Leggi tutti gli articoli per lotus
Dall’Olanda arrivano queste foto spia della Lotus Esprit, la futura ammiraglia Lotus, dotata (probabilmente) di un motore V8 BMW da 4,8 litri (367 cavalli) in posizione centrale.
Al suo arrivo nel 2009 ci si aspetta un costo attorno ai 110.000 €.
Via | Autoblog.nl
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Felice Riccardi
07 feb 2007 - 11:04 - #1Bellina
Felix
07 feb 2007 - 11:06 - #2deve essere una vera emozione guidare una Lotus
leopoldo
07 feb 2007 - 11:06 - #3il posteriore è un misto tra 612 e 360 l’anteriore e il laterale vorrebbe ispirarsi al murcielago…
Fulberto
07 feb 2007 - 11:12 - #4Piu che il posteriore di 1/2 Ferrari mi sembra una piccola Bugatti cosi bombata e davanti sembra il prototipo Lamborghini ” Pregunta” e la parte bassa del muso una Murcielago, cmq era ora che la facessero, non poteva campare una ditta come la Lotus sulla Elise e tutte le derivate….
ponch
07 feb 2007 - 11:12 - #5ma è un collage tra ferrari e lamborghini???
Cristiano
07 feb 2007 - 11:13 - #6Mi sembra ancora troppo “mascherata” per poter dare un parere. Il posteriore tuttavia sembra bello.
Daniele
07 feb 2007 - 11:13 - #7Questa si che darà filo da torcere (se il peso sarà ridotto nello stile Lotus) a F430, Gallardo ecc… NON come la R8!!
Buonni
07 feb 2007 - 11:14 - #8110 mila euro, mi piglio il nuovo m5…
Daniele
07 feb 2007 - 11:14 - #9Come fate a giudicare l’estetica se sia davanti che dietro è “coperta”?
Daniele
07 feb 2007 - 11:15 - #10Buonni adesso mi spieghi cosa centra questa macchina (sportiva pura 2 posti) con una M5???
Daniele
07 feb 2007 - 11:16 - #11Scusate ma 367 cavalli da un V8 da 4.8 litri non sono un po pochi??
BAD BOY
07 feb 2007 - 11:17 - #12NON SI CAPISCE MOLTO!
Zinferlo
07 feb 2007 - 11:21 - #13Dietro sembra ricordare un pelino la Veyron
veyron
07 feb 2007 - 11:22 - #14400-420cv sarebbero l’ideale
veyron
07 feb 2007 - 11:22 - #15certo però che bisogna vedere quanto pesa…..se pesa poco sono sufficienti i 367cv
marcolin0
07 feb 2007 - 11:31 - #16Rega se ritenete pochi 370 cavalli stiamo messi malino eh…
Daniele
07 feb 2007 - 11:32 - #17Se la macchina sarà sui 1300kg ok, altrimenti non è in stile Lotus…
I 367cv potrebbero essere + che sufficenti MA non è in stile lotuus un motore con così pochi cv/l!!
mercedes-mania
07 feb 2007 - 11:36 - #18carina…mi piacerebbe guidare una supersportiva deve essere un’emozione unica.
Daniele
07 feb 2007 - 11:37 - #19Come motore ok un V8, ma da non + di 4 litri per avere 370cv.
Un V8 4.8 da 367cv come motore mi sembra + adatto ad una Corvette che ad una Lotus…
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:37 - #20110.000€ e un V8 BMW da 4,8 litri con solo 367 cv… qualcsa non torna!!!
Date le dimensioni del motore e il prezzo, i cv sarano sicuramente alzati, altrimenti non sò che diavoleria si dovranno inventare alla Lotus per battere la signora concorrenza che si trova a quelle cifre…
marcolin0
07 feb 2007 - 11:38 - #21Mi sa che Honda ci ha abituato troppo bene allora :P
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:38 - #22@ Daniele (26)
concordo
Daniele
07 feb 2007 - 11:39 - #23MadRaffa la Lotus è abituata a “battere” le concorrenti col peso, NON con i cavalli.
Se questa lotus con 367cv pesa 1250/1300kg va sicuramente di + di una R8 da 420cv (53cv in +)!!
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:40 - #24qualcuno cancella i post di marco… se invece il blog è diventato una tombola… Datemi una cartelletta!!!!!!!!!!!!!!
Daniele
07 feb 2007 - 11:42 - #25marco scommettiamo che nel giro di 5 minuti non ci sono + i tuoi messaggi e ti bannano?
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:43 - #26@ daniele
Sò bene per cosa sono famose le Lotus, infatti la notizia di questo motore mi ha lasciato perplesso. Ma se hanno veramente deciso di usare questo motore dovranno assolutamente alzare i cv, una machina da 110mila € con quella cilindrata e qeulla linea non può avere così pochi cv.
Buonni
07 feb 2007 - 11:43 - #27perche l m5 non è sportiva?
Daniele
07 feb 2007 - 11:44 - #28Si, una M5 è sportiva ma non centra NIENTE con questa macchina.
marcolin0
07 feb 2007 - 11:44 - #29L’M5 è una BERLINA a carattere sportivo.
Questa è una coupé supersportiva.
Uguale uguale proprio.
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:44 - #30@ marco
vai a offendere tua sorella please.
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:46 - #31Con “quella linea” in realtà volevo indicare il segmento, ovvero quelle delle 2 poti secche sportive. Quel motore è più da coupè veloce (serie6) o berlina di lusso (serie 7).
