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Nel 2006 Audi ha venduto il 33,1 % delle sue vetture con trazione integrale. Quello che è ormai il marchio di fabbrica della casa tedesca e che l’ha resa famosa in tutto il mondo anche grazie ai successi nei rally, si conferma oggi come una delle armi vincenti a livello commerciale. Oltre alla qualità ed alla cura estetica (grazie Da Silva…) Audi ha potuto contare, nel 2006, negli ottimi risultati di vendite della nuova Q7.
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BAD BOY
06 feb 2007 - 11:12 - #1in molti casi è una scelta guidata dalla moda!
riccio
06 feb 2007 - 11:15 - #2sulla neve preferisco sempre una subaru
Frank
06 feb 2007 - 11:15 - #3nn è una questione di moda… il cliente bmw-mercedes che decide di passare ad audi nn ci pensa proprio a passare ad una trazione anteriore…
fedex®
06 feb 2007 - 11:17 - #4“Un dato su tutti: nel 2006 sono stati prodotti 72,188 esemplari della nuova Q7, un numero rispettabile se si pensa al posizionamento di mercato ed alla agguerrita concorrenza di Porsche, Vw, Mercedes.”
C.V.D.(Come Volevasi Dimostrare)i cretini esistono ancora..
kat
06 feb 2007 - 11:18 - #5a chi stai dando dei cretini scusa?
fedex®
06 feb 2007 - 11:19 - #6Anche se ciò non toglie il sacrosanto rispetto che ho per la storia della trazione Quattro di Audi (ma gli abominevoli baracconi stile Q7 che tanto son di moda in qst anni nn sono degni d alcun rispetto e saranno sono una triste parentesi all’interno della storia dell’automobile)
fedex®
06 feb 2007 - 11:20 - #7A chi compra Audi Q7 e compagnia bella (X5, Cayenne, ML, ecc ecc)
Smartista (il pregiato con la Brabus)
06 feb 2007 - 11:21 - #8UN CLIENTE CHE DA MAMMA MERCEDES/BMW PASSA A AUDI???
ma ki ha detto ’sta scemata, zio?
semmai è il contrario.. gli Audisti sono tutti dei wannabees sfigati, ke nn possono permettersi il VERO LUSSO, LA VERA SPORTIVITA’, e ripiegano su della Audi ke nn sono altro delle Fiat con la carrozzeria Volsvagen!!!!
LO STYLE è ALTRO, LO STYLE è SMART. BRABUS.
fedex®
06 feb 2007 - 11:22 - #9Ripeto, tutto il rispetto x la trazione Quattro e le vere auto, non x queste mangiabenzina a tradimento come il Q7. Saluti
BAD BOY
06 feb 2007 - 11:25 - #10smartista vai a lavorare!
AXE
06 feb 2007 - 11:25 - #11ma questa è solo pubblicità !!
kat
06 feb 2007 - 11:26 - #12evidentemente non sei mai salito su una q7 che non ha caso è stata eletta la macchina + bella del mondo ed è veramtente un saloto. smartista nn capisci un cavolo xke audi come eleganza da 5 a zero alla bw, come interni audi non è seconda a nessuno, salici su un’audi prima di dire cavolate!!
fiat con la carrozzeria wv? ma sei fuori?!?! se mai è il cayenne che ha il pianale del tuareg cicciobello…cosa ti fumi di mattina?!?
e la mercedes è un’auto x americani…
BAD BOY
06 feb 2007 - 11:29 - #13la audi non hanno ancora raggiunto il “blasone” di bmw. niente contro audi, ma ci vorrano ancora alcuni anni, o più, per spodestare bmw!
ale
06 feb 2007 - 11:30 - #14Ce trazione quattro e trazione quattro. La vera trazione integrale audi è quella con i motori longitudinali. Cio’ da audi A4 in su…quella con l’haldex (A3 e TT) fa alquanto schifo.
kat
06 feb 2007 - 11:30 - #15è cmq la smart è un’auto piccola e orribile, costa un sacco x avere 2 posti…l’altro giorno ho visto uno che portarsi in montagna o snowboard con la smart ha dovuto lasciare il bagagliaio aperto e legarlo tutto con fuori 2 gradi…spendere e stare scomodi x una macchinina 2 posti con prestazioni basse? mai mai mai
e poi la for four fa ancora + schifo esteriormente…è orrbile e non a caso la smart è l’unico ramo in perdita della mercedes
kat
06 feb 2007 - 11:32 - #16la TT 3.2 quattro sul bagnato si mangia una Z4 3.0i e non di poco, sull’asciutto non c’è storia…
BAD BOY
06 feb 2007 - 11:34 - #17non ho parlato di prestazioni!
