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I profani dello snowboard o del surf, alla vista delle tre lettere Rip, penseranno a qualcosa di nefasto; non è ovviamente così, in quanto Renault, sempre abile a catturare le tendenze giovanili, propone una collaborazione con il brand Rip Curl, apprezzato produttore di tavole su cui divertirsi sia sulle nevi che sulle onde.
Il modello pronto a trarne beneficio sarà la Clio 3 porte: esternamente si distinguerà dalle sorelle per le decals e le targhette identificative, il colore blu iceberg e, optional, i cerchi in lega da 16 pollici di nuovo disegno.
Gli interni, dominati dalla contrapposizione tra i colori nero e rosso, vedranno la preziosa aggiunta del connettore per lettori mp3/iPod; i motori saranno il 1.4 litri 16 valvole da 98 cavalli e il 1.5 dCi da 85: entrambi parchi nei consumi, hanno forse il difetto di non rientrare nei limiti di emissioni proposti dal governo.
Via | Topspeed
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puddu
15 feb 2007 - 00:22 - #1sempre primo!
enzo
15 feb 2007 - 00:23 - #2armi spuntate per combattere la grande punto… bah
pierpyx (Alleanza Isolana)
15 feb 2007 - 00:26 - #3non riuscirà comunque a strappare clienti alla gpunto..
Roberto
15 feb 2007 - 00:33 - #4Che bellina, il colore mi piace un sacco! Figa! Mi sa che la mia prossima auto sarà questa 1.4 16v! Simpatici anche gli interni! La New Clio sta iniziando a piacermi! Buona notte!
Police 76
15 feb 2007 - 00:35 - #5Con lo spoiler originale Renault dietro migliora parecchio. Carina con i 16″ è l’ultima utilitaria decente secondo me, le altre sono tutte delle piccole monovolume.
Ferramenta Italiane a Torino
15 feb 2007 - 00:44 - #6la grande punto?? Basta, ma siete tutti cechi? Guardate che della GPUNTO non interessa proprio a nessuno tranne che agli italiani che sperano ancora di fare dimenticare il detto “fix it after tomorrow” in europa e in U.S. Percio’ smettetela, davvero..
pinoppio
15 feb 2007 - 01:25 - #7da coattello
matt_88ts
15 feb 2007 - 01:59 - #8io ho la new clio 1.4 16v nera con pack look e cerki da 16! e figa e va benissimo! abbasso la fiat!
Mauro Mc Murphy
15 feb 2007 - 02:27 - #9Ma è un’automobile? Da quando i francesi si dedicano a questa pratica? Facessero la baguette che è forse l’unica cosa che sanno fare uasi bene.
kav
15 feb 2007 - 02:47 - #10certo che se una auto nuova comincia già a fare serie speciali (dopo le iene, ora questa)… c’è da interrogarsi su cosa stia succedendo alla Casa (superata da fiat questo mese, in europa).
Povere le tasche dei contribuenti francesi, se la renault continua così…
kav
15 feb 2007 - 02:49 - #11@ ferramenta
io non sono ceco, sono italiano… e comunque la grande punto non c’entra niente col mezzo flop della clio… ma anche se fosse, dovresti prendertela con gli europei che comprano fiat…visto che la gpunto è la macchina più venduta in questo modesto continente…
Antonioital
15 feb 2007 - 02:51 - #12l’auto in se stessa non e’ male…
ma la g punto ha uno stile indubbiamente + accattivante e le vendite in europa parlano chiaro..
Krom
15 feb 2007 - 07:48 - #13Questa versione è fatta solo ed esclusivamente per i francesi. i francesi vanno pazzi per le marche surfose tipo rip curl / quicksilver. Bah.
