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Come già anticipato mesi fa qui, Subaru è pronta a far debuttare il primo motore diesel della propria storia al prossimo salone di Ginevra. Legacy ed Outback avranno l’onore di far debuttare l’atteso 4 cilindri Boxer, studiato dalla casa giapponese con ingombri del tutto simili al noto e sportivo motore a benzina ed interessanti novità tecniche come il posizionamento della turbina ed i vantaggi in termini di vibrazioni dell’architettura boxer.
Questa motorizzazione è pensata sopratutto per tenere testa alla concorrenza sul mercato Europeo e già molti sperano di vederla installata, anche in versioni più potenti o con 6 cilindri, sulla Tribeca, SUV che stenta a decollare in Europa sopratutto per l’unica motorizzazione a benzina disponibile.
E’ un momento di grande fermento per la casa delle pleiadi che si appresta anche a lanciare la nuova generazione del best seller Impreza al salone di New York.
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Kimmi
08 feb 2007 - 16:59 - #1Impreza TDi?? Bello…
roboproc
08 feb 2007 - 17:02 - #2.. la tribeca stenta a decollare perchè fa proprio schifo, è un CESSO, non perchè non c’è diesel!!!!…che ignoranza sti qua della subaru
nimitz
08 feb 2007 - 17:04 - #3Se aspettano un altro po’ scompaiono.
Denwis86
08 feb 2007 - 17:04 - #4ecco…crolla l’ultimo mito se mi fanno una impreza a gasolio veramente mi metto a vomitare e non finisco più…a sentire sto crecrecrecre da un impreza…già mi pugnalano al cuore quei strani tappini neri sul paraurti di bifolchi che nn riescono a mantenerla e ci fanno l’impianto a gas su un sti…vergogna!
Shark
08 feb 2007 - 17:06 - #5Ci hanno messo davvero poco ad arrivare al diesel….
comunque è davvero una buona notizia. Era un peccato che delle macchine così valide da un pdv meccanico fossero limitate commercialmente.
se poi assumessero anche un nuovo direttore stile….
Xcep-One
08 feb 2007 - 17:06 - #6Mmm…beh l’Impreza TDI non ce la vedo proprio…e infatti non è stata citata….Legacy ed Outback bene, tanto non sono auto sportive e quindi il diesel potrebbe essere una buona scelta…
Kimmi
08 feb 2007 - 17:07 - #7Denwis86, senza Diesel non si va da nessuna parte; neanche a me piacerebbe vedere un’Impreza TDi, il mio “bello” era riferito in termini commerciali :)
E poi il GPL te lo mettono direttamente in Subare come optional
miky!
08 feb 2007 - 17:09 - #8interessante il motore boxer diesel
Gigi (Syd Barret..L'AlfaRomeo..e la mitica500...)
08 feb 2007 - 17:11 - #9qualcuno di voi dimentica ke subaru impreza è anke una normale station (forse un pò bruttina) con un normale 2,0L benza con cambio manuale o automatico…
mio ++
08 feb 2007 - 17:23 - #10meglio il tdi sull’impreza che quei penosi aspirati, poi anche se la fanno diesel non vuol dire chre sua maesta’ sti non debba rimanere un turbobenza, concordo per il nuovo direttore stileper subaru, io ho una sti’ da piu’ di un anno, ed e’ tutto forche bella, questo lo devo ammettere
marco
08 feb 2007 - 17:25 - #11subaru ha mezzi molto validi… col diesel amplieranno di sicuro il loro mercato ed i loro estimatori…
la tribeca per me è sicuramente all’altezza delle sue concorrenti, la pecca è la motorizzazione che la rende un lavandino senza tappo per i consumi altissimi…
ilrenzetti
08 feb 2007 - 17:32 - #12Le subaru non decolleranno mai,nemmeno con il diesel!!con l ultimo suv poi!!
db killer
08 feb 2007 - 17:35 - #13NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO IL SUMARU DIESEL NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Denwis86
08 feb 2007 - 17:44 - #14non penso che il gpl sia optional sulle subaru sti…giusto? io le ho viste fare gpl…schifo
cmq scusate la mia avversione al diesel…ma proprio non lo sopporto…commercialmente è una scelta valida, consuma meno spendi meno e tutto…però mi dispiace ma non mi piace il diesel nemmeno morto….trattori,camion ok…auto no per favore…io mai avrò un diesel, e nemmeno un a a gpl…mi dispiace…
sembrerò strano si…però ho i miei gusti e de gustibus non disputandum est…
Daniele
08 feb 2007 - 17:48 - #15Secondo me questi tirano fuori un bel diesel.
