Gabriel Rabhi non è propriamente un designer, ma un artista di grafica computerizzata con la passione dell’auto. Queste immagini, realizzate in 12 giorni, rappresentano il frutto di uno studio stilistico sul tema della Audi A7, la prossima berlina-coupè di Ingostadt, attesa per il 2009 e basata sul telaio della A6.
Sebbene si tratti di una proposta puramente estetica, i disegni sono realizzati con notevole realismo, tenendo conto non solo degli effetti di luce o dei materiali, ma anche delle dimensioni e delle proporzioni generali (ad esempio, le ruote), e delle specifiche stilistiche e teniche finora rivelate sul futuro modello Audi.
Per ciò che riguarda lo stile, ci sono ovviamente riferimenti alle più recenti Audi di scuola Walter De’ Silva, che tra l’altro dal 1 febbraio è ufficialmente il nuovo responsabile del design del gruppo Volkswagen. C’è una certa somiglianza con la A5, a sua volta derivata dalla Nuvolari, specialmente per il profilo generale e per l’andamento sinuoso delle linee sopra i parafanghi; la calandra single frame ha un’aspetto ancora più perentorio (anche per la mancanza del portatarga) mentre la coda piuttosto alta e corta mostra luci sottili orizzontali, quasi “incastonate” nella carrozzeria e derivate da quelle delle Audi attuali. Da notare anche la forma irregolare delle portiere, con le maniglie posteriori nascoste nel montante in perfetto stile De’ Silva.
Anche dal punto di vista tecnico, però, il modello segue alcune direttive precise: la base di partenza è stata l’Audi RS4, sulla quale sono state adattate le proporzioni della futura A6, pensando alla nuova piattaforma realizzata con tecnologia a componentistica modulare MLB e con modifiche al sistema di sterzo; alcuni di questi caratteri emergono bene anche esteriormente, come ad esempio lo sbalzo anteriore ridotto, che “simula” quello tipico delle vetture a trazione posteriore.
Questa berlina-coupé, comunque, è soltanto un’ipotesi sul possibile aspetto della nuova Audi A7: se fosse così, a voi piacerebbe?
Via | Carscoop
DoMeNiC0
07 feb 2007 - 10:57 - #1forse questa potrebbe esere l’unicxa audi di mio piacimento
Daniele
07 feb 2007 - 10:57 - #2Bello il frontale ma la targa dove la metti?
Antonino 325
07 feb 2007 - 10:59 - #3Davvero molto carina.
Mi auguro che la versione di serie sia molto fedele a questa.
Le dimensioni imponenti vengono ben mascherate dalla linea molto filante e dinamica nonchè elegante
marco
07 feb 2007 - 11:03 - #4Niente da dire bella…ma con l’ A5 e A6 berlina A8, l’ utilita’ di qst auto qual’ e’???
Cmq rimane molto bella anche se la coda mi ricorda un po’ l’ attuale setie 3 bmw…
Claus87®
07 feb 2007 - 11:03 - #5stupenda!!!
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:03 - #6Bò… non mi entusiasma, anzi mi lascia piuttosto perplesso.
Simone
07 feb 2007 - 11:06 - #7l’audi ha vomitato :-D questo è il risultato
Simone
07 feb 2007 - 11:07 - #8tutti quelli ke qua dentro dicono ke è bella lo dicono solo x il markio…se avesse il logo fiat invece dei 4 anelli sarebbe una fetekkia…dai ma come fate a dire ke è bella??? mah
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
07 feb 2007 - 11:07 - #9DA non amante delle tedesche, devo dire… Bravo, veramente complimenti… Un frontale veramente caratterizzato! Veramente vivo… Contrastante in pieno con l’attuale frontale audi medio!
michele omiccioli
07 feb 2007 - 11:12 - #10aspetto con trepidazione l’A6e1/2
Alessandro
07 feb 2007 - 11:16 - #11belle ste audi…..mi piacerebbe averne una…..peccato che nn ho i soldi! come posso fare ragazzi?????
Alessandro
07 feb 2007 - 11:18 - #12oddio…….ha il posteriore della serie 3………oddio
Volkswater, Raudi, Segat, Skrota, Porke
07 feb 2007 - 11:18 - #13Meno male che quel forno-calandra lì lo si copre con la targa
ponch
07 feb 2007 - 11:19 - #14figata!