Fabio/GTD
15 feb 2007 - 08:12 - #14kav che diamine centra che “già fanno serie speciali” è sempre stato una politica di vendita renault legarsi ad altri marchi per farsi pubblicità, e poi mica se fanno serie speciali vuol dire che non vendono, vedi la 147 che son 5 anni che fanno serie speciali, limitate, ecc ecc ecc
Max
15 feb 2007 - 08:47 - #15@ Mauro Mc Murphy [9]
I francesi hanno incominciato a dedicarsi a questa pratica prima di tutti gli altri, con Peugeot (solo Mercedes incominciò nello stesso periodo), quando in Italia le auto non circolavano ancora (perchè non esistevano). Anzi, la prima auto a circolare in Italia fu proprio una Peugeot, importata dai Lanerossi (quelli della famosa azienda italiana), che contenti ne ordinarono altre due.
Smettetela di fare i bambini. . . Ciao.
Gpuntista
15 feb 2007 - 09:23 - #16Non e’ proprio un buon segno che una vettura nuova cominci gia’ a fare delle serie speciali legate ad altri marchi: significa che le vendite non stanno indubbiamente andando bene dato che hanno gia’ bisogno di legarsi ad altri marchi (e non e’ un discorso di parte, e’ cosi’ che va il mercato)
magut
15 feb 2007 - 09:26 - #17perche dite che la fiat fa gli interni in plastica e tacete su questa, che sembra un minipimer? quelle manette assomigliano al dolceforno!!!!
Magnate
15 feb 2007 - 09:32 - #18per pierpyx (Alleanza Isolana) post 3
Anche una latrina riuscirebbe a strappare clienti alla fiat g punto.
Gpuntista
15 feb 2007 - 09:35 - #19Bisogna dire che le bocchette dell’aria al centro sono due piccoli capolavori di design… sono le uniche cose che mi piacciono di questa macchina
bremmer
15 feb 2007 - 10:01 - #20Una versione che potevano benissimo evitare, in quanto non se ne sentiva assolutamente la mancanza…
Gabibbo
15 feb 2007 - 10:03 - #21allora, come cersione speciale, mi pare poco speciale, giacché con gli inserti rossi e la presa per l’MP3 non mi pare che ci sia poi così tanto da esultare…
poi c’è effettivamente la considerazione che le versioni speciali di solito si facevano un po’ più in là nella vita di un’auto… o sono cambiate le politiche oppure la clio ha qualche probelma…
enrico
15 feb 2007 - 11:11 - #22in europa non le compra piu nessuno le renault
enrico
15 feb 2007 - 11:15 - #23bassa qualita come tutte le renault
Gigi (Syd Barret..L'AlfaRomeo..e la mitica500...)
15 feb 2007 - 11:19 - #24…adesso spacciano un semplice connettore “In” sul frontalino dell’autoradio(quello per le cuffie in pratica) x un ingresso “lettore Mp3/iPod” ???
bah…
almeno la tanto bistrattata Gpunto offre la porta Usb!!
matto
15 feb 2007 - 11:24 - #25skifo..nn sanno + ke inventare per cercare di vendere un po’ di +..meglio la grande punto!
Jako
15 feb 2007 - 11:25 - #26Mamma che triste sta macchina! Sono già alle serie speciali (oddio, trattasi di un adesivo e di una presa sulla radio non integrata…)
Sfido che Fiat ha scavalcato Renault a Gennaio, sono già alla frutta con un modello che dovrebbe “tirare”…
Gigi (Syd Barret..L'AlfaRomeo..e la mitica500...)
15 feb 2007 - 11:36 - #27Giovedí 15.02.2007 09:18
Fiat Group Automobiles inizia l’anno nel migliore dei modi. Con oltre 82 mila vetture, la casa automobilistica torinese ha superato la Renault nell’Unione Europea dove, a gennaio, la quota di mercato del gruppo Fiat è salita dall’8,5% al’8,8% rispetto all’8,0% della casa francese.
Secondo i dati diffusi poco fa dall’associazione dei costruttori europei Acea, Fiat è balzata infatti dal sesto al quinto posto per immatricolazioni nel Vecchio Continente dietro a Volkswagen (18,3% del mercato), Peugeot-Citroen (13,7%), Ford (11,3%) e General Motors (10,3%) ma davanti, appunto, a Renault (8,0%), Daimler Chrysler (5,8%), Toyota (6,3%) e Bmw (4,6%).
