Il costruttore tedesco Wiesmann, famoso per le sue coupé e roadster ispirate alla famiglia delle storiche Jaguar XK degli anni Cinquanta, sta conoscendo un periodo straordinario. L’aumento della domanda di vetture ha “costretto” a costruire un nuovo stabilimento per aumentare il numero di auto prodotte e ridurne i tempi di costruzione.
Contemporaneamente, l’attività è stata accentrata: il nuovo impianto ospita anche le attività del merchandising: magliette, orologi, valigie ecc.
Via | Germancarscene
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fedex
02 feb 2007 - 12:21 - #1CARINE… QUANDO SARO RICCO NE AVRO UNA….ANCHE IO.
?
02 feb 2007 - 12:22 - #2mamma mia quanto sono brutte!avranno incrementato la produzione da 1 a 2 l’anno….
roberto
02 feb 2007 - 12:24 - #3bellissime
axel351
02 feb 2007 - 12:25 - #4Sono contento per la ormai non più piccola casa della lucertola. Speriamo che la bmw lasci in fretta la disponibilità per il V10 delle M5/6, con quello verranno fuori dei mostri da 0-100 in 4 secondi!
marco z
02 feb 2007 - 12:27 - #5ques auto e stupenda anche molto meglio della roadster..l ho vista dal vivo ad abano terme..mozza il fiato vederla.
Matt
02 feb 2007 - 12:30 - #6la targa anteriore però è inguardabile…la toglierei subito
Cristiano
02 feb 2007 - 12:34 - #7Trovo che queste auto siano esteticamente belle ed eleganti. Rarissimo trovarne una in strada, forse questo le rende ancora più interessanti ed esclusive. I motori sono più che buoni. Se non sbaglio montano il motore che BMW usava per il vecchio modello della M3. Non posso parlare del loro comportamento in strada; non ne ho mai avuto notizie. Però queste macchine mi piacciono e l’ampliamento del sistema produttivo è sicuramente una nota che comunica un notevole incremento d’interesse da parte del pubblico.
Gustavo Lapassera
02 feb 2007 - 12:39 - #8Molto belle anche dentro
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/wiesmann-gt-3.JPG
coccodrillo®
02 feb 2007 - 12:41 - #9secondo me la jaguar dovrebbe aprire un pò gli occhi..
panoramix
02 feb 2007 - 12:57 - #10l alfa si è ispirata un po ‘ a loro per il loro bolide o è una mia idea..
Matt
02 feb 2007 - 13:03 - #11bello, sul sito è possibile configurarla: la mia è verde british, interni chiari e cerchioni BBS RS GT…
Giangi
02 feb 2007 - 13:09 - #12Questa macchina l’ho già vista dal vivo, però non mi ricordo le prestazioni, qualcuno potrebbe dirmi il tempo da 0 a 100, il tipo di motore che monta, e la Vmax ? Cmq è molto molto bella la Wiesmann !!
luigi
02 feb 2007 - 13:10 - #13ma che sono sti incroci tra TVR e Bugatti?
Sbik
02 feb 2007 - 13:13 - #14@13 panoramix
L’Alfa Romeo x la 8c si è ispirata alla 33 Stradale:
http://www.seriouswheels.com/1960-1969/1968-Alfa-Romeo-33-Stradale-Red-sa.htm
http://www.seriouswheels.com/1960-1969/1968-Alfa-Romeo-33-Stradale-r-sa.htm
Non diciamo eresie… :D
Matt
02 feb 2007 - 13:13 - #150-100: 4,6
velocità max 290
Moon
02 feb 2007 - 13:17 - #16nn so chi abbia copiato da chi ma dalle parti di arese ne esiste una copia molto simile…
coccodrillo®
02 feb 2007 - 13:18 - #17panoramix…
l’alfa per la 8c si è ispirata alla vecchia 8c;P
http://www.alfisti.ru/IMAGEnew/SuperNews/8c/A/A/Alfa%20Romeo%20TZ2.jpg
http://www.alfisti.ru/IMAGEnew/SuperNews/8c/A/A/Alfa%20Romeo%2033%20Stradale.jpg
http://www.kunis.nl/cars/alfa.jpg
queste sono alcune delle 8c d’epoca..
le 8c zagato fra l’altro sono ricercatissime fra i collezionisti..
coccodrillo®
02 feb 2007 - 13:19 - #18ciao sbik;P
non avevo letot il tuo commento
Cristiano
02 feb 2007 - 13:25 - #19@gian maria
Il motore è quello della vecchia M3 3.2.
Le prestazioni dovrebbero essere 4 sec. e mezzo circa nello 0/100 e intorno ai 280/290 di velocità massima.
Ma non credo si possa classificare un’auto solo secondo questi dati. Sicuramente sul sito dell’azienda ci saranno dati più precisi.
