Brabus ML e GL 420 CDi: gasolio pepato!

pubblicato: mercoledì 17 gennaio 2007 da Fabio Gemelli

Le vetture con motorizzazione a gasolio, vista la loro grande diffusione, rappresentano un appetibile mercato anche per i preparatori, da sempre abituati a spremere cavalli dai benzina. L’ultimo esempio ci arriva dalla Germania, dove l’inesauribile Brabus presenta il kit di potenziamento PowerXtra D8 III per le grosse Suv Mercedes ML e GL 420 CDi. Su entrambe le vetture il pacchetto di tuning offre 44 CV aggiuntivi, che passano da 306 a 350, mentre la coppia massima cresce di 100 Nm, aumentando da 700 a 800 Nm.

La velocità massima della ML così potenziata sale da 235 a 245 km/h, con uno 0/100 che scende invece da 6,5 a 6,0 secondi.
Appena inferiori le prestazioni della GL 420 CDi che si ferma a 240 km/h e impiega 7,1 secondi per accelerare da 0 a 100 (contro i 7,6 della versione di serie).
In entrambi i casi l’elaborazione del motore si limita all’aggiunta di un modulo di controllo della centralina, operazione effettuabile in 30 minuti da qualsiasi officina Mercedes.
Anche dopo l’installazione del kit, le grosse Suv rispettano la normativa Euro 4 e vantano una garanzia Brabus di 3 anni o 100.000 km.
Via | Le blog auto

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Commenti dei lettori

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Baglio
17 gen 2007 - 01:29 - #1

0 punti

Mah! non mi dice niente
giallo
17 gen 2007 - 01:43 - #2

0 punti

Automobili inutili
-dmx-
17 gen 2007 - 02:08 - #3

0 punti

un pullman lanciato a 240??? folli…
meccanicamente
17 gen 2007 - 02:15 - #4

0 punti

Quando mi avranno spiegato a cosa servono sti barconi ingombranti e sgraziati sarò felice
gatto
17 gen 2007 - 10:50 - #5

0 punti

Vale lo stesso discorso, per chi mi ha seguito per la X6…

Che senso ha spendere una barca di soldi per una vettura (se così si puù chiamare) incapace di affrontare qualsivoglia sterrato, che consuma uno sproposito ma ha le prestazioni di un’auto di metà cilindrata, prestazioni e consumi.

Non è inutile è politicamente scorretta…
BadBadMan
17 gen 2007 - 11:04 - #6

0 punti

a 245Km/h su un auto che pesa quasi 2.5T ? No, grazie. Meglio a 200 con una Panda Multijet.
Nicola
17 gen 2007 - 11:52 - #7

0 punti

Cosa significa che l’operazione è effettuabile in qualsiasi officina mercedes?vuol dire che se faccio rimappare la mia auto dal concessionario dove l’ho presa non perdo la garanzia?
RobyWood
17 gen 2007 - 12:04 - #8

0 punti

no no, la perdi eccome, ma ottieni quella di brabus….. se vale qualcosa
MadMikeStyle
17 gen 2007 - 12:06 - #9

0 punti

L’estetica dei SUV è “soggettiva”, inutile che vi cominciate a scannare per niente, come sempre. Le prestazioni dei moderni CDI invece non sono affatto soggettive, son semplicemente “ammazza benza”…
nicola
17 gen 2007 - 12:23 - #10

0 punti

Scusate se vi rompo ancora!ma se rimappo la mia auto,la prima volta che la porto a fare il tagliando in concessionaria se ne accorgono e mi tolgono la garanzia?
MadMikeStyle
17 gen 2007 - 12:34 - #11

0 punti

Se hai un buon rapporto col tuo elaboratore, premesso che sia serio, all’atto della prima rimappatura ne pattuisci anche una seconda : il ritorno cioè alla mappa di serie, previa visita dal concessionario.
MarcoP
17 gen 2007 - 12:42 - #12

0 punti

Se rimappi la centralina da un elaboratore serio ( io vado sempre da RomeoFerraris ) ti dissalda fisicamente il chip della centralina e opera direttamente sul chip, mica come i preparatori campati in aria che rimappano via obd, Se rimappi via obd ti scoprono subito, se invece operi direttamente sul chip, no. Non se ne sono mai accorti in officina
Giangi
17 gen 2007 - 13:09 - #13

