Tata Indigo XL, limousine low-cost
pubblicato: giovedì 18 gennaio 2007 da Sergio X1/9 in: Annunci Berline Curiosità Tata
Prendete una Tata Indigo, berlina recentemente ristilizzata della casa indiana, in parte legata anche all’Italia: Tata ha attualmente rapporti di collaborazione con Fiat, mentre la Indigo (e la due volumi Indica) sono firmate, nella versione originaria, dall’I.DE.A Institute di Torino. Aggiungete 20 cm di lunghezza, distribuiti tutti nel volume di coda, ed allestimenti inediti per questo genere di vetture… ed ecco la prima ammiraglia “low cost”, la Indigo XL!
Esteticamente, colpisce all’occhio (in negativo) la sproporzione della zona posteriore, con passo di 2650 mm - ben 20 cm in più rispetto alla versione normale, porte più ampie e coda “sottile”. In compenso i posti posteriori sono diventati comodissimi, con regolazioni autonome delle sedute, schermi LCD incorporati nei poggiatesta anteriori, impianto DVD, bracciolo con porta-calici integrato (!), tavolini, presa da 12 V, climatizzazione separata; il cassetto porta-oggetti anteriore è refrigerato, e non manca il sistema viva voce Bluetooth.
I motori sono i medesimi della versione “corta”, un 1.4 16v da 101 cv o un 1.4 diesel common rail da 70 cv. Una nota anche sulla finitura interna, con pelle chiara dall’aspetto elegante e finiture in (finta) radica: la destinazione è pricipalmente il mercato indiano, nel quale questo tipo di vettura può avere un certo interesse, anche se sembra un omaggio alla mai nata Cityrover, ovvero la Indica ripensata “all’inglese”…
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Bric
18 gen 2007 - 11:32 - #1cia adesso vado a ordinarla..cosi poi un bel falò non me lo toglie nessuno
Kimmi
18 gen 2007 - 11:32 - #2UHAUHAUHAUHAUHAUHAHAUHAAUHUAH!!!!!!!!!!!!!
Vi prego è uno scherzo??
Kimmi
18 gen 2007 - 11:33 - #3Sul serio, è uno scherzo??
SOLO FIAT
18 gen 2007 - 11:34 - #4NOTEVOLE SALTO DI QUALITà DEGLI INTERNI NOTEVOLE PEGGIORAMENTO IN FATTO DI ESTETICA
Puma
18 gen 2007 - 11:36 - #5Immonda è dir poco…
Custudio
18 gen 2007 - 11:36 - #6MAYBACH trema…:PP
Cruccolino
18 gen 2007 - 11:37 - #7hahahahahahahahahahahahahaha …..oddio oddio oddio……hahahahahahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh
SOLO FIAT
18 gen 2007 - 11:38 - #8BAHHH sembra una macchina tedesca bhaaaaaaa ridicoli come i crucchi
okinawa
18 gen 2007 - 11:38 - #9schermi LCD incorporati nei poggiatesta anteriori, impianto DVD, bracciolo con porta-calici integrato (!)
Cos’ è una Mercedes classe C?
Cruccolino
18 gen 2007 - 11:41 - #10puma @5 immonda e’ dir poco .. MEGLIO IMMONDIZIA .. hahahahahahahahahahahahhahahahahhah
BadBadMan
18 gen 2007 - 11:42 - #11Un incubo a occhi aperti…
AXE
18 gen 2007 - 11:43 - #12criticoni, sempre meglio che andare in giro con la 206 o la polo usata.
Cristiano
18 gen 2007 - 11:43 - #13Quando sarò presidente della repubblica, ne vorrò una come auto presidenziale, blu, con gli interni crema, in versione blindata…perché quando gli italiani mi vedranno girare con un’auto del genere mi vorranno sparare tutti.
