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Si cominciano a scaldare gli animi per il salone di Ginevra dove assisteremo a una grandiosa serie di novità assolute. Il discorso vale per anche per Maserati, che presenterà l’erede della Maserati Coupé. Rispetto al passaggio da 3200 GT a Coupé, questa volta il salto generazionale dovrebbe essere decisamente più radicale.
Secondo i meglio informati, infatti, il design della nuova berlinetta (che sarà spinta da un motore V8 di derivazione Ferrari con schema Transaxle e sospensioni a quadrilateri) si dovrebbe ispirare alle grandi auto di successo del Tridente del passato, in particolare alla bellissima A6 GCS di Pininfarina del ‘54.
Gironzolando per la rete Internet abbiamo scovato un photoshop, forse non proprio attinente con le “proiezioni” dell’ultimo periodo, ma senza dubbio pregevole.
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Sbaro!!!
10 gen 2007 - 12:40 - #1PAURA!!!
gatto
10 gen 2007 - 12:41 - #2Molto ma molto bella…
dodo
10 gen 2007 - 12:42 - #3è la foto che c’è sull’ultimo numero di quattroruote…comunque è bellissima!!!non vedo l’ora delle foto ufficiali
FRTZ PORSCHE
10 gen 2007 - 12:42 - #4spero che sia cosi, certe, anzi, molte volte i photoshop sono meglio di quelle che producono le case
FRTZ PORSCHE
10 gen 2007 - 12:43 - #5la maserati é una macchina che mi é sempre piaciuta e mi piacerà sempre
CQ_ARRED
10 gen 2007 - 12:43 - #6bella ma brutt anel senso ch ela belelzza in quanto tale è femmina e al contrario di chi pensa che l’auto è femmina perchè un sostantivo che ifnisce per a secondo me l’ auto è maschio ee questa per forza è un bel maschione..il rosso evocativo sia delle auto sportive italiane sia del campari soda,sia della signora in rosso mi piac emolto ma non poco molto molto.i cerchi a tridente del tritone tridentato (scusaetemi pe rla publicità occulta alla compagnia telefonica) sono molto belli e astrusi ,sembra mangi l’asfalto anche se tecnicamente è impsosibile..l’unica cosa brutt aosno i fari della focus
Pier
10 gen 2007 - 12:44 - #7Fantastica…Pelle d’oca…L’auto dei miei sogni dopo la Quattroporte…
Pier
10 gen 2007 - 12:44 - #8Fantastica…Pelle d’oca…L’auto dei miei sogni dopo la Quattroporte…
bobone
10 gen 2007 - 12:44 - #9però..figata..speriamo che gli interni siano degni della carrozzeria..
bobone
10 gen 2007 - 12:45 - #10su auto di gennaio c’è una foto ma la macchina è nera..rende ancora di più secondo me
Maxx
10 gen 2007 - 12:47 - #11bè quando la maserati copia la RX8 nessuno si lamenta??
che bestie…
Alessio Proietti
10 gen 2007 - 12:47 - #12@4: I photoshop spesso sono migliori perchè non devono in alcun modo sottostare ai limiti tecnici, con photoshop puoi anche fare un 500 con un V8 Ferrari!
Coanda
10 gen 2007 - 12:48 - #13Belaaaaaaaaaaaaa….Alvise ti anticipai di poco eh eh eh….
IceMan
10 gen 2007 - 12:50 - #14CQ ARRED ma sei ubriaco?Qualcuno lo faccia star zitto x favore!!!Cqm la maserati è molto bella!!!
fab87
10 gen 2007 - 12:52 - #15stupenda…una vera maserati!
dodo
10 gen 2007 - 12:54 - #16@11
è proprio uguale..soprattutto la mascherina ;)…secondo te con la storia che la maserati ha alle spalle deve copiare altre auto?penso che con la quattroporte abbia dimostrato di vare idee buone in fatto di stile!!! non credi..poi ricordati che non sono foto ufficiali!!!
Daniele
10 gen 2007 - 12:58 - #17è veramente BELLA!!
Altro che serie 6 BMW!!
Poi col 4.7 V8 da 450 cavalli darà filo da torcere alla M6 (e secondo me la batte in pista)!!
teppista
10 gen 2007 - 13:00 - #18CQ ARRED ha fatto colazione a biscotti e vecchia romagna…
cmq bel photoshop, speriamo che l’originale mantenga la stessa aggressività!
Stefano Distaso
10 gen 2007 - 13:02 - #19BELLEZZA PURA! anche se un pochino strizza l’occhio allo stile jaguar! Ma è solo l’impressione che mi ha dato, appena visualizzata l’immagine, diciamo al primo colpo d’occhio!Altrimenti….è na FIXATA!
