta il top cmq…
DOC
14 feb 2007 - 10:17 - #11caspita, quelle minigonne la appesantiscono non poco: veramente brutta
JHIVA ELOHIM METH
14 feb 2007 - 10:32 - #12originale….sembra la serie 6…
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
14 feb 2007 - 10:45 - #13Molto elegante… Complimeti a bmw.
Frank
14 feb 2007 - 10:55 - #14Il davanti è un pò a pantofola invece x contro il posteriore è molto bello
PIER
14 feb 2007 - 10:56 - #15Originale???Ma per favore,ditemi almeno un elemento innovativo?E non toccate le maserati per favore….
gino
14 feb 2007 - 10:59 - #16spettacolare
PIER
14 feb 2007 - 11:00 - #17Era un parere mio personale…Non mi piace molto…
Masamune
14 feb 2007 - 11:09 - #18…Va vista dal vero! Vedremo…
Frank
14 feb 2007 - 11:10 - #19Cmq meglio la coupè questa se non mi sbaglio ha il tettuccio in lamiera ke pesa 200km in + e ne risentono le prestazioni cmq in foto da di pantofola.
ALEX
14 feb 2007 - 11:14 - #20bellissima! E poi il 335d è una violenza incredibile! Per me come erogazione è migliore e piu’ godibile (date le condizioni di traffico e le strade congestionate di tutti i giorni)addirittura del 335i! Naturalmente l’M3 rimane il top che piu’ top non si puo’!
JHIVA ELOHIM METH
14 feb 2007 - 11:38 - #21sembra il restyling della serie 6
coccodrillo®
14 feb 2007 - 11:44 - #22@ss
il 335d è già in produzione…
@ alex
il 335 è un’ottima macchina per chi viaggia e macina parecchi chilometri ovviamente senza rinunciare a un motoraccio che gli permette di sorpassare in tutta tranquillità..
tuttavia essendo una coupè (trasudando quindi eleganza e sportività) il diesel non ce lo vedo.. come non ce lo vedo su una serie 6 (parere personalissimo)
invece trovo ottima la serie 535 d station o l’x5 o x3 diesel..
cdio
14 feb 2007 - 11:58 - #23secondo me non sono ancora riusciti a superare il fasciono che ha un’alfa GT, a distanza di 4 anni dalla sua uscita la gente ancora si gira a guardarla quasi fosse una ferrari…..spettacolare
ANDREA
14 feb 2007 - 12:10 - #24@coccodrillo
EPPURE NONOSTANTE MOLTI D VOI PATTEGGINO ESPLICITAMENTE PER I BENZINA, PARE STIANO VENDENDO PIU’ 335D COUPE’ CHE NN 335I….COME SPIEGATE QS DATO D MERCATO??? COME VEDI IL 335D SULLA TOURING????
PIER
14 feb 2007 - 12:20 - #25Già,il fascino e il carisma di una alfa gt se lo sogna…Non avrei dubbi su cosa scegliere…E poi te ne compri 2 di alfa gt…
ilrenzetti
14 feb 2007 - 12:22 - #26è la coupè più bella del mercato.
coccodrillo®
14 feb 2007 - 12:25 - #27@andrea
io sono schierato da parte della benzina quando si prende in considerazione una supersportiva o un coupè.. ossia una macchina che deve travolgerti a livello emozionale purtroppo i motori diesel per quanto sia efficienti meno assetati e altrettanto potenti non riescono ad attaccarti al sedile dai 1.000 giri ai 7.000 accompagnato dal motore che si arrabbia..
il fatto che vendano molte 335 d è spiegato dal fatto che questa coupè offre molta abitabilità non è una 2+2 nel senso stretto della parola come può esserlo una 911 un’xk etc.. ed in’oltre offre un bagagliaio abbastanza capiente.. questo fa sì che possa essere la prima macchina e non la seconda.. ossia quella che usi per il lavoro e x le vacanze..
come ho detto prima usandola anche per lavoro e quindi macinando parecchi km, un motore come il 335d è fantastico
la 335d touring mi piace moltissimo ed è sicuramente più utile del 335d;P
PIER
14 feb 2007 - 12:26 - #28La coupè piu bella del mercato?
