Leggi tutti gli articoli per alfa romeo
Alfa Romeo annuncia che la 8C Competizione sarà la protagonista della Galleria Alfa Romeo ad Arte Fiera di Bologna, una delle mostre più importanti di arte moderna e contemporanea in Italia.
Di per se la notizia non è certo epocale, ma ne approfittiamo per segnalare ai lettori che ne avevano fatto richiesta che è disponibile la galleria di immagini della 8C Competizione, con tutte le immagini ufficiali rilasciate finora disponibili in alta risoluzione.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
ciao
20 gen 2007 - 11:26 - #1troppo bella, cmq primo!
bad boy
20 gen 2007 - 11:30 - #2fantastica…una macchina veramente eccezionale!
fedex
20 gen 2007 - 11:31 - #3Comunque e una delle piu belle macchine di tutti i tempi, mi auguro che in alfa si decidano a produrla in una serie maggiore…
fedex
20 gen 2007 - 11:32 - #4Ho letto su alcune riviste che probabilmente la nuova 169 monterà anche questo motore… spero che lo facciano davvero!
ROB
20 gen 2007 - 11:35 - #5senza parole
bad boy
20 gen 2007 - 11:36 - #6@fedex
sarebbe un bel passo avanti per alfa.
ale87fr
20 gen 2007 - 11:38 - #7veramente bella e spettacolare!
okinawa
20 gen 2007 - 11:40 - #8Da notare che la Più bella Alfa di sempre (forse) l’ha disegnata un “crucco” il mitico Wolfgang Egger, e le più belle Audi un italiano, da Silva.
A dimostrazione del fatto che non ha senso parlare di “italiane” e “tedesche”, ma solo di belle auto.
Felice Riccardi
20 gen 2007 - 11:40 - #9W il design italiano
GIO
20 gen 2007 - 11:42 - #10MA COME FATE A PREFERIRE AUDI SE NON BMW O ALTRE CASE STRANIERE QUANDO IN ITALIA ABBIAMO LA MACCHINA PIU INVIDIATA…RAGAZZI QUESTO E’ UNO SPETTACOLO FORZA ALFA CONTINUA COSI…ALTRO CHE AUDI R8…
Silente
20 gen 2007 - 11:42 - #11Molto bella anche se i fari non mi convincono del tutto
bad boy
20 gen 2007 - 11:43 - #12un sogno chiamato alfa
riccardo
20 gen 2007 - 12:02 - #13perfetta!
ziopeppe
20 gen 2007 - 12:08 - #14Un altro pianeta.
FORZA ALFA ROMEO
abacuc
20 gen 2007 - 12:08 - #15Quoto okinawa|
design italiano
20 gen 2007 - 12:09 - #16orrendi i cerchi alfa
Carlo
20 gen 2007 - 12:10 - #17la foto in strada ne esalta la linea…bella
cocoti
20 gen 2007 - 12:20 - #18DEVE FINIRE IN UN MUSEO, ACCANTO A MICHELANGELO E DONATELLO!
LF-A ibrid L-Finesse
20 gen 2007 - 12:20 - #19quoto anch’io okinawa
Alfredo
20 gen 2007 - 12:21 - #20bellissima,stupenda davvero.Dal punto di vista estetico il mio voto è un bel 10.Straodinaria nel colore rosso ma rende molto anche nera.
Il motore che monta è un motore potente,sportivo e grintoso.Significativo anche il ritorno dell’Alfa alla trazione posteriore ed al cambio nel retrotreno per bilanciare i pesi.
Emozionanti i richiami a vetture Alfa del passato (33 stradale).Sembra già una istant classic…..
ICON
20 gen 2007 - 12:21 - #21I LOVE THIS CAR. Perfetta.
Claus87®
20 gen 2007 - 12:24 - #22Veramante bella!!! Stupenda… Non ho parole… 100000 volte più bella di r8 e rivali.. qualcuno sa dirmi ke motore monterà?
Giangi
20 gen 2007 - 12:24 - #23STUPENDA !!!!! Bellissimo il cofano che a me ricorda un po’ quello della Enzo. Comnque bisogna veramente fare i complimenti all’alfa perché non è da tutti costruire una macchina così bella. Penso che sia un’ottima rivale della Gallardo, e la R8 non ha scampo contro la 8c
Giangi
20 gen 2007 - 12:27 - #24@ Claus87® :
Se non sbaglio dovrebbbe montare un V8 capace di 450 CV, il tempo sullo 0-100 non lo so, ma presumo sarà tra i 4,5 e i 4 secondi, e la potenza di coppia non la so.
carter
20 gen 2007 - 12:28 - #25Niante da dire circa la “8C”… però se non ho sentito male costa circa 150.000 euro.
Ora, non voglio assolutamente sminuire l’essenza dell’auto, però il prezzo mi pare un po’ elevato, che dite?
