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Mercedes-Benz ha annunciato i prezzi della nuova Serie C (W204). Si parte dai 31.610 € della C 180 Kompressor “Classic” per arrivare ai 48.450 della C 350 Avantgarde.
La crescita di prezzo è di circa 1.000 € per i modelli “basso di gamma” (C 180/C 200 Kompressor e C 200/ C 220 CDI “Classic”), che giustificano l’aumento con prestazioni cresciute (+21 cv la C 200 K, +20 per la C 220 CDI), consumi diminuite e una sensibile crescita di dimensioni e spazio (trovate tutte le informazioni nel nostro precedente post, assieme alla galleria di immagini).
A fronte di un aumento ragionevole per i modelli che saranno i più venduti, il prezzo dei modelli top (C 320 CDI e C 350) sale invece di circa 3.000 euro. La cosa curiosa è che i motori di questi due modelli restano invece invariati rispetto alla generazione precedente.
Trovate nel seguito la tabella completa dei prezzi a seconda delle motorizzazioni e degli allestimenti. Per i dettagli, è già disponibile il configurator sul sito Mercedes.
| Modello | Versione | Prezzo |
| C 200 CDI | Classic | 33.060 |
| Elegance | 37.100 | |
| Avantgarde | 37.380 | |
| C 220 CDI | Classic | 35.040 |
| Elegance | 39.080 | |
| Avantgarde | 39-360 | |
| C 320 CDI | Elegance | 43.260 |
| Avantgarde | 44.220 | |
| C 180 Kompressor | Classic | 31.610 |
| Elegance | 35.640 | |
| Avantgarde | 35.930 | |
| C 200 Kompressor | Classic | 33.590 |
| Elegance | 37.620 | |
| Avantgarde | 37.910 | |
| C 230 | Classic | 36.030 |
| Elegance | 40.070 | |
| Avantgarde | 40.350 | |
| C 280 | Classic | 38.370 |
| Elegance | 42.400 | |
| Avantgarde | 42.690 | |
| C 350 | Elegance | 47.490 |
| Avantgarde | 48.450 |
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OMAR
25 gen 2007 - 09:06 - #1prezzi “poco onesti” quelli delle top di gamma.
Soprattutto per il motore che rimane lo stesso :-P
FerrariF430cs
25 gen 2007 - 09:07 - #2bellissssssssimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
FerrariF430cs
25 gen 2007 - 09:07 - #3pero a me piace solo con il pack amg, le altre sono un po troppo anonime
OMAR
25 gen 2007 - 09:09 - #4Certo, il C220 CDI costa mediamente 3000 euro in più della BMW 320d. Non sono pochi, specie se consideriamo che quest’ultima consuma meno ed ha indubbiamente il motore migliore ( a breve anche con 177cv).
Però complimqnti a Mercedes: 400NM di coppia per la C220cdi sono un dato assolutamente interessante. Roba da 3000 TDI….
Penso che quest’auto farà grandi numeri e troverà molte preferenze da chi è rimasto deluso dal design della E90 e vuole rimanere sulla TP.
OoOo_Napoli
25 gen 2007 - 09:25 - #5nn sono cose per me.. forza fiat & alfa & lancia
Bull
25 gen 2007 - 09:49 - #6I sei cilindri sono appena stati presentati. Cosa volete che aggiornino? Li vendono da un anno! Siamo seri, dai: come si fa a dire: gnenerazione precedente? Ora ci sarà gente che capisce che Mercedes monta motori di dieci anni fa….
erman
25 gen 2007 - 10:04 - #7@OMAR
se confronti una 320d futura 37.000 € e una C220cdi avantgarde 39.360 € devi tener conto comunque che nella mercedes è di serie il navigatore (che sulla bmw costa oltre 2500 €), quindi i prezzi sostanzialmente sono allineati. tutto sommato però preferisco la 320d. ho paura che questa nuova C abbia una linea che invecchierà molto in fretta.
OMAR
25 gen 2007 - 10:04 - #8comunque è una gran bella macchina. Mi piace sempre di più. Anche se le performances non sono ai livelli BMW. Gli interni sono un pò strani, ma fattaci l’abitudine non sono affatto male. Anzi. E poi il navigatore costa 390euro….(visto sul configurator.BMW e Audi dovrebbero imparare).
Ma quel volante sportivo fa pena.
Meglio addirittura il 4 razze.
