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Per ogni concept car, ancor più che per le vetture di serie, occorre spesso un’osservazione in prima persona dell’oggetto, delle proporzioni e dei dettagli costruttivi. Forme inusitate, materiali sofisticati e soluzioni avveniristiche meritano di essere apprezzate dal vero!
Il discorso vale anche per la concept ibrida Toyota FT-HS, già apprezzata nelle “fotoritoccate” immagini ufficiali, ma ancor più interessante nella realtà. Senza andare fino a Detroit, basta osservare le foto che ci arrivano dal NAIAS, per capire la qualità di questo bel prototipo.
Fra le altre cose si può apprezzare la compattezza dell’insieme e il dettaglio dei fantastici cerchi a razze “intrecciate”.
A questo si aggiungo foto e disegni ufficiali degli interni, sempre difficili da immortale in simili eventi.
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Kimmi
12 gen 2007 - 11:00 - #1Supra??
SuperFast
12 gen 2007 - 11:02 - #2Dai!!!!! questa è veramente un photoshop! Ma stanno per caso preparando Fast & Furious 2007?
morpheus
12 gen 2007 - 11:05 - #3beh… come photoshop è cmq carino!
SuperFast
12 gen 2007 - 11:05 - #4@photoshop
Ma che hai portato tutto il parentado sul web?
wa
12 gen 2007 - 11:06 - #5ma nella peggiore delle ipotesi sono 12 photoshop , peraltro tutti piuttosto emozionanti.
MadMikeStyle
12 gen 2007 - 11:07 - #6Purtroppo il padiglione dietro tagliato così dritto non m’è mai piaciuto, ho sempre disegnato una sorta di curvatura, finanche blanda, ma sempre curva. Dietro c’è troppo bianco, il taglio paraurti andava fatto come una Exige. La bocca anteriore va di parecchio migliorata ed inserito un finto paracolpi per spezzare un po’ quel “muro”. Dentro è i-m-p-e-c-c-a-b-i-l-e!!! Poveri solo volante e ruote. Speriamo piuttosto che abbia un V8 biturbo da “X” cavallucci per continuare le degne superprestazioni delle Supra meglio elaborate.
gatto
12 gen 2007 - 11:07 - #7non male… se avrà un futuro magari sarà un po meglio la versione “urbana”…
SEMPER FIDELIS
12 gen 2007 - 11:07 - #8Beh forse gli interni sono un PS…ma gli esterni sono presi dal salone di Detroit, quindi è un prototipo!
La festa degli spigoli.
Jason
12 gen 2007 - 11:10 - #9ma i cerchioni che diametro hanno? 30″??
Daniele
12 gen 2007 - 11:16 - #10ha dei cerchi giganteschi con freni piccolissimi
valvolin
12 gen 2007 - 11:20 - #11la nuova celica. Era ora
Probabilmente han montato dei 22″, per far star tutto bene sulla carrozeria prototipo.
Cmq quei dischi lì saran almeno da 300mm.
Daniele
12 gen 2007 - 11:25 - #12I cerchi (si legge sul pneumatico) sono da 21.
Considerando che i dischi sono esattamente la metà del cerchio se ne deduce che sono da 28cm. Sono piccoli per una macchina sportiva!!!
X5 + Panda Cross Arancio
12 gen 2007 - 11:31 - #13E’ stata disegnata dell’ inventore di ” Hello Spank” per caso?
BadBadMan
12 gen 2007 - 11:35 - #14Ha i freni a disco del mio Scarabeo?
Stefano Distaso
12 gen 2007 - 11:58 - #15Spettacolo! Qesta si che è na macchina! Non ce n’è per nessuno in casa Toyota! I jappini sono dei miti non c’è un caxxo da fare!
ale
12 gen 2007 - 11:58 - #16Il frontale e la vista laterale mi piacciono un sacco. Il dietro un po’ meno, troppo pieno.