Complessivamente in Europa (23 paesi) le immatricolazioni sono cresciute a gennaio dell’1,1% a 1.285.104 vetture con una crescita frazionale nei 15 Paesi dell’Unione Europea (+0,1%) e un incremento sostanzioso (+16,6%) nei nuovi paesi membri.
Sul risultato è pesata la prevista forte flessione della Germania (-10,5%) che è coincisa con l’entrata in vigore del nuovo regime Iva (aumentata dal 16 al 19%). Bene la Francia (+1,8%), la Spagna (+2,7%), l’Italia (+3,5%) e la Gran Bretagna (+5,2%).
Fiat ha fatto bingo in quasi tutti i principali mercati europei: in Germania quota al 2,7% (+0,1 punti; percentuali rispetto a gennaio 2006), in Francia quota al 3,4% (+0,1 punti percentuali), nel Regno Unito 2,2% di quota, in crescita di 0,4 punti percentuali e con un significativo aumento dei volumi nel confronto con l’anno scorso, pari al 31,2%.
Il mercato ha subito accolto positivamente i dati pubblicati dall’associazione dei costruttori presieduta da Sergio Marchionne. Il titolo Fiat, infatti, è subito stato oggetto di una pioggia di acquisti ed è arrivato oltrepassare quota 18 euro (record storico) con un rialzo dell’1,42%, per scendere leggermente fino a quota 17,94 euro.
Soddisfazione dal quartier generale del gruppo torinese. “Proseguiamo il cammino, intrapreso già lo scorso anno, di crescita costante della propria quota di mercato in Europa”, ha commentato, infatti, una nota emessa dalla Fiat. Che ha anche sottolineato che il gruppo ha venduto nell’Europa Occidentale “oltre 108 mila vetture, il 4,8% in più rispetto allo stesso mese del 2006″.
Andrea Deugeni
ferruccio
15 feb 2007 - 12:05 - #28Una giuria di esperti ha valutato sia la Clio che la GPunto ed ha eletto auto dell’anno 2006 la Clio.
Tutte le altre chiacchere stanno a ZERO!
matto
15 feb 2007 - 12:11 - #29mi fate ridere voi ke le auto italiane sapete solo criticarle..
bibo
15 feb 2007 - 12:12 - #30X Fiat group, si intende Fiat-Alfa-Lancia assieme?? penso di sì…ma non cambia molto comunque…
Renault ha sempre fatto queste edizioni limitate…su tutti i modelli…poi non è così nuova, la Clio III ha quasi 2 anni di vita…e su questa serie speciale debutterà anche il nuovo motore 1.2 turbo da 100cv che sarà poi proposto anche sulla nuova Twingo.
È indubbio che la Renault sta conoscendo un periodo di crisi, causa anche una mancanza di nuovi modelli proposti, e la Fiat invece sta vivendo un periodo veramente eccezionale, con buon successo degli ultimi modelli proposti non solo in Italia come invece accadeva negli anni scorsi, ma in tutta europa…
Vedremo nei prossimi anni se ciò durerà, o se sarà solo un ciclo come succede spesso…(Renault nei primi anni 2000 era la marca + venduta in Europa, + di VW, Opel, ecc…)molto dipende dai nuovi modelli che le varie case proporranno nei prossimi anni…Per me la marca conta sempre meno, la gente vuole auto belle, affidabili e a giusto prezzo…(ma ci sono sempre quelli che “basta che sia Alfa, BMW, Audi, ecc…” poi va tutto bene…
Antonioital
15 feb 2007 - 14:11 - #31MI STANNO ROVINANDO LO STILE DELLA NUOVA TWINGO…
LI ODIOOOO !!!!