JACK LO SQUARTATORE
10 gen 2007 - 13:02 - #20BELLISSIMA!!!!Come tutte le Maserati.Quattroporte in primis!!!!!!!!
CQ_ARRED
10 gen 2007 - 13:05 - #21il vecchia romagna mi piace…ritorna il fatto che parlaimo di maserati e qui la romagna c’entra inquanto lo stabilimento maserati è a modena e il simoblo è un tridente ccon l opale blu ma il punto non è questo
se un’auto di nicchia così sarà aggrssiva coem un tvr poco c’erntra che poi ci si lamenta della benzina ch ecosa 450 cv nenache a capannelle ma va m bene per le super car ora..la maserati eè second aa ferrari ma terza a chi a nessuno …bell maachina cmq
SEMPER FIDELIS
10 gen 2007 - 13:07 - #22Ma CQ ARRED…sei dislessico anche a scrivere o hai la tastiera difettosa??
A parte questa domanda l’auto in questione nel frontale non ha mai avuto problemi di stile (e questo PS è veramente accattivante).
E’ il retro che mi preoccupa…Maserati deve tirar fuori un coniglio dal cilindro se non vuol
fare un posteriore già datato.
isacco
10 gen 2007 - 13:08 - #23E’ lo stesso photoshop di Quattroruote gennaio, meglio dell’attuale certo (non che ci volesse tanto!), speriamo che sia un pò più sportiva e un pò meno GT da “Commenda”, cioè che non super i 1.500 kg., ma credo che sarà dura! La 997 rimarrà sempre un miraggio imprendibile!
FRTZ PORSCHE
10 gen 2007 - 13:08 - #24a 12
si bom, hai ragione, ma io nn parlo di tecnica, mi limito al design, poi la tencnica é un’altro discorso. cmq grazie per lâggiunta
ciao,)
BOX
10 gen 2007 - 13:12 - #25CQ
presentami il tuo pusher….
IceMan
10 gen 2007 - 13:13 - #26CQ ARRED sei proprio ignorante!!!!Modena è in emilia non in Romagna!!!e te lo dice un romagnolo D.O.C.
Daniele
10 gen 2007 - 13:13 - #27isacco la prossima Maserati non avrà prestazioni da 911 GT3, ma una 911 S/4S se la mangia a colazione!!
ANDREA
10 gen 2007 - 13:16 - #28BELLISSIMA!!
SEMPER FIDELIS
10 gen 2007 - 13:16 - #29BOX
Non essere scortese con CQ ARRED….non hai letto la poesia che ti ha dedicato nel post sulla serie 1!!??
Che teneri che siete!
carrera4
10 gen 2007 - 13:21 - #30E’ in questi momenti che rimpiango la non-esistenza di babbo natale………
Daniele
10 gen 2007 - 13:21 - #31Cmq secondo me chi compra x 90.000€ una serie 6 650 è matto da legare considerando che con 95.000€ ti porti a casa una Maserati da 450 cavalli!!
Teo C2 HDi
10 gen 2007 - 13:24 - #32CQ Arred oscurerà il mito di Smartista imponendosi come nuovo riferimento? XD
Grongo
10 gen 2007 - 13:24 - #33CQ Arred… sei un grande! anche se ti capiranno in pochi! )))
isacco
10 gen 2007 - 13:24 - #34Daniele,mi sei simpatico! Il tuo tifo per le auto italiane (qualunque siano, dal Doblò alla Thesis) rasenta il fanatismo; inutile chiderti quali auto hai in garage, la risposta è ovvia. Piuttosto devi dirmi come hai fatto a trovarti una morosa con la Opel Corsa! Vedi o di cambiarla o di farle cambiare macchina (per questione di coerenza!). Quanto alla nuova Maserati non l’hai ancora vista, ma sai già che la 997 se la mangia a colazione! Ammesso e non concesso, sono sicuro che non se la mangerà quanto a numero delle immatricolazioni. Vuoi scommettere?
lollott
10 gen 2007 - 13:29 - #35cq arred sei un mipo…un mito scusa
controtendenza
10 gen 2007 - 13:29 - #36terribile… tipico restyling da un giovanotto ancora sognatore
Daniele
10 gen 2007 - 13:30 - #37Per “si mangia la 911 S/4S” parlo delle prestazioni in pista, non certo delle vendite. Nelle vendite la Porsche è irraggiungibile.
Come macchina ho una Seat Ibiza!!
Cmq tifo italiano se mi piace.
Mi hai mai sentito tifare per la Thesis (che non mi piace) o per la Doblo (che non mi piace) o per la 166 (che toglierei dal commercio dato che è vecchia) o per la Multipla???
No, io tifo Italiano SE MI PIACE!!
