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NAIAS 2007: nuova Dodge Avenger

Pubblicato: 11 gen 2007 da Alvise-Marco Seno

Tra le novità del Salone dell’Auto di Detroit c’è la versione 2008 della Dodge Avenger, presente alla rassegna con le stesse identiche forme così come le avevamo conosciute al Salone di Parigi del 2006.
Sono quattro i modelli che si avvicenderanno sul mercato americano: Dodge Avenger SE, Dodge Avenger SXT, Dodge Avenger R/T e, più avanti Dodge Avenger R/T AWD (con trazione integrale). Il design, di impronta più sportiva e di gusto retrò (richiama, infatti, le tipiche “muscle car” americane), intende offrire un prodotto su misura per la maggior parte della clientela potenziale di una berlina dalle dimensioni medie. La Avenger, aggressiva nel design offre, secondo la casa, elevati standard di qualità, dotazione, sicurezza (ESP, ABS, controllo di trazione) e ridotte emissioni (secondo gli standard EPA americani).
Le motorizzazioni della gamma Avenger prevedono, alla base, un 4 cilindri 2.4 litri (173 Cv). Quindi un 6 cilindri da 2,7 litri (189 Cv) e, al top, un 6 cilindri 3.5 litri (235 Cv). Quest’ultimo, in particolare, si abbina a una trasmissione tipo Transaxle (cambio in blocco con il differenziale sull’asse posteriore).

Ma La Avenger è anche un’auto comoda e ben accessoriata: è ricca di vani portaoggetti (c’è anche il portabicchiere climatizzato) e può essere equipaggiata con navigatore satellitare e sistema multimediale DVD con schermo posteriore.

Via | Windingroad

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28 commenti

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Commenti dei lettori

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gatto
11 gen 2007 - 15:52 - #1

0 punti

Non è che sia un granchè!
meccanicamente
11 gen 2007 - 15:53 - #2

0 punti

bruttina davvero
marco
11 gen 2007 - 16:02 - #3

0 punti

ma che e’ sto’ coso..uno scherzo della natura!?!?
Baglio
11 gen 2007 - 16:07 - #4

0 punti

Non mi piace!
Baglio
11 gen 2007 - 16:07 - #5

0 punti

Photoshop sei un grande!
roboproc
11 gen 2007 - 16:15 - #6

0 punti

…è una ficata mostruosa la voglio coll ottomilaesette vuotto con l interculeer small BLOCK da ben 250 cavalli ad aste e bilanceri , ma non quelle aste e bilanceri da “motore vecchio schifosissimo che dovrebbe vergogarsi chi ancora lo produce con rendimenti da inizio
secolo ” ..ma da “io uso ancora le aste e bilanceri perchè è troppo cool come cosa inoltre così posso far credere a tutti che è un motore indistruttibile che farà almeno 1 milione di km” .. che però ciuccia 1 litro
ogni quarto di miglio ..con le ruote da 30 pollici ribassata che mi raschia in terra lo scarico di 30 cm di diametro…45 gradi nell abitacolo anche quando fuori ci sono - 20 .. e il subwufer a tubo grosso come tutto il baule …perchè wow ragazzi guardate tutti anche quanto è grosso il BAULE…700 litri di puro volume yenkyyy !!!
Kimmi
11 gen 2007 - 16:16 - #7

0 punti

Meglio la Charger…
meccanicamente
11 gen 2007 - 16:19 - #8

0 punti

robocop aste e bilancieri non vuol dire per forza schifo comunque. Ha alcuni vantaggi ed alcuni svantaggi come tutto in meccanica
SEMPER FIDELIS
11 gen 2007 - 16:20 - #9

0 punti

E’ la risposta americana alla Mitsubishi EVO IX!!!
Non certo per prestazioni, ma come stile.
controtendenza
11 gen 2007 - 16:26 - #10

0 punti

oh racazzi … e una segmento d .. non molto costosa insomma una specie di mondeo americana diretta molto alle flotte come lo sono Fiet Cromo e Alf 159. Non e che si possa aspetteare chissa che cosa
lorenzo
11 gen 2007 - 16:39 - #11

0 punti

già è indigesta la caliber…
figuriamoci questa con il culo….
del resto gli europei fanno la seat toledo….quindi….
pacil
11 gen 2007 - 16:45 - #12

0 punti

queta proprio non bastava fare quei cessi di hummer??
avenger mi sembra il nome di 1 porno star beh + o - c’è o no??
Mongrello
11 gen 2007 - 16:47 - #13

0 punti

a me la caliber piace…..