BAD BOY
06 feb 2007 - 11:35 - #18non mi capita molto spesso di andare in pista! uso l’auto per scopi diversi.
Pui
06 feb 2007 - 11:35 - #19A giudicare da quanti se ne vedono sembra che il Q7 stia soppiantando il Cayenne per pura scelta edonistica.
jcw
06 feb 2007 - 11:37 - #20mi piaciono un sacco le audi in generale…ma la Q7 ragazzi come si fa a dire che è bella?? vuoi mettere uno Sport o un ML…nn ci sono paragoni..
kat
06 feb 2007 - 11:39 - #21era x fornire una dato…bmw nei motori domina, si sa…e chi non lo ammette è un pagliaccio, xo quanto ha estetica cerdo che le audi siano più belle (opinione personale) anche se le bmw le metto subito subito dietro, ma come interni (dato di fatto) audi è davanti a meno che tu non prenda una serie 7 full otional o un mostruoso 535d nell’esclusiva versione “eccelsa”…
Fabiolous
06 feb 2007 - 11:42 - #22Colgo lo spunto di questo articolo per richedere una delucidazione sui sistemi di trazione integrale…
Molti “esperti” del blog enfatizzano i sistemi delle giapponesi Mitsu, Subaru ed il top viene definito il sistema ATTESA di Nissan.
Le giap vengono definite le “vere integrali” arrivando a denigrare il sistema di trazione quattro…
Domanda.
Tralasciando il l’AYC della Mitsu oppure il sistema adottato da Subaru, cosa ha di tanto speciale per esempio il sistema Attesa-ETS Pro della Nissan (definito da qualche illuminare lo stato dell’arte) rispetto al Quattro IV di Audi?
E perchè sono i veri sistemi di trazione integrale?
Ringrazio anticipatamente per l’eventuale delucidazione.
BAD BOY
06 feb 2007 - 11:43 - #23per quanto riguarda interni ti do ragione. ho provato un audi A6 e una BMW serie 5; anche se non sono un simpatizzante di audi, devo ammettere domina ampiamente.
kat
06 feb 2007 - 11:43 - #24la q7 il miglior suv al mondo, e non lo dico io, dentro è un salotto e gli optional sono fantastici, puoi mettere di tutto e personalizzarla come vuoi…chiaro il 3.0 nn è super ma volendo ci sono le motorizzazioni giuste, purtroppo il prezzo sale alquanto. cmq è semplicemente un gradino sopra tutte.
come fate a dire che è brutta quando l’estetica del VECCHIO x5 sembra un sarcofago?!?! non fate gli alfisti va…cmq è vero la gente si gira a guardarla.
BAD BOY
06 feb 2007 - 11:47 - #25i gusti sono gusti! la Q7 può anche non piacere.
kat
06 feb 2007 - 11:49 - #26ovvio xo c’è un perchè se è stata eletta, dico solo questo.
non so come rispondere a fabiolous xke anche a me interessa molto qulla domanda a cui non trovo risposta
asdrubale
06 feb 2007 - 11:50 - #27X Kat: oltre a non saperti esprimere in italiano, vedo che hai anche problemi con le auto: la Q7 E’ anch’essa prodotta sul MEDESIMO pianale di Touareg e Cayenne…Per quanto riguarda gli interni di un’Audi,pienamente d’accordo:è fatta meglio di Mercedes e Bmw(specie di quest’ultima), ma quanto ad affidabilità…Sappi che le 3 succitate sono state le Case + in picchiata nelle classifiche sull’affidabilità redatte nell’ultimo anno….
Chi è poi quell’altro sfi.gato che sostiene che il vero lusso e il vero status symbol siano le Brabus? A parte che la Smart Brabus non ha nulla a che vedere con la tradizione Brabus, ma sappi che, detta Brabus, deve la sua sussistenza solo ed unicamente ai rapper USA, che quanto a classe…BEH LASCIAMO PERDERE!
kat
06 feb 2007 - 11:53 - #28ah non sapevo questa cosa del pianale…e scusa tanto se nn so esprimermi come sua maestà asdrubale…saprai perdonare? se no stasera non dormo pensando che ho qulla invece che quella x la fretta nello scrivere…predono!!
kat
06 feb 2007 - 11:56 - #29sapevo quella cosa delle 4 stelle ottenute dall’Audi Q7 nei crash test EuroNcap che hanno un po deluso le aspettative di molti addetti ai lavori, perché non ritenute all’altezza del blasone della Casa di Ingostaldt.
però negli USA l’ente statunitense per la gestione e la sicurezza stradale (NHTSA) lo ha promosso a pieni voti, con 5 stelle d’oro.