/\/\
12 gen 2007 - 12:09 - #17immagini ufficiali più foto del salone…
da paura…TOYOTA SEI MITICA!!
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoID/3070110.003/page/1/lang/eng/country/jcf/toyota/toyota-ft-hs-concept
Zymeth
12 gen 2007 - 12:12 - #18secondo me prefigura la futura celica
Frantz
12 gen 2007 - 12:16 - #19Favolosa, stupenda, fantastica… davvero un bel lavoro della toyota sta volta
Gio
12 gen 2007 - 12:42 - #20spettacolare, veramente stupenda.
Daniele
12 gen 2007 - 12:45 - #21A me piace la fiancata e mi fa c@g@re sia il frontale che il retro!!
B27
12 gen 2007 - 12:47 - #22SPAZIALE, semplicemente Supra
Gli interni fanno invidia a Hollywood
HoT WhEeLs
12 gen 2007 - 13:06 - #23La trovo un po’ troppo pesante come linea.
... è un Photoshop!
12 gen 2007 - 13:17 - #24… è un Photoshop!
Frank
12 gen 2007 - 13:21 - #25vista di fianco sembra una scarpa
Shinkangae
12 gen 2007 - 13:23 - #26stupenda!
Shinkangae
12 gen 2007 - 13:25 - #27ah dimenticavo… forse i freni a disco sono così piccoli perchè la frenata principale è quella rigenerativa per le batterie, quelli sono solo di emergenza (forse..)
grigius
12 gen 2007 - 14:01 - #28A parte il paraurti posteriore è proprio bella!
Chissà se la produrranno e se sarà davvero ibrida. Anche una versione con il V8 della IS-F non sarebbe male.
android
12 gen 2007 - 14:01 - #29toyota (e perciò lexus) stanno facendo un gran lavoro guardando al futuro. trovo le loro proposte veramente valide, magari osano un po’ troppo e tendono molto a essere f&furious, ma se come pronosticato toyota nel 2007 diventerà il più grosso e ricco gruppo automobilistico al mondo davanti a GM, questo potrebbe essere il futuro dell’automobile. A me piacciono veramente!
dust
12 gen 2007 - 14:07 - #30orrenda,….mi piace solo di lato, davanti e dietro fa ca@g@re
Kimmi
12 gen 2007 - 14:09 - #31A me continua a puzzare si Supra…
gianni
12 gen 2007 - 14:09 - #32fa cagaare!!!
la solita tamarrata per buzzurri pacchianotti di paese…roba da fiera del tuning al parcheggio del centro commerciale!!!
vergognatevi. grezzi!
Zymeth
12 gen 2007 - 14:17 - #33il disco freno inquadrato è cmq quello posteriore (che dovrebbe essere un poco più piccolo) perchè se guardate la pinza è posta frontemarcia in orizzontale e non in obliquo come si vede nella prima foto
Kimmi
12 gen 2007 - 14:26 - #34http://www.diseno-art.com/images/IED_X1-99_rear.jpg
Sembra l Fiat X1/99 dell’IED di fianco e dentro
FABIO
12 gen 2007 - 14:54 - #35Ma perchè Fiat proprio non riesce a fare certe auto?
Nemmeno come concept!!
antonino from tiggiano-city
12 gen 2007 - 14:58 - #36la solita JAP ultraspaziale che andrebbe bene solo x i loro manga del cazz0…sti GIALLI proprio non hanno gusto!!!
antonino from tiggiano-city
12 gen 2007 - 15:01 - #37tamarrata da periferia!!!!! con ste linee squadrate molto “super-space-cosmic-star-car”…e quegli interni così FREDDI che schifezza!!!! scusate ma gardate il profilo:che è un cassonetto?!?!?!?!!?!!?!??!?!?!?! proprio JAP…….
antonino from tiggiano-city
12 gen 2007 - 15:02 - #38ha le stesse linee dei tagli di capelli dei JAP!!!!!!
ahuahauahauhauhauhaauauauhahauhauahauauahuaha
ML
12 gen 2007 - 15:29 - #39RACCAPRICCIANTE
grigius
12 gen 2007 - 15:57 - #40Stiamo assistendo a qualcosa che ha dell’incredibile: fiattari e cruccofili che si coalizzano per sputar veleno sulle vetture giapponesi. Stessa cosa successa nel topic della IS-F, della LF-A, della Infiniti G-35 e della NSX.
