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Confermate le insistenti voci su una nuova piccola roadster per Dodge, pronta ad inserirsi di prepotenza nel mercato che era della Mazda MX5 e adesso, negli Stati Uniti, è stato aggredito dalle riuscite Pontiac Solstice e Saturn Sky, cugine della Opel GT , che anche noi potremo acquistare a breve in Europa. La concept Dodge Demon farà il suo debutto mondiale all’imminente salone di Ginevra (galleria di immagini), con l’intento di rafforzare l’immagine del marchio anche nel vecchio continente.
La Demon è dotata una piattaforma specifica, come le concorrenti del Gruppo GM. Secondo quanto dichiarato dai progettisti, tutto è pronto per l’industrializzazione, (che speriamo avvenga in fretta!).
Linee semplici e tecniche, prese d’aria dall’indole aggressiva, fari a led e cerchi da 19 completano l’ottimo impatto visivo. L’abitacolo potrebbe rappresentare un punto di svolta, visto che gli Americani ci hanno abituato sino ad oggi a scelte di compromesso, sopratutto nei materiali. Il designer degli interni Dan Zimmerman afferma che l’ispirazione è venuta dalle vecchie roadster inglesi, con l’obiettivo della massima funzionalità e l’utilizzo in chiave moderna di classici stilemi come gli strumenti circolari, il volante a 3 razze e l’uso di pochi elementi per l’intero cruscotto. Nell’attesa di toccarla con mano a Ginevra non resta che ammirarla con la sua “bocca da Vipera”.
Via | Windingroad.com
Vinx
12 feb 2007 - 11:43 - #1Bella! Sembra un reattore con le ruote…
Giuseppe A. Birtolo
12 feb 2007 - 11:43 - #2Davvero interessante. Bella però il design mi sembra un mix di parti già viste in altre automobili.
Pui
12 feb 2007 - 11:43 - #3Se rimane ad un prezzo concorrenziale con mx-5 è davvero bella.
pinius
12 feb 2007 - 11:44 - #4Molto carina anche gli interni nn sembrano malvagi…. il muso così “duro” a me non piace molto. Cmq nel complesso molto buona.
Giuseppe A. Birtolo
12 feb 2007 - 11:44 - #5Vedo giusto adesso un bello spigolo vivo della lamiera del giro porta in un delle foto degli interni. Davvero sperano di lasciarlo lì?
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
12 feb 2007 - 11:50 - #6Diciamo che in ogni caso l’mx5 nel settore rimane quella più bella… E tra le più sportive di sicuro c’è l’s2000… Avercene una!
okinawa
12 feb 2007 - 11:51 - #7Beh il posteriore è copiato dalla tt con qualcosa della murcielago, le fiancate dalla scaglietti, il muso da camion delle recenti dodge (perché nn hanno ancora capito che nn va bene su vetturette del genere). Il tutto nn mi pare cosi tanto riuscito, tranne gli interni, che di nuovo, prendono ispirazione a piene mani dalla ultima mx-5 e z4! Che dire, un mesh-up venuto pure male! Per me è bocciata
OM Tigrotto
12 feb 2007 - 11:51 - #8Non male, per essere un’americana.. .(a parte lo spigolo, che in effetti è un po’ inquietante)
Riccardo
12 feb 2007 - 11:55 - #9La voglio *________*
Piccolo appunto: 2.4, 4 cilindri, la cubatura nn è un po’ elevata? :
candido
12 feb 2007 - 11:57 - #10fa letteralmente pena!
roboproc
12 feb 2007 - 11:58 - #11..ma perchè gli americani c han sta fissa degli appoggia bicchieri non lo so..
okinawa
12 feb 2007 - 11:59 - #12E i fanali anteriori in stile ultime ford?
E per nn farci mancare nulla, due bei squarci(tamarrissimi) sul cofano, con nasone alla slk!
Hmmmmmmmm…….. davvero original!
Alberto
12 feb 2007 - 12:00 - #13Non male, finalmente un’americana interessante (anche se per essere una Dodge, l’avrei preferita con almeno 220cv).
Vedendo la prima immagine, pensavo fosse un photoshop dell’Honda S2000.
turbofranz
12 feb 2007 - 12:11 - #14UNA COPIA A META’ STADA TRA HONDA S2000(IL FRONTALE) E AUDI TT ROADSTER (IL POSTERIORE)…
POI UN 2.4LITRI DA 172 CV?
FA PENA…
Teo C2 HDi
12 feb 2007 - 12:11 - #15Non è malvagia, ma sa di “già visto”, tra l’altro anche a me come ad Alberto (post 13) per alcuni aspetti ricorda molto la S2000
LEO
12 feb 2007 - 12:12 - #16per me, almeno vista così in foto, è davvero bruttina, avessero ripreso più della viper forse era meglio, la miata è molto meglio di questa..
Orefice
12 feb 2007 - 12:21 - #17“Tutto è pronto per l’industrializzazione (che speriamo avvenga in fretta)”
Ma anche no direi. Decisamente no.
grucho
12 feb 2007 - 12:24 - #18veramente molto bella
BadBadMan
12 feb 2007 - 12:28 - #19Non è brutta, ma le servono dei bei motori!
SEMPER FIDELIS
12 feb 2007 - 12:28 - #20Veramente notevole il design, tutte parti già viste ma tutte di rilievo.
Anche a me non sarebbe dispiaciuto un 6 cilindri da 172 cv anzichè 4.
Simoz
12 feb 2007 - 12:29 - #212.4 e 170cv? hahahahahahah. Che si fumano in Dodge?