Buonni
07 feb 2007 - 11:46 - #32infatti, una macchina con le caratteristiche di questa lotus non puo costare cosi tanto
Buonni
07 feb 2007 - 11:48 - #33m5 a carattere sportivo?:) hai mai provato il suo carattere sportivo?
Moderator
07 feb 2007 - 11:49 - #34Abbiamo cancellato i commenti e bannato il troll per 24h. Grazie per la segnalazione.
Antonino 325
07 feb 2007 - 11:50 - #35Il giudizio estetico conta poco.Conta per le macchina che devono apparire.
La Lotus come da tradizione convince chi ama la guida vera,la sportività.
Più che una linea riuscita mi auguro che sia leggera,sterzo preciso,ottimi freni,agile e stabile.
Daniele:il 4.8 BMW è un fior di motore.Ottima coppia,buono allungo.Il fatto che non sia tirato al massimo lo reputo un elemento molto positivo dal punto di vista della meccanica.Lo stesso motore è montato sulle serie 7,6,5 e sono auto per macinare km in piena affidabilità.
Consuma il giusto,5 km/l mediamente reali.
Sulla Wiesmann GT fa un figurone.
Per la serie 6, BMW dichiara uno 0-100 in 5,4 sec.
Considera che la Lotus sarà sicuramente in grado di togliere 300 kg al peso della serie 6 quindi uno 0-100 in 4,5 sec è alla sua portata così come 290 km/h di punta.
Non è da escludere che in seguito si affianchino versioni speciali con qualche cv in più
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:50 - #36Cavolo, complimenti per la rapidità, il servizio di moderazione di queso blog è diventato davvero molto efficiente!!!
Fabio DL
07 feb 2007 - 11:52 - #37Non sembra male. Ma, con 110.000 euri, compro l’Aston Martin Vantage, senza esitazione alcuna.
Daniele
07 feb 2007 - 11:52 - #38Non è che se questa macchina ha 367cv non può costare 110.000€.
La Lotus Exige S col 1.8 da 220cv costa 55.000€.
Delle Lotus non pagate i cavalli ma “le prestazioni”!!
Cooper
07 feb 2007 - 11:52 - #39E’ un po’ che non intervengo in questo forum devo dire che e’ peggiorato decisamente ,frequentato da bambini dell’ asilo che intervengono solo per creare confusione, vedi gli interventi di Marco a quando la registrazione obbligatoria???
Leggevo ieri il Topic aperto per l’ audi a3 e sono rimasto sconcertato dalli idiozie scritte.
Detto questo e tornando all’ argomento devo dire finalmente un erede dell’ esprit anche se non ci sono molti elementi per poter giudicare
Saluti
guse_84
07 feb 2007 - 11:53 - #40Partiranno “bassi” con la cavallatura per poi, man mano che passa il tempo aggiungerne e così tenere sempre alto l’interesse per l’auto anche con versioni speciali… e poi 367, su un’auto leggera che, se fedeli allo stile lotus non è detto abbia molti controlli elettronici, mi paiono cmq una più che buona cifra da domare…. forse cercheranno di tenersi un pò bassi per farne un’auto utilizzabile tutti i giorni.. cn un motore che spinge anche ai medi regimi senza dover sempre tirargli il collo.
Lo stesso motore mi sembra sia montato anche sulla Wiesmann GT che, non mi pare sia propriamente un’auto ferma…
FORZA LOTUS
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:54 - #41@ Antonino 325
è vero ciò che dici, ma io se comprassi una Lotus Esprit non credo sarei felice di avere lo stesso motore che monta una berlinona di lusso. Sicuramente è un gran motore, ma ripeto, per me non è per quel tipo di auto, a quelle cifre!!!
Daniele
07 feb 2007 - 11:54 - #42Antonino 325 il motore potrebbe essere ottimo SE è leggero.
Certo che un + “normale” 6 cilindri (quello della Z4M) portato sui 360cv sarebbe stato + leggero… ma non avrebbe il “prestigio” di un V8!
antonio
07 feb 2007 - 11:55 - #43ce ne sono tanti che aspettano l’esprit il prezzo 2 me dovrebbe essere in linea con corvette z06
Daniele
07 feb 2007 - 11:56 - #44MadRaffa la Lotus Exige monta lo stesso motore della Toyota Celica che costa 26.000€!!
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:56 - #45Si ma non è un 4.8 litri!!!
LORENZO
07 feb 2007 - 11:56 - #46buongiorno a tutti
MadRaffa
07 feb 2007 - 11:59 - #47Cmq la celica costava 26mila €… non la fanno più :p
Daniele
07 feb 2007 - 12:02 - #48Cmq secondo me se il 4.8 montato sulle BMW ha 367cv su questa Lotus faranno un impianto di scarico fatto ad oc e qualcosina del genere e gli tireranno fuori 375/380cv!!
MadRaffa
07 feb 2007 - 12:05 - #49quello che ho detto io fino ad adesso…sicuramente gli tirano fuori + cv. Per me arriveranno sui 400.
Daniele
07 feb 2007 - 12:12 - #50Per arrivare a 400cv devono mettere le mani sul motore, non penso che sia una cosa che faranno (almeno non subito)…
+ avanti è in stile Lotus “guadagnare” qualche cavallo ogni 2 anni circa.