Saddam
25 gen 2007 - 10:09 - #9no waglio….40000 euri per una ci!!!!!!!!!!ma chist’su sciemi!!!!!!!!!!!!!bmw tutta al vitaaaaaaaaaaaa
valerio
25 gen 2007 - 10:22 - #10@Omar:
il motore non rimane lo stesso poichè di uguale ha solo il basamento e cambia drasticamente la solidità dei materiali.
cmq preferisco la C alla serie 3
(la sbaudi neanche la cito…non è all’altezza delle case tedesche)
G4brY
25 gen 2007 - 10:33 - #11Mi auguro vivamente per loro che esteticamente sia molto + accettabile della serie 3 ,mi pare proprio di si , e soprattutto che vanti un comfort assoluto perchè se in alta gamma monta gli stessi motori del modello precedente ragazzi , non può nulla in prestazioni contro la serie 3.
Giusto la 320cdi (44k euro), riesce a competere con la 320d fa un po’ i tuoi conti….
alessandro
25 gen 2007 - 10:41 - #12ragazzi per favore una domanda. sapete quando sulle utilitarie troveremo motori euro 5? se ne parla tanto ma sembra che primo siano appannaggio solo di grandi cilindrate e secondo che ci vogliono ancora rifilare scalcinate euro 4 . per esempio sulla nuova 500 ? si sa niente? baci e abbracci
SEMPER FIDELIS
25 gen 2007 - 11:06 - #13Gian Maria hai provato su Autosupermarket.it?
pmpelmo
25 gen 2007 - 11:08 - #14maria .. grigia ? Sei in lutto ?
Cristiano
25 gen 2007 - 11:12 - #1544.000€ per la 320CDI?
Bene, sono contento e sicuro di una cosa…a quel prezzo sceglierei molto più volentieri una 330d, più sportiva e con molta più personalità di questa C.
Anzi, 44.500€ è il prezzo di attacco della 525d, meno prestazionale, ma pur sempre una serie 5.
robb
25 gen 2007 - 11:36 - #16Nel rapporto qualità prezzonulla da dire.La differenza di prezzo delle versioni base nel passaggio alla gamma top, se ragioniamo in euro, si oscilla poco per i parametri Mercedes - Benz. Se ragioniamo in lire 30 milioni so tanti però tutto sommato… è una signora Mercedes questa!
ANDREA
25 gen 2007 - 11:43 - #17MAH?? DA BMWISTA CONVINTO, CONFESSO CHE MI PIACE LA VERSIONE AMG….CERTO CHE PARLIAMO DEL TOP D GAMMA E NN CREDO CHE TUTTI I FUTURI CLIENTI DELLA NUOVA C ABBIANO INTENZIONE O LA POSSIBILITA’ DI COMPRARSI IL TOP…AMG INTENDO…LE ALTRE VERSIONI SONO MOLTO ANONIME SOPRATTUTTO D PROFILO, DANNO MOLTO L’IDEA DI AUTO DA SIGNOROTTO MATURO QUASI VECCHIO….E’ UN PO COME SE TUTTI I POTENZIALI CLIENTI BMW SERIE 3 SI COMPRASSERO IL 330XD O 335D/I MEGA SPORTIVI CON ALLESTIMENTI ATTIVA O MSPORT DA PANICO! NO OVVIAMENTE NN E’ COSI’! LA MAGGIORANZA COMPRA L’ENTRY LEVEL (AUTO SICURAMENTE MOLTO MENO IMPEGNATIVE) E DALLA FOTO QS NUOVA C E’ RIGOROSAMENTE DA VECCHIETTO CON LA TRIPPA!! SFIDO CHIUNQUE A NEGARLO….NN PARLIAMONE DEL VOLANTE SPORTIVO…OSCENO….QUALCUNO L’HA DEFINITO “VOLANTE A MUTANDA”! INSOMMA SE LA CLS E’ SI PUO’ DIRE STUPENDA E BEN RIUSCITA (PURTROPPO DESTINATA AD UN TARGET PIU’ ELEVATO)D CERTO NN MI SENTO D DIRE ALTRETTANTO DELLA NUOVA C, ECCEZION FATTA PER L’ALLESTIMENTO AMG! TRALASCIAMO L’ARGOMENTO MOTORI, DOVE BMW DOMINA ASSOLUTAMENTE ESSENDO SEMPRE UNO STEP AVANTI FORSE DUE RISPETTO ALLE CONCORRENTI…VE LO ASSICURO PER ESPERIENZA DIRETTA IN QUANTO POSSESSORE DI UNA NUOVA 330XD E 335I (LA SECONDA E’ DI MIO PADRE)…NN SOLO VI POSSO ASSICURARE CHE SE DOSATE L’ACCELERATORE QS AUTO CONSUMANO ANCHE RELATIVAMENTE POCO (RISPETTO ALLA PRESTAZIONI OVVIAMNETE) VE LO ASSICURO…SONO SCESO DA UNA A4 AVANT 2.5 TDI 180 CV QUATTRO E SONO SALITO SU UNA 330XD MSPORT….RUSULTATO LA SECONDA VOLA RISPETTO ALLA PRIMA E SE NN SI AFFONDA OGNI VOLTA FACENDOTI PRENDERE TROPPO LA MANO (COSA NN MOLTO SEMPLICE, VISTA LA COPPIA A DIR POCO NOTEVOLE)CONSUMA ANCHE MENO. NN POSSO CMQ RITENERMI INSODDISFATTO DELL’AUTO PRECEDENTE, CERTO LA SENSAZIONE E’ CHE BMW SOPRATTUTTO SUI MOTORI SIA ORMAI IN POSIZIONE ASSOLUTAMENTE DOMINANTE!! SUL RESTO SI PUO’ ANCHE DISCUTERE, MA SUI MOTORI CREDETEMI NN ESISTE PARAGONE…SOLO AUDI E’ VICINA!