0 punti

Per qualcuno di voi sarà anche inutile, ma a me non dispiace come estetica. Io una macchina che non trovo inutile è la ML preparata dalla Kleeman (è un preparatore danese), ha più di 500 CV e una coppia di più di 700 Nm a partire da 2000 giri, non sarà agile come una coupè che pesa 1 tonnellata in meno, in consumi non saranno proprio bassi, ma almeno si ha una macchina spaziosa con un motore potente.
MadMikeStyle
17 gen 2007 - 14:32 - #14

0 punti

Ciao Giangi, io conosco l’importatore Kleemann per l’Itaglia, mi ha procurato alcuni particolari per l’SL. Hai delle foto in rete della tua?
seby from messina(alleanza isolana)
17 gen 2007 - 15:02 - #15

0 punti

è della scania?
tarab
17 gen 2007 - 15:03 - #16

0 punti

cavolo è potrei prendere il motore e metterlo sulla mia golf…
muahahahah… vabbe’ queste macchine sono solo sfoghi dei preparatori…
ma se a loro piaciono ben vengano…
io pero’ non ci salirei mai…
Nico86
17 gen 2007 - 15:47 - #17

0 punti

ma voi avete sempre da criticare qualsiasi cosa???
Marcolin0
17 gen 2007 - 15:50 - #18

0 punti

Un trattore rialzato con assetto ribassato.
Geniale.
Marcolin0
17 gen 2007 - 15:51 - #19

0 punti

Giangi: se vuoi un’auto spaziosa e potente, ti compri una RS6 Avant.
Alfredo
17 gen 2007 - 16:04 - #20

0 punti

Bella questa Brabus.La versione giusta la ritengo la ML 320 cdi off road pro.Già questa versione con gli optional costa 65-70 mila euro.Però è un suv di gran classe.Quello che spendi hai e lo ritrovi in valore residuo quando la rivendi.
La Brabus con quei cerchi (molto belli) circola tranquillamente solo su strade asfaltate…
Marcolin0
17 gen 2007 - 16:05 - #21

0 punti

Perché tu oseresti avventurarti con una Mercedes in fuoristrada?
LOL
Marcolin0
17 gen 2007 - 16:06 - #22

0 punti

Certo, se è una classe G lo puoi fare benissimo…
FerrariF430cs (ex AMGkompressor)
17 gen 2007 - 16:16 - #23

0 punti

ma il pacchetto include anche l’estetica in stile brabus???
Dany
17 gen 2007 - 16:30 - #24

0 punti

Questa se ke è una bella macchina!! Serissima!!!
Elena '82
17 gen 2007 - 16:32 - #25

0 punti

Che brutte queste auto così alte e massicce, denotano poca classe. E infatti spesso i loro guidatori sono molto poco educati.
Shinkangae
17 gen 2007 - 18:56 - #26

0 punti

wow… l’avete mai vista dal vivo? ambisce a sostituire le altre mercedes delle onoranze funebri…
non ne trovo il senso, e fatico ancor di più a giustificare una versione “pepata”… ma poi, cos’avrà mai di pepato un pullman di 5 mt x 2 x 2?
Shinkangae
17 gen 2007 - 19:00 - #27

0 punti

ah mi riferivo alla GL… la ML è ugualmente inutile, ma più graziosa.
Dumah Brazorf
17 gen 2007 - 19:55 - #28

0 punti

Remember: Diesel is never, NEVER cool!
luca1982_m
17 gen 2007 - 21:29 - #29

0 punti

secondo me fanno paura!!!
Roberto
20 gen 2007 - 23:22 - #30

0 punti

Che noia..Sempre i soliti commenti.. Sti barconi pulmini camper e fratelli vari. Ma basta!! Se non vi piaciono smettetela di scrivere sempre e comunque le stesse cose!!

In ogni caso il nuovo ml è veramente bello ed ha delle doti stradali veramente notevoli molto molto simile (il modello “normale”) molto simili alla vecchia ml 55 amg, che di barcone non aveva proprio niente, poi con l’aggiornamento al reparto diesel è veramente completa come gamma di motori e come prestazioni credo che non si possa dire assolutamente niente..