BOX
10 gen 2007 - 13:31 - #38GRAZIE X LA POESIA CQ….
lollott
10 gen 2007 - 13:33 - #39ma cq e’ il nuovo Idolo…ragazzi e’ palese…un idolo lo si riconosce subito
a1
10 gen 2007 - 13:34 - #40siamo all’arte pura!!!!!!!!!
mancio
10 gen 2007 - 13:36 - #41così mi piace,ma dubito che per metterla nel box ci vorrano meno di 100k.
Daniele
10 gen 2007 - 13:37 - #42isacco rispetto al una 911 S una Maserati GT (quella che deve uscire) di meglio ha:
- una ripartizioni dei pesi migliore
- delle sospensioni megliori (quadrilateri sovrapposti e NON un McPherson come la 911)
- 95 cavalli in +
- circa 80/100Nm in +
- un bagagliaio MOLTO + grande (ottimo per un’auto che si usa tutti i giorni
- 4 posti COMODI (i 2 posteriore della 911 sono inutilizzabili se non per bambini)
In meno ha solo un’impostazione (parlo della taratura delle sospensioni ecc…) meno sportiva rispetto ad una 911 S che però per qualcuno può essere un pregio!!
isacco
10 gen 2007 - 13:37 - #43Daniele, se la pensi veramente così tido ragione! L’impressione che davi era un’altra! Sembrava quasi che ti dessero un euro per ogni auto italiana che viene venduta e che fossero imbecilli quel 70% di italiani (mica pochi!) che comprano auto straniere.
Comunque anche quanto a prestazioni in pista credo che stare davanti al 997S (un 3800 cc. con 100 cv.meno della Maserati) sarà comunque dura, anche perchè ho paura come dicevo che peserà i suoi bravi 200kg.in più, con i conseguenti problemi di maneggevolezza e frenata.
Daniele
10 gen 2007 - 13:38 - #44Dovrebbe costare sui 95.000€ (5000€ in + dell’attuale).
100.000€ con il cambiocorsa!!
Runaway®
10 gen 2007 - 13:40 - #45Azz mancio 100k dici? bè che anche a 90k non mi avrebbe cambiato molto….cmq vi dirò, sono davvero impaziente di vedere questa nuova Maserati…fremo…non vorrei che tale aspettativa mi portasse a essere deluso di fornte al risultato!!
Cmq CQ è un genio della prosa contemporanea, un vero creatore di linguaggio…dalle espressioni che usa si intuisce che non è uno sletterato, ma anzi molto raffinato e con uno stile davvero aggressivo….
CQ_ARRED
10 gen 2007 - 13:41 - #46prego per la poesia..la mia forma di dslessia è molto inferiore rispetto alla mia forma esteta ed edonista e in questo il mondo del’auto l acapisco benissimo..vorrei citarvi due o tre frasi di wilde il quale credo guidasse un tvr tuscan o una getz…cmq…
siete tutti grandi..box ..il pusher non lo consoco ..non ne faccio uso..’unica mia droga sono i motori…oddio anche la pizza…e la musica…e l’arte….le donne lasciamole stare…
david
10 gen 2007 - 13:43 - #47Speriamo seriamente che non superi i 1500 kg a vuoto (ma son pessimista); in ordine alla linea la migliore a6gcs è di un tale Zagato, non certo di Pininfarina - che tuttavia ha disegnato una pregevole 4p - C’è da augurarsi un maggior impegno per il retro, dopo le recenti insulsaggini filo usa & daewoo’s style della produzione post 2001
BOX
10 gen 2007 - 13:47 - #48CQ
non puoi lasciare perdere le donne…..!!!!!!
i motori van bene ma la gnocca è gnocca….
CQ_ARRED
10 gen 2007 - 13:51 - #49il mio lasciar perdere non voleva dire lasciamo perdere nel sneso di perdere= lasciare andare una cosa il più delle volte non ritrovarla oppure lascairla andare ritrovarla ma non più coem era prima e dopo che è trornata non volerla più in quanto poi non è più come l’avevi sognata ricordandotela e allroa la lasci volentieri al prossimo che s ela prende….era un vlascaimo stare per dire : non emnzioniamo nemmeno la mia ragione atavica di vita,la gnocca è la gnocca lma da auto deriva gnocca,se l’auto è uno status symbol e giro con la maserati la gnocc ami vien dietro perchè pensa iche il mio tenore di vita possa sollevarla dall’ambiente in cui beceramente è cresciuta a forza di cinghiate con il padre vecchak maniera a sua volta castigato da piccolo dal padre suo vecchia amniera…cioè il suio nonno vecchia maniera…..le donne sono emrce di scambio vanno al miglior oferente ,eèstato così è così sarà così
SuperFast
10 gen 2007 - 13:52 - #5051°…