fedexx®
25 gen 2007 - 11:52 - #18Boh..dal punto di vista costruttivo non ci sarà nulla da eccepire, ma lasciatemi dire che come design è veramente sottotono: ok il davanti, ma il dietro è osceno. E poi che non si venga a dire che la BMW serie 3 E90 non è bella ed in particolare il dietro fa schifo (cosa che ho letto più volte in diversi commenti qui su autoblog); si, posso capire che non a tutti possa piacere lo stile Bangle, ma resta cmq mooolto più bella di sto aborto di classe C. Senza contare prezzi più competitivi con motori veramente al top (320d, per dirne una, ma pure la 330d).
il nobile
25 gen 2007 - 11:53 - #19certo che la c 350 e la 320 cdi costano una botto!!!Alla fine con due o tre optional arrivi a 50.000!!!Poi il pack amg costerà una cifra!!!!
fedexx®
25 gen 2007 - 11:58 - #20@21
Quotone x Andrea..e complimenti per la scelta in famiglia!!!!
il nobile
25 gen 2007 - 12:04 - #21si la bmw domina nei motori ma non mi puoi paragonare un audi 2.5 td con 180 cavalli a una 330 d che di cavalli ne ha + di 200
andrea
25 gen 2007 - 12:05 - #22tenete presente che non hanno indicato i prezzi della versione piu’ bella, ossia l’AMG! Secondo voi quanto potra’ costare?? sicuramente piu’ di tutte le altre versioni indicate qui! fate voi; per me non è il massimo!
ANDREA
25 gen 2007 - 12:07 - #23CERTO CHE NN PUOI PARAGONARLE…..MA TI ASSICURO CHE LA DIFFERENZA E’ TREMENDA! PIU’ DI QUANTO IMMAGINI, CREDIMI….SE NO, NN SO COSA DIRTI!
Dom P
25 gen 2007 - 12:08 - #24Indubbiamente la più bella del suo segmento con una linea molto riuscita………costa di più è vero ma l’immagine superiore e la storia Mercedes si paga!
G4brY
25 gen 2007 - 12:12 - #2521. Andrea :
“…SOLO AUDI E’ VICINA!” …
ma parli della stessa casa di cui parlo io ?!? non credo….
Io mi riferisco all’Audi che abdica la propria tecnologia diesel in favore di quella Common-rail , totale fallimento ….
per competere con una 335d ci vuole una s4 dato che la TURING 335d straccia lo 0-100 in 5.8s .
Direi che tutto si può dire tranne che “solo l’audi è vicina” ….
interni molto curati … ottimo assemblaggio….ma il resto…
Cristiano
25 gen 2007 - 12:13 - #26@Dom P
Linea Riuscita? Beh, parere personale, ma non condivido per niente.
Immagine superiore di Mercedes-Benz rispetto ad altre?
Rispetto a BMW non sembra essere poi così superiore. I problemi elettrici ed elettronici delle ultime Mercedes hanno dato un bel colpo all’immagine del marchio.
il nobile
25 gen 2007 - 12:14 - #27beh per giudicarla bene bisogna vederla dal vivo!!!!Cmq tutti i modelli mercedes hanno prezzi superiori rispetto a quelli della concorrenza!!!Basta guardare bmw serie 5 e classe E!!!!Xkè offrono qualcosa di + dal punto di vista della qualità degli interni!!!Infatti non c’è competizione fra interni di classe s e serie 7 o classe E e serie 5!!!!
il nobile
25 gen 2007 - 12:15 - #28poi anche il comfort è meglio quello mercedes!!!!