MIRK
07 feb 2007 - 11:22 - #15@ Webkiller
scusa se ti disturbo, ma avrei bisogno di un consiglio “legale”. Se ti lascio la mia e-mail me ne mandi una, così poi ti spiego brevemente l’accaduto??
Gustavo Lapassera
07 feb 2007 - 11:27 - #16Perchè 5 Porte?
Volkswater, Raudi, Segat, Skrota, Porke
07 feb 2007 - 11:29 - #17@17
Per non scontrarsi con la coupé-savoiardo TT
Turbocacchiata
07 feb 2007 - 11:30 - #18mah…uguale a tante altre :/
se vi interessa una notizia :)
http://www.mazda.com/publicity/release/2007/200702/070207a.html
Jgor
07 feb 2007 - 11:32 - #19bello il frontale, ma i gruppi ottici posteriori sono da BMW non Audi-style
asterio
07 feb 2007 - 11:38 - #20Da amante auto italiane posso dire… magari avesse il marchio FIAT (meglio LAncia). Bravo al web designer, ben fatti i disegni, molto realistici e bella anche la macchina. L’abitabilità sembra pari a quella dell’A6 e a dir il vero anche l’altezza posteriore mi fa pensare ad una A6. Però se proponessero questa come restyling dell’A6 farebbero un bel botto. Bravo ancora all’autore di questo manichino virtuale.
paolo25
07 feb 2007 - 11:41 - #21Finalmente qualcosa di diverso, di un pò aggressivo!
panoramix
07 feb 2007 - 11:43 - #22Per marco post 4
Cosa vuole dire ” l’ utilità di quest’ auto qual’è ?”
Non mi pare che abbia due ruote in meno o sia monoposto o qualche altra strampaleria ! E’ una cuupe-berlina (come mercedes cls per ex) con una bella linea a mio parere. Poi che a te possa piacere o meno .. ma non fare ste domande!
fab87
07 feb 2007 - 11:46 - #23bella qeusta me se andate sul suo sito la A1 sembra una suzuki swift col marchio audi
veyron
07 feb 2007 - 11:52 - #24non mi convince, e poi quali sarebbero le sue concorrenti???
F.C.
07 feb 2007 - 11:53 - #25le luci dietro sembrano quelle della nuova serie 3 coupè
gianfranco
07 feb 2007 - 11:56 - #26Premetto che non amo l’audi, ma grazie a Dé Silva si comincia a vedere qualcosa di originale.
Come vedete hanno dovuto chiamare un Italiano per disegnare le loro audi, che cominciano ad imitare la scuola Alfa, come vedete simao sempre li noi siamo i migliori a disegnare le auto.
Come per la prima golf devono ringraziare sempre noi w l’Italia e le sue auto.
Ad ogni modo non la comprerei…!!
franco50
07 feb 2007 - 11:56 - #27ma siamo sicuri che sia un’audi????? dal muso non si direbbe….
AXE
07 feb 2007 - 11:58 - #28non è difficile fare ps con le audi, basta prendere un po di questa e un po’ di quella e pantografare, fantasia zero.
wa
07 feb 2007 - 11:58 - #29rispondo sinteticamente alla domanda a voi piacerebbe:
no
gilippo
07 feb 2007 - 12:03 - #30La sensazione di solidità che il marchio Audi sa imprimere alle sue auto è unico;così come quella sensazione di panzer purtroppo.ciao a tutti
en
07 feb 2007 - 12:05 - #31non è un photoshop, è grafica 3d
lollott
07 feb 2007 - 12:06 - #32sempre,sempre,sempre uguale
Shark
07 feb 2007 - 12:10 - #33De Silva…quel designer diventato famoso per la 156. Che non è sua!!!! (Era di Giugiaro)
Per la 147. (Centro stile Alfa).
Certo che poi ha fatto le Seat attuali.
Q7 r8 ed altre oscenità…
Nel mondo del design automobilistico siamo davvero all’anno 0.
Sempre le stesse forme da 50 anni.
Berlina 3 volumi. Che novità!!!
Arturo
07 feb 2007 - 12:13 - #34Disegno eccellente.
Ricorda dei disegni dell’ItalDesign di Giugiaro, in particolare le proposte di stile della Seat Toledo e la proposta Jaguar Kensington.
In effetti una vettura così in Audi non sarebbe altro che un ottima alternativa ad auto come la Mercedes CLS o la Lexus GS. Prodotti ora di nicchia, ma destinati a breve a far numeri e quindi profitto.