Leonardo
15 feb 2007 - 14:23 - #32Il successo della Fiat è dato solo dalla pubblicità non dal valore intrinseco delle sue vetture. La New Clio vende bene come la vecchia, il problema è che adesso ci sono un sacco di rivali e la torta va spartita in più parti, la crisi vale per tutti compresa la Fiat, anche se per ora non sembra. Se avete notato la Bravo è un auto normalissima, addirittura le riviste stano dicendo che il 1.4 T non è un gran che hai bassi regimi e a quanto pare anche i consumi non sono bassi come si sperava… Questo l’ ha detto una rivista di parte Fiat, figuriamoci come sarà la realtà, ancora peggiore. Io ho visto e provato la Bravo 1.9 120cv era un modello medio, sinceramente è la naturale evoluzione della Stilo, niente di più è normalissima e costa come le altre, come la gpunto è la normale evoluzione della Punto. La musica è cambiata in Fiat??? Si certo per loro, guadagnano di più! Ma per il cliente il prodotto Fiat “per ora” è sempre lo stesso fidatevi, provate tutte le auto senza pregiudizi e poi parlate. La vecchia Punto era valida quanto la nuova come del resto la Stilo. Non è per andare contro la Fiat, ma fino a quando prendono per il sedere i tedeschi, francesi, inglesi, etc. mi sta bene, non avendo risorse primarie campiamo da sempre grazie al nostro talento nel prendere in giro gli altri, ma quando voglio prendere per il sedere gli italiani stessi (farina dello stesso sacco) mi incavolo. Innanzi tutto, una casa che dice la musica è cambiata sta ammettendo lei stessa di averci venduto auto poco convenienti, solo per questo non gli comprerei più niente e poi il fatto di dire che la musica è cambiata… mi sta bene ma se ci aggiungono: “ E’ cambiata per noi che guadagniamo di più”. Questa è la triste realtà che gli italiani non vogliono ammettere. La New Clio fa modelli speciali come sempre è una prassi normale, come sono ormai normali i restyling dopo solo 2/3 anni. Anche la Fiat sta preparando modelli speciali della Gpunto, escono fra poco, contando che la Gpunto è uscita dopo la New Clio, va di pari passo. Quindi critiche insensate. Poi questa versione è più carina perché quel colore è più moderno (non c’era è nuovo) e si sapeva che prima o poi sarebbe uscito, visto che anche con la vecchia hanno fatto lo stesso. Fra poco metteranno di serie anche lo spoiler come hanno fatto per la vecchia e più in la metteranno i cerchi da 17” come optional, come hanno fatto con la vecchia Clio. Tutte cose normalissime, che fa anche Fiat e tutta la concorrenza. Ho notato che da quando ci sono 207 e Corsa in commercio di Gpunto nuove se ne vedono molto meno. La Fiat fa sempre cosi, vende molto all’ inizio e poi inizia la discesa, mentre la Renault fa il contrario come è successo con la Clio e la Mégane, ne vende molte a metà vita e a fine produzione. Vediamo se mi sbaglio, ma non credo. A me piace la New Clio quanto e più della Gpunto.
Niko
15 feb 2007 - 17:46 - #33@ Kav: scusa ma, dicevi? Successo Europeo? Ma io spero che non credi alla cavola te che ti dicono! Davvero, se viaggi un po’ per l’europa vedrai che Ford Fiesta, Vwpolo, clio etc primeggiano sull’italiana. Von cio’ non dico che son migliori, pero’ starei attento a dire che e’ l’auto piu’ venduta in europa!!!
bibo
15 feb 2007 - 18:23 - #34Infatti…
Vendite in europa 2006
Pos. Modello 06 05 var%
1 Opel Astra 437673 466841 -6.2
2 Renault Clio 431595 337104 +28
3 Ford Focus 418490 409320 +2.2
4 VW Golf 417894 476901 -12.4
5 Fiat Punto 401022 265779 +50.9
Ernan
16 feb 2007 - 07:00 - #35La macchina avrà pure sostanza ma è davvero brutta e ha interni tristissimi e a giudicare dai pochi commenti a questo post sembra anche non interessare a nessuno!