Felix
12 feb 2007 - 12:34 - #22effettivamente il motore non sembra azzeccato
Luk
12 feb 2007 - 12:41 - #23Mi sembra ke ci sia qualke particolare di qualke altra auto, i fanali post. hanno lo stesso tajo di quelli della TT, la presa d’aria ant. a la stessa forma e dimensione ad occupare tutto ilfrontale come sulla concept della EVO X. Nel complesso però sembra carina e cattiva al punto giusto.
Luk
12 feb 2007 - 12:44 - #24Il motore però mi sembra un pò carente di cv visto l’aspetto e il tipo di vettura.
apperoì
12 feb 2007 - 12:46 - #25mi piacciono molto i fanali posteriori concavi
apperoì
12 feb 2007 - 12:46 - #26mi piacciono molto i fanali posteriori concavi
Legolas
12 feb 2007 - 12:46 - #27carina…nulla di speciale
Puma
12 feb 2007 - 13:07 - #28A me piace,anche se non mi fa impazzire
Duetto
12 feb 2007 - 13:13 - #29L’idea è interessante!
Rimane il rimpianto per quella che è stata la più bella spider del mondo in assoluto: la Spider Alfa Romeo. Il DUETTO!!
Marchionne? Se ci sei batti un colpo…..magari affidando la produzione a Bertone!
zac1986
12 feb 2007 - 13:20 - #30Si sanno i prezzi per caso???
Marco da Brasilia
12 feb 2007 - 13:20 - #31porta bicchieri: sono davvero brutti, ma ormai una tradizione negli USA, dove è normale fare migliaia di km, “vivendo” in auto. Cmq anche quelle europee ed orientali ormai sono dotate di questo accessorio.
ABC
12 feb 2007 - 13:26 - #32Mi piace molto davanti…dietro no…sembra tanto la fairlady..
remo
12 feb 2007 - 13:36 - #33bellissima
ASTRA OPC
12 feb 2007 - 13:46 - #34niente male…carina,ma dietro sembra un misto tra Porsche e TT! …cmq + bella l’Opel GT secondo me…
ASTRA OPC
12 feb 2007 - 13:48 - #35@34 aggiungo ke somiglia anke un pò alla Lambo!…ma si parla sempre di dettagli nn voglio esagerare!
gallardo
12 feb 2007 - 13:52 - #36bel design , speriamo non rimanga solo una concept come accadde alla dodge copperhead , anche quella era molto carina
MeneS
12 feb 2007 - 14:06 - #37a me piace molto, magari di un altro colore,,,
R-GT POWER
12 feb 2007 - 14:09 - #38sinceramente mi ricorda una certa nissan 350z…………….sopratutto il posteriore……..
Kimmi
12 feb 2007 - 14:12 - #39Stupenda in tutto e per tutto, eccetto il posteriore: ha i fanali della TT…
miky!
12 feb 2007 - 14:13 - #40mi paice, è una bella auto, dalla linne semplici e tese
glorfindel
12 feb 2007 - 14:32 - #41Dietro è troppo TT e in generale non mi sembra gran ché. Meglio la Pontiac Solstice, se vi piacciono le roadster americane.
Jako
12 feb 2007 - 14:36 - #42Bel giocattolo.
Quoto @5: quello spigolo sembra fatto apposta per sventrarti la schiena entrando di slancio.
Immagino che verrà eliminato in produzione.
EnricoD
12 feb 2007 - 14:41 - #43se facessero un 1,6 da 120 cv e meno di 20000 euro sarebbe perfetta…e non iniziate a dire che sono pochi cicici cicici cicici, non tutti han bisogno di una mandria di cavalli per divertirsi…
mio ++
12 feb 2007 - 15:23 - #44sono l’unico al quale fa’ venire in mente la s2000?
Gladius
12 feb 2007 - 16:14 - #45E’ da tempo che sogno una cabrio 2 posti e tra poco penso di comprarne una, nuova o usata che sia.
Questa nuova arrivata e’ da prendere in considerazione se il prezzo e’ abbordabile. Cosa che potrebbe essere vista la provenienza.
Esteticamente non mi piace quindi gia’ parte male. Non ci vedo nulla di S2000 e non capisco come ci arrivate, sembra piu’ una viper dopo un brutto frontale. e il retro e’ troppo TT tamarrata.
Gli interni sono decisamente in gusto Cheeseburger, ma devo dire che le rifiniture sono migliori rispetto a molte altre dodge, +1.
un 2.4 da 170cv? beh, come potenza si e’ bassa, ma speriamo che la coppia sia elevata. Del resto i motori americani sono fatti apposta.
Rimane solo la tenuta di strada, che spero sia decente. La Saturn Sky/Opel GT hanno un comportamento piu’ sovrasterzante e meno “clinico” della MX-5, suppongo che con un motore cosi grande davanti, la ripartizione dei pesi favorisca un andatura di traverso. A quel punto c’e’ da vedere come interviene l’ESP.
La mia “lista della spesa” si arrichisce, ma finora la mia lista rimane invariata.
1) Mazda Mx-5 (1.8)
2) Honda S2000
3) Opel GT
4) Dodge Demon
remo
12 feb 2007 - 16:20 - #46correggo c’e di meglio
remo
12 feb 2007 - 16:23 - #47bella la opel gt
dust
12 feb 2007 - 16:51 - #48molto carina…ma preferisco sempre la solstice: quella si che è una vera macchina americana, stupenda.
bremmer
12 feb 2007 - 16:55 - #49No, a pari categoria come linee c’è di meglio…
Gladius
12 feb 2007 - 17:29 - #50beh, a sua difesa si puo’ dire che e’ ancora una concept. magari per la versione di produzione la faranno meno aggressiva (ma forse e’ piu’ appropriato prepotente) e piu’ aggraziata