Potrebbero magari fare una versione più “piccola”, col 3.2 da 250CV classico, e tenere il “mostro” da 450CV come versione top! Sono sicuro che prima di pensare a “430″, “R8″ (per carità) o simili ci si farebbe un pensierino!
Rando
20 gen 2007 - 12:29 - #26AUTO BELLISSIMA…
speriamo che nn finira a “commedia all’italiana”
Alfredo
20 gen 2007 - 12:34 - #27…quello che ho scritto nel post 20 sono i pregi della 8C competizione.
Tuttavia di questa vettura se ne parla già dal 2003 ma ancora oggi non è stato consegnato un esemplare.Questo avverrà alla fine dell’anno.
Tutta quest’attesa per realizzare una vettura su base meccanica Maserati è eccessiva.Inoltre non girano prototipi per i collaudi.Praticamente la 8C sarà assemblata nelle linee della Maserati senza aver testato la vettura.I tecnici Alfa dunque non hanno potuto imprimere una messa a punto speciale per questa vettura.In questo caso si deve parlare di una vettura che ha solo un vestito somigliante ad un’alfa Romeo (e lo stemma del biscione).
Il prezzo poi è esorbitante.Costa quanto una 430 od una Gallardo.Un pò ambizioso per un marchio che è fuori dal settore delle supercar da decenni.Tale prezzo è stato considerato congruo solo da qualche spendaccione collezionista ma se non fosse uscita in serie limitata ed avrebbe mantenuto quel prezzo sarebbe stata un flop totale.
Peccato che una vettura così bella non sia stata sviluppata in modo ottimale.Se infatti essa avesse avuto un prezzo sui 90-100 mila euro avrebbe fatto molta concorrenza alla 911 (avrebbe dovuto avere anche la eccellente meccanita Porsche).
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
20 gen 2007 - 12:35 - #28@Giangi
Ti dico solo che in una prova di gm, la 8C Spider nello 0-100 km/h è stata sotto i 4 secondi!
Ha un rapporto peso potenza pari a quello della F430 e un rapporto peso/coppia addirittura più favorevole!
Stupenda, 160000 euro spesi benissimo, con la verniciatura personalizzata su campione, sono 190000!
sgueenguio
20 gen 2007 - 12:36 - #29@ carter
E’ una serie limitata di 250 coupè e 250 spider, non sono previsti restyling, motorizzazioni alternative o altro. La 8c è questa e basta. Prendere o lasciare. …ce l’avessi i 150k la prenderei a razzo.
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
20 gen 2007 - 12:37 - #30@ Alfredo
Di 8C ne girano e parecchie, camuffate sotto carrozzerie Maserati. Vorrei ricordare che il progetto della 8C non è Maserati, ma Alfa. Inoltre verrà prodotta a Modena ma non è semplicemente una Maserati ricarrozzata!
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
20 gen 2007 - 12:38 - #31Caro alfredo, il flop ce l’hai nella testa perchè in soli 15 giorni hanno ricevuto 1200 ordini solo per la coupè!
Claus87® @ Gianci
20 gen 2007 - 12:38 - #32Grazie mille per l’informazione…. Sono veramente soddiasfatto di questa macchina.. ci voleva proprio…
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
20 gen 2007 - 12:39 - #33E visto che Maserati, all’anno vende non più di 5000 macchine con tutta la gamma, vedi tu che flop sarebbe stato vendere 1200 8C solo coupè! E altrettante spider! Lascia perdere dai..
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
20 gen 2007 - 12:40 - #34Non è stata prodotta in serie normale per il semplice motivo che avrebbe disturbato TROPPO Maserati e anche un altro marchio…
Vinx
20 gen 2007 - 12:43 - #35E’ un capolavoro… Da non lasciar sparire così, come un semplice guizzo occasionale…
Secondo me l’Alfa Romeo dovrebbe fare, così come altre case motoristiche storiche, una serie più economica, e ovviamente depotenziata rispetto alla serie limitata, per accontentare il grande pubblico. In tal senso penso ad esempio al lavoro di marketing perseguito dalla casa motociclistica MV Agusta con le sue F4 e Brutale…
bad boy
20 gen 2007 - 12:43 - #36SARà UNO SPETTACOLO VEDERLA IN STRADA
rey misterio
20 gen 2007 - 12:45 - #37“Mi ha detto mio cuggino” che la 8c ha fatto il Nordschleife camuffata da Maserati in 8 minuti esatti.
Vinx
20 gen 2007 - 12:48 - #38Bad Boy non sapevo che ti avessero rubato una Gta… E’ vero?
willy
20 gen 2007 - 12:49 - #39w il mady italy senza parole la migliore alfa romeo di tutti i tempi forse anche la migiore macchina
bad boy
20 gen 2007 - 12:52 - #40@Vinx
SI
bad boy
20 gen 2007 - 12:54 - #41@Vinx
UN MESE FA CIRCA!
