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Nell’iniziale ed euforico chiasso dell’impegno del mondo dell’automobile verso l’ambiente, circa una decina di anni fa, le case annunciarono con un incredibile clamore a presentare a raffica prototipi a propulsione elettrica (come ad esempio la Panda Elettra), che poi ebbero pure un seguito produttivo ma certamente non riuscirono a portare a una vera e propria svolta epocale: le batterie garantivano poca autonomia, i tempi di carica erano lunghi, il prezzo d’acquisto non certo a livello di utilitaria. E così l’auto elettrica è passata un po’ di moda, lasciando il campo alle ibride: elettrico-benzina, gpl-benzina, ecc…
Almeno in Giappone, tuttavia, sembrano crederci ancora: la Subaru R1e, ad esempio, ha ricevuto un importante riconoscimento dal Ministro giapponese per l’Ambiente. Il suo motorino garantisce una velocità massima di 100 km/h e un’autonomia di circa 50 miglia. Ma la cosa più sorprendente è il tempo necessario alla ricarica delle batterie: appena 15 minuti contro una media di 8 ore per quelle di un normale veicolo con propulsione elettrica.
Via | Repubblica.it
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LF-A ibrid L-Finesse
17 gen 2007 - 19:08 - #51concordo con chi dice che sono prima le industrie, aziende, multinazionali ad abbassare le emissioni, comunque l’elettrico è il futuro, e spero che le auto vengano alimentate elettricamente con tutte quelle tecniologie soppresse a costo zero, spero che ci sarà un coraggioso che le farà uscire fuori.
147power
17 gen 2007 - 19:12 - #52se ci fosse in italia la comprerei subito
Eros-VTEC
17 gen 2007 - 19:35 - #53Geniale. Se avete la possibilità noleggiatene una per un fine settimana. Io ho provato una “106 Electro” per 3 giorni.
Si guida con relax ed ha tanta coppia. In discesa si ricarica da sola! L’unico neo che avevo riscontrato è il tempo di ricarica, ma qui sembra risolto.
Fermi in colonna consuma zero!
Per la durata delle batterie, esistono formule di leasing (o noleggio) a prezzi interessanti. Ogni 3 anni le cambi, sperando che vengano eliminate ecologicamente.
Qui in Svizzera per ricaricarle per strada ci sono dei posteggi appositi (che non dovrebbero occupare la auto con motori a scoppio) con delle colonnine munite di prese di corrente sotto chiave. Paghi un fisso all’anno: ricevi la chiavetta ed hai diritto ad usare il posteggio e ricaricare a GRATIS l’auto durante la sosta. Tuttavia è raccomandabile avere anche la possibilità di caricarsela a casa.
Non bisogna avere troppe pretese: sono piccole citycar fatte per la città, non per correre su pista.
Ci si deve credere, ma sono proprio interessanti.
Da provare!
marcos
17 gen 2007 - 20:45 - #54a me ricorda LA TRE+UNO della Fiat…..certo che fantasia…:(
the4w
17 gen 2007 - 20:51 - #55ok vincè tanto nn abitiamo tanto lontani qualche volta vengo a napoli e ne riparliamo…
vx220
17 gen 2007 - 21:07 - #56a quando la produzione in serie?…come mai le case si presentano sempre tanti prototipi ecologici, che non vedranno mai la luce?
l’R1e è stata presentata al salaone di tokio del 2003…non è proprio una novità però è una soluzione intelligente che sacrifica un po’ le prestazioni per essere più ecologica.
vx220
17 gen 2007 - 21:09 - #57comunque la R1e è stata progettata prima della trepiùno (gi ginevra 2004), poi non ci vedo grandi somiglianze…
Luigi
17 gen 2007 - 21:30 - #58La nuova 500? Questa va anche meglio!!!