Con coupè intendi anche Bentley Continenatl gt,aston martin db9,bmw serie6,alfa Brera,Maserati coupè ecc….?
Per me dovresti limitarti a dire che è la coupè più bella della BMW…Al massimo..
oasis84
14 feb 2007 - 12:26 - #29che gnocca sta macchina…peccato per il tetto rigido…sarà che so nostalgico :)
coccodrillo®
14 feb 2007 - 12:30 - #30oasis 84
anche io sono un nostalgico e preferisco la capote in tela..
purtroppo se hanno optato per un tetto rigido vuol dire che il mercato lo riechiede a gran voce.. è molto più funzionale ma ha molto meno fascino.
sulla prox m3 però si parla di capote in tela;D
jjh
14 feb 2007 - 12:31 - #31ma state scherzando spero l’alfa gt è la più brutta macchina in circolazione..sembra una tempra ..w bmw sempre la migliore….
ANDREA
14 feb 2007 - 12:32 - #32@coccodrillo
MA L’HAI PROVATO IL 335D?? IO ALLA FINE HO OPTATO PER UNA TOURING 330XD MSPORT PIU’ CHE ALTRO PER LA TI….CONTENTISSIMO….IN OGNI CASO HO PROVATO SIA 335I CHE 335D E SINCERAMENTE L’IMPRESSIONE MIA E’ STATA SUPERIORE SULLA D….MA DAVVERO!! SOPRATTUTTO MOLTO PIU’ GODIBILE SULLE STRADE D TUTTI I GIORNI!! ANCHE IL RUMORE (FORSE UNICO PUNTO DEBOLE RISPETTO ALLA BENZA) T ASSICURO ERA BELLO….NN CME 335I MA LA DIFFERENZA CON GLI ULTIMI STEP SUPERDIESEL BMW E’ STATA DRASTICAMENTE RIDOTTA!! COSA NE PENSI??
jjh
14 feb 2007 - 12:33 - #33l’m3 cabrio avrà come optional il tetto in carbonio!! Alfisti andate a nascondervi con la vostra brera del ca220…..
xin
14 feb 2007 - 12:41 - #34320i???
MIRK
14 feb 2007 - 12:44 - #35Quoto Coccodrillo su tutto.
Su un solo aspetto del tuo discorso ho qualcosa da obbiettare, ovvero sul motivo che vendano più 335d che 335i.
Tu hai dato una motivazione ragionata, che ha di certo un filo logico, ovvero che si può usare come prima macchina e che potrebbe essere usata anche per macinare parecchi km.
Io penso invece che in Europa siamo assefuatti dal marketing. Ormai le persone si bevono la storia dei diesel meno assetati dei benzina e vanno in concessionaria considerando quasi esclusivamente i consumi minori.
Se io fossi ignorante in materia, andrei dal venditore e che mi direbbe che esiste una 335i e una 335d. A quel punto il mio cervello inizia a funzionare e fa questa equazione molto semplice:
diesel= - consumi.
Allora il passaggio successivo sarebbe:
- consumi = - soldi spesi per il carburante e + km/l
Questo non sapendo che il 335d fa in media 8-9 km/l e che per ammortizzare il costo aggiuntivo della versione diesel da quella benzina, e relativi sovrapprezzi nei tagliandi, ci metterei 5-6 anni.
Che poi il 335d ha una coppia mostruosa è vero, è un dato di fatto, ma qui si sta parlando di una vettura con indole sportiva e non di una giardinetta che ha come funzione principale quella di scarrozzare in giro bimbi e valigie.
Siamo purtroppo dei burattini nelle mani del marketing.
marco
14 feb 2007 - 12:45 - #36spettacolare!! avete visto il frontale, che roba!! anche se devo sinceramente che assieme alla Z4 è l’unica bmw che mi piace come linea.
BMW Serie 3 Cabrio con kit M-Sport
14 feb 2007 - 12:54 - #37[…] Vía | autoblog.it Más información | Leftlane News En Motorpasión | Kit M para el BMW Serie 3 Compártelo […]
Bonze
14 feb 2007 - 13:09 - #38Ma dove sono le foto del Kit MSport sulla Coupe’?? Non ce ne sono di ufficiali??
Spendendo tutti quei soldi tanto vale prendersi il benzina 335i…almeno finche’ non porteranno il 335d a 300 cavalli, entro l’anno!