Vinx
20 gen 2007 - 12:54 - #42Cavoli, mi dispiace veramente… A me, nel mio piccolo, hanno fregato la Megane a dicembre. 10 mesi di vita, NON assicurata sul furto…
Giovanni
20 gen 2007 - 12:54 - #43SPETTACOLARE….IL FRONTALE è MITICO…SPERO KE ALFA RIPRENDA QST STILE PER LE FUTURE ALFA TIPO JUNIOR 149 E 169
Vinx
20 gen 2007 - 12:55 - #44Mi auguro che la tua fosse assicurata…
Baluba
20 gen 2007 - 12:56 - #45Porca miseria è da anni che ce la smenano con questa 8C…cosa aspettano a metterla su strada?
Svegliatevi!!!
Non è possibile non sapere ancora qualche cavolo di dato tecnico e prestazionale ufficiale!!
Rahul
20 gen 2007 - 12:56 - #46Bellissima niente da dire..la preferirei a qualsiasi altra auto sportiva del momento..pure alla ferrari xkè questa mi sa meno di pacchiano…
pero’ sono l’unico che crede che alfa dovrebbe produrre pure una piccola con le caratteristiche di questa? non sto parlando delle prestazioni ..ma per un po’ di meccanica e lo stile.. leggera, tp, sportiva 2 posti…
han fatto l’alfa spider ..niente da dire esteticamente, ma cavolo di meccanica è stata rovinata… a 50mila euro chi se la compra una macchina solo per l’estetica quando, anche se soggettiva, ci sono tantissime altre macchine che con poco di piu’ fanno molta piu’ figura…
cioè in italia c’è la ferrari come supersportiva..infatti se avessi i soldi non esiterei a prendere un italiana invece che cercare supercar di altri paesi, ma per quanto riguarda il cliente medio/alto che si vuole fare una macchina sportiva buona sotto i 50mila è possibile che deve andare a cercare le giapponesi? possibile che in italia uno dei mondi principali per i motori non ci sia 1 macchina, coupè/cabrio meccanicamente seria sotto i 100mila euro? e non mi tirate fuori le varie barchette/fiat coupè ….
bad boy
20 gen 2007 - 12:56 - #47IO LA AVEVO PRESA DA POCO MENO DI UN ANNO. PURE IO NON ASSICURATA. STAVO ASPETTANDO DI GIRARLA ALLA SOCIETà E DA PIRLA MI SONO FATTO FREGARE. MI DISPIACE PER LA TUA MEGANE.
Vinx
20 gen 2007 - 13:00 - #48A me, vivendo a Napoli, era quasi fisiologico che la fregassero (era full optionals, tetto in cristallo, etc…) e quindi sono stato 1000 volte pirla a restare scoperto con l’assicurazione…
Mi spiace che fossi rimasto scoperto anche tu. Ma l’avevi presa nuova o usata? In ogni caso immagino il danno…
bad boy
20 gen 2007 - 13:03 - #49NUOVA. IO STO A TRENTO. E RUBANO PURE QUI.
Alfredo
20 gen 2007 - 13:03 - #50Post 10 e post 23:nella realtà dei fatti è l’esatto contrario.Ovvero è la 8C a non poter reggere il confronto con la R8.
In realtà sono due vetture con molte differenze anche se sono tutte e due supercar.La R8 è stata sviluppata in modo perfetto.Alle spalle della R8 ci stanno anni di collaudi anche in un circuito severo come il Nurburgrng.La R8 ha un motore super collaudato.L’insieme (meccanica-motore) è poi stato affinato nei lunghi test.La R8 anche se new entry nell’olimpo delle supercar decide di affrontare le sue avversarie mondiali faccia a faccia.Essa lo fa con un prezzo simile a quello della 911 4S e molto più economico della 8C.
La R8 sarà un due posti comoda,spaziosa,sicura affidabile.Un pò come appunto lo è la 911.
La 8C non essendo testata avrà una messa punto critica.Ad es esempio anche se deriva da un meccanica collaudata (Maserati) la nuova carrozzeria dovrebbe essere testata per verificasre possibili fischi aerodinamici alle alte velocità.Già e aerodinamicamente come sarà una vettura da 300 km/h senza test? Inoltre non essendo testata non è possibile verificare l’insonorizzazione dell’abitacolo o i sensori elettronici e centraline varie.Senza prove si sconosce il reffreddamento dell motore od il consumo delle gomme,ecc.
Insomma la 8C è una vettura classica,bellissima ma buona per fare i giretti nei raduni e per essere esposta nei musei.
La R8 è una vettura sfruttabile tutti i giorni.La R8 è realtà poichè è già in vendita