Audi R8 - 6 video ufficiali
pubblicato: sabato 20 gennaio 2007 da Luca in: Audi Coupè VideoOrmai è un epidemia di video della Audi R8. La casa di Ingolstadt ha infatti rilasciato questi 6 video in cui si illustra (in lingua inglese) la nuova coupè a motore centrale: designe e aerodinamica, motore e trazione , come viene prodotta e dinamica di guida.
Se invece preferite le immagini, è disponibile la galleria della Audi R8.
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Alfredo
20 gen 2007 - 12:16 - #1Più guardo il frontale e più mi piace.Quei cerchi sono bellissimi.Molto curati anche gli interni.La linea posterione è quella che meno mi piace.
Diciamo che il top sarebbe avere la carrozzeria della 8C con interni,motore,disposizione meccanica,prezzo delle R8.Però solo a trazione posteriore.
OMAR
20 gen 2007 - 12:19 - #2beh…c’è poco da dire (da parte di tutti):giù il cappello signori, questa è una gran bel mezzo.Brava Audi!
2112
20 gen 2007 - 12:26 - #3Non bella, ma solo non male..
per quel prezzo cmq meglio una carrera 4S o (anche se diversa come concetto) la Aston Martin V8 che oltre a essere infinitamente più bella è anche molto puù esclusiva ed esotica, sebbene a meccanica e tecnologia sia anni luce indietro…
Non comprerei mai una R8…
burnout3
20 gen 2007 - 12:34 - #4ha ha, ho fatto partire tutti i video contemporaneamente, UN CASINO!
Comunque è una bella auto. Esco pazzo per la linea ma avrei preferito qualche cavallo in più.
jmorg
20 gen 2007 - 12:35 - #5Beh, non è cert ferrari, porshe o aston martin… non per immagine, ma tecnicamente non si discute. Dopotutto motori competitivi in audi li fanno non da oggi, basti pensare a le mans… se poi lanciassero il v12 diesel su questo modello segnerebbero una coraggiosa svolta epocale… mercedes bmw dovrebbero inseguire ed imitere. per quanto riguarda la linea poi… l’ho messa come sfondo del desktop…
CooperDriver
20 gen 2007 - 12:35 - #6E’ una gran bella macchina e tutto sommato abbordabile.La Ferrari sara’ superiore ma costa anche di piu’
Wolfsburg
20 gen 2007 - 12:38 - #7Cioè fatemi capire, riempite il blog di ogni cavolata sulla Bravo, e venite a dire “Ormai è un epidemia di video della Audi R8″??
Wolfsburg
20 gen 2007 - 12:38 - #88: Amen
Wolfsburg
20 gen 2007 - 12:39 - #9Comunque la macchina è uno spettacolo, indipendentemente da come la pensino piervittorio & co.
Vinx
20 gen 2007 - 12:40 - #10Sarà anche un gioiello ma resta un TOTANO! Brutta come poche. Tamarra come solo una tedesca vitaminizzata sa essere…
Alfredo
20 gen 2007 - 12:41 - #11Post 8:dovresti vergognarti per quello che hai scritto.Meriteresti di essere segnalato alla polizia postale
Wolfsburg
20 gen 2007 - 12:42 - #12@14: Bestemmiare non è più reato da un pezzo
Alfredo
20 gen 2007 - 12:43 - #13Vinx:il tuo giudizio estetico è puramente personale.
Le doti tecniche e la cura con la quale è stata realizzata questa vettura sono dati oggettivi inopinabili che rendono la vettura una concreta realtà nelle supercar.L’Audi entra nel settore delle supercar e lo fa alla grande
2112
20 gen 2007 - 12:43 - #14@8
che finezza ciccio!!
che raffinatezza!!!
non sono per nulla bigotto e nemmeno molto credente, ma certe cose mi danno VERAMENTE fastidio!
Evita x piacere…
e se proprio non puoi farne a meno vai all’osteria dai tuoi degni compari…
Alfredo
20 gen 2007 - 12:44 - #15Post 16:ah non lo sapevo.Tra poco si arriverà a non considerare reato pure l’omicidio…
shalafaka
20 gen 2007 - 12:49 - #16@8: ciccio
Condivido in pieno, però potevi mettere un OT: all’inizio, avrebbe facilitato la lettura del blog. Mi permetto di chiedere ai moderatori di modificare il post di ciccio.
