Fiat vuole salvare Bertone?
pubblicato: lunedì 22 gennaio 2007 da Sergio X1/9 in: Varie Coupè Anticipazioni Fiat Lancia Cabriolet
Diverse sono le notizie recenti sulle sorti della Bertone, uno dei più celebri centri stile d’Italia, con un impianto di produzione annesso: da una parte dovrebbe realizzare le future TVR, dall’altra si è dichiarata disponibile addirittura ad investire in ricerca 150 milioni di euro pur di produrre la prossima Lancia coupé-cabriolet, dopo la “bocciatura” della Punto CC, che in qualche modo era già prefigurata dal prototipo Suagnà.
Ora sembra, secondo Automotive News, che la stessa Fiat stia predisponendo un piano di recupero della Bertone, con la costituzione di una nuova società per realizzare la prossima Lancia coupé-cabriolet, investendo - appunto - circa 200 milioni di dollari.
In sostanza, la nuova società utilizzerebbe finanze Fiat e know how e strutture produttive di Bertone, mantenendo l’attuale staff; ufficialmente, però, ci sono soltanto voci di una trattativa in corso, ma non ancora conclusa. La nuova Lancia coupé-cabriolet dovrebbe debuttare nel 2009, ed essere prodotta tra le 15.000 e le 20.000 unità.
Tempi duri per i piccoli carrozzieri: le fonti parlano, per Bertone, di 1.400 licenziamenti al termine della produzione della Opel Astra cabriolet nel settembre 2005, ma anche di 220 licenziamenti previsti per Pininfarina; all’estero la situazione è analoga, con un taglio di 1.000 posti di lavoro, ad esempio, alla tedesca Karmann…
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Cisco
22 gen 2007 - 16:31 - #1bella! ottima mossa
Ayrtondesign
22 gen 2007 - 16:33 - #2Ke peccato, si potrebbe fare qualcosa in piu….
Bric
22 gen 2007 - 16:34 - #3brava fiat,investir sui marchi italiani è sempre ottima cosa
Daniele
22 gen 2007 - 16:34 - #4Non sarebbe una cattiva notizia.
Di ditte in difficoltà (nel setore car) ce ne sono molte.
Per esemppio ho letto che la ditta che prodice il tetto ripiegabile della Tigra TwinTop è in grossa difficoltà xchè la macchina vende pochissimo e hanno tagliato di + del 50% la richiesta di quei tetti!!!
pierpyx (Alleanza Isolana)
22 gen 2007 - 16:38 - #5son felice di questa notizia.. ribadisco però il mio dissenso sulla scelta di non fare la gpunto CC
Kimmi
22 gen 2007 - 16:38 - #6Quoto pierpyx
Marco da Brasilia
22 gen 2007 - 16:41 - #7nooo, un grande dell’”alta sartoria automobilistica” come Bertone non può scomparire, insieme alla sua storia e al suo Know-how.
asterio
22 gen 2007 - 16:47 - #8secondo me bertone doveva rischiare: comprare i pianali della G Punto dalla Fiat e vedere con il marchio bertone la Suagnà… invece oggi nessun imprenditore vuole rischiare.
Meglio rischiare e fallire che non aver nemmeno provato.
riccardo
22 gen 2007 - 16:49 - #9SPERIAMO, BERTONE E’ UN VANTO ITALIANO!
Daniele
22 gen 2007 - 16:51 - #10asterio non è così semplice come dici tu.
Se la Fiat non vuole fare la C+C non ti vende neanche i pianali/motori/ecc…!!
pierpyx (Alleanza Isolana)
22 gen 2007 - 16:53 - #11per me invece è stato un errore di Fiat non fare la Gpunto CC.. secondo me il sistema del tetto è buono e avrebbe garantito una buona abitabilità a 4 posti della vettura, cosa che le CC dello stesso segmento non hanno.. oltrettutto la Gpunto ha venduto tantissimo e ha riscosso un grande successo in europa: un motivo in più e una garanzia di successo anche per la CC.. peccato!
Giovanni
22 gen 2007 - 16:55 - #12è un vero peccato…speriamo si possa sistemare in qualke modo
Daniele
22 gen 2007 - 16:55 - #13In casa Fiat la faranno una C+C.
Come c’è scritto faranno la Lancia C+C che sarà su pianale punto ma MOLTO probabilmente sarà 2 posti!
JACK LO SQUARTATORE
22 gen 2007 - 16:55 - #14La notizia non mi sembra tanto bella.Si la cosa positiva è che ci sia una trattavita in corso con la Fiat, speriamo!!!
girogiullo
22 gen 2007 - 17:00 - #15io spero solamente che la speciality lancia si rifaccia alla concept fulvia e non a questo modello!
