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Tata Indigo XL, limousine low-cost

Pubblicato: 18 gen 2007 da Sergio X1/9

Indigo XL

Prendete una Tata Indigo, berlina recentemente ristilizzata della casa indiana, in parte legata anche all’Italia: Tata ha attualmente rapporti di collaborazione con Fiat, mentre la Indigo (e la due volumi Indica) sono firmate, nella versione originaria, dall’I.DE.A Institute di Torino. Aggiungete 20 cm di lunghezza, distribuiti tutti nel volume di coda, ed allestimenti inediti per questo genere di vetture… ed ecco la prima ammiraglia “low cost”, la Indigo XL!

Esteticamente, colpisce all’occhio (in negativo) la sproporzione della zona posteriore, con passo di 2650 mm - ben 20 cm in più rispetto alla versione normale, porte più ampie e coda “sottile”. In compenso i posti posteriori sono diventati comodissimi, con regolazioni autonome delle sedute, schermi LCD incorporati nei poggiatesta anteriori, impianto DVD, bracciolo con porta-calici integrato (!), tavolini, presa da 12 V, climatizzazione separata; il cassetto porta-oggetti anteriore è refrigerato, e non manca il sistema viva voce Bluetooth.

I motori sono i medesimi della versione “corta”, un 1.4 16v da 101 cv o un 1.4 diesel common rail da 70 cv. Una nota anche sulla finitura interna, con pelle chiara dall’aspetto elegante e finiture in (finta) radica: la destinazione è pricipalmente il mercato indiano, nel quale questo tipo di vettura può avere un certo interesse, anche se sembra un omaggio alla mai nata Cityrover, ovvero la Indica ripensata “all’inglese”…

Tata Indigo

Tata Indigo

Tata Indigo

Tata Indigo

Tata Indigo

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Commenti dei lettori

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  • Vinx

    18 gen 2007 - 15:53 - #51
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    E’ più bella della Logan è veramente comica come affermazione!!! Anche perché costa il doppio!!!

  • Vinx

    18 gen 2007 - 15:59 - #52
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    Tra l’altro l’avete mai vista da vicino la Indica? Lo spazio tra i lamierati è sufficiente per infilarci dentro un dito! Il top della tristezza…

  • Moon

    18 gen 2007 - 17:48 - #53
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    teribbile….
    nn vorrei neanche che mi passasse accanto.

  • Profilo di Black

    Black

    18 gen 2007 - 18:02 - #54
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    ORRIBILE COME ESTETICA…va giusto bene come taxi come ha detto qualcuno….

  • Profilo di Black

    Black

    18 gen 2007 - 18:04 - #55
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    E quoto Fabio

  • conetto

    18 gen 2007 - 19:01 - #56
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    ommadonna … cioe’ e’ uno scarabocchio con ji skermi all’interno?

  • er pupone

    18 gen 2007 - 19:09 - #57
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    ahahah,è quasi meno aggraziata di una croma!!!!!

  • Fabio

    18 gen 2007 - 20:08 - #58
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    Più sensata di una Tuareg

  • minimo

    18 gen 2007 - 21:07 - #59
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    @pierpyx alleanza isolana: perchè ti agiti? scommetto che hai una Croma. Be’ dai non è colpa tua, tutti possono sbagliare. E non è nemmeno colpa mia, anche perchè la notizia che ho riportato è vera.

  • Profilo di Marco da Brasilia

    Marco da Brasilia

    18 gen 2007 - 21:23 - #60
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    già, ai nostri raffinatissimi palati, questa Tata può sembrare quantomeno ingenua. Ma piacerà in certi mercati, persino qui in Brasile. Qui infatti vanno per la maggiore le piccole trevolumi come le Ford Fiesta, le Peugeot 307, Corsa (questa è la + brutta di tutte), la Fiat Siena, VW Polo, che hanno tutte una versione diciamo Classic a 3volumi. Per anni nei segmenti medio-bassi si è andati avanti con auto a due porte, poi la Fiat Uno negli anni 80 ha abituato i consumatori brasiliani alle 4 porte (finalmente). Ma qui ancora i tre volumi fanno sentire “più macchina”!…

  • Profilo di andrea

    andrea

    18 gen 2007 - 21:58 - #61
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    già..ha ragione co.bra..l’idea è buona..che poi esteticamente l’auto faccia un po’schifo è palese