Qualcosa del tipo:
2.5 diesel (in modo da tenere il basamento del motore dell’Impreza) da 200cv e 400Nm di coppia!!
marty friedman
08 feb 2007 - 17:55 - #16LA NOTIZIA RIPORTATA SU 4RUOTE è UN 2.200 cc da 180 cv.
alberto
08 feb 2007 - 17:58 - #17un diesel non lo comprerò mai nemmeno subaru, primo inquinano più di benz, secondo quel rumore di ferraglia insopportabile, mi tengo stretta la mia legacy 3000 che è una bomba!
Loris
08 feb 2007 - 17:59 - #18Comunque un bel diesel pompato da le sue soddisfazioni, Ho provato ieri la BMW 335d coupe’ e fa letteralmente paura! Ok, non mi aspetto un motore cosi’, ma insomma, con un po’ di lavoro puo’ venire fuori una valida alternativa al benza.
Ciaooo
Denwis86
08 feb 2007 - 18:03 - #19grande alberto
albymx
08 feb 2007 - 18:14 - #20@Denwis86: mi spieghi cos’hai contro il GPL?Bevi la benzina e non ti piace il gusto del gpl?Se uno non ha voglia di spendere miliardi in benzina deve x forza comprarsi un diesel rinunciando alla sportività del benza?
Non ho mai copito chi ce l’ha col gpl…spigatemelo please,visto che non stiamo parlando di una ferrari(sacra)!
davi
08 feb 2007 - 18:17 - #21la legacy è stupenda, col diesel sarà anche gestibile (spero)!
ForYou
08 feb 2007 - 18:17 - #22Scusa alberto, se non ti piace il diesel va bene, ma parlare di rumore di ferraglia sui diesel di oggi è quantomeno un azzardo, ormai sono più silenziosi dei benzina!
alberto
08 feb 2007 - 18:19 - #23no cz, legacy diesel una bestemmia, mii sti diesel compratevi una fiat allora!!!!!!!
Andrea
08 feb 2007 - 18:22 - #24Per 15 e 18, anchio la pensavo cosi’, poi alla fine ho comperato una Nasona Jtd, e posso garantire che il diesel e’ un passo avanti rispetto ai benzina aspirati di pari cilindrata.
Forse perche’ hanno il turbo?
Adesso stanno uscendo vari tipi di motori benzina ad iniezione diretta e turbati(da dove arriva quest’idea…)
X il discorso inquinamento non e’ vero che il diesel e’ piu’ nocivo, ogni motore ha i sui pregi e dfetti…
Comunque i gusti sono gusti…
alberto
08 feb 2007 - 18:23 - #25ops! non avevo ancora letto la bestemmia di for you …
1-evidentemente non hai una subaru
2-for you -> traduco. per te, forse saranno+ silenziosi
… ma per piacere ….
ForYou
08 feb 2007 - 18:25 - #26ma quale bestemmia, sono dati strumentali riscontrati da quattroruote!
Francesco
08 feb 2007 - 18:29 - #27andrea il tuo discorso può valere giusto tra un 2,0tdi ed un 2,0 aspirato a benz. già se provi una 330d poi una 330i la differenza la senti, mille volte meglio il benz. i motori turbo benzina sono una gran cosa invece, nulla a che vedere con i tdi.
Francesco
08 feb 2007 - 18:31 - #28@ foryou
a parità di cilindrata non credo proprio. alcune auto benzina al minimo sembrano spente, col diesel invece questo dubbio non ce l’hai mai. i tdi sono mooooooolto più silenziosi di prima è vero ma nulla a che vedere con i benzina
OMAR
08 feb 2007 - 18:33 - #29interessante
ForYou
08 feb 2007 - 18:41 - #30Io mi rifaccio ai dati di quattroruote e alla mia esperienza personale, i diesel attuali hanno una fluidità e morbidezza di funzionamento inpensabile qualche anno fà. Negli ultimi anni lo sviluppo si è concentrato sui motori a gasolio, quelli a benzina hanno ricominciato a svilupparli solo un paio di anni fà.
Recentemente ho provato una Honda Fr-v crd-i, garantisco che non si distingueva da un benzina, ma come andava ragazzi!!!
Il 3.0 della bmw 730d di un amico poi è un gioiello, ma quello è un’altro pianeta!