Tatafiat
22 gen 2007 - 17:02 - #16ahahahahahah… ma non fattemi più ridere
JACK LO SQUARTATORE
22 gen 2007 - 17:05 - #17Certo che se questà dovesse rappresentare la gpuntoCC non è per niente male: bella e originale!Speriamo nella Specialty della Lancia……
Gustavo Lapassera
22 gen 2007 - 17:07 - #18Se solo non avessero investito per quello schifodi BMW C1………..
Wolfsburg
22 gen 2007 - 17:09 - #19Che roba è quell’aborto arancione??
Kimmi
22 gen 2007 - 17:09 - #20@giorgiullo: spera, spera… Il concept era basata sulla Barchetta, che risale al ‘95, un pianale ormai datato e inadatto, l’ideale sarebbe quello della G.Punto, cosa che in Fiat hanno già pensato, utilizzando questo prototipo di Bertone come base della Specialty Lancia.
gigi torino
22 gen 2007 - 17:12 - #21io ho mio padre che lavora alla bertone e’ e’ in cassaintegrazione da 2 anni non è molto bella la situazione
girogiullo
22 gen 2007 - 17:13 - #22per 20
da quello che ho letto su 4 ruote la speciality car lancia dovrebbe essere una machcina di nicchia sulla linea della concept fulvia.. spero vivamente che non sia questa cosa della foto!
non riuscirei a reggere alla delusione!
pierpyx (Alleanza Isolana)
22 gen 2007 - 17:17 - #23Tatafiat cos’è che ti fà tanto ridere?
Sailor
22 gen 2007 - 17:20 - #24questa è la fulvia concept
http://www.designvillage.it/public/news/16%20Lancia_Fulvia_Coupe_1.jpg
Daniele
22 gen 2007 - 17:20 - #25Quella della foto è una concept della Punto C+C, NON della Lancia!
Kimmi
22 gen 2007 - 17:21 - #26@girogiullo: io mi riferivo semplicemente aò tealio, non dico che le linee non siano quelle del prototipo, anzi, lo spero vivamente anch’io. Ma un nuovo telaio comprometterà un po’ le linee, speriamo bene comunque…
lollott
22 gen 2007 - 17:23 - #27la ferrari la vedi rovinata solo tu…a me sebra che migliori di gg in gg
asterio
22 gen 2007 - 17:37 - #28Daniele, io credo che se alla FIAT chiedono, mettiamo 20 mila pianali G Punto da vendere con marchio bertone, non gli dicono certo di no.
Al momento la vettura non ruberebbe clienti loro e quando faranno (se faranno) la lancia C+C, potrebbero sempre chiedere di utilizzare le stesse linee produttive.
Sarebbe un azzardo per la BErtone, però è una cosa che hanno già fatto (ricordate il fuoristrada su mecanica Daihatsu e credo con motori BMW??? era stato prodotto per un paio d’anni, non so se in perdita…).
okinawa
22 gen 2007 - 17:50 - #29Mi auguro solo che mamma FIAT non gli faccia fare la stessa fine cha ha avuto la GHIA per mano di FORD!
Per me tutti i grandi carrozzieri italiani sono da considerarsi patrimonio della cultura italiana e come tali da sovvenzionare in caso di difficoltà finanziaria! Altro che ALitalia o chessò Telecom!
okinawa
22 gen 2007 - 17:53 - #30Senza Bertone non avremmo avuto, Giugiaro, Gandini, per nominare solo i più conosciuti! Ma la Miura, la mitica Countach, la Diablo! Che tristezza, mi vien da piagere! Non immaginavo fosse messa così male…
tyler
22 gen 2007 - 17:56 - #31nuovo blog, promettente
http://www.classpower.splinder.com/
okinawa
22 gen 2007 - 17:58 - #32Ma Giugiaro, ma comprala tu! Ma con tutti i soldi che ti stai facendo con la Fiat! Veramente, facciamo una colletta, non lo so mi piglia male!
Diegotdi
22 gen 2007 - 18:17 - #33speriamo…chiunque investa in italia è benvenuto
gianca
22 gen 2007 - 18:20 - #34Vergogna per Fiat che non fa la Grande Punto CC quando la 206 CC è la coupé cabriolet + venduta del segmento, vorrei ricordare che fecero al Motor Show ‘99 un prototipo della Punto 3° serie CC in contemporanea alla Pegeut 206 ma della Punto non se ne fece niente probabilmente per mancanza di coraggio e soldi.
Ora buttano al vento un’ altro prodotto per fare in futuro-forse la versione Lancia.
Peccato che se non si sbrigano possiamo perdere uno dei nostri grandi designer.
Spero che arrivino commesse anche dai costruttori europei, in bocca al lupo Bertone!