Alessandro Rossi
20 gen 2007 - 12:52 - #17vorrei conoscere uno che se la compra..
lambodrome
20 gen 2007 - 12:54 - #18OT: CERCO QLC1 KE SE NE INTENDA DI OMOLOGAZIONI E DI SIGLE X PNEUMATICI E CERCHI DI VETTURE
shalafaka
20 gen 2007 - 12:54 - #19@ Alfredo
Audi non entra nel settore delle supercar, perchè l’R8 è un’auto molto sportiva, ma non è una supercar!
gino
20 gen 2007 - 12:54 - #20ahahahaha ma chi è il pazzo del post n°8???? ahahahaha ahahahah……cmq…..bellissima auto sportiva, cmq il problema e che nella fascia di prezzo in cui si trova, e per le caratteristiche che ha, ci sono delle concorrenti che o per moda o per qualità migliore allo stesso prezzo, è possibile che la segheranno…..ma di fronte a questi video non c’è molto da dire, è un’automobile stupenda, audi ha fatto un gran bel lavoro…….cmq per tutti gli sveglioni che continuano a dire e basta audi che schifo tutte uguali, tutte single frame…..ho studiato mercoledi’ mattina che quella di audi è una strategia di mercato, simile al funzionalismo, e infatti il mercato audi tende sempre mese per mese a crescere e a svilupparsi..
Jason
20 gen 2007 - 12:54 - #21“one of the mots elegant sportscar ever” ..elegant? ma dove?
Jason
20 gen 2007 - 12:55 - #22*most, non mots
shalafaka
20 gen 2007 - 12:55 - #23@24 lambodrome
ti consiglio di iscriverti al forum di elaborare, nella sezione omologazioni ti risponde gente molto competente in materia.
lambodrome
20 gen 2007 - 12:57 - #24ORA PROVO..MA IL MIO PROBLEMA NN E IL MONTARE CERCHI TUNING E’ SOLO CAPIRE LA MIA AUTO FINO A QNTI POLLICI HA L’OMOLOGAZIONE E KE TIPO DI PNEUMATICI POSSO METTERE…VA BEH ORA VEDO
gino
20 gen 2007 - 13:00 - #25lambodorme, basta guardare il libretto..
Giangi
20 gen 2007 - 13:07 - #26A me la R8 piace moltissimo, anche se devo dire che ho imparato ad apprezzarla col passare del tempo. La prima volta che l’avevo vista ho pensato :”non è brutta ma neanche mi piace, diciamo che è bruttina.”
Poi l’ho vista 2,3,4,5 volte e ogni volta vedevo qualcosa di lei che mi piaceva, e le cose che stavo iniziando ad apprezzare continuavano a piacermi ancora di più. Adesso mi piace a tal punto che mi piace di più delle 911, che io le 911 le consideravo le più belle in assoluto assieme alla Carrera GT. Quando (2 o 3 giorni fa) ho visto per la prima volta un suo video ho ricevuto una delusione perché mi stavo preparando a sentire un sound micidiale, simile a quello della Carrera GT, e invece no, forse il sound della R8 sarà l’unica cosa che non riuscirò ad apprezzare di lei.
gentleman
20 gen 2007 - 13:15 - #27Apprezzo gli sforzi disumani che fanno quanti cercano, senza riuscirci logicamente, di trovare difetti alla R8. Non credo ci sia molto da commentare in questi video. Vanno ammirati in religioso silenzio (chi non apprezza il sound ha problemi all’impianto audio del pc) consapevoli che “quel mezzo” ha dentro tutta la tecnologia e tutta l’arte di fare auto di uno dei piu grandi costruttori di automobili dell’era moderna che è Audi. Inutile per i denigratori cercare paragoni con una Ferrari, sono due scuole di pensiero diverso. Chi ama le auto sa cosa vede in questi video. R8, no comment… E beati i pochi eletti che possono averne una.
none@eurocopter
20 gen 2007 - 13:21 - #28chi paragona una r8 a una ferrari non ha capito molto.la r8 va a confrontarsi con la porsche.è stata creata per minare il dominio della 4s.
Secondo me ce la farà.ha tanto di più di una porsche.qualità e precisione indiscutibili,l’unica cosa è che deve divertire.se è una macchina che corre sui binari,bhè non sarà un successone.
Aerodinamicamente parlando è un valida,molto valida.
shalafaka
20 gen 2007 - 13:25 - #29@ gentleman
Tra una R8 e una 911 cosa sceglieresti?
ilrenzetti
20 gen 2007 - 13:26 - #30salve a tutti.Da oggi sono presente sul blog.
Chi è il più esperto qui??
shalafaka
20 gen 2007 - 13:29 - #31@36 il renzetti:
tutti e nessuno, ognuno dice la sua :D
Wolfsburg
20 gen 2007 - 13:30 - #32@34: Dai video al ring sembra che la R8 abbia il Super Attak sotto le ruote talmente è incollata, quindi non “divertirà” nel modo che intendi. Discorso diverso se si cerca precisione e neutralità dell’assetto
none@eurocopter
20 gen 2007 - 13:31 - #33la porsche la scegli per il prestigio,che indubbiamente è + alto.fa auto sportive da sempre porsche,mentre se guardi la sostanza questa r8 ha qualcosa in più.
non si può stenere una legge matematica sul piacere di una vettura.è troppo soggettivo
none@eurocopter
20 gen 2007 - 13:33 - #34se ascolti nel video dice che puoi selezionare una guida dinamica e sportiva disattivando l’ASR oppure totalmente dedicata alla comodità con tutte le assistenze attivate.