ale87fr
17 gen 2007 - 21:40 - #59si parlava di R1 già due anni fà…nessuno ha copiato nessuno…e poi assomiglia di più a una aygo che alla nuova 500…xkè vst ke la qst nn assomiglia x nnt alla 500 vecchia, e vst che la 500 nuova e la vecchia si assomigliano allora la nuova 500 nn assomiglia a qsta…è sl la stessa categoria…allora tutte le tre volumi si assomigliano…e si è proprio vero, nn hanno il cofano tagliato ma un pezzo ke sporge…si si tutte la stessa cosa, come le coupè d’altronde, o le monovolume…dai basta ipocrisia in qst blog, nn se ne può davvero più!
marco z
17 gen 2007 - 21:45 - #60come troppo simile alla 500??questa e nata parecchi anni prima!!!
urjelx
17 gen 2007 - 22:48 - #61cè gente che vede la 500 dietro ogni prototipo questa a dire il vero sembra più un aygo e comunque bella realizzazione ma a quando qualcosa di comprabile seriamente mai possibile che nemmeno una casa automobilistica abbia la voglia di rompere il muro di lobby e si butti seriamente in ricerche che portino a breve ad auto seriamente ecologiche tanto per dire io uso un muletto tutto il giorno ed un muletto ha un carico di peso alto una trazione che assorbe un sacco di energia e un sistema di pompe idraulico comsuma molto anche quello e la batteria dura mediamente 10 anni , voglio dire ma siamo sicuri che non si riescano a progettare auto elettriche che facciano più di 50 km (Ps una batteria costa mediamente 4000 euro ogni dieci anni fate voi il conto!
Dotty
17 gen 2007 - 22:57 - #62Ma non mi sembra uguale alla 500…anzi!Sembra anche più bella delle smart e delle city car che ci sono in giro adesso! E poi è ecologica! Per le città va benissimo
CLAUDIETTA
17 gen 2007 - 23:11 - #63ERO IO CHE RUBBAVO I NIK AAAAAAHHHHHHH
federico
17 gen 2007 - 23:36 - #64Peccato che quest’auto sia dal 2003 in vendita in Giappone… se adesso prendessi una rolls roys vi sembrerebbe comunque una 500! MA FATE PENA, NON VI VERGOGNATE?
spacefish
17 gen 2007 - 23:49 - #6515 minuti magari.., ma sicuramente non alla presa 220Volt di casa. Ci serve sicuramente una presa speciale + forte oppure un caricatore speciale, che poi fa aumentare i costi….
Alfredo
17 gen 2007 - 23:52 - #66Ottima innovazione.Brava Subaru.
Mi auguro che un auto così interessante sia disponibile anche da noi ad un prezzo accessibile.Sarebbe un tocca sana per le nostre città
Lucio
17 gen 2007 - 23:59 - #67Non ci credo nemmeno se lo vedo che si carica in 15 minuti…o tieni un contratto apposta con l’enel di 50kw oppure è un miracolo. Sicuro che nn sono 150 minuti?sarebbe + umano
roby
18 gen 2007 - 00:11 - #68vorrei ricordare che subaru è una proprieta toyota, nella futura prius che a quanto viene trapelato da alcuni fonti dovrebbe fare la media dei 40kmlt…. grazie a batterie di nuova concezione ( vedi subaru r1….. )……
attenzione i jap stanno arrivando con pezzi forti….
SCIOPERATO IMMOBILIARE
18 gen 2007 - 00:11 - #69fosse la fine dei motori alimentati a combustibili fossili!!!
Eros-VTEC
18 gen 2007 - 00:43 - #70@ 68:
La Subaru della Toyota? Sicuro? E’ della “Fuji Heavy Industries” (http://www.subaru-global.com)! Un 8.7% di capitale azionario non ti fa diventare il proprietario…
http://it.wikipedia.org/wiki/Subaru_%28azienda%29
La casa nipponica della Toyota è la Daihatsu (http://it.wikipedia.org/wiki/Daihatsu)… oltre che la meglio conosciuta Lexus (http://it.wikipedia.org/wiki/Toyota)
Ma forse mi sbaglierò. Saluti
Mauro Mc Murphy
18 gen 2007 - 01:18 - #71Resta da capire:
1.come verranno smaltite milioni di batterie
2.come e dove veranno prodotte (credete che produrre una batteria in Cina non sia inquinante?)
