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Se c’è una BMW M5 Touring, se c’è stata un’Audi RS2, perché non c’è posto per una Mitsubishi Lancer EVO Station Wagon ufficiale? Forse, semplicemente, una grande occasione sprecata. Meno male che ci pensano gli altri…
Pat
12 feb 2007 - 02:03 - #1bruttina…
Antonino 325
12 feb 2007 - 02:05 - #2La Lancer Evolution è quel tipo di auto che ti conquista non appena la guidi.La berlina comunque è nettamente più carina di questa Wagon
serie1semper
12 feb 2007 - 02:30 - #3Non è bellissima, mi sembra una 147 camuffata!
GREZZ
12 feb 2007 - 02:36 - #4qua quelli che scrivono gli articoli son più ignoranti della media dei commenti, sono auto diverse! non centra nulla una lan evo sw con una M5 o una RS2
suppressio
12 feb 2007 - 03:03 - #5Gia ce lo vedo sta specie di carro da morto in drift…
Mauro Mc Murphy
12 feb 2007 - 03:03 - #6Non ho capito l’utilità di questa pagliacciata. Non significa nulla.
Antonioital
12 feb 2007 - 03:39 - #7bruttina ???? ALTROCHE’… BRUTTONA !!!!
MadRaffa
12 feb 2007 - 10:25 - #8quoto: bruttona!!!
DanieleMessina
12 feb 2007 - 10:27 - #9“perchè ogni giorno è un rally”
destra4, sinistra2, attenzione Panificio!, i destra 5 allunga su destra4 frena Asilo! su dritto 100 sinistra2 destra 4 in tornante stretto sinistra, 100 garage…finito!
Teo C2 HDi
12 feb 2007 - 10:28 - #10A parte che questa se l’è modificata così il proprietario, visto che (come specifica chiaramente l’articolo) non esiste una EVO Wagon “ufficiale”, quello che mi domando è (magari chi ha scritto l’articolo mi saprà rispondere): le modifiche sono solo estetiche o è stato ritoccato anche il motore per renderla simile alla EVO berlina?
Gustavo Lapassera
12 feb 2007 - 11:05 - #11Non si può vedere conciata così.
UF
12 feb 2007 - 11:22 - #12guardate che la versione station wagon dell Lancer Evolution esiste eccome, ed è una variante riservata al mercato giapponese, c’è pure con cambio automatico (GTA), e compare ne regolare listino Mitsubishi, altro che “modificata dal proprietario”!
Teo C2 HDi
12 feb 2007 - 11:27 - #13@12 UF
Allora chiedo scusa per la boiata che ho scritto :)
Le caratteristiche tecniche sono uguali alla versione berlina?
UF
12 feb 2007 - 11:37 - #14si tratta di una serie limitata di 2500 pezzi complessivi, basata sulla Evo IX; le specifiche sono come quelle della berlina tranne alcune tarature delle sospensioni; la GT-A invece ha un turbo più piccolo, 272 cavalli al posto di 280, il cambio automatico a 5 rapporti con convertitore di coppia
UF
12 feb 2007 - 11:39 - #15il prezzo in Giappone era pari a 3.465.000 yen, listino 2006
UF
12 feb 2007 - 11:42 - #16vedere:
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/e/products/detail1330.html
berlusca for president
12 feb 2007 - 11:48 - #17Io ho avuto la fortuna di provare per diverso tempo la evo 7 e assicuro che, estetica a parte, è veramente un missile. Una wagon ? La comprerei immediatamente !
Teo C2 HDi
12 feb 2007 - 12:07 - #18Grazie per le info UF! ^__^
Luk
12 feb 2007 - 12:17 - #19Complimenti a sto cojone ke ha rovinato la evo, se propio non ci teneva alla sua evo poteva pure regalarmela.
albefsi
12 feb 2007 - 12:23 - #20oddio che posteriore orrendo
Orefice
12 feb 2007 - 12:25 - #21Subaru & Mitsubishi, guai a chi tocca la tecnica. Me compreso.
Però capperi sono 15 anni che gira la stessa scocca, sarà ora di cambiarla o vogliono battere il record della vecchia Panda???
Spero davvero che ad inizio aprile sia svelata la Nuova (con la N maiuscola) Impreza.
drago
12 feb 2007 - 12:27 - #22fa veramente schifo
Alonso lo Stronso
12 feb 2007 - 12:31 - #23E’ inguardabile, nemmeno come carro da morto!
Il video invece, tra ambientazione, immagini e passaggi è di una tristezza infinita!
Poveri Jap, stanno subendo l’avanzata di coreani e cinesi.
ASTRA OPC
12 feb 2007 - 13:37 - #24beh è bruttina, ma rimane pur sempre una Lancer!
ASTRA OPC
12 feb 2007 - 13:38 - #25cmq…se la potevano risparmiare!
vale87
12 feb 2007 - 15:02 - #26vorrei conoscere il proprietario..
vale87
12 feb 2007 - 15:04 - #27chi ha scritto questo articolo?..
Luigi
12 feb 2007 - 16:44 - #28Sembra il carro funrbre per i drifter brutta propio…
ponch
12 feb 2007 - 17:31 - #29come giustamente detto da UF la evo XI è stata prodotta in serie e l’unica differenza con la berlina stà in 30kg + o - e l’assenza della YAW (controllo attivo dell’imbardata) sulla wangon…
@ 21
la scocca della mitsubishi è cambiata all’uscita della 7 pochi anni fà…è stata poi aggiornata.
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12 feb 2007 - 20:00 - #30é proprio un cesso!!!!
meglio girare a piedi!!!!!