ANDREA
14 feb 2007 - 13:10 - #39MIRK, NN SONO D’ACCORDO PER LA DIFFRENZA D PREZZO, INFATTI E’ QUASI INTERAMENTE ADDEBITATA DAL CAMBIO STEP TRONIC….2200 EUR (D SERIE SU 335D)….QUINDI IN LINEA D MASSIMA LE DUE MACCHINE PARI EQUIPAGGIAMNTO COSTANO PRATICAMNTE UGUALI…..CHE POI IL 335D CONSUMI MOLTO E’ VERO…..T ASSICURO CHE NEPPURE IL 330XD SE LO USI COME LO USO IO PER IL 60% DELLE VOLTE A TUONO NN CONSUMA AFFATTO POCO. MA E’ SICURAMENTE UNA SPANNA SOPRA AL 330XI! PER I CONSUMI: I SUPER DIESEL NN CONSUMANO POCO, SU QS NN C SONO DUBBI, PERO’ SE LI USI GUIDANDO TRANQUILLO HAI DELLE PERCORRENZE UMANE, MENTRE CON IL 335I LE PERCORRENZE UMANE NN LE AVRAI MAI, NEPPURE SE GUIDI SULLE UOVA…E DUBITO CHE UNO COMPRI UN 335I PER GUIDARE SULLE UOVA OGNI VOLTA! NELL’URBANO IL 335I FA QUASI I 15 L/100KM MENTRE IL 335D 10,5 L/100KM….
ANDREA
14 feb 2007 - 13:27 - #40POI CARO MIRK….UN’ALTRA COSA DEL TUO DISCORSO NN CONDIVIDO, OSSIA C SONO PERSONE COME ME CHE HANNO FAMIGLIA E AMANO MACCHINE CON UNA FORTE INDOLE SPORTIVA E COME CONSEGUENZA SCELGONO UNA SERIE 3 TOURING SPORTIVA…..LE MACCHINE SPORTIVE NN SONO SOLO PORSCHE O COUPE’ E MI SEMBRA MOLTO MOLTO RIDUTTIVO PENSARE AD UN SERIE 3 TOURING 335D, O MACCHINE DI QUEL SEGMENTO, SERIE 5 A6 E COMPANY, COME A DELLE GIARDINETTE DA TRASPORTO QUASI COME FOSSERO NN MERITEVOLI D MOTORI SUPER! MI DISPIACE PER TE MA IL MARKETING SPINGE CIO’ CHE E’ ABBONDANTEMENTE RICHIESTO E LA GENTE HA ANCORA UNA TESTA PER CAPIRE CIO’ CHE E’ OTTIMALE E CIO CHE NN LO E’ IN BASE ALLE ESIGENZE D CIASCUNO!
matto
14 feb 2007 - 13:43 - #41la linea può non piacere o meno…
ma ragazzi,sulla superiorità tecnica e motoristica non si discute..
F.C.
14 feb 2007 - 13:46 - #42una bomba ! estrema !
GirenZabi
14 feb 2007 - 13:48 - #43con il tetto chiuso fa pietà… w il tetto in tela
F.C.
14 feb 2007 - 13:50 - #44preferirei incularimi il dietro di questa auto che un bel culo de na pischella
stewe
14 feb 2007 - 14:05 - #45spettacolo però il pacchetto M non la rende cattivissima!!!!Speravo in qualcosa di mieglio!!!!!
ASTRA OPC
14 feb 2007 - 14:07 - #46Ma xkè fare questo pakketto disponibile x tutte le versioni??…in questo modo la vera M3 xde la sua originalità…mah…secondo me è sbagliato
stewe
14 feb 2007 - 14:07 - #47è la coupè più bella del suo segmento!!!!Lo è sempre stata anche con i modelli precedenti!!!!
stewe
14 feb 2007 - 14:08 - #48@45 anche secondo me!!!Lo stesso vale per la serie 5!!!Ce ne sono molte con l’M pack!!!!
stewe
14 feb 2007 - 14:10 - #49ho sbagliato non @45 ma @47 astra OPC!!!!
stewe
14 feb 2007 - 14:10 - #50X quanto riguarda il @45 io preferire sempre inculXrmi una bella gnocca!!!!