Nelle verifiche statunitensi l’Audi Q7 è inoltre risultata la migliore della categoria nei test di ribaltamento, dove ha ricevuto 4 stelle, mentre nelle prove di crash le cose sono andate anche meglio. Sia nello sconto frontale a 56 km/h, sia nello scontro laterale avvenuto con barriera mobile che si muove a 62 km/, i risultati ottenuti anno soddisfatto pienamente gli ingegneri americani, autori dell’ottima valutazione.
marko
06 feb 2007 - 12:06 - #30Un commento relativamente alla foto. Vedo che ultimamente Audi tende a riproporre (vedi pubblicità Q7) la Quattro sport S1 del 1986 come modello-immagine di riferimento per la gamma attuale. Non la reputo tuttavia una scelta molto azzeccata, visto che è stata di fatto soccombente rispetto alla 205 T16 e alla Delta S4. Secondo me dovrebbero invece proporre la Quattro vice campione 1982 e 1983 e campione del mondo 1984, tra l’altro molto migliore esteticamente. Inoltre non capisco perchè non ci sia un ritorno ai Rally, visto il legame indissolubile di Audi con questa specialità: i costi penso siano gli stessi delle gare di durata, che secondo me tra l’altro non se le fila nessuno, oltre ad avere un ricaduta sulla produzione molto relativa (non a caso viene riproposta dal marketing una vettura da rally di 20 anni fa…)
fab87
06 feb 2007 - 12:07 - #31beh è la trazione con il miglior compromesso tra sicurezza e prestazioni
asdrubale
06 feb 2007 - 12:13 - #32Kat, non volevo essere offensivo, anzi…Ok, rileggendo ammetto di essere stato un pò acido…Sorry! Cmq la storia delle 4 stelle nei crash l’avranno risolta a tempi record, specie x il mercato USA. Avevano notevoli problemi alle elettrosaldature che, mi si passi questa citazione, sono uno dei fiori all’occhiello della Fiat specie x le auto prodotte negli stabilimenti di Cassino e di Melfi…Ma oltre a questo Audi,Mercedes e Bmw hanno avuto notevoli problemi di affidabilità di elettronica e di meccanica, quindi non cosucce…
kat
06 feb 2007 - 12:15 - #33concordo con quanto dici.
kat
06 feb 2007 - 12:17 - #34la classe E di un mio amico è stata un disastro come problemi di elettronica, continue lettere di richiamo e un bel giorno manco si accendeva…è stato chiarito come un problema di elettronica…sti tedeschi dovrebbero pensare un po di + all’ingegneria elettronica….
Sbert
06 feb 2007 - 12:22 - #35“cura della linea” di de’Silva?? probabilmente è a farsi un caffè al bar! è riuscito a rendere identica alle altre anche la TT che era stata l’unica rottura rispetto al grigiore del design Audi.. Per carità, la nuova è meglio, ma se questa fosse stata la prima TT non avrebbe avuto un quarto del successo della vecchia.. ma cos’hanno, paura di fare un’auto diversa? in questo Bmw, Mercedes e anche Alfa sono anni luce avanti, e il fatto che de’Silva abbia fatto la 156 testimonia come sia il management Audi ad imporre questa filosofia.. Ci può stare, ha sicuramente il suo mercato ma permettetemi di dire che sono tutto tranne che innovatori, e come tali i miei $ non se li beccheranno mai, anche se cacciano un DSG a 15 rapporti e 3 retro..
GNARO
06 feb 2007 - 12:26 - #36Be AUDI negli ultimi 20 anni, devo ammetterlo ha fatto passi di gigante, chissà se ALFA avesse fatto solo la metà delle scelte di questa casa, dove sarebbe oggi..fantastoria!!!
Concordo comunque con la teoria di Frank, piuttosto che una traz ant..l’integrale.
Venendo al Q7, non lo si può definire brutto, ma non lo acquisterei mai, verrà presto soppiantato dal GL (ps: non son un estimatore mercedes…) ora tira per moda…
kat
06 feb 2007 - 12:28 - #37ahahah…le audi si differenziano molto poco, critica giusta…xo si differenziano poco nel bene, non nel male, facessero tutte schifo sarebbe da spararsi! certo una variazione sul tema ci poteva anche stare. cmq il DSG x l’audi è il cambio + azzeccato che esista…meraviglioso semplicemente, non strappa non esagera ma garantisce prestazioni sportive…come non quotarlo?!?
kat
06 feb 2007 - 12:29 - #38gnaro sei un compaesano di bs?