bibo
16 feb 2007 - 08:41 - #36Molto meglio averne pochissimi…guarda un po’ gli altri articoli…su 100 commenti almeno 90 sono botta e risposta fra gente che vuole solo insultare e denigrare una data auto…scrivono senza nemmeno leggere l’articolo, forse solo il titolo o solo la foto…quindi…
el geta
16 feb 2007 - 11:41 - #37quoto leonardo
chi critica gli interni della clio dovrebbe leggersi una qualsiasi rivista (quattroruote, quto, automobilismo…): vedrebbe che la clio e la 207 sono giudicate le migliori della categoria come finiture. io sono salito su tutte e 3 (gpunto, 207, clio) e confermo questo giudizio: gli interni delle 2 francesi sono visibilmente migliori di quelli della punto.
Andrea
16 feb 2007 - 14:53 - #38Ma come potete giudicare un modello che ancora non è stato presentato sul mercato???
Luk
16 feb 2007 - 15:28 - #39Concordo con ki dice ke le finiture delle francesi è mijore rispetto alla Gpunto.
Xò EL GETA ti vorrei ricordare ke le finiture è l’indice qualitativo con cui sono montati gli interni e non la qualità dei materiali o la loro bellezza e originalità. Per bellezza perciò direi che la Gpunto pur essendo inferiore in finiture è nettamente mijore in bellezza.
Se permettete poi preferisco la plancia di una panda o di una fiesta ke di questa macchina priva di fantasia costruttiva. Basta guardare gli interni della precedente clio, erano esattamente gli stessi, unike note di merito per la clio sono le qualità dinamike e la sicurezza, ke però non giustifica questo prezzo sprepositato.
Luk
16 feb 2007 - 15:29 - #40Andrea l’allestimento interno deve ancora esser messo in commercio non la makkina ke è gia da un pezzo in vendità.
Luca
17 feb 2007 - 11:51 - #41Gli interni della vecchia Clio sono diversi al 99%!!! Infatti mi piacevano di più i vecchi come disegno! Neanche un ceco dice una cavolata del genere Luk. Se la clio 2 e la 3 si somigliano come interni la Clio somiglia anche alla F40 e alla Smart… certo sono due automobili…. La Gpunto è una monovolume con gli interni della Tempra e chi l’ ha avuta sa di cosa sto parlando, solo che la Tempra ai suoi tempi era decente, la Gpunto si è fermata agli anni 90 ma siamo nel 2007!!!!!!!! Che fantasia! Era più tecnologica la Tipo digit (che ho avuto, vera cagata….). Mi piace il colore di questa Clio e anche gli interni sono simpatici. La New Clio ha più tenuta laterale della Gpunto e allo stesso tempo è più confortevole. Significa dinamica del veicolo superiore. Le riviste sono tutte comprate, fidatevi, ultimamente anche Auto fa le parti a Fiat spudoratamente. Si vede che Fiat ha investito anche li! La musica è cambiata ma le Fiat suonano sempre maluccio!
Denwis86
01 mar 2007 - 08:01 - #42non mi piace molto la new clio…è uguale alla corsa grosso modo….bah…meglio la G Punto secondo me…poi potrò anche sbagliarmi…però….
davidem77
26 mar 2007 - 15:28 - #43Ragazzi non ci vuole una scienza a capire, dopo aver provato tutte e tre (new clio,207,GP) che :
1) La punto è carina e dal design “ITALIANO” vero, ma in marcia mostra un comfort come la vecchia… e le rifiniture aimè idem …
2)La macchina vende perchè come la Ypsilon sono carine e belline ma la maggior parte delle persone non è così attenta a capire queste differenze e magari non le và a provare tutte e tre come magari fà l’appassionato.