Wolfsburg
20 gen 2007 - 13:42 - #35Ecco io rosiconi che arrivano! ASD
TDI140cv
20 gen 2007 - 13:42 - #36cassone cruccofilo?questa è un’audi…rispetto ragazzi di fronte ai 4 anelli.Questa è superiore a qualsiasi bmw e mercedes attualmente circolante,non parlo nemmeno delle italiane,delel coreane e delel francesi,le peggiori in assoluto.Inchinatevi di fronte ai 4 anelli
Wolfsburg
20 gen 2007 - 13:42 - #37“i”
Claus87®
20 gen 2007 - 13:45 - #38ma nn sarebbe meglio forse se lanceranno il motore diesel chiamarla r10?? anche perchè per farci stare un V12 mi sa che dovranno modificare almeno il vano motore penso….
Sandokan
20 gen 2007 - 13:46 - #39La MUSICA di sottofondo sarà mica quella dei Prodigy?
Qualcuno sa?
Wolfsburg
20 gen 2007 - 13:48 - #4045: Credo che, visto il passo allungato rispetto alla Gallardo che monta un V10, abbiano già previsto di infilare un V12 nel vano motore della R8
Alfredo
20 gen 2007 - 13:48 - #41Post 30 Lambodrome:
Questo lo devi chiedere alla casa costruttrice della tua vettura.
Devi inviare un Fax od una raccomandata all’ufficio omologazione della casa.Prima di inviarlo conviene che ti informi presso il numero verde della casa.
Il testo deve contenere i tuoi dati ed i dati della vettura.La richiesta è di “nulla osta per misura alternativa di pneumatici a quella riportata nella tua carta di circolazione”.Puoi anche allegare la misura che intendi montare.Al testo devi allegare una copia della carta di circolazione.
L’ufficio omologazione ti risponderà entro un paio di mesi e ti indicherà se sono previste misure alternative a quelle indicate nella tua carta di circolazione o se accettano la misura da te richiesta (raro).
Dopo che hai ricevuto la loro risposta devi recarti alla motorizzazione con tale lettera per richiedere l’aggiornamento della carta di circolazione.L’aggiornamento avverrà previa verifica dell’autoveicolo con gli pneumatici montati.
Io con la mia BMW ho seguito questa trafila.Ti consiglio di non acquistare gomme e cerchi prima che tu abbia ricevuto una risposta ufficilale.Tieni presente che se intendi montare gomme più larghe esse potrebbero non alloggiare dentro i passaruota (e dunque strisciare su di esse) se per caso hai montato in precedenza un assetto speciale ribassato.Dunque dovrai quasi sicuramente preventivare anche un allargamento dei passaruota.
In ogni caso devi contattare la tua casa costruttrice (al numero verde) per esporre il caso e loro ti diranno cosa fare.
Il RANZANI di Cantù
20 gen 2007 - 13:50 - #42L’Anna mi sta facendo una testa quadra… ma io il Cayenne non lo vendo. Dice che con l’R8 farei più in fretta ad andarla a prendere al Comprabene… Seeee, qua tra il mio Cayenne e questa audi da barbone arricchito ci sarà si e no mezzo secondo.
Vaaaaaaaaaaabeeeee
lollott
20 gen 2007 - 13:55 - #43da dietro mi limito a dire che e’ inguardabile nel compleso e’ brutta…non sara’ mai come porsche perche’ e’ un’audi(e audi deve fare solo macchine come quelle che ha fatto fino ad ora)…e a quel prezzo mi compro qualcosa d’altro
Solo BMW
20 gen 2007 - 13:57 - #44bellissima…….xò non mi covince il posteriore
Claus87®
20 gen 2007 - 13:58 - #45xkè audi che è stata la prima ad introdurre nei rally un auto 4×4, e la prima a correre la 24h con un diesel nn prova a fare un modello wrc tdi magari fatta sull’a3??
ilrenzetti
20 gen 2007 - 14:00 - #46intendo il più esperto quando vedo tanti commenti inutili e frutto della demenza
Wolfsburg
20 gen 2007 - 14:01 - #47@52: Beh c’è già l’Octavia WRC…
Wolfsburg
20 gen 2007 - 14:02 - #48@36: I più esperti sono Antimo e Amartista… ghghghgh
Wolfsburg
20 gen 2007 - 14:02 - #49@36: I più esperti sono Antimo e Smartista… ghghghgh
Claus87® @ Wolfsburg
20 gen 2007 - 14:03 - #50ma provare a montare un motore diesel su una wrc… o c’è qualche regolamento che lo vieta??