Gustavo Lapassera ( Voglio la Panda cingolata )
18 gen 2007 - 11:45 - #14A parte gli scherzi a me sembra un’operazione di immagine molto riuscita per alzare un minimo il prestigio di un marchio conosciuto come di basso livello.Tanto per provocare, ha più significato (attenzione ho scritto significato) questa che il BMW finto fuoristrada finto coupè finto stationwagon
Cippolippo
18 gen 2007 - 11:45 - #15@ SOLO FIAT
Non sfottere, questi sono i nuovi partner della tua cara e adorata Fiat. AH AH AH
okinawa
18 gen 2007 - 11:45 - #16Sembra una di quelle macchine di “Pimp my Ride”!
Accessori inutili su macchine inutili
Alfredo
18 gen 2007 - 11:45 - #17Forse va bene giusto per il mercato indiano dove ancora ci sono auto vecchissime,motocicli e biciclette.Certo facevano prima amontare i pedali piuttosto che quei motori da utilitaria.Infatti tutti i gadget inseriti ed il passo lungo appesantiscono la vettura e penalizzano le già pessime prestazioni.Mi immagino uno 0-100 in 20 sec per la diesel.Se il colore chiaro degli interni fa molta scena scendendo in dettaglio si nota ad es l’autoradio antidiluviana,il clima manuale e la finta radica.Da noi non ne venderebbero una.
Certamente l’accordo tra Fiat e Tata non porterà nessun incremento tecnologico o motoristico a Torino
pierpyx (Alleanza Isolana)
18 gen 2007 - 11:48 - #18secondo me se la gioca alla pari con la VolksWater Jetta!
Mario Rossi
18 gen 2007 - 11:48 - #19Il problema è che la Fiat deve fare un po’ attenzione a chi commissiona il design… I fari anteriori sono uguali a quelli della Perla… Già la Indica era un clone della Palio, disegnata dallo stesso studio (Idea di Torino)
SOLO FIAT
18 gen 2007 - 11:49 - #20@ cippolippo ben venga, almeno fiat a tanto da guadagnarci in quei mercati, tanto mica la commercializzeranno da noi,
e anche se lo facessero fiat non ci perderebbe proprio nulla.
pierpyx (Alleanza Isolana)
18 gen 2007 - 11:52 - #21a parte gli scherzi, se vendono la logan non vedo perchè non dovrebbero vendere questa..
Alfredo
18 gen 2007 - 11:52 - #22Post 15:se tutti i politici italiani utilizzassero non dico questa scatoletta simil limousine a diesel ma berlime medie a gasolio (allestite con interni in pelle e blindatura)anzichè le assetatissime Maserati e Lancia Thesis-166 V6 ci sarebbe un risparmio notevolissimo nei costi dello Stato.Che poi questi inutili sprechi li paghiamo noi con sempre maggiori tasse.
In India la classe politica si accontenta di questa ciofeca ma risparmiano
unimog
18 gen 2007 - 11:53 - #23vado subito a comprarla e poi la schiaccio con il mio 404… l’angolo d’attacco del cofano è perfetto ;-)
DoMeNiC0
18 gen 2007 - 11:54 - #24COS’E LA NUOVA PASSAT ? MA PERCHE NON SPEDITE ANCHE AL CREATORE QUESTE MAIL ?
MeneS
18 gen 2007 - 12:26 - #25Ear nata station ma poi un palo l’ha colpita dietro…
GTV6
18 gen 2007 - 12:27 - #26Io al imporrei come auto di rappreentanza a tutte le amministrazioni pubbliche: è notizia recente che la regione Veneto vuol cambiare le Thesis con berline tedesche a gasolio (perchè hanno costi di gestione più bassi). Io invece gli proporrei questa, con l’ottimo 1.4 Dicor da 52 kw!! :D
Alessandro
18 gen 2007 - 12:28 - #27Ma tutti questi criticoni… per curiosita’, che macchina hanno?!? tutti a criticare motori da 101CV… ma che rzza di macchine avete, viaggiate tutti in ferrari ed in porsche?!?! a cosa vi servono 200CV!?!? tutti a sputare sentenze su questa macchina, che e’ vero, puo’ non piacere, ma ricordatevi che c’e’ parecchia gente che soldi ne ha pochini o non ne ha proprio!! questa e’ una macchian per chi ha poche pretese e non puo’ permettersi un’audi piuttosto che una bmw!!
ha piu’ senso fare questa macchina che i vari BMW x6, Audi Q7, Hummer… e via dicendo!!