…tant è vero che l ho presa! eheheheh
dust
11 gen 2007 - 16:52 - #14

0 punti

carina, meglio di molte auto del suo segmento!
emiliano
11 gen 2007 - 17:13 - #15

0 punti

rispetto alle classiche berlinone americane è un bel passo avanti, rapporti potenza/cubatira non proprio ridicoli e un design compatto e se non altro personale, quanto alla qualità è inferiore alle nostre passat, serie 3 ecc ecc, ma in america quest’auto non va a confrontarsi con loro, per noi europei è una medio grande, per loro un’auto popolare o quasi…
emiliano
11 gen 2007 - 17:14 - #16

0 punti

potenza/cubatura…..sorry
Jako
11 gen 2007 - 17:22 - #17

0 punti

Sarà pure brutta (personalmente ho visto di peggio), avrà interni economy-line in stile caliber (e li ho visti di persona, per carità..), però almeno offre una chicca tecnica come il transaxle (che tanto rimpiangiamo dai tempi della 75..) e che noi europei, per rivederla in giro, abbiamo dovuto aspettare che fosse proposta su un’astronave come la 8C.
Iago
11 gen 2007 - 17:51 - #18

0 punti

…ma almeno ha la TP, è un pò più credibile come sportiva di alcune berline con il cuore sportivo GM…..
Io
11 gen 2007 - 18:02 - #19

0 punti

Invece è un gran mezzo: CAMBIO TRANSAXLE con trazione posteriore, quindi rapportatura di pesi perfetta. Solo Maserati attualmente adotta questo schema, neanche BMW…
qalex
11 gen 2007 - 19:40 - #20

0 punti

anche a me la caliber piace, infatti ce l’ho da 3 mesi !! ma questa insomma…. la migliore del segmento rimane la 159 (come linee)
SuperFast
11 gen 2007 - 19:56 - #21

0 punti

Bellona, bellona.
Ci mancava proprio una cosa del genere.
Spero sia veramente un photoshop…
Gigi (Syd Barrett..l'AlfaRomeo e la mitica 500..)
11 gen 2007 - 20:42 - #22

0 punti

we we…dite quello ke volete..ma come linea…e sottolineo LINEA, è addirittura + personale di un A4 o di una Passat.
Tecnicamente poi x disposizione meccanica è addirittura Sopraffina….cioè roba ke in cruccoland si sognano..il Transaxle!!! MITICO!!!
HoT WhEeLs
11 gen 2007 - 20:56 - #23

0 punti

Non mi piace un granchè… e poi 3.500cc per poi avere “solo” 235cv? è uno scherzo?
Lit
11 gen 2007 - 20:57 - #24

0 punti

UN 2.4 DA 173 CV??????????????????????????
STI AMERICANI MAH!
Gigi (Syd Barrett..l'AlfaRomeo e la mitica 500..)
11 gen 2007 - 21:21 - #25

0 punti

cicio guarda ke il 2,4 da soli 170 cavalli lo tengono varie case…solo ke da noi funziona ke se nn ha almeno 100cv/litro nn è degno d’esser kiamato motore…tanto x citarti qualke europea..Fiat Stilo 2.4 170cv..Lancia Thesys 2,4 170cv…Volvo V70 2,4 170cv…(x giunta Bi-fuel)…Audi A4 2,4 170cv….fino a poco tempo fa lo montava..La A6 leggo ke monta un 2,4 benza v6 da 130cv..boh sarà un errore..Mazda 6 2,3 da 160cv…Subaru ha un 2,5 da 165cv…
meditate…nn esiste solo bmw…
meccanicamente
11 gen 2007 - 22:45 - #26

0 punti

Non so cosa intendiate voi per Transaxle ma io non vedo la rivoluzionarietà di sto sistema che comunque è adottato e come anche in europa ed anche di recente
pistola
12 gen 2007 - 00:02 - #27

0 punti

prima di parlare informatevi contadì……sono dakkordissimo con gigi..bravooo
R1vA-StYl3
03 feb 2007 - 12:17 - #28

0 punti

Ma che brutta è?!?!?!?
Sembra un carro armato: La Dodge Panzer-Avenger!