WPanda
22 gen 2007 - 18:31 - #35Se penso a tutti i milioni di euri buttati a put.tane da Sviluppo Italia e penso alle aziende che avrebbero avuto bisogno di quei soldi. :(
Diegotdi
22 gen 2007 - 18:36 - #36scusa una cosa gianca…ma la grande punto suagnà proposta qui sopra fa veramente pena.Proporla per cosa,far la fine della stilo?E’ un’azzardo e basta
Che ne rifaccian una,una c+c intendo,ci vuole…o col cavolo diventerà l’auto più venduta in europa.Peccato,la GPunto è molto bella,la migliore del segmento direi
DoMeNiC0
22 gen 2007 - 18:46 - #37MA CHI CASSO E’ STO sec c.o.?come cacchio parla come un robot dalla bocca cucita ????
ironicamente
22 gen 2007 - 19:17 - #38sec.C.O. ti invidio tantissimo. vorrei proprio diventare come te.
Ma bafangulu va va…
fab87
22 gen 2007 - 19:39 - #39non può chiudere la bertone!
non capisco perchè la fiat non vuole fare la punto C+C, la paunto cabrio fabbricata dalla stessa BERTONE è andata bene mi sembra.
una punto C+C con 4 posti veri avebbe sicuramente successo.
speriamo che la facciano questA lancia fulvia C+C!!!!
sport gt
22 gen 2007 - 19:39 - #40bertone è un grande dell’automobilismo mondiale
speriamo che finisca bene
garrel
22 gen 2007 - 19:49 - #41CHE PENSI A SALVARE SE STESSA PRIMA DI SALVARE ALTRI..
FabioGTD
22 gen 2007 - 19:51 - #42sarebbe bello se facessero una nuova barchetta, magari ricalcando lo stile attuale lancia e mettendo appunto il marchio lancia, 2 posti secchi, tetto rigido, penso che venderebbe, a proposito come mai in questo blog si postano le scoreggie del designer della Bravo e invece si tace sul nuovo spot della Golf GTI???
ANTIMO IL SUPREMOIPERIMPERATORESTRAFIGOIPERINTELL
22 gen 2007 - 19:54 - #43@sec.c.o
Sei un grande, ma la clio è un cesso improponibile! Bocciato!
Inoltre me le faccio tutte io, anche a Livorno!
Comunque hai ragione, le bmw fanno schifooooo!!!!!uauauauahauahuha
ANTIMO IL SUPREMOIPERIMPERATORESTRAFIGOIPERINTELL
22 gen 2007 - 19:55 - #44CON BERTONE NELLA FIAT LA LANCIA FULVIA E’ ASSICURATA!
gianca
22 gen 2007 - 20:07 - #45@ 39 Diegotdi
Non intendevo dire che doveveano farla uguale al protipo, il posteriore ma soprattutto il frontale sono improponibili (sono fatti solo per dimostrare capacità di design e fantasia)ma che si debba fare sulla line originale che piace a molti.
Le nuove Barchetta e Coupé non le rivedremo per molto visto che sono di nicchia e non hanno venduto moltissimo.
Prima mi sono sbagliato, intendevo dire che il prototipo della Punto CC (fatto dalla Pininfarina se non ricordo male)era basato sulla 2° serie del ‘99 e non sulla terza (2003) come da me scritto.
ANTIMO IL SUPREMOIPERIMPERATORESTRAFIGOIPERINTELL
22 gen 2007 - 20:45 - #46Pier, questa confessione mi sconvolge…nonononononno
MIRK
22 gen 2007 - 20:48 - #47@ 52
se devi fare il troll almeno fallo bene. La Spyder è rossa non blu…PIRLA
meccanicamente
22 gen 2007 - 20:51 - #48e poi anche il link del nick…..non ci siamo proprio….ritenta sarai più fortunato
meccanicamente
22 gen 2007 - 20:59 - #49Non so chi tu sia ma è chiaro che sei un grosso ebete ma di quelli di dimensioni bibbliche. Lo sei per svariati motivi, innanzitutto perchè rubare il nick agli altri utenti è una cosa che ritenere puerile (ammesso che tu conosca il significato di questa parola) è dir poco. Poi se è l’invidia che ti muove sei ancora messo peggio. Comunque se proprio non lo sopporti sto piervittorio così facendo stai proprio sbagliando tutto, ma tutto tutto….se il tuo obiettivo è quello di screditarlo agli occhi degli altri utenti del blog non ci siamo proprio anzi in questo modo gli stai dando una maggiore visibilità martirizzandolo. Sei proprio un’allocco
cocoti
22 gen 2007 - 21:10 - #50LA FULVIA! VOGLIAMO LA FULVIA!