3.come verrà prodotta l’energia per alimentare le batterie
Il futuro prossimo sarà ancora il petrolio, le case debbono invstire su motori + efficienti ed i governi su trasporti pubblici degni di questo nome, non le solite targhe alternative.
Ale
18 gen 2007 - 02:56 - #72guardandola alla veloce credevo foss e una 500 -.-”
Ale
18 gen 2007 - 02:58 - #73certo se facessero motori alimentato ad h2o -.-”
gilippo
18 gen 2007 - 09:54 - #74I tempi di ricarica e l’autonomia sono i nodi critici della locomozione elettrica, per cui questa mi sembra una notizia veramente importante.
Noto però con dispiacere che non è stato dato il necessario clamore alla notizia.Grandi titoli e servizi nei telegiornali per le auto di formula 1 ma se la suddetta notizia è reale,sarebbe dovuta esser annunciata a gran voce per prima,perchè l’impatto economico sociale èè enorme.Evidentemente la notizia da fastidio.
gatto
18 gen 2007 - 10:10 - #75Quoto 71….
Purtroppo l’auto elettrica oggi non è una soluzione…
Se per produrre l’elettricità utilizziamo (come facciamo) combustibili fossili… Siamo punto e a capo.
Sicuramente un altro passo avanti…
Roberto
18 gen 2007 - 13:39 - #76Un’ottima idea,è molto simile alla nuova 500,e allora anche la nuova 500 dovrà essere prodotta anche con motore elettrico.Non sarebbe affatto male.La parcheggi al sole con un bel pannello solare di 4 metri e ti ricarichi la macchina per tornare a casa.Il pannello si ripega e si mette nel piccolo bagagliaio!!!
GNARO
18 gen 2007 - 13:43 - #77ciao Bare e Gianpierferdinandoluigiantonio (che nom) finalmente qualcuno che parla la rustica lingua…So de cusirà!!! E’ un pò che vengo nel blog ma ultimamente c’era poco d’interessante da commentare…o replicare…
___________Ecologic3D__________
08 ago 2007 - 13:36 - #78[…] Sembra che il futuro delle auto elettriche sia già qui! Esistono già in commercio, altre arriveranno fra pochissimo, auto elettriche con prestazioni simili alle normali auto a combustione e autonomia intorno ai 200km, che possono caricarsi in 10-15minuti!!! Sono stati risolti i problemi che limitavano la velocità di ricarica e ora resta solo da aspettare che i prezzi(intorno ai 50000$) calino un po per far diffondere tali veicoli. In foto un modello della Phoenix, ma stanno arrivando anche altri produttori come la Subaru con il modello R1e e probabilmente se ne aggiungeranno molti altri… Per ulteriori info sulle auto elettriche guarda su Wikipedia. Video: commenti : (18) […]
Subaru a Francoforte, con la Impreza WRC Concept
09 ago 2007 - 12:13 - #79[…] Subaru ha annunciato le novità che verranno presentate al Salone di Francoforte del mese prossimo, e che in parte già conosciamo: il debutto europeo della nuova Impreza; la rinnovata “entry level” Justy, unico modello a 2 ruote motrici per il mercato europeo, che di fatto è la versione rimarchiata della nota Daihatsu Sirion; la Tribeca restyling; il motore Subaru Boxer Turbo Diesel già visto a Ginevra, che debutterà in Europa (sulla Impreza?) nel 2008; il veicolo elettrico Subaru R1e, in vendita in Giappone. […]