lupin
18 gen 2007 - 12:32 - #28quest’ auto era bun 10 anni fa
minimo
18 gen 2007 - 12:35 - #29In realtà è la nuova Croma, e infatti verrà presto commercializzata in Italia col marchio FIAT. Questa però a differenza di quella marchiata Tata avrà i cerchi di diametro inferiore (13″ mentre sulla Tata sono 14″) con pneumatici 145/70 (165/65 sulla Tata). Inoltre la Croma avrà in plancia un’autoradio con schermo a 7 pollici della Majestic “che sembra che sia un navigatore” (come riportava letteralmente l’ing. Minchiotti in un’intervista rilasciata su Famiglia Cristiana). Ah, avrà anche il servosterzo di serie e ben quattro freni a disco (senza ABS).
FOGGY
18 gen 2007 - 12:38 - #30gente inferiore…..
noize
18 gen 2007 - 12:40 - #31meglio crucchi che teroni
minimo
18 gen 2007 - 12:40 - #32Gente inferiore…concordo.
pierpyx (Alleanza Isolana)
18 gen 2007 - 12:46 - #33@minimo
nel tuo commento avevi l’ambizione di far ridere la gente? o i polli??
fabiog
18 gen 2007 - 12:51 - #34un’auto coi fiocchi con le palle
HoT WhEeLs
18 gen 2007 - 12:54 - #35Oscena
Zaphod
18 gen 2007 - 12:55 - #36Al di là dell’innalzamento dell’immagine, quest’ auto ha un suo perchè: nei paesi in via di sviluppo.. però senza ancora i riccozzi industriali occidentalizzati.
Diciamo tutto il terzo mondo.
veyron
18 gen 2007 - 13:02 - #37è più bella la dacia logan………………
Co.Bra.
18 gen 2007 - 13:08 - #38Per il mercato indiano credo sia perfetta: ottima abitabilità, ottimi interni rispetto allo standard locale, dimensioni esterne contenute (Ottime per schivare le vacche sacre e la bolgia di gente che affolla Bambay e Calcutta).
Ovviamente da noi non ne vendrebbero una, perché per essere brutta lo è. Se però imparassimo a contestualizzare le automobili, non avremmo dei pirla che parcheggiano in doppia fila a milano col Cayenne, ovviamente con solo il guidatore a bordo
ponza
18 gen 2007 - 13:11 - #39Beh… la vedo bene per i tassisti. Spazio e gadgets da limusine con costi di esercizio da utilitaria.
il saggio della montagna (Alleanza isolana)
18 gen 2007 - 13:12 - #40Per commercializzarla vorrà dire che dove verrà venduta avrà la sua fetta di mercato. poi non sò se avete visto le altre auto fatte in India…
Bob
18 gen 2007 - 13:50 - #41Per il mercato asiatico è molto bella e completa
POISON
18 gen 2007 - 14:02 - #42LA VOGLIO
vx220
18 gen 2007 - 14:05 - #43è davvero di superlusso…quanto costa?….a parte gli sherzi è meglio un’auto usata di fine anni ‘80.
Fabio D.
18 gen 2007 - 14:19 - #44ahahhuahahuahahu….assurdoo!
Sciambola.
18 gen 2007 - 14:27 - #45E’ più “bella” della Logan. Siamo li li con la Bravo. La giusta partner per le Lapo-Fiat.
Estevalis
18 gen 2007 - 14:40 - #46Beh tutto sommato non è male! per fortuna che la fiat per rilancire la sua immagine ha già stretto da tempo accordi con la tata altrimenti col cavolo che si risollevava dalla crisi.
FABIO
18 gen 2007 - 14:45 - #47E questo sarebbe il nuovo partner di Fiat?
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!
Vinx
18 gen 2007 - 14:52 - #48Metteranno De Meo anche a vendere questo gioiellino??? :)
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
18 gen 2007 - 14:52 - #49Sembra una bmw serie 1 con delle plastiche mugliorate
ANTIMO ILSUPERIPERSUPERBOMAGNIFICOIPERINTELLIGENT
18 gen 2007 - 14:53 - #50migliorate..