Antonioital
08 feb 2007 - 19:11 - #31Viste le eccellenti qualita’ costruttive e stradali di quest’auto … dopo la volvo potrei farci anche + di un pensierino..
http://www.youtube.com/watch?v=fGaTP2OArqY
kaligandaky
08 feb 2007 - 19:41 - #32Che bel popolo di Subaristi!!! Io sono un frequentatore di stradine di montagna e non c’è auto che ti dia la sicurezza e la motricità di una Subaru, cari detrattori… Pensare che stavo accingendomi all’acquisto di un’Outback 3.0 ma… questa notizia mi induce a prender tempo, un diesel Subaru non sarà un motore per furgoncini, suppongo… Spero solo che vengano proposte versioni top, come, appunto il 3.0 e non solo più modeste come i 2.5.
A proposito, chi di voi possiede il 3.0 mi dice quanto consuma, poi, all’atto pratico? E’ vera la fama di ipercomatrice di quest’auto?
Ciao!
Gigi
08 feb 2007 - 19:43 - #33Su www.autotematic.it c’è lo spaccato del motore ;)
http://www.autotematic.it/forum/viewtopic.php?t=9504&sid=8e4ddc207a4b3c5ee85c9c9a92a07fb6
Antonioital
08 feb 2007 - 19:50 - #3434 …. la distribuzione a catena, al posto della solita cinghia , mi sembra una buona cosa per l’affidabilita’ di questo nuovo motore..
roboproc
08 feb 2007 - 19:51 - #35..ipercomatrice ??? 0_°
Hahanfry81Bg
08 feb 2007 - 19:55 - #36@kimmi: a me sinceramente l’idea di una impreza diesel con trazione magari fissa 50 e 50 non dispiacerebbe affatto!!!
Antonioital
08 feb 2007 - 19:58 - #3736 ..voleva dire forse iperconsumatrice..
kaligandaky
08 feb 2007 - 20:26 - #38si esatto scusate iperconsumatrice…..
Antonioital
08 feb 2007 - 20:35 - #3939…su gente motori di qualche tempo fa’ si parlava di 7/8 km/l in media , sino a scendere tranquillamente in citta’ anche a 4/5..ma la soddisfazione del tester per il funzionamento dell’auto, metteva in secondo piano questo “difettuccio”
kaligandaky
08 feb 2007 - 20:41 - #40pare che con il nuovo intelligent drive, conoscete vero?, nella modalita’ piu’ tranquilla i consumi siano piu’ accettabili…
il fatto e’ che si va, anche per ragioni ecologiche, verso prezzi sempre piu’ folli della benzina…..
ultimo
08 feb 2007 - 21:13 - #41Stanno sconvolgendo le tradizione automobilistiche!!!Ora ci manca solo una ferrari integrale,una bmw e una mercedes a trazione anteriore!!!
albymx
08 feb 2007 - 21:18 - #42la mercedes anteriore c’è già:la classe A!
x la bmw siamo già all’integrale,magari il prossimo passo è l’anteriore… :-)….anche se in fondo la mini è una bmw no?
Gil
08 feb 2007 - 21:28 - #43Bella notizia, subaru fa i migliori 4×4 che esistano
ilrenzetti
08 feb 2007 - 21:53 - #44@44
pazzo
ultimo
08 feb 2007 - 22:55 - #45ALBYMX…si infatti,l’avevo dimenticata la classe A;per la bmw parlavo di auto con quel marchio,non del gruppo bmw
BadBadMan
08 feb 2007 - 23:25 - #46Quando Jaguar mise il diesel, ebbe un impennaggio delle vendite di quasi il 30%.
Sono favorevole a questo turbodiesel. Subaru sa fare i motori, è forse l’unica casa al mondo che fa ancora i motori in proprio!!
dario
08 feb 2007 - 23:35 - #47era ora. un po troppo tardi,volendo.ne ha di anni da recuperare prima d spremere 286 cv…
CoRoLlA
09 feb 2007 - 00:14 - #48la classe a non è un’auto,è un vater con le ruote.
i motori subaru a parte il best seller 2 litri han cavallerie consumi e prestazioni sotto i concorrenti diretti.Un 2.2 da 180cv sarebbe l’ennesimo buco nell’acqua…
BadBadMan
09 feb 2007 - 10:46 - #49@ Corolla : i boxer sono motori particolari. Come erogazione e piacere di guida (oltre che sound) non hanno uguali. Maledetta Alfa che ha smesso di produrli!!
555
09 feb 2007 - 21:42 - #50io ho una sti e faccio solo V-power!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! se la fanno a gasolio compro una lancer evo!!!!