Cristiano
02 feb 2007 - 13:28 - #20Sia questa Wiessmann che la 8C sono auto esclusive e praticamente artigianali. Sicuramente la 8C non si è ispirata a questa Roadster, ma ai vecchi e gloriosi modelli Alfa 33Stradale e Giulia TZ.
Sbik
02 feb 2007 - 13:29 - #21@coccodrillo
Tanto per dare qualche info sulle foto che hai postato, la prima è una Giulia TZ2, la seconda è una 33 stradale e l’ultima è un’8c del ‘35..
Cmq queste Wiesmann sono belle e particolari, al pari della nuova 8c.
Sbik
02 feb 2007 - 13:30 - #22@Cristiano
Praticamente abbiamo detto le stesse cose.. ciao! :D
Cristiano
02 feb 2007 - 13:34 - #23E’ vero, io ho tralasciato la mitica 8C del 35 che è forse una delle realizzazioni automobilistiche più innovative e affascinanti di quel periodo.
Denwis86
02 feb 2007 - 14:01 - #24non so che centra parlare della 8c in questo post….la 8c è bellissima non c’è che dire…ma qui si parla d’altro…. queste vetturette mi piacciono molto…e sono molto molto esclusive…
Gualtyjag
02 feb 2007 - 14:02 - #25Queste si ispirano chiaramente, come dice l’articolo, a questi capolavori qui
http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/44/jaguar_xk120_coupe_1952_1.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/features/2004/jay-leno/03-large/xk120.jpg
ferrari
02 feb 2007 - 14:03 - #26Non si può dire che sono brutte. Non sono per tutti i palati ma sono molto belle, soprattutto per chi apprezza lo stile “old british” che racchiude tutta l’elegsnza e l’altezzosità delle auto d’epoca degli anni ‘50. La motirzzazione non mi va giù, ma tra tedeschi se non era Bmw era Mercedes e quindi mi metto il cuore in pace.
Questa è una di quelle machine che un vero collezionita amante dell’automobile comprerebbe. Non sono macchine che si vedono tutti i giorni e non sono neanche indirizzate per tutti, visto che per apprezzarle forse bisogna partire da un Q.I. abbastanza alto.
Vinx
02 feb 2007 - 14:40 - #27A me piacciono moltissimo. Hanno una linea esremamente elegante e promettono di essere sportive come poche…
zebitta
02 feb 2007 - 14:44 - #28E’ proprio una gran macchina!Bella e incredibilmente prestazionale!Ho guardato un pò di video e devo dire che l’handling sembra proprio fenomenale!E poi è una tedesca con dietro parecchia passione.Cosa che Audi o bmw proprio non sanno dare!
paul
02 feb 2007 - 14:46 - #29diabolik ne ha ordinate due: una gt nera per se ed una roadster fuxia per eva. so che sta valutando anche un hummer ma ha anche contattato lucademeo per sapere dell’oltre…
Vinx
02 feb 2007 - 14:51 - #30Per favore… Proprio ora che il bidone è stato finalmente presentato e possiamo evitare di parlarne… Lasciatelo andare al mare a De Meo…
Santol
02 feb 2007 - 14:55 - #31Beh.. Io spererei tanto di riuscire a cambiare presto auto e comprarmelo “il bidone” di cui parla Vinx ma evidentemente quì dentro sono il più “poregramo” di tutti..
Barè
02 feb 2007 - 14:57 - #32ECCHISSENEFREGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Santol
02 feb 2007 - 14:58 - #33Cmq bellissime queste auto.. Sembrano vere inglesi d’altri tempi..
Vinx
02 feb 2007 - 14:59 - #34Santol, de gustibus… Qualcuno dovrà pur comprarsela, però poi non dire che non ti avevo messo in guardia…
Nicola
02 feb 2007 - 15:12 - #35Anche Evo in un numero dell’anno scorso l’aveva pravata dicendo che era eccezionale sia di restazioni che esteticamente!La BMW le fornirà anche il motore della M5 ma solo x una versione limitata, ma stanno già lavorando sul vecchio 4.5 x fornirlo di una bella turbina!
Elena '82
02 feb 2007 - 15:27 - #36Bellissima questa macchina! Anche più bella della mia TT, ma quanto costa?
ßerto³
02 feb 2007 - 15:30 - #37Io c’ero… quanto è bella sta frase.
Cmq, dicevo, sono stato a visitare gli stabilimenti, con visita “guidata” da parte di uno dei due fratelli Wiesmann. Devo dire che sono restato sbalordito. Telai, interni, dai sedili alla console, alle rifiniture, all’assemblaggio finale, tutto a mano.
Lo stabilimento vecchio pareva un poco stretto in effetti, ma quello nuovo è enorme in confronto. Non pare neanche una fabbrica da pulito che era il capannone e quanto non mi ha incuriosito osservare queste automobili durante la creazione.
Motore e trasmissione sono bmw, ma carrozzeria e telaio sono interamente prodotti in proprio.
E poi, sono davvero piccole, anche se n sembra.