  • 4ruote4ever

    18 gen 2007 - 22:08 - #62
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    non è male ma quale persona tanto ricca da avere una limousine o tanto importante comprerebbe questa indica con la coda.inoltre ha un allestimento non da limousine di lusso che vuole sembrare con interni in radica e pelle beije e con i dvd sui poggisatesta e i tavolini e poi è troppo piccola per essere una limo
    .anche se devo ammettere che per essere una indica con la coda ha fatto molti passi avanti

  • Dany

    18 gen 2007 - 22:15 - #63
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    certo..tata e limousine due gocce d’acqua! Io..le avrei messo un pò più cavalli a questa sfigatella! ah ah ah

  • Profilo di Marco da Brasilia

    Marco da Brasilia

    18 gen 2007 - 22:49 - #64
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    ok, gente, ma io non avrei il coraggio di girare in centro città come New Dehli o Calcutta, a bordo di una “vera” limo. Va benissimo una Tata, tanto compatta e sufficientemente anonima per dribblare il casino del traffico indiano e senza dare troppo nell’occhio. Sarà l’auto degli alberghi e delle aziende.

  • Profilo di Michele G.

    Michele G.

    18 gen 2007 - 23:17 - #65
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    ma co.bra. del 40 sei cobra dei primi post di autoblog!!??

  • pax

    18 gen 2007 - 23:35 - #66
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    meglio della bmw serie 1

  • wiikii

    19 gen 2007 - 07:11 - #67
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    una porcata inaudita…
    Comunque la Logan non è più bella.

  • Shinkangae

    19 gen 2007 - 14:34 - #68
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    huahahahahahauahaauahauahahah!
    non denigro le utilitarie low-cost, ma la finta radica è troppo!

  • McLaren

    20 gen 2007 - 13:39 - #69
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    Ecco! Quelli che criticano la R8 di Audi, possono tranquillamente prendersi questo cesso italo-indiano!;)

  • Giuseppe

    20 gen 2007 - 13:54 - #70
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    è una cosa strana….gia il modo in cui è stata definita…LIMOUSINE,LOW-COST…..Scusate ho è limousine o è low cost…è come dire che vdo ad un MEGA FESTINO. Non capisco…

  • Giuseppe

    20 gen 2007 - 13:55 - #71
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    è una cosa strana….gia il modo in cui è stata definita…LIMOUSINE,LOW-COST…..Scusate o è limousine o è low cost…è come dire che vdo ad un MEGA FESTINO. Non capisco…

  • Giuseppe

    20 gen 2007 - 13:55 - #72
    0 punti
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    è una cosa strana….gia il modo in cui è stata definita…LIMOUSINE,LOW-COST…..Scusate o è limousine o è low cost…è come dire che vado ad un MEGA FESTINO. Non capisco…

  • Fedex

    31 gen 2007 - 16:47 - #73
    0 punti
    Up Down

    ah! ah! ah! che cesso!!!!!

  • Fedex

    31 gen 2007 - 16:47 - #74
    0 punti
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    ah! ah! ah! che cesso!!!!!

  • rive

    16 feb 2007 - 22:42 - #75
    0 punti
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    sinceramente è davvero ma davvero brutta…
    sproporzionata…troppo squadrata..vince la logan con distacco

  • Ferrarista

    05 mar 2007 - 19:41 - #76
    0 punti
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    la tata?la dovrebbero bruciare sta macchina!

  • CASERTANO DOC

    07 mar 2007 - 20:14 - #77
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    il lusso? e dove il lusso? io qui non vedo nessun lusso. Semmai vedo una makkina con 4 ruote e un motore datatissimissimo (forse è anche piu vecchio di un motore di una vekkia skoda) rifinita come una kia (o simile) attuale.

  • EL MAGNIFICO

    07 mar 2007 - 20:16 - #78
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    secondo voi mettere un paio di dvd in makkina…..vi sembra lusso? se la tata si atteggia per questa caxxta e meglio che si spara…..

  • Profilo di Vx 220

    Vx 220

    22 giu 2007 - 15:30 - #79
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    che brutta…!
    mi sa che toglierà clienti a maybach e rolls royce, ceh saranno costretti a produree una super-ammiraglia low-cost!
    A parte gli scherzi è davvero sproporzionata, è quasi meglio la logan!

  • Profilo di yua

    yua

    20 lug 2007 - 01:22 - #80
    0 punti
    Up Down

    sempre meglio della logan….

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