Ma avete visto i matyeriali delle francesi prima di parlare? o meglio sapere la differenza tra un materiale buono e uno scadente? perchè chi afferma la supremazia dell’italiana non credo proprio sappia riconoscere queste differenze…
La nuova clio , partendo dalla dinamique ha il cruscotto e tutti i particolari come la mia 320 …
Per non parlare del comfort di marcia dove si vede effettivamente un passo in avanti…
Le italiane(GP,ypsilon) purtroppo hanno rimpastato le vecchie auto rifatto il trucco e vendute a noi poveri acquirenti…
Queste vetture purtroppo (perchè ovviamente mi dispiace da italiano…) vanno bene per chi dall’auto non ha molte pretese…
sim
16 apr 2007 - 15:15 - #44Come si fa a difendere la Fiat che in questi anni non ha fatto altro che licenziare operai e chiedere soldi allo stato perchè le vendite sono sottozero.
Vi dico una cosa ho lavorato per 6 anni in una concessionaria Fiat e loro pagherebbero oro per vendere in europa anche la metà di quello che vende la renault.
fastfix
27 apr 2007 - 19:10 - #45Io ho la new clio Exxxtreme e la preferisco a questo modello. Poi la mia l’ho personalizzata ed è praticamente una mini RS. Ho l’assetto sportivo, scarico filtro..è un 1.4 16CV ed ho più di 100CV e ne avrò ancora di più appena rimappo.
http://www.clioandc2clubitalia.it/ImmaginiUtente.aspx?immagini_socio=fastfix
imparziale
11 mag 2007 - 17:24 - #46Io ho da poco comprato la clio di questa versione ma con carrozzeria 5 porte e vernice grigio scuro (eclissi la chiamano). La macchina va bene e non ha problemi. Il connection box non è una semplice presa in ma ha anche un attacco USB. Per quanto riguarda la GPunto, l’ha presa un mio amico e anche lui si trova bene. Secondo me si può dire tranquillamente che sono due belle macchine tutte e due poi ognuno ha il suo gusto e sceglie di conseguenza. Per quanto riguarda sia l’estetica che gli interni a me piaceva di più la clio. Per il discorso di qual’è la macchina più venduta in europa non me ne sono interessato mi piaceva l’ho provata e l’ho comprata. Sicuramente è molto comoda (ve lo dico perchè ce l’ho) e non sono pentito. Un dato di fatto è che sia stata eletta auto dell’anno nel 2006 (per quanto questo possa contare).
kalaemoru
07 lug 2007 - 13:22 - #47gpunto? molto ha scritto qui sopra leonardo,ma qui nn si tiene conto dei consumi (e la clio è ai primissimi posti) qualita prezzo, ho provato entrambe le macchine e ora sono con la 1.5 diesel della clio, prezzi e consumi inferiori a quelli della gpunto i cui interni son tristi,ha un buon motore è un’ottima iniezione,ma il prezzo tradisce in proporzione.tra l’altro la new clio al sistema di guida della megan (sfido a dire che è scarso) Ho letto dell’opel corsa..uscita in un secondo momento e imitazione nell’estetica della newclio(posteriore) e della pegeout 206 (anteriore),per nn parlare della c1 e della pegeout 207(se nn erro) che hanno gli stessi pezzi e una estetica uguale all’80%…
approposito
new clio macchina dell’anno 2005 nella sua categoria
new clio rapporto sicurezza punteggio 8 nella sua categoria il più alto
e la Gpunto??????
io tifo per le macchine italiane,se avessi avuto soldi avrei preso un’alfa! ma avendo un determinato budget mi son focalizzato sulla clio e simili..e rapporto qualità prezzo, la new clio e superiore…
le versioni nuove della new clio le lascio in concessionaria perchè son una fregatura (ti mettono un paio di cose pompando il prezzo…
oppure le new clio sport.. chi è il fesso che spende tanti soldi quando si ritrova un giocattolino dai consumi incredibili mentre può comprarsi auto di qualità decisamente superiore
venetino
29 mag 2008 - 02:32 - #48Io, la macchina l”ho appena comprata e mi deve anora arrivare…cmq questa si chè un bella auoto!!!!!!!!!!….
E tutto il resto
sò solo chiacchiere!!!!!!!
Ma ancora andate in giro con la Punto!???!! Dai sù seriamente vergognateve ……