G4brY
25 gen 2007 - 12:16 - #29nobile.
Hai ragione…
prendi però il 2.0d o 3.0d audi , e confontalo con pari cilindrata e segmento con quello BMW a qualsiasi step , il confronto è pari ma il risultato nn cambia ….
il migliore rimane il motore BMW
Cristiano
25 gen 2007 - 12:17 - #30@il nobile
Certo, la qualità nella realizzazione degli interni eseguita da Mercedes è ottima, ma gli interni della nuova C sono brutti. La consolle centrale (come il muso della vettura) riprende palesemente le linee Opel. Perbacco, Mercedes ha bisogno di ispirarsi a Opel? Come le linee del cruscotte della classe E, sono visibilmente ispirate a quelli Bmw.
il nobile
25 gen 2007 - 12:18 - #31la serie 3 berlina è accettabile anche se la coda tronca non mi entusiasma parecchio, la fa sembrare un po’ tozza!!!meglio la touring!!!Gli interni sono eccessivamente spartani soprattutto se la si compra senza navigatore!!!
ANDREA
25 gen 2007 - 12:19 - #32G4brY GUARDA CHE SONO D’ACCORDO CON TE….EFFETTIVAMENTE E’ COSI’….COME HO DETTO, SI PUO DISCUTERE SU TUTTO, MA I MOTORI BMW SONO ASSOLUTAMENTE INCONTRASTABILI…..ANDATE A PROVARLI SE NN CREDETE AGLI ALTRI…..ANCH’IO CREDEVO CHE I BMWISTI DOC ESAGERASSERO, MA NN E’ COSI! AUDI E’ L’UNICA CASA CHE RIESCE A STARE A RUOTA, DICIAMO COSI’! ALMENO QS E’ LA MIA OPINIONE E LA MIA ESPERIENZA…..MAGARI QUALCUN’ALTRO NN VI DICE IL CONTRARIO!
il nobile
25 gen 2007 - 12:19 - #33Cristiano la classe E ha un interno tipico mercedes!!!Se mai è la classe S che ha degli interni ispirati ha quelli BMW!!!anche se qualitativamente rimangono i migliori!!!
G4brY
25 gen 2007 - 12:20 - #3434.
anche la consolle della S-Klass è palesemente copiata dalla serie 7 , cioè bruttissima ….
stessa manopolina x gestire i comandi pricipali e una sobrietà degli interni indegna x un’auto da 100k euro.
il nobile
25 gen 2007 - 12:21 - #35beh forse i motori amg non sono inferiori a quelli delle bmw firmate M anzi…..
G4brY
25 gen 2007 - 12:22 - #3640.
non vi è dubbio…
ma è un po’ poco a mio avviso…
Dom P
25 gen 2007 - 12:23 - #37@cristiano
ovviamente le considerazioni sulla linea sn molto soggettive, a me piace molto, poi uno può preferire le BMW o le audi….
Comunque, anche se riconosco che ultimamente ha perso qualche colpo, mi sembra un dato oggettivo, e internazionalmente assodato, che nell’immagine collettiva le mercedes hanno un fascino una storia e un prestigio tutto particolare, superiore sicuramente e di gran lunga rispetto alle audi, ma anche nei confronti BMW.
ps e poi le ultime BMW sono veramente bruttine!
il nobile
25 gen 2007 - 12:24 - #38G4brY gli interni della s invece sono semplici e molto belli!!!poi la qualità è elevata!!!Se mai sono le BMW che internamente sono rimaste indietro!!!Basta guardare le manopole per regolare l’aria condizionata!!!!Fanno cacare
Cristiano
25 gen 2007 - 12:27 - #39I motori AMG sono davvero poderosi, hanno una coppia che schiaccia sul sedile.
Hanno anche un bel sound. Però sono tutti turbocompressi. I motori M BMW sono aspirati, ad alto regime di rotazione e con potenze simili agli AMG.
Personalmente preferisco un motore M BMW.
il nobile
25 gen 2007 - 12:27 - #40della BMW serie 3 esteticamente è meglio l’audi A4 soprattutto se la si compra con il pachetto S line!!!!Più slanciata e meno tozza!!!
il nobile
25 gen 2007 - 12:30 - #41e poi come lo è la C berlina, anche la serie 3 berlina è da 60enne cona la panza!!!!!mentre invece la touring da 30enne sposato con figli o da mogliettina semifiga xkè le mogliettine superfighe hanno X5, cayenne o ML!!!!Certo non sono le macchine adatte x giovani non sposati!!!