Si vede che se la stanno facendo addosso dalla paura che fra un po’ le loro amate saranno solo un lontano ricordo…. ;-)
Zinferlo
12 gen 2007 - 16:09 - #41Bellissima!
FABIO
12 gen 2007 - 16:14 - #42Post 40:parole sante!!
Dany
12 gen 2007 - 17:18 - #43Gran figata di macchina, se l’hanno elaborata con Photoshop son stati bravi…
pampurio
12 gen 2007 - 17:27 - #44bellissima! solo i filoteutonici del caxxo non la possono apprezzare. Meglio morti che dare merito ad una japan-car… ma impiccatevi!!
Zaphod
12 gen 2007 - 18:01 - #45Proprio carina.. specie il posto guida…
Mr_Wolf
12 gen 2007 - 18:19 - #46PRIMO IMPATTO: Che bella! …un po’ tozza… ma appariscente e innovativa :)
ESTERNI:
è solo un prototipo, la versione finale sarà ispirata a questa, e secondo me non sarà niente male! Nei prototipi, si sa, è tutto enfatizzato.
INTERNI:
cmq nella versione finale non saranno certo così!
FRENI:
come si diceva in un post sopra, le ibride sfruttano molto il freno motore, quindi in teoria hanno meno bisogno di pinze grandi… a tutto vantaggio del peso minore dei freni e quindi di maggior tenuta di strada e maggior feeling.
W LE JAP!!
Nikt
12 gen 2007 - 18:29 - #471-si ma quando le batterie sono cariche chi frena la macchina?Dove la dissipano la potenza?E se il motore elettrico va a putt?
2-Belli i cerchi in carbonio….con un’attaccatura che forse non tiene nemmeno su una bici.
andrewarg
12 gen 2007 - 23:26 - #48SUPRA o CELICA?
JD
12 gen 2007 - 23:58 - #49Noto con piacere un cambiamento dei beoti che scrivono in questo blog: prima scrivevano “primo”, ora scrivono “photoshop”. Sono raggiante di felicità: finalmente hanno appreso un nuovo vocabolo!
Per tutti quelli che pensano che questa sia la nuova Supra: molto probabilmente (99%) non lo è e non ci sarà una nuova Supra. Ogni nuovo modello (di qualsiasi marca) deve subclassare il modello precedente con lo stesso nome. Purtroppo, per subclassare la vecchia Supra, ci si piazzerebbe un po’ troppo vicino alla LF-A, e questo non sa da fare. La FT-HS è un gradino sotto la vecchia Supra (anche se il prototipo ha prestazioni di tutto rispetto, la produzione in massa non permetterebbe l’utilizzo di certi materiali e soluzioni, quindi contro una vecchia Supra perderebbe il confronto). Questa potrebbe essere la sostituta di Celica e MR2 (da anni si dice ormai che Celica e MR2 verranno fuse in una sola entità, con un nuovo nome).
Per tutti quelli che trovano che l’aspetto sia un problema, consiglio VeilSide e compagni. Ma se questo rimanesse ancora un problema e la spesa al distributore non lo fosse, ci sono molte alternative. Se poi anche le prestazioni non fossero un problema c’è un’unica alternativa: la Brera!
ZORKIA
13 gen 2007 - 17:23 - #50PRENDO IL MIO 330…E CI DO’ TANTE DI QUELLE PALETE….ALTRO KE GIAPPONESI….