Smartista (il pregiato con la Brabus)
06 feb 2007 - 12:33 - #39senti KAT, 6 troppo messo male zio, ma ke nerd sei…
difendere così dei carrozzoni come le jeep Audi.. le questioni sono 2:
1) tuo papi ha un concessionario Audi e gli stai facendo pubblicità (invano: presto sarà disoccupato xkè l’audi vende pokissimo)
2) il tuo papi ti ha comprato una A3 del 1992, cn cui ti fai il fighetta in disko, e quando invece vedi un house-styloso come me ke ti spakka cn la Brabus ti metti a piangere…
dai zio, torna a lavorare in fabbirca…
Smartista (il pregiato con la Brabus)
06 feb 2007 - 12:34 - #40l’unica AUDI fika è l’A3.
Tutte le altre sono makkine da impiegatucci sfigati e depressi, costretti a farsi 1000 km al giorno nella nebbia e nei tantissimi cantieri delle motorway italiane.
Smartista (il pregiato con la Brabus)
06 feb 2007 - 12:36 - #41ah no, bè, c’è anke la TT ke è fikissima!!!! (xrò sempre meglio la fantastika SLK)
franzzz
06 feb 2007 - 12:36 - #42In parte una moda si.
CMQ Audi ha sempre fatto politica volta a produrre auto a trazione integrale anche per conquistare paesi dove la neve e’ all’ordine del giorno.
In Italia facevamo grandi auto che non occorre ricordi.
Ma come al solito anche in questo il gruppo FIAT latita da tanto tempo da aver perso grandi fette di mercato
kat
06 feb 2007 - 12:38 - #43io ho la a3 2.0tdi del 2005 e cmq smartista sei un pazzo esaltato…l’audi ha venduto giusto come bmw o poco meno. ma come parli? e soprattutto cosa ti fumi?
kat
06 feb 2007 - 12:41 - #44la concorrenza sana è un bene e il guaio dell’italia è che è tutta in mano al gruppo fiat…ora giusto si sta risollevando
Mapo
06 feb 2007 - 12:44 - #45@ 41 Beh certo con quel catenone da motorino al collo di certo non potevi parlare diversamente!
Audi Quattro that’s the best Ricordate la pubblicità dell’eschimese che fiuta il terreno e dice “Audiii Quattrooo”
eehhh andiamoooooo
Smartista (il pregiato con la Brabus)
06 feb 2007 - 12:44 - #46La BMW è mooolto + esclusiva e costosa dell’audi, e cmq riesce a vendere uguale!!! significa ke BMW è la migliore.
Guarda ke in USA le audi sono considerate come delle volwsvagen un po’ meglio costruite.. zio.. invece le BMW e le Mercedes/Brabus sono considerate LE MIGLIORI.
Zio, BMW e Mercedes vendono in Giappone, dappertutto.. le AUDI NO, ZIO!!!
cmq carina la tua A3 del 2005, sicuramente usata, con i neon sotto e la pelle di montone sui sedili.. capisci bimbo?
Smartista (il pregiato con la Brabus)
06 feb 2007 - 12:45 - #47HOUSE FOR MEEEEEEEEEEEE
kat
06 feb 2007 - 12:52 - #48si ora è chiaro sei solo un tamarro fattone. ma io non apprezzo grazie…la classe non è acqua non è che la bmw sia tanto + costosa dell’audi bello…vai a vede i prezzi, e cmq è un bella lotta fra le 2 casa anche x prestazioni, non sempre la bmw vince, nel complesso. x fare 2 esempi
A8 3.0 TDI batte 730d
TT Coupé 3.2 quattro batte Z4 Coupé 3.0si
Q7 batte X5 (vediamo quello nuovo)
certo bmw resta grande
320d batte A4 2.0 TDI di pochissimo
335i Coupè batte S4 solo x i consumi e cmq audi domina negli interni
la trazione “Quattro” Audi è considerata superiore alla xDrive BMW
asdrubale
06 feb 2007 - 12:57 - #49Mamma mia che aria da tamarro rozzanese sto smartista! Sembra la versione gay di J-ax…
sciarada
06 feb 2007 - 12:59 - #50Ogni tanto ad AutoBlog sembra di stare in curva…. CHISSà Xké???
FORZA L’Audi OHOHOH
….W W W BMW
Aleeee Mercedes Aleee…..
Imbarazzante non trovate