Cristiano
25 gen 2007 - 12:30 - #42La A4 l’ho avuta in versione 1.9TDI 130cv. Berlina media davvero emozionante nella guida. Quella di adesso è un restyling della mia. Ormai perde nei confronti della concorrenza a livello di interni. I prezzi restano ai livelli di BMW, mentre lo spazio per i passeggeri e per i bagagli è poco.
G4brY
25 gen 2007 - 12:34 - #4343.nobile
insisto…. la plancia della S-klass è COPIATA come la gestione delle funzioni è impossibile non ammetterlo,basta che le confronti e vai avederti chi l’ha inserita x primo…..
vorrei vedere se la qualità nn fosse elevata su auto di quel livello , l’unca cosa obbiettiva , e la bellezza della linea e degli interni non lo è , è che la s-klass ha delle doti maggiori e indubbie di handling e comportamento su strada migliori rispetto alla serie 7 ….anche xkè è totalmente nuova
Cristiano
25 gen 2007 - 12:37 - #44Beh, gian maria, i tuoi voti sono decisamente soggettivi, per me vincerebbe 5 a 0 BMW, con un exequo tra z4 ed slk (solo per quanto riguarda l’estetica)
Comunque la Renault Avantime io la vedrei bene anche arancio con gli interni gialli…che dite?
Dom P
25 gen 2007 - 12:40 - #45d’accordo con gian maria del commento 48 e aggiungerei anche 7:1 visto che il cls è 1000 volte più bello della serie 6!
David
25 gen 2007 - 12:41 - #46Uscire ora con questo modello vuol dire essersi lasciati scappare clienti che probabilmente hanno già comprato la nuova bmw 3.
O no?
Quella mascherina larga davanti la si vedeva anche sulle vecchie 190. Allora era posticcia, parte di un kit e molto terrona. Oggi invece ….. è di serie !!!!
D
il nobile
25 gen 2007 - 12:41 - #47la mercedes sarà leggemrmente inferiore nei motori ma nel resto è meglio!!!!!secondo me la E è meglio di una serie 5!!!xkè se prendi una E classica è accettabile!!!!invece una bmw serie 5 base, con cerchi da 15 o 16 (quello che è) e quindi tozza da far paura, con interni in stoffa!!!!La serie 5 è passabile solo se gli metti sotto dei cerchi da 18 e la compri con l’M pack!!!Cmq la E adesso con il leggero restayling è superiore!!!Soprattutto se si prendee la avantgarde sport!!!con cerchi da 18 di serie e i due tubi di scarico laterali cromati!!!
Marco da Brasilia
25 gen 2007 - 12:44 - #48ora che la vedo, mi piace sempre di più questa nuova classe C (eccetto la coda, difficile da digerire). Però la versione “AMG”, con lo stellone incrostato dentro la calandra, la lascio volentieri agli arabi, papponi, russi arricchiti, senza contare i tamarri sparsi in tutto il mondo. In DaimlerChrysler sanno bene che hanno un’importante clientela fatta di gente come sopra descritta e và accontentata, altrimenti migrano tutti da BMW.
il nobile
25 gen 2007 - 12:45 - #49poi la mercedes nel segmento delle ammiraglie di lusso è incotrastabile!!!!la s è la migliore!!!!Si potrebbe fare anche un paragone maybech o come cazXo si scrive e rolls visto che quest’ultima è della BMW!!!!E non c’è storia!!!!
ANDREA
25 gen 2007 - 12:48 - #50@il nobile
QS E’ LA TUA OPINIONE! MI SEMBRA CHE TU VOGLIA A TUTTI I COSTI SALVARE QS C….PER ME RIMANE UN’AUTO DA VECCHIO….SALVO L’AMG! INFINE T RICORDO SOLO L’ANDAMENTO DELLE VENDITE DI MERCEDES RISPETTO AD AUDI E BMW! MI SEMBRA CHE QS INDICATORE CONTI MOLTO D PIU’ DELLA MIA E DELLA TUA OPINIONE E NN MI SEMBRA CHE MERCEDES NEGLI ULTIMI ANNI SIA IN CRESCITA, ANZI….VORRA’ DIRE QUALCOSA SECONDO TE???? FAI TU…..