ßerto³
02 feb 2007 - 15:31 - #38prezzi dell’anno scorso, per la roadster dai 85-90 ai 110 000 €, coupè nn ricordo
ßerto³
02 feb 2007 - 15:31 - #39sorry, “da 85-90.. a 110000″
marco
02 feb 2007 - 16:04 - #40belle belle belle.. sembra un po’ la batmobile
kav
02 feb 2007 - 16:59 - #41la gt è davvero bella… anche se la targa deturpa un pò il muso…
mp
02 feb 2007 - 17:14 - #42bellissime!!!!!!! delle gnocche d’auto
Gianni
02 feb 2007 - 17:59 - #43Non conoscevo ques’auto…ma adesso ho capito da chi hanno copiato i designer dell’Alfa per fare quella m..erda della 8C Competizione che tanto sponsorizza questo blog covo di Alfettari!!!
E poi avete il coraggio di dire che Audi fa macchine tutte uguali? Bhe…almeno quell’ unica linea (sempre che sia uguale su tutti i modelli…) la inventano di sana pianta e non la vanno a copiare da un’azienda semisconosciuta per beffare i poveri acquirenti affezionati Alfisti di m..erda!!!
ALFA VERGOGNATEVI…VOI, IL VOSTRO GRUPPO E TUTTI QUELLI CHE VI SOSTENGONO!!!
Gianni
02 feb 2007 - 17:59 - #44Non conoscevo ques’auto…ma adesso ho capito da chi hanno copiato i designer dell’Alfa per fare quella m..erda della 8C Competizione che tanto sponsorizza questo blog covo di Alfettari!!!
E poi avete il coraggio di dire che Audi fa macchine tutte uguali? Bhe…almeno quell’ unica linea (sempre che sia uguale su tutti i modelli…) la inventano di sana pianta e non la vanno a copiare da un’azienda semisconosciuta per beffare i poveri acquirenti affezionati Alfisti di m..erda!!!
ALFA VERGOGNATEVI…VOI, IL VOSTRO GRUPPO E TUTTI QUELLI CHE VI SOSTENGONO!!!
Gianni
02 feb 2007 - 17:59 - #45Non conoscevo ques’auto…ma adesso ho capito da chi hanno copiato i designer dell’Alfa per fare quella m..erda della 8C Competizione che tanto sponsorizza questo blog covo di Alfettari!!!
E poi avete il coraggio di dire che Audi fa macchine tutte uguali? Bhe…almeno quell’ unica linea (sempre che sia uguale su tutti i modelli…) la inventano di sana pianta e non la vanno a copiare da un’azienda semisconosciuta per beffare i poveri acquirenti affezionati Alfisti di m..erda!!!
ALFA VERGOGNATEVI…VOI, IL VOSTRO GRUPPO E TUTTI QUELLI CHE VI SOSTENGONO!!!
m
02 feb 2007 - 18:25 - #46non sapevo che nei manicomi danno disponinilta’ alle persone di usare i pc.
Certa gente e’ meglio che la internano
maestro
02 feb 2007 - 18:32 - #47Bella linea e ottime macchine.
Promossi a pieni voti.
Ma, che ci fa un Audi Q7 vicino allo stabilitmento?
Rimandati a settembre!
mitch
02 feb 2007 - 18:44 - #48beh sono molto belle eh
Antonino 325
02 feb 2007 - 20:03 - #49Bellissima la Wiesmann GT.La linea esterna è tra le più originali.Si ispira come giustamente dice l’articolo alle Jaguar,ma secondo me alla E-Type degli anni 60.Ed è una delle vetture più belle della storia dell’auto.Questa GT,sua discendente ideale,non a caso fa girare la testa.
Passando agli interni si rimane colpiti dalle finiture extralusso realizzate interamente a mano ed interamente in pelle anche bicolore con le cuciture in contrasto.
Quando si parla di auto tedesche bisognerebbe pensare anche a cosa produce Wiesmann prima di dire che fanno solo tuning.
Il motore che monta la GT è un’unità eccezionale.Un V8 di rara robustezza ed al tempo stesso grinta e fluibilità.Non a caso BMW è famosa per la sua meccanica.
La GT parte da 113 mila euro.Un prezzo un pò elevato,ma se si pensa all’esclusività ed alla validità di quello che si sta per acquistare sicuramente non sono una follia.
Con i cerchi dea 20 è piantata a terra ed anche dalle foto statiche del sito si intuisce.
Conoscevo da tempo questo piccolo marchio.Evidentemente,dato il buon incremento di vendite,non ero il solo a saperlo.
Antonino 325
02 feb 2007 - 20:08 - #50Per quanto riguarda la somiglianza intravista da qualcuno con la 8C credo che l’Alfa si sia ispirata per la sua supercar al suo glorioso passato di vetture sportive.
La Wiesmann ricorda più vetture inglesi old style,in particolare secondo me la Jaguar E-Type degli anni 60