Complimenti a Gabriel Rabhi, al quale consiglio di raccordare meglio la linea del giro porte sotto la linea di cintura e di evitare proposte di De’Silva che ormai non sono più innovative.
Alfred
07 feb 2007 - 12:13 - #35sembra una hyundai
miky!
07 feb 2007 - 12:14 - #36il di dietro è troppo massiccio e la fiancata sembra quella di un bmw
mercedes-mania
07 feb 2007 - 12:15 - #37bellissima ma la migliore rimane la MERCEDES CLS
miky!
07 feb 2007 - 12:17 - #38per da silva, secondo me è molto sovravvalutato come designer.
ha fatto la 156, come auto riuscita e basta.
la 147 è stata fatta da 3 giovani designer dell’alfa, poi ha partorito anche quegli obrobri di 145 e 146, poi anche la 166 che non è un granchè, poii ha fatto le seat tutte uguali, ha copiato pari pari la miura, insomma…
Smartista (il pregiato con la Brabus)
07 feb 2007 - 12:18 - #39bè, ma x essere una audi nn è male… peccato ke nn sia nera zii… w la brabus zii…
Smartista (il pregiato con la Brabus)
07 feb 2007 - 12:20 - #40n. 38 MERCEDES-MANIA: troppo ragione zio, w la cls.. soprattutto in versione BRABUS ROCKET con 3000 cavalli ke cn una sgasata fa cadere il partenone e piazza s.pietro (così il papa rimane senza casa)
Moon
07 feb 2007 - 12:20 - #41Bellissima, formalmente perfetta.
l.s.89
07 feb 2007 - 12:24 - #42Carina, ma concordo con @39 sul fatto di de silva ke pur disegnando buone auto sono tutte uguali.
Smartista (il pregiato con la Brabus)
07 feb 2007 - 12:25 - #43MA DE SILVA è quello ke sta tipo il mercoledì ai Magazzini a fare il tecnico audio?
sirfuffy
07 feb 2007 - 12:29 - #44SI fa abbastanza cag.are la linea potrebbe quindi tranquillamente essere la futura audi
Smartista (il pregiato con la Brabus)
07 feb 2007 - 12:31 - #45MASSì, SIRFUFFY C’HA RAGIONE… alla fine sarà la solita audis da sfigato impiegato!
dominguez
07 feb 2007 - 12:34 - #46fa paura…è troppo bella fosse così, sarebbe il top
Gustavo Lapassera
07 feb 2007 - 12:35 - #47Shark chi ha disegnato la 156?Giugiaro? ah questa mi è nuova.( ma se ne sai di più illuminami)La 147 dal centro stile? e secondo te chi lo dirigeva a quei tempi?Le seat tutte uguali?Non è stata mica una sua decisione di farle cosi ma della casa madre per ridurre i costi.Lui ha disegnato la altea (la monovolume più bella del mercato) e , attraverso il centro stile da lui diretto,ha riadattato il disegno di base come ha potuto su altri 3 modelli, facendo nascere una bella Leon.Ultima cosa: non credo ci siano auto più belle nella storia audi di quelle da lui disegnate(A6 TT Q7).
POMPELMO
07 feb 2007 - 12:35 - #48certo che a quanto pare qui nel forum le coupe 3 volumi eleganti non piacono piu alla gioventù italiana. Meglio la grande punto con assetto e radio dj obligatorio
andrea
07 feb 2007 - 12:48 - #49parole parole parole….quando poi vedi in giro cls e company ti fai le seg*e solo a guardarla…ma per favore.
E’ un progetto ben fatto e l’auto prometterebbe bene,che poi certa gente di sto forum gli butti mer*a addosso(sono i classici che preferiscono di più una fiat punto s che una ferrari enzo)bè…i loro commenti non li leggo nemmeno.
Ah,smartista,venerdì sono in corso como,dammi retta,non parcheggiare lì la tua smart brabus(sempre che tu abbia davvero una patente e sappia come sia fatto un volante,mi sa che l’unica cosa che sai come è fatta è una tastiera e un giornale porno).
cavalera
07 feb 2007 - 12:55 - #50Back to the primitive,
fuck all your politics,
we got our life to live
the way we want to be
Back to the primitive
fuck all your politics
who feels anosing
the god will guide me